kenakira Posté(e) le 25 octobre 2016 Partager Posté(e) le 25 octobre 2016 Ryde a l'air bien placé non? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 25 octobre 2016 Partager Posté(e) le 25 octobre 2016 Elles sont utilisées pour des montages + notamment, et c'est assez large comme jante , franchement . Si tu as du dégagement et que tu veux exploiter à fond le ballon de ton pneu ça peut être un bon choix. Perso je regarde aussi vers DT pour mon montage 29" , je suis satisfait de mes ex471 , costauds comme il faut et moins cher que les Ztr . il y a 1 minute, kenakira a dit : Ryde a l'air bien placé non? On va dire qu'il y a eu un gros effet de mode sur les ryde mais que certaines (beaucoup) sont rentrées chez les monteurs 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Toff Posté(e) le 25 octobre 2016 Partager Posté(e) le 25 octobre 2016 c'est du 30mm entre crochets Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 25 octobre 2016 Partager Posté(e) le 25 octobre 2016 pas trop large pour mon troy? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Toff Posté(e) le 26 octobre 2016 Partager Posté(e) le 26 octobre 2016 ça dépend surtout de la taille des pneus, pas du vélo ! si tu roules avec du 2.3 / 2.35, alors c'est une bonne largeur de jante, ça fait un ballon juste comme il faut Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 26 octobre 2016 Partager Posté(e) le 26 octobre 2016 en principe on peut aussi monter des pneus 2.6 sur ces jantes? Enfin il faut toujours voir si ça passe au niveau du cadre/fourche, c'est pas pour demain encore. Je pense que le magic mary n'existe pas en 2.6 et je ne sais même pas s'ils comptent le développer en 2.6. En tout cas, ça sera un bon "investissement" de partir sur ces jantes, non? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
davidlight01 Posté(e) le 26 octobre 2016 Partager Posté(e) le 26 octobre 2016 Oui le 2.6 conviendrait parfaitement pour cette largeur de jantes, chez Maxxis par exemple ils ont certains pneus (Minion, Shorty, etc..) en WT (WT étant adapté au jantes large justement). Exemple Shorty 27.5 x 2.5WT Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 28 octobre 2016 Partager Posté(e) le 28 octobre 2016 @Toff je reviens sur ma discussion sur les jantes. J'ai demandé l'avis sur les jantes dt XM481 à François de chez topwheels qui a fait le montage d'origine et il me conseille plus tot des jantes ZTR Arch MK3 en 26mm de large, car les dt sont plus lourdes et plus raides pour rouler selon lui? Qu'est ce que tu en penses? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
guizaume Posté(e) le 28 octobre 2016 Partager Posté(e) le 28 octobre 2016 Pour rouler les nouvelles Flow MK3, c'est bien joli d'avoir des jantes larges et légères, mais ça poque trèèèèès vite Pas pour rien que je suis passé au Procore pour sauver mes jantes d'une mort certaine et rapide. A bon entendeur ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Toff Posté(e) le 28 octobre 2016 Partager Posté(e) le 28 octobre 2016 il y a 10 minutes, missJuJu a dit : @Toff je reviens sur ma discussion sur les jantes. J'ai demandé l'avis sur les jantes dt XM481 à François de chez topwheels qui a fait le montage d'origine et il me conseille plus tot des jantes ZTR Arch MK3 en 26mm de large, car les dt sont plus lourdes et plus raides pour rouler selon lui? Qu'est ce que tu en penses? vu comme les ZTR mk3 sont molles, je comprends qu'il trouve les DT raides Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dajobi Posté(e) le 28 octobre 2016 Partager Posté(e) le 28 octobre 2016 Des retours des DT ex 1501 Spline One en 25 ou 30mm? Elles me font de l'oeil... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 28 octobre 2016 Partager Posté(e) le 28 octobre 2016 ok donc en gros, @Toff tu me conseilles plus tôt des jantes dt? Pour mon poids (60kilo, mais full équipée, je suppose 65 kilo) pour mon utilisation (enduro "light", pas des super sautes, mais je commence doucement d'en faire un peu plus, mais toujours "light", pas de drops d'un 1 m). