Duj Posted October 11, 2019 Posted October 11, 2019 (edited) Je me suis commandé le tout nouveau Panaracer Gravelking EXT Plus, 700c x38 Dispo en 32, 35 et 38 en version EXT et EXT Plus; tous les modèles dipos en noir ou à flancs beiges. Ca sera déjà le 4ème pneu que je teste en 16 mois après les Schwalbe G1 b*te, les WTB Resolute et les Bontrager GR2. J'ai un Resolute qui a fait son temps; le second en monte arrière il frotte le cadre (j'ai fait 3500 avec en monte avant mais aucune usure), un Bontrager qui fuite, idem pour un Schwalbe. C'est ''chiant'' avec les pneus gravel en tubeless quand t'as une micro coupure et ou le liquide préventif ne fait pas le job..en fait, ça fuite une fois qu'on atteint une certaine pression..c'est quasi invisible à l'œil nu..c'est à la base d'un crampon dans les 2 cas..ce qui m'emmerde c'est qu'aussi bien le GR2 que le G One B*te n'ont que 3 ou 4 sorties Je peux très clairement encore les utiliser avec chambres à air..ou alors une rustine interne??? (Même en inspectant depuis l'intérieur du pneu c'est quasi invisible. Mais rouler en gravel autrement qu'en tubeless, je ne le conçois pas. Là j'étais en Bontrager GR2 devant et le Resolute derrière; là je testerai Bontrager GR2 devant et ce new Panaracer derrière. En tout cas, les WTB Resolute c'est du tout bon. Très bonne accroche sur tout type de terrain (meuble, caillasse); se démmerde bien sur l'asphalte malgré le profil (meilleur que le Bontrager). Par contre, que ça soit le WTB ou le Panaracer que je vais avoir ils ne sont pas donnés (on est dans les 40€)..le Bontrager 31€. Les Schwalbe je ne sais pas trop car ils sont en monte d'origine. Je partais pour commander un WTB Nano qui visiblement excelle dans le gras l'hiver puis je suis tombé sur ce new panaracer version renforcée au profil que j'aime. Je voulais un 37 ou 38. J'opte toujours pour des pneus cramponnés comme je roule majoritairement dans des chemins vtt. Il y avait le Maxxis ravager qui a l'air sympa mais je n'ai pas lu que du bon à son égard (idem pour celui chez Michelin). Edited October 11, 2019 by Duj Quote
sdon1011 Posted October 11, 2019 Posted October 11, 2019 c’est vrai que le latex a du mal avec les hautes pressions. Ça doit encore être pire avec les pneus route. Oui, rustine par l’intérieur. Comme moi à la Molign’hard. 1 Quote
jos_2001 Posted October 11, 2019 Posted October 11, 2019 c'est un problème, c'est vrai, et c'est intéressant que tu le soulignes moi ce sont plutôt les micro trous, sur la bande de roulement ou les flancs, les crampons n'ayant pas le tempos de s'user rustine à l'intérieur aussi, quand on trouve le trou... Curieux d'avoir ton retour sur les Panaracer Gravelking EXT Plus, tu les as trouvé où en 700c x38? Quote
Duj Posted October 12, 2019 Posted October 12, 2019 (edited) Il y a 3 heures, sdon1011 a dit : c’est vrai que le latex a du mal avec les hautes pressions. Ça doit encore être pire avec les pneus route. Oui, rustine par l’intérieur. Comme moi à la Molign’hard. haha Je vais essayer de trouver la mini fuite à ces 2 pneus puis zoup une rustine et comme ça ils seront toujours apte au service. Il y a 3 heures, jos_2001 a dit : c'est un problème, c'est vrai, et c'est intéressant que tu le soulignes moi ce sont plutôt les micro trous, sur la bande de roulement ou les flancs, les crampons n'ayant pas le tempos de s'user rustine à l'intérieur aussi, quand on trouve le trou... Curieux d'avoir ton retour sur les Panaracer Gravelking EXT Plus, tu les as trouvé où en 700c x38? Dispo depuis ce vendredi sur bike components La version EXT était déjà dispo mais la EXT Plus vient de débarquer. Oui et mon 29+ j'ai flingué un new Bontrager XR4 (sur la tringle et sur le flanc..le produit ne se barre même pas..j'ai juste le pchhhttt en prime et idem impossible de rouler en chambre en char..là c'est encore pire 51€ le pneu) Et c'est toudi le pneu arrière chez moi ou j'ai les misères.. 