spin Posted April 16, 2009 Author Posted April 16, 2009 Sinon il y a aussi l'Alpine qui accepte les fourches jusque 160mm... Bien mieux De par l'angle et par l'iscg pour monter un HammerSchmidt :siffle: je suis une quiche en géométrie; Il me faudrait quoi en sachant que je fait 1.87m et que j'aime les vélos maniables et rigides... Je crois bien que j'ai envie de craquer pour un dialled Alpine et je le batardise avec toute les pièces que j'ai à la casa (goupe du Lapierre = LX, roues DT, fourche et freins de l'Orbea Juicy et Vanilla), je devrai juste acheter une potence, tige de selle et son collier. Pour 500 boulles, je devrais avoir un bike complet et bon à TOUT faire. Mais quelle taille? Quote
Madpear Posted April 16, 2009 Posted April 16, 2009 Elles sont space leurs tailles. Deux 15"5 deux 17" tous différents Moi je dis tu leur envoie un petit mail avec tes mensurations, l'usage que tu comptes en faire. Je suis certain qu'ils vont t'aider Tu gardes l'Orbea alors? Quote
spin Posted April 16, 2009 Author Posted April 16, 2009 Elles sont space leurs tailles. Deux 15"5 deux 17" tous différents Moi je dis tu leur envoie un petit mail avec tes mensurations, l'usage que tu comptes en faire. Je suis certain qu'ils vont t'aider Tu gardes l'Orbea alors? Je vire tout (Lapierre & Orbea) après m'être monté celui-ci; l'un en kit cadre, l'autre monté... Quote
Madpear Posted April 16, 2009 Posted April 16, 2009 (edited) Et tu le penses suffisamment costaud pour du parc ou de la DH? ... ... ... ... ... ... Et là le doute t'habite Edited April 16, 2009 by Madpear Quote
spin Posted April 16, 2009 Author Posted April 16, 2009 Et tu le penses suffisamment costaud pour du parc ou de la DH? ... ... ... ... ... ... Et là le doute t'habite j'ai envoyé un mail. je tiens tout le monde à le courant. Quote
spin Posted April 28, 2009 Author Posted April 28, 2009 (edited) Bon voilà... J'étais chaud pour un Dialled Alpine mais bon, il n'y en aura pas avant septembre... Du coup j'hésite entre 2 au prix assez proche mais très différent dans l'approche (matériaux et géométrie). Voilà les géométries... Book1.xls Alors, j'attends l'automne ou je prends lequel? en sachant que je préfèrerais un acier mais le sobre est 500gr plus lourd que le MDE. D'office bike noir ou blanc avec des pièces que j'ai (groupe LX, roues Synchro & DT, Freins Juicy). C'est pour Enduriser, JRI-iser, bike parciser (Winter, Maasmechelen), bref m'amuser... Edited April 28, 2009 by spin Quote
Madpear Posted April 28, 2009 Posted April 28, 2009 (edited) C'est pour Enduriser, JRI-iser, bike parciser (Winter, Maasmechelen), bref m'amuser... Edited April 28, 2009 by Madpear Quote
Tonton tapis Posted April 28, 2009 Posted April 28, 2009 Bon voilà... J'étais chaud pour un Dialled Alpine mais bon, il n'y en aura pas avant septembre... Du coup j'hésite entre 2 au prix assez proche mais très différent dans l'approche (matériaux et géométrie). Voilà les géométries... Book1.xls Alors, j'attends l'automne ou je prends lequel? en sachant que je préfèrerais un acier mais le sobre est 500gr plus lourd que le MDE. D'office bike noir ou blanc avec des pièces que j'ai (groupe LX, roues Synchro & DT, Freins Juicy). C'est pour Enduriser, JRI-iser, bike parciser (Winter, Maasmechelen), bref m'amuser... Hmm choix cornélien , si tu veux un avis purement subjectif, prend le MDE , ce sera surement moins confortable qu'un Sobre en acier, mais sincèrement, il pèse une tonne ce cadre , je veux bien que c'est pour descendre, mais il y a un effort à faire de ce côté. Deuxio, le MDE, tu peux le tester avant l'achat , tonton en a un, et Cédric doit bien avoir ça en stock ? Tertio, de ce que j'ai pu voir des MDE aux HBD, la finition est vraiment pas mal, c'est rigide et léger , et point de vue géométrie, je crois que c'est assez classique, bases de 420, angle de direction, etc, c'est de l'endurigide, aucun doute. Et en dernier lieu, tu as le SAV à côté de la porte et tu fais vivre le business local Par contre, pour la couleur , tu aurais tout bon si tu le prenais en alu brut, comme celui de Niklit (ou est ce de la couleur ?) Quote
