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Tomtom

Le topic du pneu 29 pouces

Messages recommandés

il y a 4 minutes, iBxL a dit :

 

Tiens , çà dis quoi ce pneu Pierre ?? je pense que mon Ikon devant va arriver bientôt à sa limite ( malgré que je suis bien étonné du grip qu'il a encore pour le moment ) 

Au final, je n'ai encore que peu roulé avec  mais:

Bon confort notamment dans la caillasse, très agréable en descentes racineuses et terrain cassant....

Je ne l'ai pas senti à son hyper avantage dans certain dévers dimanche passé (en même temps il faisait vmt merdique question météo) notamment le dévers final du single de la roche aux faucons (mais bon les potes ne sont pas passés non plus sur le bike donc.....)

 

En gros, pour le moment il me plait vmt ;)

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Basse pression ? 

 

Je pense que je vais le test aussi ( mais faut dire que j'ai vu aussi des conti qui sont pas mal niveau crampons et poids :p  ) 

Modifié par iBxL

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Oui oui, sous les 1.5.....probablement 1.2-1.3.....ça colle bien sur le tarmac :siffle:

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@iBxL:

Manday manday, David, autant ces pneus sont réellement terribles dans le cassant que ce soit caillaisses ou racines autant ce matin dans la bouillasse ils montrent vite vite leur limite: grosse grosse galette de boue car débourage minable.... je te dis pas les hors pistes ce matin :anime_05:

Je vais changer pour l’hiver mais je le remettrais volontiers après histoire de pouvoir plus lâcher les freins dans les grosses descentes ;)

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Arf , merci Pierre , j'allais en commander un justement car aujourd'hui aussi j''ai bien drifté de l'avant avec l'ikon ( pas de chutes mais c''était limite limite :-# ) 

 

Vais tenter le beaver alors sur l'avant et l'arrière 😜

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il y a 9 minutes, iBxL a dit :

Arf , merci Pierre , j'allais en commander un justement car aujourd'hui aussi j''ai bien drifté de l'avant avec l'ikon ( pas de chutes mais c''était limite limite :-# ) 

 

Vais tenter le beaver alors sur l'avant et l'arrière 😜

Yep,

 

Ouf tout juste ^^

Même choix que toi: je vire mon pneu arrière été et je pense mettre 2 Beaver ;)  

Par contre, je le replace après l'hiver... sur....

 

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Ah moi je garde mes Ikon pour le temps sec , ils sont  juste top ( 2,35 av et 2,2 ar )

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il y a 54 minutes, iBxL a dit :

Ah moi je garde mes Ikon pour le temps sec , ils sont  juste top ( 2,35 av et 2,2 ar )

Clair qu'avec un 2.35 avant, tu peux lacher les freins ^^

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Franchement , à vue d'oeil , c'est pas flag la diff avec le 2,2 et puis y a pas des masses crampons donc çà roule bien 

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J'aime ko bien l'Ikon...... je sens que je vais aussi tenter l'expérience en 2.35 ;)

 

:offtopic: On roule mercredi si ça vous dit ;)

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Mercredi , je pense qu'on bosse :copain: ( au moins 2 en tout cas :-# ) 

 

Et puis , il faut que @faf revoit le parcours façon hivernale 😊

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il y a 13 minutes, iBxL a dit :

Mercredi , je pense qu'on bosse :copain: ( au moins 2 en tout cas :-# ) 

 

Et puis , il faut que @faf revoit le parcours façon hivernale 😊

Première semaine de congé depuis juillet pour ma part..... j'en profite un peu, d'autant que la météo s'annonce top!

T'inquiète, il reste UN passage à valider, il t'appartient ;)  

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En rocket Ron toute l’année. J’ai jamais eu de souci. Sauf avec cette chaleur exceptionnelle de l’été où j’aurai dû changer mais pas trop envie. 😔

sinon on fait des sorties de 40/50 km avec +/-1000d+. J’ai vraiment pas envie de faire plus pour l’instant 😉

quand on va au sart tilman on peut limiter le d+ tout en s’amusant 😅

ce dimanche on roule aussi. Faut voir la météo car ça a un peu changé depuis hier ☹️

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quand t’engages un peu , le rocket c’est un peu limite quand ça devient humide hein@faf

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C'est peut-être une bête question mais, j'ai vu des Schwalbe Racing Ray... C'est le même que le Racing Ralph?

Modifié par Jaykriss

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il y a une heure, Jaykriss a dit :

C'est peut-être une bête question mais, j'ai vu des Schwalbe Racing Ray... C'est le même que le Racing Ralph?