2018 je flingue ma clavicule 0 casse mécanique..2019 un dérailleur arrière GX flingué + 1 plateau Ultegra + quelques pneus mais pas de bobo ) Je ne manquerai de faire un feedback. En tout cas, je recommande le WTB Resolute (0 crevaison en 3500k) seul bémol: n'existe qu'en flancs beiges mais bon visiblement c'est la mode ça plait à beaucoup de monde Le Bontrager GR2 est vraiment bien aussi. Je l'avais eu à 31€ sur alltricks. (+ cher en version à flancs beiges). Profil assez similaire à mes Schwalbe G-one B*te. Le Bontrager je n'ai jamais trouvé quelqu'un d'autre qui les avait testé. En 29+ je suis passé d'un combo Maxxis Minion DHF - Bontrager XR4 à Maxxis Minion DHF - Bontrager XR2 (chupacabra).. Dans ce format, les pneus s'usent vachement moins vite et heureusement car les pneus ne sont pas donnés quand on veut des pneus adaptés à la Belgique alors que le format de vélo ne l'est pas..des XR2, des WTB Ranger, des Maxxis chronicle c'est vraiment des pneus pour le sec . Je vais encore m'amuser à Chevetogne dans la grosse mud..enfin ici j'ai un tout bon pneu avant. J'ai quelques pneus qui arpentent les murs de mon garage..1 Minion DHR2 29+ déchiré..un second XR2 apte au service..un XR4 qui est naze..4 pneus Gravel enfin bientôt 5..tout ça pour 2 vélos (un peu comme mes selles..j'en ai 6 pour 2 vélos ^^) Je vais devoir faire Louis La Brocante.. Edited October 12, 2019 by Duj Quote
jos_2001 Posted October 12, 2019 Posted October 12, 2019 merci je demandais car je n'avais vu en 38 sur bikeco 1 Quote
Papanowel Posted October 16, 2019 Posted October 16, 2019 On 10/15/2019 at 1:33 PM, jos_2001 said: joli petit film Il semblerait que ça soit le même "cinglé" qui a fait la trace de la GB divide: https://bikepacking.com/routes/gb-divide/ 1 Quote
jos_2001 Posted October 16, 2019 Posted October 16, 2019 oui oui c'est lui Lachlan Morton Il a fait la Dirty Kanza aussi et il a fait un trip au Vietnam pour Rapha, super chouette il profite bien du programme diversifié d'Education First cette année, c'est chouette, même si décrié par certains à cause de la présence de pros sur des courses "amateurs" 1 Quote
Papanowel Posted October 17, 2019 Posted October 17, 2019 20 hours ago, jos_2001 said: il profite bien du programme diversifié d'Education First cette année, c'est chouette, même si décrié par certains à cause de la présence de pros sur des courses "amateurs" C'est excellent de voir ça. Il touche un peu à tout. Après si tu as un classement distinct pour les pros, ça ne devrait pas poser de problème mais il faut aussi que certaines courses gardent une âme "amateur". Quote
Franz Posted October 18, 2019 Posted October 18, 2019 On 10/16/2019 at 9:28 PM, jos_2001 said: il profite bien du programme diversifié d'Education First cette année, c'est chouette, même si décrié par certains à cause de la présence de pros sur des courses "amateurs" Moi, je trouve ça génial! Ok, j'ai jamais pu jouer la victoire même dans une course amateur donc forcément... Mais dans tous les gros triathlons (genre IronMan,...) tu as des pros et je trouve ça fun de faire la "course" avec eux et pouvoir se comparer d'une certaine façon. C'est pas le même registre mais en juin dernier, j'ai battu Camille Lacourt (5x champion du monde de natation) à l'IM de Nice, bon il est pas triathlète 😅 Puis de manière générale, ça fait de beaux reportages et de la médiatisation d'événements moins connus, genre le 3 peaks cyclocross... Et en l'occurence Lachlan Morton ne l'a pas gagné. Dans Cyclist (version GB), y'a un super article, quasi 10 pages sur lui à la GBDuro! Je vais essayer de le scanner et le poster pour ceux qui veulent! 1 Quote
