Comme suite au sujet de Burak, voici une liste ou une série de propositions d'endurigides...

Quelque conseils seront aussi les bienvenus...

Alors :

Cove Stifee

Sobre Off

Orange Crush

Transition trans AM

Kona five o

MDE Keeper AM

Altira Endurigide

Skyde Ajenjo (lien indirect)

H bikes

Chromag TRL, Samurai, Stylus

nicolai Argon

Santa Cruz Cameleon

Cotic Soda

Surly Instigator

Chumba HX1

On One 456

Dialled Prince Albert

Dialled Alpine

Vagabonde Enduro

Curtis Freeride

Orpist Superbat

Le test Endurigide de VV

Le topic idoine sur VV

Ces cadres s'annoncent tous à +/-500€ et il y moyen de faire des courses très intéressantes au pays du tea time & des bus à l'impériale.

En plus, on peut se retrouver avec des marques très exotiques à bon compte.

Tonton pourrait nous donner son avis sur le Keeper.

Perso, j'ai fait l'enduro à chicanes de Patric de Maes et ça s'est particulièrement bien passé alors pq pas...

Place au pilotage et aux frais d'entretien limités et un vélo pour tout et basta...

Edited April 30, 200916 yr by spin

Comme suite au sujet de Burak, voici une liste ou une série de propositions d'endurigides...

Quelque conseils seront aussi les bienvenus...

Alors :

Cive Stifee

Sobre Off

Orange Crush

Transition trans AM

Kona five o

MDE Keeper AM

Le test Endurigide de VV

Le topic idoine sur VV

Ces cadres s'annoncent tous à +/-500€ et il y moyen de faire des courses très intéressantes au pays du tea time & des bus à l'impériale.

En plus, on peut se retrouver avec des marques très exotiques à bon compte.

Tonton pourrait nous donner son avis sur le Keeper.

Perso, j'ai fait l'endoro à chicanes de Patric de Maes et ça s'est particulièrement bien passé alors pq pas...

Place au pilotage et aux frais d'entretien limités et un vélo pour tout et basta...

le test du keeper AM sera bientot sur le site de landscape

Bonjour, Sorry pour la question un peu du novice que je suis mais , c'est quoi la fifférence entre un endurigide et un semirigide? Il y a un post sur le forum où TOUS les différents types de vélos sont répertoriés? Comment savoir si un vélo est tel ou tel type? Déjà que c'est compliqué pour les types de pratiques (Enduro vs DH vs Xc vs...) Un endurigide c'est un semirigide typé Enduro? Ca devient compliqué... Ca se détermine en fonction des choix de transmission/équipements? Sorry mais je suis un peu perdu...

Bonjour,

Sorry pour la question un peu du novice que je suis mais , c'est quoi la fifférence entre un endurigide et un semirigide? Il y a un post sur le forum où TOUS les différents types de vélos sont répertoriés? Comment savoir si un vélo est tel ou tel type? Déjà que c'est compliqué pour les types de pratiques (Enduro vs DH vs Xc vs...) Un endurigide c'est un semirigide typé Enduro? Ca devient compliqué...

Ca se détermine en fonction des choix de transmission/équipements?

Sorry mais je suis un peu perdu...

Ta question n'a rien de celle d'un boulet.

Un endurigide, c'est un semi rigide typé enduro. C'est beaucoup de marketing et surtout une géométrie qui accepte les fourche de +/- 140mm (entre 120 et 160 le plus souvent), un peu ludique et moins performant qu'un XC.

Pour rajouter un mot à la con, c'est "new school".

Ta question n'a rien de celle d'un boulet.

Un endurigide, c'est un semi rigide typé enduro. C'est beaucoup de marketing et surtout une géométrie qui accepte les fourche de +/- 140mm (entre 120 et 160 le plus souvent), un peu ludique et moins performant qu'un XC.

Pour rajouter un mot à la con, c'est "new school".

Ah, me voila un peu plus érudit sur le sujet incroyablement complexe qu'est le VTT... Merci les gars.

Alors, ne pas oublier mon futur mien

Altira endurigide

ou encore le Skyde Ajenjo qui n'a finalement pas recueilli ma préférence

Skyde Ajenjo

En titane, on a toujours H bicycles

H bicycles

ou en acier

Chromag

un Nicolaï

Nicolai Argon

ou un grand classique

]SC caméléon

la liste est longue...

