Le Topic du Cyclo X et du Gravel en lycra

[Tonton tapis]

en fait c'est juste un prétexte pour aller boire des bières et rouler en slip Axel, tout le monde est bienvenu tu sais

[Scarvounet]

Ahlala Fred ! L'enduro t'a rendu trop sérieux !

On peut venir en front fat 26+ à ces events?

Oui, mais les minis championnats et autres c'est only SSCX je pense ( sauf la gogo)

Sinon pour le reste tu viens avec ce que tu veux du moment qu'il n'y a pas de dérailleur !

[Invité]

Chic!

[Scarvounet]

Quand on voit ce genre d’évent : http://parischillracing.com/2015/05/report-saintonge-super-cross/

Avec le fucking maillot !

[bode]

lefty pour gravel

http://www.bikerumor.com/2015/06/11/cannondale-heading-down-a-new-road-w-lefty/

[Romalor]

ils abusent

[bode]

ça va se vendre

[born_to_ride]

Puis ce n'est pas comme si toutes les traces sur lesquelles ils roulent dans la vidéo de présentation ne passaient pas en cx...

[Invité]

Ca y est, je veux un gravel avec Lefty juste pour pouvoir rouler là-bas!

[bode]

+1 nico, avec mon stragg et sa fourche c'est comme si je roulerais sur du bitume (wallon), n’empêche la vidéo est bien faite, ça donne envie d'essayer

[born_to_ride]

Cette vidéo ne me donne pas envie du tout d'essayer perso. Je vois soit un route qui s'alourdi et s'emmerde avec une suspension avant sur le tarmac, soit un vtt mais dont la taille des pneus limite les possibilités que peut amener une suspension avant...

[Invité]

Oui mais Jos c'est tout de même bien plus classe qu'un bièsse cintre plat, non?

[bode]

encore un beau gravel

http://theradavist.com/2015/06/introducing-the-salsa-cycles-cutthroat-tour-divide-bike/#1

[Invité]

Il lui manque une Lefty et il serait parfait!

[born_to_ride]

Pas fan. Pas ma vision du cx ou gravel.

Modifié le 19 juin 2015 par born_to_ride

[Romalor]

pareil pour moi ... pas du tout pas polyvalent un bon vieux cx y'a que ca de vrai

[Romalor]

Si un gars de ce forum a acheté un Bombtrack Hook ce début de semaine à Bxl,qu'il ne croise pas mon chemin dans les semaines à venir parce que le le vélo m'était normalement réservé et je devais aller le chercher demain!

je serais toi je me ferais un ptit single be aux petits oignons ...

[piou]

SingleBe, c'est plus d'un an d'attente, sinon je l'aurais déjà

[LYN-SKEY]

un an ? Il y a peu c'était quelques mois

[Tonton tapis]

et le délai pour que tu me revendes ton Victoire ?

[Romalor]

Je sais pas ou t'as vu un an ...

4 a 5 mois ils m'avaient dit il y a peu

[guizaume]

Quelqu'un saurait m'aider dans les compatibilités des dérailleurs arrières de VTT et les leviers de vitesses routes ?

Je viens de tomber sur cette photo qui me donne clairement des idées pour mon Singular !

Si je peux réutiliser ma cassette de stock en 11-42, mon dérailleur arrière XT, taper un plateau de 42t devant et acheter des leviers 105 (par exemple), c'est vraiment le bon plan !

Ici je vois que c'est un X9 avec des manettes Sram Force (si je ne m'abuse), et j'ai cru lire que les XT étaient compatibles avec les 105.

Infos, intox ?

Merci

[fbi]

Waow, le Warbird de mes rêves (j'adorais cette version orange, c'est un 2013 je crois)

En plus un montage qui est proche de ce que j'aurais voulu faire...

Par contre celui-ci serait plus joli une taille plus grande (voire deux)

C'est compliqué les compatibilités groupes route-VTT !

Ca dépend de la marque...

Si tu as des manettes 10V shimano, tu peux mettre tous les dérailleurs route 9v et 10v route et les dérailleurs 9v VTT.

En SRAM, les dérailleurs VTT 10v vont avec les manettes route 10v et 11v.

Ta cassette est une 11v ?

Modifié le 3 juillet 2015 par fbi

[guizaume]

Nope, c'est une cassette XT 11-36 avec un pignon de 42t.

J'ai aussi un dérailleur XT+ 10v et donc du coup, ça va pas le faire alors c'est ça ?

[BONE]

Oui

[guizaume]

Damned...

[LYN-SKEY]

et le délai pour que tu me revendes ton Victoire ?

Dire qu'en plus, je lorgne sur un nouveau bike pour Septembre

[fbi]

je pense que non en effet, il faut un dérailleur 9V, ou un route (mais alors ça posera problème le 42).