Madpear Posted April 28, 2009 Posted April 28, 2009 Non c'est bien du brut, mais vernis, ce qui facilite grandement l'entretient! Quote
allandaluz Posted April 28, 2009 Posted April 28, 2009 Bon voilà... J'étais chaud pour un Dialled Alpine mais bon, il n'y en aura pas avant septembre... Du coup j'hésite entre 2 au prix assez proche mais très différent dans l'approche (matériaux et géométrie). Voilà les géométries... Book1.xls Alors, j'attends l'automne ou je prends lequel? en sachant que je préfèrerais un acier mais le sobre est 500gr plus lourd que le MDE. D'office bike noir ou blanc avec des pièces que j'ai (groupe LX, roues Synchro & DT, Freins Juicy). C'est pour Enduriser, JRI-iser, bike parciser (Winter, Maasmechelen), bref m'amuser... Hmm choix cornélien , si tu veux un avis purement subjectif, prend le MDE , ce sera surement moins confortable qu'un Sobre en acier, mais sincèrement, il pèse une tonne ce cadre , je veux bien que c'est pour descendre, mais il y a un effort à faire de ce côté. Deuxio, le MDE, tu peux le tester avant l'achat , tonton en a un, et Cédric doit bien avoir ça en stock ? Tertio, de ce que j'ai pu voir des MDE aux HBD, la finition est vraiment pas mal, c'est rigide et léger , et point de vue géométrie, je crois que c'est assez classique, bases de 420, angle de direction, etc, c'est de l'endurigide, aucun doute. Et en dernier lieu, tu as le SAV à côté de la porte et tu fais vivre le business local Par contre, pour la couleur , tu aurais tout bon si tu le prenais en alu brut, comme celui de Niklit (ou est ce de la couleur ?) franchement, je suis hyper content de mon Keeper, je vais simplement ajouter une potence de 70 car 50 c est un chouilla court, mais sinon une pure merveille meme si ca tabasse, il se pilote super bien et se place facilement... J ai des pneux en 2.2 et je vais egalement metrre des 2 pour un peu plus de polyvalence en esperant qu avec une potence de 70 et des pneux un peux moins large, il continue à etre aussi efficace, mais franchement j en doute pas... il sera simplment un peu mons confort mais ca je m y habitue... et vu ta taille spin , je prendrais un L Quote
spin Posted April 29, 2009 Author Posted April 29, 2009 D'un autre côté si je suis patient, je peux avoir un dialled. Va falloir que je passe chez Cédric... De toute façon il sera blanc (en plus il y en a un de stock Quote
spin Posted April 29, 2009 Author Posted April 29, 2009 une petite vidéo, je sais pas pq j'aime bien endurigide dans les alpes. Quote
spin Posted April 29, 2009 Author Posted April 29, 2009 (edited) Et un Vagabonde ici, 1250 roro mais sur mesure. Et un Curtis, une vrai tuerie sur mesure! curtis Edited April 29, 2009 by spin Quote
Tonton tapis Posted April 29, 2009 Posted April 29, 2009 Et un Vagabonde ici, 1250 roro mais sur mesure. Et un Curtis, une vrai tuerie sur mesure! curtis très bons échos sur VV des Vagabonde, mais tu rentres dans une autre gamme là, du sur mesure fait par un passioné, c'est incomparable avec un Vtt de série (point de vue conception et attachement "personnel" au vélo je veux dire , pas spécialement en qualité ) Quote
med26 Posted April 29, 2009 Posted April 29, 2009 J'ai vue les orpist il ont l'air pas mal non plus et ils ont 30 colories : http://www.orpistbicycle.fr/superbat.htm Quote
