Pour toutes vos questions qui ne méritent pas un nouveau topic

[guiks]

J'ai eu les 2 mais le Flux était in poil trop grand donc expérience bof...

Par contre, je suis hyper satisfait de mon AllM!

Faut essayer les 2!

J'ai pu rapidemment essayer un All-mountain aujourd'hui, en M il me va pile poil. Donc voilà, commandé!

J'espère juste qu'il sera pas trop chaud mais avec le temps qui arrive ça devrait pas poser de problèmes tout de suite

[Giskovcycle]

J'utilise des DD en 2.00

Pour la boue c'est pas mal. Pour la confiance dans les descentes c'est franchement pas top.

Je me suis déjà demandé si un 2.35 (pneu de DH) à l'avant n'aiderait pas plus dans les descentes qu'il ne pénaliserait sur le plat et dans les côtes...

[karbrux]

Bonjour,

Je cherche des conseils pour des pneus typés terrain gras en tubetype et qui sont adaptés au montage Notubes...

Merci

[LYN-SKEY]

Petite question : un ami possède un Full qui s'est fissuré au niveau de la base arrière. Pas de garantie car il s'agit d'un vélo d'occasion. Est ce réparable ? Y a t'il moyen de ressouder le broll ? La fissure est nette et sectionne la base en deux. Merci pour lui

[dj_]

Matière?

Alu? acier? titane?

[LYN-SKEY]

C'est un cadre alu

[nico]

Faut trouver un bon soudeur alu mais oui, ça se répare.

[Blacksad]

Il pourrais déjà forer 2 petits trous de part et d'autre de la fissure pour qu'elle ne s'agrandisse pas!

Pour ce qui est de la réparation, pas d'idée... mais ça doit être faisable!

[LYN-SKEY]

Merci pour l'info, je lui communique !

[Invité]

+1 pour les trous à forer aux extrémités de la fissur pour l'empêcher de grandir!

Par contre, la soudure alu sans traitement thermique après, c'est pas top (ça remet des tensions dans la matière et ça risque de péter aillleurs)

[karbrux]

Bonjour,

Qui pourrait me dire si ce pneu convient pour un montage en Notubes ?

http://www.alltricks.fr/vtt/pneus-chambres/pneus/continental-pneu-mountain-king-ii-26x220-tubetype-rigide-470-125964.html

[camorra]

Non il faut un ready, tubetype chambre à air

[karbrux]

Tu es sûr ? Il me semble que les pneus tubetype de certaines marques se montent au latex non ?

[Ksy]

Tu es sûr ? Il me semble que les pneus tubetype de certaines marques se montent au latex non ?

Avec une chambre a air en latex a mon avis.

[kenakira]

tb ready il faut du latex

tubetype c'est au cas par cas, déja réussi à passer des Nobby Nic tubetype en tubless

[karbrux]

OK merci. Pour le Nobby Nic, je suis sûr que ça passe en tube type puisque c'est ce que j'ai sur mon vélo mais je me demandais si c'était le cas pour les Continental MK et les Michelin (country mud...)

[Blacksad]

Il existe des Nobby Nic tubeless, tubeless ready ou tubetype...

[kenakira]

C'etait des tubetype, les plus "basics"

[robs]

Vous connaissez un cadre acier 29 SR en axe 12x142 autre que le Niner SIR ?

[Invité]

2Souls cycles Quarterhorse

[Ksy]

caminade simpletrack : http://caminade.eu/velos/simpletrack/

[robs]

Mmmmh merci, connaissais pas ce 2Souls. Mais les 2 pas à mon goût esthétiquement et "pas assez xc" dans l'esprit.

[guizaume]

Qué genre de géométrie ?

[robs]

Un truc xc et ramassé, comme mon Rocky en somme mais en plus cheap.

[robs]

Le Gas Stambek est commandable en 12 apparemment. Je vais éplucher le sujet de Born to ride

[guiks]

Bonjour,

Qui pourrait me dire si ce pneu convient pour un montage en Notubes ?

http://www.alltricks.fr/vtt/pneus-chambres/pneus/continental-pneu-mountain-king-ii-26x220-tubetype-rigide-470-125964.html

J'ai monté un raceking 2.20 TT avec du préventif sur mon sr, j'ai mis un peu plus que dans mes tubeless pour être sur. Pour l'instant ça fonctionne bien.

[Blacksad]

Faut-il purger ses freins lors du changements de plaquettes sur certaines marques???

Un vélociste me dit que c'est indispensable étant donné le système de rattrapage d'usure des plaquettes...

Je pensais que le simple fait de les repousser suffisait?

