BONE Posted November 14, 2010 Posted November 14, 2010 tu coit avoir le capot sur l'indexation , aussi non tu est obliger de le laisser comme ca ou faire un capot toi même . c'est quel modèle ? j'ai des noires ou il y avait le capot et des gris ou il n'y etait pas . Quote
eric Posted November 14, 2010 Posted November 14, 2010 tu coit avoir le capot sur l'indexation , aussi non tu est obliger de le laisser comme ca ou faire un capot toi même . c'est quel modèle ? j'ai des noires ou il y avait le capot et des gris ou il n'y etait pas . J'ai des gris!! Quote
BONE Posted November 14, 2010 Posted November 14, 2010 moi aussi et pas de capot malheureusement Quote
eric Posted November 14, 2010 Posted November 14, 2010 (edited) moi aussi et pas de capot malheureusement Je vais me faire deux rondelles en carbone(noir sur gris mais pas grave ont ne les vois pas de trop avec les leviers de frein. Edited November 14, 2010 by eric Quote
Iceman Posted November 15, 2010 Posted November 15, 2010 Est ce qu'il existe une technique pour donner un aspect différent à une pièce en acier poli? Rien à voir avec le vtt... J'ai acheter un petit meuble TV, et les pieds sont en acier (j'ai vérifié avec un aimant, seule manière pour moi de voir si c'est ça ou pas) avec un effet chromé... Est ce qu'il y a moyen que ça ressemble à de l'alu brossé, ou alors un film autocollant quelque chose comme ça? Ce serais de l'alu, je l'aurai bien anodisé en noir, mais c'est raté! Quote
reflex Posted November 15, 2010 Posted November 15, 2010 Questio naïve peut-être, pourquoi installer une roue plus grande à l'avant uniquement ? top fuel 69 en fait ça mixe les avantages des deux types de roue: le franchissement du 29" et les relances du 26"... Quote
patlouis Posted November 15, 2010 Posted November 15, 2010 Est ce qu'il existe une technique pour donner un aspect différent à une pièce en acier poli? Rien à voir avec le vtt... J'ai acheter un petit meuble TV, et les pieds sont en acier (j'ai vérifié avec un aimant, seule manière pour moi de voir si c'est ça ou pas) avec un effet chromé... Est ce qu'il y a moyen que ça ressemble à de l'alu brossé, ou alors un film autocollant quelque chose comme ça? Ce serais de l'alu, je l'aurai bien anodisé en noir, mais c'est raté! Bof....... alu brossé oui.... acier rouiller ...oui..... entre les deux.... eventuellement faire partir le chromage, ensuite avec un papier a gros grain...poncer la piece en poncant toujour dans le meme sens, idem ensuite avec un grin moyen et eventuellement terminer avec un grain plus fin (pas trop atrement ça devient du polissage (tu peux arrive au poli-miroir) par contre ça va tres vite rouillé...du coup une fine couche de vernis devrait (dans le cas d'un meuble dans un salon) proteger l'acier... Si je devais le faire ce serait comme cela... Quote
mac gyver Posted November 15, 2010 Posted November 15, 2010 Questio naïve peut-être, pourquoi installer une roue plus grande à l'avant uniquement ? en fait ça mixe les avantages des deux types de roue: le franchissement du 29" et les relances du 26"... et avoir la chance de rouler sur une horreur de haute technologie sur laquelle tout le monde se retournera en disant : "qu'estce que c'est que ce bricolage ...c'est a-ffreux ! " Quote
loute Posted November 15, 2010 Posted November 15, 2010 Il y a pire comme horreur de haute technologie Quote
Caliméro Posted November 15, 2010 Posted November 15, 2010 Bah y en aura toujours... Il est très beau ce veuteuteu Quote
reflex Posted November 16, 2010 Posted November 16, 2010 (edited) ben moi je vais faire le contraire, 29 à l'arrière et 26 devant, au moins je serai le seul... mais pas le premier j'aime la taille du plateau... Edited November 15, 2010 by reflex Quote
ondolina Posted November 16, 2010 Posted November 16, 2010 ben moi je vais faire le contraire, 29 à l'arrière et 26 devant, au moins je serai le seul... mais pas le premier j'aime la taille du plateau... impressionnant ! plateau avant récupéré sur une machine à laver Quote