Tonton tapis Posted April 29, 2009 Posted April 29, 2009 J'ai vue les orpist il ont l'air pas mal non plus et ils ont 30 colories : http://www.orpistbicycle.fr/superbat.htm Je ne connaissais pas la marque , sympa, un cadreur artisanal de plus , les prix sont raisonnables pour du fait main , tout ça ne va pas aider l'ami Spin Quote
spin Posted April 30, 2009 Author Posted April 30, 2009 Ouais, terrible ce Orpist! > Liste mise à jour. Mais je me suis mis un budget max et il est un peu au dessus, je veux un truc au rapport prix/poids/look/polyvalence d'enfer. Quote
med26 Posted April 30, 2009 Posted April 30, 2009 J'ai vue aussi les pipe dream syrius ils sont aussi pas mal et pas trop chère: http://pipedreamcycles.com/sirius_page_menu.html Quote
med26 Posted April 30, 2009 Posted April 30, 2009 En effet très beaux mais plutôt XC... moué je trouvais aussi Quote
Lacoil Posted May 30, 2009 Posted May 30, 2009 Je voulais juste vous dire que je craquais complètement sur le Sobre Off ! Très joueur, rendement sympa parait, acier, pas cher, exotique, pas cher en entretien puisque rigide, pilotage pur, polyvalence, je craque ! Juste un stress, 2600gr en Taille M, donc c'est lourd, j'espère au moins que c'est super balèze ! Vidéo test endurigides : http://www.velovert.com/Information_VTT/15...los,_une_vidéo_! P-ê un montage à la carte dans 6 mois ... on verra ! J'aime aussi le santacruz Chameleon mais moins exotique et plus cher, à tester quand même ! Quote
med26 Posted May 30, 2009 Posted May 30, 2009 Je voulais juste vous dire que je craquais complètement sur le Sobre Off ! Très joueur, rendement sympa parait, acier, pas cher, exotique, pas cher en entretien puisque rigide, pilotage pur, polyvalence, je craque ! Juste un stress, 2600gr en Taille M, donc c'est lourd, j'espère au moins que c'est super balèze ! Vidéo test endurigides : http://www.velovert.com/Information_VTT/15...los,_une_vidéo_! P-ê un montage à la carte dans 6 mois ... on verra ! J'aime aussi le santacruz Chameleon mais moins exotique et plus cher, à tester quand même ! Bin ont en dit que du bon ! Tu as du déjà lire le post dédier à Sobre les réactions sont très positives . Quote
spin Posted May 30, 2009 Author Posted May 30, 2009 Si tu aimes le sobre, il y a plein de truc anglais qui valent le détour... La liste est en première page... Quote
Lacoil Posted May 30, 2009 Posted May 30, 2009 (edited) Si tu aimes le sobre, il y a plein de truc anglais qui valent le détour... La liste est en première page... Merci, j'ai déjà checké toute ta liste ! Je ne suis pas du tout décidé a en acheter un mais jusqu'à présent je matte tjrs bcp le OFF, surtout le rapport qualité prix. Les autres cadres sont tt de même plus cher en général et je chercherais le meilleur prix. Il sont tous très attirant ! Edited May 30, 2009 by Lacoil Quote
vrouille Posted May 30, 2009 Posted May 30, 2009 (edited) alors je dois mettre la photo de mon cove et de mon ancien sintesi à imaginer avec une tige de selle plus sortie (ce spad était super) dernière mouture et mon ex pornking (avec qui j'ai deja fait des rando de 60 km ... et même un 35 km à sprimont ) je suis passé chez l'ennemi : Edited May 30, 2009 by vrouille Quote
Tonton tapis Posted August 16, 2009 Posted August 16, 2009 Petit déterrage d'un topic pas super alimenté, mais ça va changer, j'ai ENFIN reçu mon cadre Altira endurigide , après 6 mois d'attente presque, rien n'est trop beau !!! Yihhaa, ça fait 2 ans de suite que je reçois mon nouveau cadre en rentrant de vacances, qq part, ça fait donc du bien de rentrer (Quoique... ) Pas de photos faite encore, mais ça ne saurait tarder dès demain, et montage cette semaine j'espère , ça va envoyer sévère ces prochaines semaines, j'espère que le terrain restera sec ! Quote