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bikeman Posté(e) le 28 octobre 2016 Partager Posté(e) le 28 octobre 2016 Chez dt, pour l'enduro les ex471 sont vraiment top. Mais c'est sur dimensionné pour toi Julie. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 28 octobre 2016 Partager Posté(e) le 28 octobre 2016 25 interne ces ex471. Pas les plus larges mais à peine une gratte en une saison d'utilisation dont assez bien de D- . Franchement à 25 eur moins cher la jante que les ztr . Pas d'hésitation à refaire confiance à DT Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bikeman Posté(e) le 28 octobre 2016 Partager Posté(e) le 28 octobre 2016 Niveau poids ça donne quoi Fred? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 28 octobre 2016 Partager Posté(e) le 28 octobre 2016 500 grs la jante . Comme des Flow ancienne génération qui pliait pas.. A un moment faut choisir. Fiabilité ou poids , surtout quand tu vas rouler en dehors de chez nous sur de gros terrains . 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 28 octobre 2016 Partager Posté(e) le 28 octobre 2016 bon vous me conseillez quoi, les arch ou les dt xm481? si les ex 471 sont sur di mensionnées pour mon utilisation (ou poids?) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 29 octobre 2016 Partager Posté(e) le 29 octobre 2016 Des xm 401 ? C'est ce que je vais mettre sur le Transition, et quand je vois ce que les crest encaissent malgré mon poids nettement supérieur au tien, rassure toi tu as de la marge Lio roule en arch sur son enduro depuis longtemps aussi, même gamme Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
davidlight01 Posté(e) le 29 octobre 2016 Partager Posté(e) le 29 octobre 2016 (modifié) ou encore la XM421 (nouvelle) en 25mm de large, je pense que ça sera largement suffisant ! elles se situent entre les 401 et 481 et sinon +1 avec tonton, moi j'ai fait la mega avec des Arch et elles n'ont pas bougées... bon je suis une crevette qui pourrait faire de l'enduro avec des Crest même Modifié le 29 octobre 2016 par davidlight01 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Wampadala Posté(e) le 29 octobre 2016 Partager Posté(e) le 29 octobre 2016 Attention que ce sont les anciennes crest et arch qui font 21mm en interne et non le nouveau modèle mk3. J aussi fait toute l'année avec(enduro +bikepark) en semi et si je les ai abîmée c'est uniquement parce que je me retrouvais avec 1bar dans le pneu. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 29 octobre 2016 Partager Posté(e) le 29 octobre 2016 je ne cherche pas nécessairement la jante la plus costaude non plus, je cherche une jante qui donnera un bon ballon au pneu et avec laquelle je pourrai rouler en basse pression, enfin pas comme des pneus plus, mais vers 1.2-1.3 bar. Maintenant j'ai des jantes american classic 101 qui n'ont pas mal de pocs, donc certainement pas (ou plus) assez solides, et qui ne sont que 21mm de large. Maintenant vous m'avez perdu là peut-être @looping est demandé à l'accueil? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Toff Posté(e) le 29 octobre 2016 Partager Posté(e) le 29 octobre 2016 Ben alors tape dans du 30mm comme les 481, sans hésiter, ça fera un beau ballon et ça encaissera bien mieux que les nouvelles ZTR ou des Ryde... edit : prends ton bike avec au bois des rêves la semaine prochaine, on switchera nos roues arrière Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 29 octobre 2016 Partager Posté(e) le 29 octobre 2016 @Toff oui très bonne idée, je prendrai mon Troy la semaine prochaine! Juste une autre réflexion faite aujourd'hui: il ne faut quand même pas que les jantes seront trop raides non plus... J'explique, j'ai une paire de roues 29, jantes carbone, aussi un montage fait par topwheels, les roues étaient en fait pour mon trek fuel. Le montage est basé sur les jantes roval control SL, moyeu Hope Pro4 à l'arrière et Carbon-Ti à l'avant, elles sont en 28 rayons arrière et 24 à l'avant, rayons sapim cxray, +/- 1400g. Je les ai mises sur mon BH ultimate, un semi-rigide en carbone, la semaine derrière juste pour voir ce que ça donne, et mon dieu, c'est rigide Evidemment un rendement de fou, mais dans les descentes, c'est vraiment pas terrible, j'ai l'impression de me faire jeter de gauche à droite, pas trop à l'aise. Peut-être j'ai trop roulé avec les pneus + dernièrement, mais je pense qu'il faut que les roues bougent quand même un peu, non? Il n'y aura pas ce souci avec les DT XM481 (vu que François m'a dit qu'elles sont "raides")? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 30 octobre 2016 Partager Posté(e) le 30 octobre 2016 Roule Julie 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 30 octobre 2016 Partager Posté(e) le 30 octobre 2016 euh je roule Fred je ne comprends pas trop ta remarque en fait Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 30 octobre 2016 Partager Posté(e) le 30 octobre 2016 Que t'es de nouveau en train de chipoter sur un choix de jante et te prendre la tête en demandant 50000 avis alors que tu as ceux des spécialistes la DT xm 421 à l'air pas mal en fait , poids contenu, 25 interne, mais pas encore dispo je pense. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 30 octobre 2016 Partager Posté(e) le 30 octobre 2016 bof je trouve que ça va encore, car chacun donne un autre avis en fait, les Arch MT3 26mm de large, la XM 421 25mm de large, la XM481 30mm de large, franchement je ne sais plus trop. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
guizaume Posté(e) le 30 octobre 2016 Partager Posté(e) le 30 octobre 2016 Le large et léger, c'est bien joli, mais c'est pas fort résistant si c'est pour rouler un tant soi peu fort dans les descentes. Suffit de voir les retours sur les Ryde Enduro 29 que quasi tous ceux qui en ont eu on poqué (moi y compris), les nouvelles Flow (moi y compris bis)... Après, c'est cool d'avoir une jante large, ça te fait un beau ballon avec peu de pression, mais faut soit être très propre, ou trouver des solutions pour sauver la jante (procore, huknorris?) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 30 octobre 2016 Partager Posté(e) le 30 octobre 2016 J'ai peut être tort mais je trouve qu'une jante de 25 en interne ça donne déjà un beau ballon au pneu, et ça permet de monter du 2.35 sans qu'il ait l air d'un pneu de cx, l'aire du fat et des pneus plus monte à la tête des fabricants il me semble. A toi de voir Julie, franchement j'ai pas d'avis si ce n'est ce que je connais , à savoir les ex 471 qui sont franchement costaudes dans cette largeur, mais peut être trop solide et lourde pour ton poids et ce que tu en feras sur ton Troy. Bonne alternative sur les xm421 donc , ou des Arch si tu veux rester chez no tubes. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 30 octobre 2016 Partager Posté(e) le 30 octobre 2016 je pense que tu as bien raison Fred Je vais voir quid la disponibilité des jantes xm421 ou peut-être partir sur les Arch finalement ce que François (topwheels) me propose. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Toff Posté(e) le 31 octobre 2016 Partager Posté(e) le 31 octobre 2016 Tu voulais un "bon investissement" pour l'avenir, tu parlais même de 2.6, et tu veux du solide, puis tu parles des Arch qui sont en 25 et sans doute molles comme les Flow Je resterais donc clairement chez DT, avec la 471 hyper solide comme dit Fred, ou la 421 si tu veux absolument du light, ou la 481 si tu veux du plus large... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 31 octobre 2016 Partager Posté(e) le 31 octobre 2016 okay okay okay c'est vrai que je veux une paire de roue bonne pour quelques années, pas pour changer l'année suivante. Enfin de toute façon, j'attends encore bien le WE pour essayer ta roue dans mon Troy @Toff Pas ultra pressée non plus. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Sufull Posté(e) le 31 octobre 2016 Partager Posté(e) le 31 octobre 2016 1 minute ago, missJuJu said: j'attends encore bien le WE pour essayer ta roue dans mon Troy On dirait presque qu'il y a un message caché dans cette phrase ... j'ai l'esprit trop mal tourné je pense ^^. 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Giskovcycle Posté(e) le 31 octobre 2016 Partager Posté(e) le 31 octobre 2016 Où trouve-t-on le "bushing kit" ou le kit d'entretoises avec la bague teflonnée pour un amortisseur Fox RP23? J'ai bien trouvé la bague et les entretoises chez bike components (par ex.) mais les entretoises ne sont pas disponibles dans la largeur qu'il me faut. Je me suis dit qu'il devait certainement exister d'autres fournisseurs pour ce genre de brol. Merci. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Cube Posté(e) le 31 octobre 2016 Partager Posté(e) le 31 octobre 2016 Essaie chez sabma Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
samcmoi Posté(e) le 31 octobre 2016 Partager Posté(e) le 31 octobre 2016 que te faut il en largeur? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bikeman Posté(e) le 1 novembre 2016 Partager Posté(e) le 1 novembre 2016 @Giskovcycle, en passant, remplace par le nouveau 5-piece flanged bushing @Tonton tapis, merci pour le poids. Ce sera probablement ma prochaine jante arrière en remplacement de ma ArchEx quand elle sera morte mais elle a déjà un beau plat... Pour mon cas, Arch fait le job à l'avant mais c'est un peu léger à l'arrière et tout ceux que je connais qui roule en Ex471 les trouvent irréprochables. Sinon, il faut adapter la pression des pneumatiques au pilote (bourrin vs propre) et surtout au terrain de jeux et au matériel.. Par exemple, chez nous on peut rouler avec 1,6 devant et 1,8 derrière sans arrière pensée. A Finale Ligure il y a 2 semaines, un pote a pété son ar carbone le premier jour, le gars du shop pour la roue de remplacement en location lui a dit, ici avec jante carbone à l'ar c'est 2,1-2,3 min... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 2 novembre 2016 Partager Posté(e) le 2 novembre 2016 Marc c'est aussi bien que ce qu'on peut entendre des uns et des autres finale ligure ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bikeman Posté(e) le 3 novembre 2016 Partager Posté(e) le 3 novembre 2016 (modifié) C'est la 1ère fois que je pars quelques jours pour un trip enduro à l'étranger; je n'ai fait que ews Val d'Isère et Epic Enduro, donc objectivement je manque de point de comparaison. On a roulé 3 jours avec remontées en shuttle. 3500-4000 de D- par jours avec des descentes entre 300 et 1000m de dénivelée. Je n'ai jamais vu un truc pareil de ma vie, les trails sont shapés et entretenus au peigne fin. Le terrain est exploité à merveille, si tu aimes le flow, les virages relevés et les compressions, tu vas être comblé. C'est bien moins cassant et technique que l'Epic par exemple, les panoramas avec la méditerranée sont plus sympas au Roc Ceci dit, la spé 1 "Le poste" de l'ews 2016 est un vrai morceau de bravoure et les points de vues de la dernière spéciale valent leur pesant d'or. On était 11 au total et à l'unanimité on pense se refaire finale en 2017. C'est accessible de mi-mars à mi-juin et de mi-septembre à fin novembre; donc il est encore temps pour 2016 Tonton Modifié le 3 novembre 2016 par Bikeman Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 4 novembre 2016 Partager Posté(e) le 4 novembre 2016 Merci Marc Pour 2016 je passe mon tour j'ai eu un gros signal d'alarme niveau santé cette semaine, donc là je la joue plutôt repos , mais j'espère bien mettre Finale au programme un jour prochain de 2017 ? Toff m'avait pas mal vanté les traces aussi , ça fait donc au moins 2 personnes qui savent ce que c'est une belle trace enduro qui en disent du bien ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