[Vincentw54]

C'est un malin ton bouclard. Il va te facturer une purge pour rien.

[Vincentw54]

Oui, en repoussant les pistons , tu récupère le jeu.

Purge uniquement si tes poignées deviennent molles.

Il n'y a rien de compliqué.

1)Tu démonte ta roue et enlève les plaquettes

2) Tu repousse les pistons Avec un outil en plastique pour ne pas les abîmer.

3) Tu place les nouvelles plaquettes et tu remonte ta roue.

4) freine quelques fois pour reamorcer.

Attention : ne pas toucher aux poignées tant que les plaquettes ou les roues ne sont pas montées.

Si le disque frotte :

1) desserre l'étrier (vis parallèle aux roues) juste de quoi laisser l'étrier voyager dans l'axe perpendiculaire au disque.

2) tiens la poignée de frein serrée tout en resserrant les vis.

Si ça frotte toujours, un léger ponçage des plaquettes au papier de verre est nécessaire.

Après tu vas dire à ton boubou que tu as appris à le faire toi même

Ça lui apprendra à vouloir enc..er les clients.

[Blacksad]

Je me demandais juste si certain(e)s marques/modèles de freins nécessitaient effectivement une purge ou pas!

Mais merci pour le rappel...

[Vincentw54]

Les XT ont de l'huile minérale non hydrophile.

Donc purge uniquement si tu as du mou dans la poignée ou si recoupe de durite.

[kenakira]

Oui, en repoussant les pistons , tu récupère le jeu.

Purge uniquement si tes poignées deviennent molles.

Il n'y a rien de compliqué.

1)Tu démonte ta roue et enlève les plaquettes

2) Tu repousse les pistons Avec un outil en plastique pour ne pas les abîmer.

3) Tu place les nouvelles plaquettes et tu remonte ta roue.

4) freine quelques fois pour reamorcer.

Attention : ne pas toucher aux poignées tant que les plaquettes ou les roues ne sont pas montées.

Si le disque frotte :

1) desserre l'étrier (vis parallèle aux roues) juste de quoi laisser l'étrier voyager dans l'axe perpendiculaire au disque.

2) tiens la poignée de frein serrée tout en resserrant les vis.

Si ça frotte toujours, un léger ponçage des plaquettes au papier de verre est nécessaire.

Après tu vas dire à ton boubou que tu as appris à le faire toi même

Ça lui apprendra à vouloir enc..er les clients.

et chez Avid, ne pas oublier de mettre la poignée de frein en version "unlock", en gros la pousser vers l'exterieur, ce qui evite d'appuyer sur le piston

[robs]

Un moyeu XT 12mm est-il convertible en 9 ?
Je n'arrive pas à trouver l'info.

[Blacksad]

Merci du tuyau Xavier!

[Tonton tapis]

Un moyeu XT 12mm est-il convertible en 9 ?

Je n'arrive pas à trouver l'info.

je ne pense pas... mais sans certitudes non plus...

[RifRaf]

Excellent, tonton

[robs]

J'ai rien trouvé dans ce sens et pas pris le temps de téléphoner quelque part. Les sites Shimano c'est juste les années 80.

Vous pensez que les adaptateurs Mavic sont standards ? J'ai lu que ça fonctionne pour l'avant.

Dur de trouver un cadre acier en 12 à prix raisonnable et j'ai déjà les roues.

[Invité]

Faut-il purger ses freins lors du changements de plaquettes sur certaines marques???

Un vélociste me dit que c'est indispensable étant donné le système de rattrapage d'usure des plaquettes...

Je pensais que le simple fait de les repousser suffisait?

Arnaaaaaaaaaaque!

[RifRaf]

Pire, ignorant!

[Blacksad]

Hééééé... ça va d'aller ouais ?!?!?

Nan mais hoooo...

Les autres là !!!

[RifRaf]

Je parle de ton bouclard, hein!

Et un peu de toi aussi

[Invité]

Moi je parlais que du bouclard

[Blacksad]

C'est bien la première fois que j'ai un truc à lui reprocher...

[Invité]

Disons qu'il a été plus subtil auparavant ton bouclard

[RifRaf]

C'est qui?

[Blacksad]

Hayebin à Awans !

Je suis plus que surpris, il est hyper correct comme mec. Un vrai passionné qui m'a aidé sans que je n'ai jamais rien acheté chez lui... et chaque fois à des prix ultra correct !

[RifRaf]

Te charrie, hein

[Blacksad]

Hééééé... j'avais compris hein !!!

[RifRaf]

Ouf

Vas pas lui péter les g'noux, hein!

[Blacksad]

Il se pète bien la gueule tout seul...

Un dingue d'enduro !