RifRaf Posted October 18, 2019 Posted October 18, 2019 J'ai battu Gilbert Montagné à un concours de Darts! 'culé d'aveugle, il espérait quoi? 1 Quote
jos_2001 Posted October 18, 2019 Posted October 18, 2019 Il y a 3 heures, Franz a dit : Et en l'occurence Lachlan Morton ne l'a pas gagné. Dans Cyclist (version GB), y'a un super article, quasi 10 pages sur lui à la GBDuro! Je vais essayer de le scanner et le poster pour ceux qui veulent! yep! Ca me botte, merci! Quote
gian-claudio Posted October 18, 2019 Posted October 18, 2019 Dommage qu'on (je) ne comprend rien 😉 Quote
pascal68 Posted October 19, 2019 Posted October 19, 2019 Au contraire, c'est simple à comprendre... Il va tout bonnement se faire engueler par sa femme pour avoir pourri la douche. Quote
gian-claudio Posted October 19, 2019 Posted October 19, 2019 M'étonnerai qu'ils prennent une douche là dedans, c'est une douche à vélo dans leur atelier 😊 C'est pour Ondolina ils font l'entretien d'un Slate. Quote
Guest Posted October 21, 2019 Posted October 21, 2019 Sinon, les Nijs avec Cam Mc Caul, c'est sympa aussi... https://www.pinkbike.com/news/cam-mccaul-video-logs-cyclo-cross-trek-cx-cup.html Quote
missJuJu Posted November 20, 2019 Posted November 20, 2019 bon question bête... un copain a cassé la roue libre et le ratchet (cyclocross, cadre planet X, roues artisanales avec moyeux soul kozak), en fait c'est l'ancien vélo de @Bibine sur ce forum. Ca va être trop couteux pour lui de remplacer le body et ratchet, 200 euros fdpc. Il est étudiant. Donc on regarde pour une nouvelle roue arrière (ou même paire de roues) mais on se perds un peu dans les différents standards d' axes... les QR classiques, ce sont des 9mm, correct, donc 9 x 100 à l'avant et 9 x 135 à l'arrière? Just pour info, les roues artisanales étaient avec les axes de 12.. Mais son vélociste parle d'un axe de 10 x 135 à l'arrière, ce n'est pas standard du tout non? Quand on cherche sur internet et le montage d'origine de ce vélo, j'ai oublié le nom des roues, mais on a un peu cherché, et apparemment les roues étaient en axe de 9.5mm? Vraiment ça devient encore plus bizarre. Quelqu'un pour éclairer ma lanterne? Quote
Thom Powder Posted November 20, 2019 Posted November 20, 2019 Le plus courant c'est : Route : 100 QR avant / 130 QR derrière (l'axe fait 5mm de diametre mais la partie du moyeu qui vient se loger dans la fourche ou le cadre fait 9mm) route disques : 12x100 avant / 12 x142 derrière le 10x135 ça existe aussi. Le plus simple c'est de mesurer ! Quote
missJuJu Posted November 20, 2019 Posted November 20, 2019 merci thom, on va mesurer, car c'est pas clair du tout pour le moment Quote
Guest Posted November 20, 2019 Posted November 20, 2019 Quand j'ai lu @missJuJu dire qu'on allait mesurer, j'ai cru qu'on était ds le topic de @RifRafsur le concours de bites... Quote
Guest Posted November 22, 2019 Posted November 22, 2019 Je sais pas si on en a déjà parlé, mais il me plaît bien ce AllRoad Ti de Caminade. Est-ce lié au rachat du Koga de @sdon1011 (tubes carbone collés à des raccords alu) ? Ou aux nouveaux Atherton ? En tous cas ce procédé de fabrication, moins noble que la soudure à mon sens, n'est pas dénué d'esthétique Quote
loute Posted December 7, 2019 Posted December 7, 2019 une petite config sur le nouveau Prorace ?https://prorace.be/configurator/configure/8421/ 2 Quote
kenakira Posted December 7, 2019 Posted December 7, 2019 ca reste tjs du "generique" ? je dis peut être une betise, mais prorace, ca n'est (était) pas une marque qui partageait les cadres avec d'autres marques? sinon il a une belle gueule Quote
kenakira Posted December 7, 2019 Posted December 7, 2019 (edited) deplacé vers le topic pneus :d Edited December 7, 2019 by kenakira Quote
RifRaf Posted December 7, 2019 Posted December 7, 2019 Joli ce Prorace! Et donc, DT Swiss fait des roues Grail? Quote