PunkyB Posté(e) le 4 novembre 2016 Partager Posté(e) le 4 novembre 2016 il y a 2 minutes, Tonton tapis a dit : ... j'ai eu un gros signal d'alarme niveau santé cette semaine, Pas de blague hein grand... parfois le repos s'impose un peu à nous. C'est pour mieux repartir après Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Toff Posté(e) le 4 novembre 2016 Partager Posté(e) le 4 novembre 2016 Attention quand même que les spéciales réputées, recommandées par les guides etc, sont hyper flowy et shapées, genre Roller Coaster, mais que c'est pas du tout représentatif de la majorité des traces du coin... J'hallucine toujours quand je lis des commentaires genre "c'est trop artificiel" ou "pas cassant/technique", parce que c'est tout le contraire des trucs sur lesquels on a roulé ces quatre dernières années Je songe vraiment à proposer un gros séjour entre BMB à l'occasion avec les meilleurs spé EWS depuis 2013 etc 4 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MarieE Posté(e) le 4 novembre 2016 Partager Posté(e) le 4 novembre 2016 Pareil que Tof, je ne comprends pas ceux qui disent que Finale c'est juste roulant et flowy. Soit on n'a pas la même définition de roulant, soit on ne roule pas au même endroit Petite illustration... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Toff Posté(e) le 4 novembre 2016 Partager Posté(e) le 4 novembre 2016 ben c'est roulant ça Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
PunkyB Posté(e) le 4 novembre 2016 Partager Posté(e) le 4 novembre 2016 Donne bien envie en tout cas Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Wampadala Posté(e) le 4 novembre 2016 Partager Posté(e) le 4 novembre 2016 Bien envie aussi et partant si toff organise son séjours world cup :P. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
davidlight01 Posté(e) le 4 novembre 2016 Partager Posté(e) le 4 novembre 2016 Partant aussi si je peux venir avec mon truc électrique de vieux grincheux incivique ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 4 novembre 2016 Partager Posté(e) le 4 novembre 2016 Il y a 1 heure, PunkyB a dit : Pas de blague hein grand... parfois le repos s'impose un peu à nous. C'est pour mieux repartir après Oui, gros stress en effet...non maîtrisable mais sans vouloir m'étendre (j'ai fait une petite attaque cérébrale pour tout dire..) , je m'en sors bien , ouf ? Il y a 1 heure, Toff a dit : Attention quand même que les spéciales réputées, recommandées par les guides etc, sont hyper flowy et shapées, genre Roller Coaster, mais que c'est pas du tout représentatif de la majorité des traces du coin... J'hallucine toujours quand je lis des commentaires genre "c'est trop artificiel" ou "pas cassant/technique", parce que c'est tout le contraire des trucs sur lesquels on a roulé ces quatre dernières années Je songe vraiment à proposer un gros séjour entre BMB à l'occasion avec les meilleurs spé EWS depuis 2013 etc Je crois qu'on a juste pas l'habitude de rouler dans les cailloux... chez nous et dans les alpes, si tu roules en dessous de 2000 m c'est tout de même plus de la racine et de la terre , mais pas 100% rocaille , enfin, plus mixte sans doute qu'en lâ bas mais je ne demande qu'à découvrir !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
PunkyB Posté(e) le 4 novembre 2016 Partager Posté(e) le 4 novembre 2016 Ouch... ouais repos forcé du coup. Prends bien soins de toi. Content de lire que tout se passe bien maintenant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
davidlight01 Posté(e) le 4 novembre 2016 Partager Posté(e) le 4 novembre 2016 (modifié) il y a 5 minutes, Tonton tapis a dit : Oui, gros stress en effet...non maîtrisable mais sans vouloir m'étendre (j'ai fait une petite attaque cérébrale pour tout dire..) , je m'en sors bien , ouf ? Ouff dis, j'ai aussi eu ça il y a 12 ans, plus moyen d'articuler et je me cassais la gueule à gauche (genre éteindre une lampe de chevet et je me cassais la gueule dans le lit), j'avais récupéré totalement en 24h... juste une micro lésion ! Ca fait peur ce genre de truc car il suffit de pas grand ! Modifié le 4 novembre 2016 par davidlight01 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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