dj_ Posted November 16, 2010 Posted November 16, 2010 ben moi je vais faire le contraire, 29 à l'arrière et 26 devant, au moins je serai le seul... mais pas le premier j'aime la taille du plateau... impressionnant ! plateau avant récupéré sur une machine à laver Le mec est mort emporté par un TGV, il s'entrainait a subir le choc de la vitesse en se mettant au bout d'un quai ou le TGV ne s'arretais pas Quote
Tonton tapis Posted November 16, 2010 Posted November 16, 2010 Quelqu'un peut il me confirmer que Fox a stoppé la Vanilla 32 en 2011 ? Sauf erreur elle ne se retrouve pas sur leur site, et aucun VPC ne la propose http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//unsure.gif Quote
ondolina Posted November 17, 2010 Posted November 17, 2010 (edited) Salut , je dois remplacer la pulley du bas de mon dérailleur Sram XO 2010, je prend les mêmes de chez sram original ou je met un tuning style carbone cnc ou alu KCNC j'ai un doute concernant la longévité car qui dit light .... Quelqu'un a-t-il déjà expérimenté çà ? Merci d'avance pour votre aide ! Edited November 17, 2010 by ondolina Quote
Caliméro Posted November 17, 2010 Posted November 17, 2010 Ils ont tendance à se "déchirer" vu qu'ils sont fortement ajourés. Si tu es tuning, KCNC si tu es conventionnel, OEM. Quote
Rubix Posted November 18, 2010 Posted November 18, 2010 Bonjour, Je suis entrain de changer gaine et câble sur un vélo! J'ai énormément de mal à enfoncer les embouts de gaine dans les gaines. C'est la première fois que je fais çà, y a t'il un truc, où bien mes embouts ne sont pas compatible avec mes gaines? Merci d'avance! Quote
Bikeman Posted November 18, 2010 Posted November 18, 2010 Tu as certainement des embouts pour gaine de 4m mais la gaine que tu possèdes fais très certainement 5mm. Quote
Rubix Posted November 18, 2010 Posted November 18, 2010 Ok, merci! Je croyais que c'était standard! Quote
Mysa Posted November 18, 2010 Posted November 18, 2010 Salut les gars, Est-ce que vous auriez un lien ou un bon tuto à me conseiller pour changer le débattement sur une fourche RS Revelation ? C'est le principe des cales à enlever qui, je crois, est identique sur les rébas et peut-être d'autres fourches. Vous l'avez déjà fait? Facile? long? Merci!!! Quote
Bikeman Posted November 18, 2010 Posted November 18, 2010 Fais attention aussi au diamètre du câble. Si mes souvenirs sont bons il faut du 1.1mm pour gaine de 4mm et 1.2 pour gaine de 5mm. Ce vaut uniquement pour la câblerie dérailleur. Quote
BONE Posted November 19, 2010 Posted November 19, 2010 Salut les gars, Est-ce que vous auriez un lien ou un bon tuto à me conseiller pour changer le débattement sur une fourche RS Revelation ? C'est le principe des cales à enlever qui, je crois, est identique sur les rébas et peut-être d'autres fourches. Vous l'avez déjà fait? Facile? long? Merci!!! la bible http://www.sram.com/_media/pdf/rockshox/dealers/TM_MY09_F.pdf Quote
Mysa Posted November 19, 2010 Posted November 19, 2010 Merci, Je recherchais quelque chose de plus spécifique à la manipulation précise (changement de débattement) mais je crois que je trouverai les infos dans le document que tu m'as proposé. a plus Quote
jupiter13 Posted November 19, 2010 Posted November 19, 2010 Merci, Je recherchais quelque chose de plus spécifique à la manipulation précise (changement de débattement) mais je crois que je trouverai les infos dans le document que tu m'as proposé. a plus tu auras encore plus facile avec ceci je pense.... Salut les gars, Est-ce que vous auriez un lien ou un bon tuto à me conseiller pour changer le débattement sur une fourche RS Revelation ? C'est le principe des cales à enlever qui, je crois, est identique sur les rébas et peut-être d'autres fourches. Vous l'avez déjà fait? Facile? long? Merci!!! oui déja fait heuuu 15 fois je pense, oui pas compliqué du tout, pas long une demi heure démontage de fourche et remontage sur le bike compris... Quote
ondolina Posted November 23, 2010 Posted November 23, 2010 (edited) En surfant je découvre que Recon fait des cassettes light , d'où mes questions: 1) Une cassette RECON 9 Vitesses Titane est-elle compatible avec une chaîne et des shifters SRAM ? 2) Mis à part le prix double , y a-t-il une différence entre la cassette RECON Ti et la cassette en Alu ? merci pour votre aide Edited November 23, 2010 by ondolina Quote