jos_2001 Posted December 11, 2019 Posted December 11, 2019 un beau vélo gravier, tiens, Nukeproof Digger 2020, pas hors de prix, avec une tds télé dont la commande utilise la manette gauche, "morte" sur un mono, intelligent. Pas de quoi mettre des garde-boue par contre, dommage 3 Quote
Tonton tapis Posted December 11, 2019 Author Posted December 11, 2019 Un Grave(l) digger , les fans de Monster truck apprécieront 1 Quote
RifRaf Posted December 11, 2019 Posted December 11, 2019 On entend les élastomères de cette fourche agoniser jusqu'ici Quote
spin Posted December 12, 2019 Posted December 12, 2019 Il y a 21 heures, jos_2001 a dit : un beau vélo gravier, tiens, Nukeproof Digger 2020, pas hors de prix, avec une tds télé dont la commande utilise la manette gauche, "morte" sur un mono, intelligent. Pas de quoi mettre des garde-boue par contre, dommage J'adore trop! 1 Quote
Tonton tapis Posted December 12, 2019 Author Posted December 12, 2019 Pense à faire un trou dans le tien pour y coller une tds telescopique tant qu'à faire Quote
jos_2001 Posted December 12, 2019 Posted December 12, 2019 ah ben moi pas besoin ma tds n'a pas de télécommande et je peux évidemment la mettre sur mon cx Quote
Tonton tapis Posted December 12, 2019 Author Posted December 12, 2019 C'est tellement pratique que t'oublie de la baisser et puis tu nous retardes en tombant 1 Quote
jos_2001 Posted December 12, 2019 Posted December 12, 2019 non ça c'est avec mon VTT j'ai pas l'habitude Quote
Duj Posted December 12, 2019 Posted December 12, 2019 (edited) Il est terrible ce Digger. Et le GRX 1x11 rien de tel. Je préfère les roues 700C sinon l'équipement dessus est juste topissime! De bonnes roues, full GRX, un bon freinage pour calmer la bestiole, une tds (j'aimerais vraiment voir en vrai ce new système intégré à la cocotte de gauche). Edited December 12, 2019 by Duj Quote
spin Posted December 12, 2019 Posted December 12, 2019 Il y a 5 heures, Tonton tapis a dit : Pense à faire un trou dans le tien pour y coller une tds telescopique tant qu'à faire Je suis en train de faire la liste des trucs à penser. Quote
dj_ Posted December 12, 2019 Posted December 12, 2019 "Digger" ça me fait a chaque fois penser à cette vidéo 1 Quote
Loulou Posted December 13, 2019 Posted December 13, 2019 Moi "Digger" cela me fait penser aux Diggers de San Francisco ou beaucoup plus anciens encore à ceux d'Angleterre. Mais je doute quand même que John Muenzenmeyer ai eu la même pensée que moi pour son Gravel Quote
Tonton tapis Posted December 17, 2019 Author Posted December 17, 2019 Tu aimes le gravel et le Dirt, parfait New Evil bike #badass 1 Quote
Toff Posted December 17, 2019 Posted December 17, 2019 au final ça irait pas plus vite de mettre un cintre courbé sur un vrai VTT ? Quote
Guest Posted December 17, 2019 Posted December 17, 2019 La hauteur du bdp est impressionnante! C'est pour du sentier, pas question d'approcher une racine ou une ornière avec ce brole... Quote
Tonton tapis Posted December 17, 2019 Author Posted December 17, 2019 y'a plein de choses interpellantes sur ce vélo , c'est peut être un effet d'optique, mais il a l'air super court du cul, et super long et slack devant , le dégagement des pneus, le sloping ... après le downcountry, voilà le downgravel ! Après bon, si ça correspond à un public, why not, mais j'ai pas l'impression que c'est trop l'idée ici en Europe du nord en tous cas .. 1 Quote
Guest Posted December 17, 2019 Posted December 17, 2019 A partir du moment où il sied à un utilisateur, un vélo a sa raison d'être... Regarde les miens Quote
Tonton tapis Posted December 17, 2019 Author Posted December 17, 2019 heureusement que t'es pas product manager toi faut quand même qu'il plaise un peu pour que ça se vende Quote
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