C'est une sorte de nouveau racing Ralf destiné à la monte avant en complément du nouveau racing ralf à l'arrière.

Mais l'article expliquera mieux que moi.

 

https://www.vojomag.com/news/schwalbe-racing-ray-racing-ralph-deux-nouveaux-freres-xc/

 

 

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Il va être temps de penser à changer mes pneus. Je voulais un truc "passe-partout" et sécurisant. 

Je pensais un Nobby Nic en 2.35 à l'avant et une Racing Ralph en 2.25 à l'arrière. Vous en pensez quoi?

 

Sinon, je partirais sur un NoNi 2.35 av. et 2.25 ar. pour affronter la bouillasse, mais, je perdrais en rendement (j'ai déjà pas des supers cuisses...). Je me tâte ... 

 

Pour info, je souhaite rester chez Schwalbe.

 

Merci pour les infos.

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Un noni à l'arrière ,oufti , à ta place je mets pas çà , laisse le rara alors ( pour moi dans la bouillasse le Beaver reste le maître à l'arrière )

 

Pour l'avant , je trouve le Noni pas mal pour toutes conditions 

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à l’instant, iBxL a dit :

Un noni à l'arrière ,oufti , à ta place je mets pas çà.

Tu me conseillerais quoi chez Schwalbe à l'arrière?

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J'ai longtemps utilisé le rara mais quand c'est fort gras , il montre ses limites , il y a le Roro aussi mais jamais tester à l'arrière 

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Sinon, je me lancerais bien sur leur nouveau couple Racing Ray / Racing Ralph. Mais...

Modifié par Jaykriss

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plutôt une config été ça non?

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le Nobby Nic est très bien à l'arrière et loin d'être mauvais en rendement, même si forcément c'est moins roulant que du RoRo/RaRa...

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Un RaRa neuf, ça peut faire le job en hiver! Evidemment, faut accepter le côté rock&roll en conditions extrême...

Par contre, dès qu'il est un peu usé, c'est mort...

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J'ai effectivement été positivement surpris du grip du RaRa sur des sorties XC par chez moi.

Par contre le RoRo devant j'ai beaucoup de mal à avoir confiance dans le plus technique :p

Prochain pneu avant sur le Scott sera certainement un Nobby Nic... ou un Taipan (juste par curiosité)

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En fait, la performance, je m'en fous un peu. Ce que je veux, c'est un jeu de pneus "sécurisants" d'où, mon idée de 100% Nobby Nic ... Mais, si je me retrouve avec un char, c'est pas trop le but non plus. 

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Il y a 2 heures, PunkyB a dit :

Prochain pneu avant sur le Scott sera certainement un Nobby Nic... ou un Taipan (juste par curiosité)

J'ai un Taipan à l'avant pour l'hiver. J'en suis très content et je le trouve sécurisant. Je le préfère au Nobby nic , j'ai l'impression qu'il accroche mieux sur les racines et pierres humides. Mais je précise que c'était les anciens Nobby nic, que j'ai testé, pas les nouveaux avec la gomme ADDIX

Il y a 1 heure, Jaykriss a dit :

En fait, la performance, je m'en fous un peu. Ce que je veux, c'est un jeu de pneus "sécurisants" d'où, mon idée de 100% Nobby Nic ... Mais, si je me retrouve avec un char, c'est pas trop le but non plus. 

J'ai roulé en 100% Nobby nic et suis d'accord avec Toff plus haut pour dire que c'est loin d'être la catastrophe. Si tu souhaite rester chez schwalbe c'est le bon choix pour l'hiver. par contre du 2.35 ça devient gros a moins de faire de l'engagé. Du 2.25 suffira et sera un poil plus léger.

 

 

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Merci pour les conseils !

Après de nombreuses recherches sur le net, la combinaison NoNi à l'avant et RoRo à l'arrière revient souvent.

Apparemment, une combinaison bonne a tout faire et passe partout même au printemps / automne.

Le RoRo étant plus polyvalent qu'un RaRa d'après plusieurs retours d'utilisateurs.

Qqu'un a déjà testé cette combinaison ?

Envoyé de mon D2303 en utilisant Tapatalk

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Le 11/01/2019 à 16:33, Canaillou a dit :

J'ai un Taipan à l'avant pour l'hiver.

Ah aaaah, au final tu as qd même gardé un Taipan :p:

 

il y a 27 minutes, Jaykriss a dit :

Merci pour les conseils !
 