spin Posted August 16, 2009 Author Posted August 16, 2009 (edited) Salut Fred, vivement les photos. Un petit ride Full vs titane, un de ces 4? (j'attends mon bike aussi du coup). J'ai déjà en tête un petit montage... Edited August 16, 2009 by spin Quote
Atala Posted September 14, 2009 Posted September 14, 2009 alors 15 jours plutard il en est ou ce montage d Altira???? http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//unsure.gif Quote
spin Posted September 14, 2009 Author Posted September 14, 2009 Il est monté Atala > T'as vu mon MP? Quote
Tonton tapis Posted September 14, 2009 Posted September 14, 2009 alors 15 jours plutard il en est ou ce montage d Altira???? http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//unsure.gif ah oui oui, faut que je le nettoie un coup et que je fasse une belle tof d'extérieur, mais il claque bien, puis surtout, c'est un vrai plaisir d'enchainer les Kms avec http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//unsure.gif Quote
Atala Posted September 15, 2009 Posted September 15, 2009 (edited) Il est monté Atala > T'as vu mon MP? oui bien sur suis en pleine phase de montage de differents velos, le probleme c est que j ai deja un planing a supporter pour une grosse revue francaise, suite a ca je referais des montages speciaux pour vous je pense sur les deux marques et orienté XC cannadien, enduro light/ endurigide et dirt/4x donc trois velos qui repartiraient vers vous si tu es toujours preneur http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//unsure.gif Pense sil te plait a faire des belles photos des pattes arrieres qui sont bien chiqdées je crois de memoire sur le Altira http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//unsure.gif Edited September 15, 2009 by Atala Quote
Tonton tapis Posted September 15, 2009 Posted September 15, 2009 Il est monté Atala > T'as vu mon MP? oui bien sur suis en pleine phase de montage de differents velos, le probleme c est que j ai deja un planing a supporter pour une grosse revue francaise, suite a ca je referais des montages speciaux pour vous je pense sur les deux marques et orienté XC cannadien, enduro light/ endurigide et dirt/4x donc trois velos qui repartiraient vers vous si tu es toujours preneur http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//unsure.gif Pense sil te plait a faire des belles photos des pattes arrieres qui sont bien chiqdées je crois de memoire sur le Altira http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//unsure.gif y'a qq photos sur le forum endurigide de VV de mémoire , mais du cadre nu voilà : altira ou la Quote
Atala Posted September 15, 2009 Posted September 15, 2009 super sympa le montage c est clair le monkey fait quelle largeur 680 ou 710 ?? Quote
Tonton tapis Posted September 15, 2009 Posted September 15, 2009 super sympa le montage c est clair le monkey fait quelle largeur 680 ou 710 ?? 680 , c'est déja bien large franchement, j'ai déja explosé le bouchon droit , plus l'habitude de rouler large ces derniers mois http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//unsure.gif mais ça confirme que c'est costaud parce que ça a bien tapé sur le bout du cintre, et nada, intact comme une jeune pucelle. Je ne changerais pour rien au monde, super ce cintre http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//unsure.gif confortable et rigide Quote