Ou alors tu peux mettre un Shiftmate, voire peut-être faire une petite bidouille pour modifier l'ancrage du cable. Je suppose que cela a déjà été tenté et que sur le net tu trouveras des explications.

[guizaume]

Je préfère pas bidouiller

Si ça ne fonctionne pas chez Shimano mais bien chez Sram, je préfère acheter un petit X7 ou un X9 10v d'occaz et des leviers Sram. Je peux garder ma cassette, c'est déjà ça

Merci en tout cas

[jos_2001]

tu mettrais pas un 46 à l'arrière plutôt pour un cx c'est plus adapté (surtout dans ton coin!)?

[guizaume]

J'ai pas compris la...?

[jos_2001]

ça veut dire que ça sert à rien ta grande K7 en cx tu vas te faire chier à trouver des trucs compatibles alors que si tu achètes une biesse K7 tiagra genre, ton souci sera réglé...

[guizaume]

T'as pas tord ! Je posais surtout la question parce que j'ai vu la photo et me suis dit que je pourrais récupérer beaucoup de pièce que j'ai déjà

[Scarvounet]

C'est si chiant le SS sur les Cyclocross ?

[davidlight01]

J'ai fais un panaché sur le mien mais en SRAM, dérailleur AR Sram X9 type 2 10v + k7 route 11v (oui oui 11v) + manettes SRAM 11v + mono NW et ça marche nickel

un Sram CX1 guetto, c'est surtout que le dérailleur CX1 coute un bras alors qu'un x9 type 2 est gratuit en comparaison et que je l'avais déjà...

[BONE]

j'ai monter le miens en mono aussi ,

40 mono 11/36 derailleur XX , avec le wilfi ca ne passe pas

groupe sram hydro 10V

[guizaume]

C'est si chiant le SS sur les Cyclocross ?

En CX non, mais une fois que tu commences à faire un peu de route avec (ce qui est mon cas), ca devient vite chiant d'être limiter au SS... Soit tu fais caca des licornes dans les montées soit tu moulines comme un hamster le long des routes où les bagnoles roulent un peu vite sans possibilité de relance.

Si j'avais un vélo de route je n'envisagerais pas de transformer le Kite en multi, mais comme je n'en ai pas (et surtout pas envie), autant rendre le Kite le plus polyvalent possible pour le programme qui lui est réservé

J'ai fais un panaché sur le mien mais en SRAM, dérailleur AR Sram X9 type 2 10v + k7 route 11v (oui oui 11v) + manettes SRAM 11v + mono NW et ça marche nickel

un Sram CX1 guetto, c'est surtout que le dérailleur CX1 coute un bras alors qu'un x9 type 2 est gratuit en comparaison et que je l'avais déjà...

Et ton dérailleur prend en charge les 11v ?

j'ai monter le miens en mono aussi ,

40 mono 11/36 derailleur XX , avec le wilfi ca ne passe pas

groupe sram hydro 10V

Du coup, ça confirme que dérailleur arrière Sram et manette Sram, ça fonctionne, bon plan ça

[davidlight01]

Oui le dérailleur Sram x9 10v prend en charge les 11v de k7...

[born_to_ride]

En usage mixte route-cx le ss est assez limitant. Un mono est déjà bien mieux dans mon cas et vu les parcours que je fais je pense que je ne saurais pas trouver un montage mono qui reste suffisamment polyvalent d'autant plus que je me suis fais qques sorties route ces derniers mois. Par contre en course cx je ne me poserais même pas la question; mono ou ss d'office.

[Romalor]

Le bon sens quoi ...

[born_to_ride]

Qui cherchait un chouette cx acier bien foutu (guides gaines, pattes arrières, douille de 44, ...), "montable" en vitesses ou ss et abordable (600$ le kit cadre fourche) ?

Jos, non ?

Il est bien cool ce Crusade de chez Trailor Cycles dans le genre.

https://www.traitorcycles.com/2015/Bikes_Crusade.cfm

Modifié le 7 juillet 2015 par born_to_ride

[jos_2001]

en effet, il a belle allure!

[kenakira]

pour moi a part la fourche qui fait "petite" par rapport à la douille c'est propre

[Tonton tapis]

Ça y est , on prend les pires conneries des années 90 en VTT et on les mets à la sauce Gravel

Port'nawak quoi

http://www.cxmagazine.com/stafast-suspension-stem-air-shock-angle-adjustment-gravel

[Romalor]

mon dieu

[Invité]

Ça m'étonne que ça ne te plaise pas, tiens

Non mais quelle connerie

[Blacksad]

Girvin revival !

[Tonton tapis]

Je pense que s'ils l'avaient couplés à un diamètre de potence de 35 mm ça aurait pu le faire, mais en 31.8 non quoi

[Invité]

[Blacksad]

Ou sortir un nouveau standard tant qu'à faire...