Mais pq vouloir à tout prix, prendre du Schwalbe?

Si tu veux du sécurisant, mets des Beaver..... un vrai rail ce pneu ;)

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Perso , j'aime bien aussi rester dans la même marque , çà fait moins "carnaval" 

 

Le beaver est bien dans les conditions grasses mais s'usent assez vite sur des surfaces comme le bitume ( mais bon je vais monter un duo de beaver en 2,25 vu notre belle météo actuelle :p )

 

Sinon , je surkiffe mon duo d'ikon en condition "normale" 

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Mais pq vouloir à tout prix, prendre du Schwalbe?
Si tu veux du sécurisant, mets des Beaver..... un vrai rail ce pneu
Aaaah Schwalbe... Une grande histoire d'amour...

Envoyé de mon D2303 en utilisant Tapatalk

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Tiens David, au fait j'ai laissé le Forekaster à l'avant.... au final, je suis pas moins bien que Faf avec son NoNi... ^^

Par contre, à l'arrière mon Mythos est vraiment à la ramasse :s

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Bah oui , je trouvais que ce Forekaster est assez similaire au Noni et comme c'est en Maxxis , çà aurait été parfait avec l'arrière , soit en ikon , soit en beaver 

 

Vais voir avec le beaver devant ce que çà donne  ( toujours mis à l'arrière mais jamais à l'avant ) 

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il y a 10 minutes, iBxL a dit :

 

Vais voir avec le beaver devant ce que çà donne  ( toujours mis à l'arrière mais jamais à l'avant ) 

un rail !!! vraiment....

Par contre, de mémoire,  il s'use assez vite....

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Du moment qu'il tient quelques mois , j''espère pouvoir remettre l'ikon le plus vite possible :-# 

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Il y a 9 heures, Pili a dit :

un rail !!! vraiment....

Par contre, de mémoire,  il s'use assez vite....

En hiver à l'avant et à l'arrière, un beaver depuis quelques années et 0 souci

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Il y a 18 heures, Pili a dit :

Ah aaaah, au final tu as qd même gardé un Taipan :p:

 

J'ai voulu faire le malin avec des pneus d'été dans la boue, j'ai vite fait marche arrière 😄

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il y a 17 minutes, Canaillou a dit :

J'ai voulu faire le malin avec des pneus d'été dans la boue, j'ai vite fait marche arrière 😄

ça me rappelle quelqu'un ça :siffle:   

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Bon, voilà, j'ai jeté mon dévolu sur deux montages:

 

Av: Racing Ray - Ar: Racing Ralph => le nouveau binôme chez Schwalbe: un avant avec plus d'accroche latérale qu'un RaRa ancienne génération et un Rara revu et corrigé pour plus de motricité sur l'arrière.

 

OU

 

Av: Nobby Nic - Ar: Rocket Ron => un binôme passe-partout qui a fait ses preuves depuis longtemps

 

Mes terrains de jeux sont les sentiers de forêts, de campagne, rien d'extrême et généralement par temps sec (ou légèrement humide). Je me dis donc, le montage Racing Ray / Ralph va très bien faire son boulot pour passer partout.

 

Mais, le duo NoNi / RoRo a fait ses preuves et passe vraiment partout et dans des conditions un peu plus "boueuses" que les Ray / Ralph. Par contre, ils ont une plus grand résistance au roulement que Ray / Ralph (donc, demandent plus d'efforts).

 

Le nouveau duo ou les vieux briscards ... Entre le deux, mon coeur balance ...

 

J'attend vos conseils, retours d'expériences, ...

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il y a 6 minutes, Jaykriss a dit :

 

Le nouveau duo ou les vieux briscards ... Entre le deux, mon coeur balance ...

 

il y a aussi les vieux du muppet au cas où :siffle:^^;) 

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il y a 43 minutes, Jaykriss a dit :

J'attend vos conseils, retours d'expériences, ...

Nos conseils tu les a déjà eu.

En gros la tu hésites entre un montage été et un montage hiver.

La comparaison entre les 2 n'a pas lieu d'être.

Tant qu'à faire, coupe la poire en 2 : met 2 Rocket Ron et on en parle plus 😁

 

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Moi j'aime bien la monte d'origine de mon camber : purgatory a l'avant et groundcontrol arr. 

Très sécurisant :hapface01:

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Voilà, fini de se prendre la tête, ce sera NoNi & RoRo qui s'y colleront! ;)

Merci d'avoir éclairé mes incertitudes! (y)

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