Atala Posted September 17, 2009 Posted September 17, 2009 super sympa le montage c est clair le monkey fait quelle largeur 680 ou 710 ?? 680 , c'est déja bien large franchement, j'ai déja explosé le bouchon droit , plus l'habitude de rouler large ces derniers mois http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//unsure.gif mais ça confirme que c'est costaud parce que ça a bien tapé sur le bout du cintre, et nada, intact comme une jeune pucelle. Je ne changerais pour rien au monde, super ce cintre http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//unsure.gif confortable et rigide je roule encore aussi avec un 680 sur mon SR, avec un 31.2 c etait trop dur, donc suis redescendu en 25.4 mais j ai pris l habitude sur les gros velos du 710 et je vais essayer en 710 ds les prochaines semaines mais en restant en 25.4 et les gros velos devraient monté aussi d un niveau sauf sur des parcours hyper boisés, je trouve ca genial!!! la precision de pilotage est geniale et je trouve que au niveau de l ecartement naturel des bras epaules, suis plus a mon aise, ca doit etre perso ca!!! Quote
apprenti46 Posted March 27, 2011 Posted March 27, 2011 Bonjour à tous, Je roule actuellement sur un Deca RR5.2 mais j'ai envie de trouver quelque chose de plus amusant. Pour info, je mesure 1.85m. J'ai vu le SubSin que je trouve intéressant mais je recherche plus un freeride rigide plutôt qu'un dirt/street. Quels sont vos coups de coeur actuels? A bientôt, Fred. Quote
Tux Posted March 28, 2011 Posted March 28, 2011 (edited) juste comme ca je n'ai aucune certitude mais du temps ou je faisais ( regardais plus en faite) du dual il avait une marque que j'aimais assez Da Bomb eu ne ferait pas des endurigides vu qu'il faisait beaucoup de cadre slooping ? Je sais qu'il existe toujours je pense d'ailleurs avoir vu des cadres sur chainereaction Edited March 28, 2011 by Tux Quote
Tonton tapis Posted March 28, 2011 Posted March 28, 2011 En freeride rigide, il y a en a bcp, quel est ton budget d'abord, car si c'est no limit , je peux te citer entre autres Nicolaï, qui fait un rigide superbe Après , que veux tu comme matériau ? Acier, Alu, Titane ? Il faut d'abord cibler ce que tu préfères. Quote
apprenti46 Posted March 28, 2011 Posted March 28, 2011 Je n'ai volontairement pas mentionné de prix pour laisser libre cours aux avis de chacun afin de relancer ce post "de manière générale". Pour ma part, mon budget est assez limité: 500/700 Eur. Quote
apprenti46 Posted March 28, 2011 Posted March 28, 2011 Je vais me faire lyncher si je dis "complet"....mais bon... Quote
spin Posted March 28, 2011 Author Posted March 28, 2011 Non pas lyncher mais tu devrais aller voir du côté de l'occase alors. En Angleterre, il y a pas mal de bikes qui devraient te convenir. Quote
Tonton tapis Posted March 28, 2011 Posted March 28, 2011 Sinon un Commençal ? en bonne promo ? Mais dans ce budget , en neuf, c'est chaud en effet Tu aurais ce style là par exemple http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=58201 Quote
spin Posted March 28, 2011 Author Posted March 28, 2011 sympa! Un one one 456 sinon. 170£ cadre nu... Quote
Tonton tapis Posted September 16, 2011 Posted September 16, 2011 Dans le coin des bonnes affaires, un cadre Sunn season (à mon avis pour fourche 120/130 mm sans soucis) à 139 eur sur CRC http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=65612 pas cher pour se faire un chouette petit montage enduro rigide Quote
jos_2001 Posted January 2, 2012 Posted January 2, 2012 il est terrible le honzo suis vraiment fan, même si j'ai un doute sur sa maniabilité dans le très technique Quote
jos_2001 Posted January 2, 2012 Posted January 2, 2012 il y a le chromag surface 29 aussi dans le même bac Quote
loute Posted January 2, 2012 Posted January 2, 2012 Oh bonne mère! le Honzo en 26 ! Sinon, pourquoi "seulement" une fourche de 120 ? Le Chromag pique aux yeux aussi, dommage qu'il soit en double. Quote
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