Carlito Posted November 23, 2010 Posted November 23, 2010 En surfant je découvre que Recon fait des cassettes light , d'où mes questions: 1) Une cassette RECON 9 Vitesses Titane est-elle compatible avec une chaîne et des shifters SRAM ? 2) Mis à part le prix double , y a-t-il une différence entre la cassette RECON Ti et la cassette en Alu ? merci pour votre aide Alors pour la cassette Recon, tout à fait compatible avec chaîne et shifters Sram. Le poids est déjà la majeure différence par rapport à une cassette Alu. Sur veloptimal, pas mal de gars roulent avec ça et de ce que je lis, ils sont pour la plupart déçu car la qualitée du shiftage est très mauvaise et la durée de vie d'une cassette comme celle-là est fort limitée. Certains adorent mais disent qu'ils ont du passer par une phase de rôdage ou je ne sais trop quoi... a+ Quote
Madpear Posted November 23, 2010 Posted November 23, 2010 (edited) 1) Une cassette RECON 9 Vitesses Titane est-elle compatible avec une chaîne et des shifters SRAM ? Oui. Ma chaine etait une SRAM avant d'être changée pour une KMC et pas de soucis 2) Mis à part le prix double , y a-t-il une différence entre la cassette RECON Ti et la cassette en Alu ? Oui! La version alu est morte au bout de quelques sorties. Légère mais beaucoup trop fragile. Achat inutile. La mienne en Ti tient la route sans soucis jusqu'ici. Edited November 23, 2010 by Madpear Quote
ondolina Posted November 23, 2010 Posted November 23, 2010 (edited) @Madpear & Carlito , Merci pour vos réponses , reste plus qu'à décider ou pas de casser ou pas la tirelire Comme je sius dans une phase de travail au latex sur des ZTR et que çà semble si facile , et efficace j'en profite pour coller une autre question: Monter des pneux tubetype ex Schwalbe NN avec du notube sur des crossmax UST = mauvaise idée ? Edited November 23, 2010 by ondolina Quote
Tonton tapis Posted November 23, 2010 Posted November 23, 2010 @Madpear & Carlito , Merci pour vos réponses , reste plus qu'à décider ou pas de casser ou pas la tirelire Comme je sius dans une phase de travail au latex sur des ZTR et que çà semble si facile , et efficace j'en profite pour coller une autre question: Monter des pneux tubetype ex Schwalbe NN avec du notube sur des crossmax UST = mauvaise idée ? A ma connaissance, beaucoup le font sur ce forum ; mais jamais testé personnellement Quote
benna Posted November 23, 2010 Posted November 23, 2010 salut BMB , je ne sais pas si c'est par ici qu il faut passer mais je demande toujours... quelqu'un sait si il y a une rando ce dimanche a Huy j ai entendus ça dimanche passe a la rando des feuilles mortes mais je ne trouve aucunes infos... merci les bikers http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//smile.gif Quote
ondolina Posted November 23, 2010 Posted November 23, 2010 Salut Fab, il y a un topic sur le sujet sorties xcj Sinon il me semble que les feuilles sont mortes le we passé c'était le 21 ce we il y a me semble-t-il à Rumes et Enghien A+ Quote
benna Posted November 23, 2010 Posted November 23, 2010 (edited) Salut Fab, il y a un topic sur le sujet sorties xcj Sinon il me semble que les feuilles sont mortes le we passé c'était le 21 ce we il y a me semble-t-il à Rumes et Enghien A+ LOL salut germain http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//smile.gif oui je sais j étais présent a la mort de ces feuilles et j ai regarde dans xc sortie mais apparement que dale! pourtant suis certain d' avoir entendu que dimanche y aurait une rando a wanze/Huy... enfin pas grave http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//smile.gif merci a toi! ps: le matos XTR que tu m as vendu... impeccable. encore merci. a bientot Edited November 23, 2010 by fabri1988 Quote
Hadrien D. Posted November 24, 2010 Posted November 24, 2010 Hello! J'ai une p'tite question (idiote?) Mettre du préventif dans une chambre est-elle une chose de censée pour réduire les crevaisons? Ou ca marchera pas? Merci Hadrien Quote
bode Posted November 25, 2010 Posted November 25, 2010 normalement oui, il y a des chambres à air joe no flat, décathlon, avec du préventif Quote
benna Posted November 25, 2010 Posted November 25, 2010 +1 moi j en met et jamais plus crève, mon dernier pneu était devenait slick, trop use, malgré tout, jms creve Quote
trixie Posted November 26, 2010 Posted November 26, 2010 +1 moi j en met et jamais plus crève, mon dernier pneu était devenait slick, trop use, malgré tout, jms creve Et au niveau poids? ça m intéresse mais les roues de mon vtt sont déjà si lourdes que ajouter à nouveau du poids serait pénalisant.... Quote
Mysa Posted November 26, 2010 Posted November 26, 2010 tu auras encore plus facile avec ceci je pense.... Super, merci ! Quote
Mysa Posted November 26, 2010 Posted November 26, 2010 Vous achetez votre liquide de freins où? Je dois acheter du liquide DOT 5.1 ce soir. Auto5, bon plan? Quote
benna Posted November 26, 2010 Posted November 26, 2010 +1 moi j en met et jamais plus crève, mon dernier pneu était devenait slick, trop use, malgré tout, jms creve Et au niveau poids? ça m intéresse mais les roues de mon vtt sont déjà si lourdes que ajouter à nouveau du poids serait pénalisant.... ben niveau poid c est raisonnable , j ai des mavic x ride déjà pas très light donc je ne sent pas trop de différence, par contre quand je roule sur route, le rendement me semble différent, peut être un peu plus lourd !? enfin c'est presque imperceptible ... mais le poid perdu dans les pneus le gagne et ne m encombrant plus de ch a air http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//smile.gif :-p Quote
mx_addict Posted November 26, 2010 Posted November 26, 2010 Vous achetez votre liquide de freins où? Je dois acheter du liquide DOT 5.1 ce soir. Auto5, bon plan? Ouais ou chez un revendeur moto Te goure surtout pas entre les indices DOT...sinon adios les duritos Quote
Hadrien D. Posted November 26, 2010 Posted November 26, 2010 +1 moi j en met et jamais plus crève, mon dernier pneu était devenait slick, trop use, malgré tout, jms creve T'achètes des chambres avec du liquide déjà placé ou tu le mets toi même? (Si oui comment?) Merci! Quote
benna Posted November 27, 2010 Posted November 27, 2010 +1 moi j en met et jamais plus crève, mon dernier pneu était devenait slick, trop use, malgré tout, jms creve T'achètes des chambres avec du liquide déjà placé ou tu le mets toi même? (Si oui comment?) Merci! j avais une bombe de mousse anti crevaison pour voiture que tu as dans le kit roue de secoure ben je me suis dit je fais l essais j ai mis la mousse dans mon pneus puis j ai fait tourner la roue très vite( pour l inertie pour que la mousse s étale bien dans le pneus puis voilà et depuis plus de crevaison ... Quote
loute Posted November 30, 2010 Posted November 30, 2010 Quel est le meilleur JDD niveau rapport qualité/prix? FSA Orbit? Woodman? Quote
Tonton tapis Posted November 30, 2010 Posted November 30, 2010 Quel est le meilleur JDD niveau rapport qualité/prix? FSA Orbit? Woodman? FSA doubitchou, ça prend du jeu en moins d'un an, woodman je ne connais pas... Quote
Madpear Posted November 30, 2010 Posted November 30, 2010 Quel est le meilleur JDD niveau rapport qualité/prix? FSA Orbit? Woodman? Si qualité = durée dans le temps, alors un CK et tu es parti pour 10 ans facile! Quote
loute Posted November 30, 2010 Posted November 30, 2010 Je n'ai malheureusement pas le budget pour un CK J'ai un Ritchey ProLogic qui va comme il faut, mais je le laisse sur le cadre et la fourche que je quitte.. http://www.vrvbike.com/catalog/cane-creek-cane-creek-direction-p-241.html http://www.vrvbike.com/catalog/ritchey-ritchey-direction-semi-integre-logic-zero-comp-p-1504.html Je pense que je vais reprendre ça.. Sinon on mettrait pas un "S" à toute dans le titre? ça pique aux yeux Quote
Madpear Posted November 30, 2010 Posted November 30, 2010 Pars plutôt sur le Cane Creek dans ce cas Quote
BONE Posted November 30, 2010 Posted November 30, 2010 c'estpas les mêmes il y a un semi integré et un normal dans les liens Quote
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