Edited March 19, 200917 yr by machiavel1

Liste mise à jour. En effet, Machiavel, la liste est longue, le but c'est d'en référencer pas de tous les référencer. En tout cas tes cadres Ti, son bien beaux. Pour le moment, je suis assez fan de l'Altira et du Sobre.

Liste mise à jour.

En effet, Machiavel, la liste est longue, le but c'est d'en référencer pas de tous les référencer.

En tout cas tes cadres Ti, son bien beaux.

Pour le moment, je suis assez fan de l'Altira et du Sobre.

il y en a un qui me plaisait beaucoup aussi, mais la géo ne m'inspirait pas trop, angle pas assez couché je trouvais, mais sinon, belle réalisation, et pas courant non plus par chez nous

cotic soda

edit : tu peux aussi rajouter ça

surly instigator

Edited March 19, 200917 yr by machiavel1

Voilà mis à jour mais le Cotic est plus typé XC (120mm max)

Voilà mis à jour mais le Cotic est plus typé XC (120mm max)

je dirais plutôt marathon

Ah put*** de société de consommation qui a chaque fois me prend au piège

Voilà mis à jour mais le Cotic est plus typé XC (120mm max)

je dirais plutôt marathon

Ah put*** de société de consommation qui a chaque fois me prend au piège

Tu devrais faire du MKT toi

C'est clair..

Un 120 pour faire du XC??? Mais mon bon monsieur vous n'y pensez pas! Trop de débattement voyons! Ca va pomper, pas de nervosité, ça sera un veau!

Un 120 pour faire de l'enduro??? Quelle idée.... Pas assez de débattement voyons! Ça va tout le temps taper, vous ne pourrez jamais engager, ça va casser!

Un vélo polyvalent? La polyvalence c'est pouvoir faire un peu de tout mais rien de bien. Prenez donc un 160 ET un 100, la caisse est par ici

C'est clair..

Un 120 pour faire du XC??? Mais mon bon monsieur vous n'y pensez pas! Trop de débattement voyons! Ca va pomper, pas de nervosité, ça sera un veau!

Un 120 pour faire de l'enduro??? Quelle idée.... Pas assez de débattement voyons! Ça va tout le temps taper, vous ne pourrez jamais engager, ça va casser!

Un vélo polyvalent? La polyvalence c'est pouvoir faire un peu de tout mais rien de bien. Prenez donc un 160 ET un 100, la caisse est par ici

C'est HS mais c'est un peu ça et c'est un peu ce vers quoi j'aimerais m'orienter

Il y a aussi les On-One inbred le clasisc et le 456 :

http://www.on-one-shop.co.uk/acatalog/Onli...gue_456_30.html

ou encore Voodoo Wanga et Erzulie :

http://draillebike.com/voodoo/index.php

Et le Orange P7

http://www.orangebikes.co.uk/2009bikes/bike.php?model_id=92

Cove handjob et Stiffee , le NS society et plein d'autre...

Pour ma part j'ai un on-one inbred classic typer xc (fourche 100mm) et je peux dire qu'il est confortable en déscente il bronche pas et garde le cape,nerveux ,bien maniable ... fin brèfe j'en suis très content

Liste mise à jour.

En effet, Machiavel, la liste est longue, le but c'est d'en référencer pas de tous les référencer.

En tout cas tes cadres Ti, son bien beaux.

Pour le moment, je suis assez fan de l'Altira et du Sobre.

il y en a un qui me plaisait beaucoup aussi, mais la géo ne m'inspirait pas trop, angle pas assez couché je trouvais, mais sinon, belle réalisation, et pas courant non plus par chez nous

cotic soda

edit : tu peux aussi rajouter ça

surly instigator

Et bien moi, il m'a littéralement taper dans l'oeil, je le trouve magnifique Il est aussi à 500 € ? si tu vas le chercher sur place bien sûr. Je me demande si je n'irais pas parfaire un peu mon anglais

Liste mise à jour.

En effet, Machiavel, la liste est longue, le but c'est d'en référencer pas de tous les référencer.

En tout cas tes cadres Ti, son bien beaux.

Pour le moment, je suis assez fan de l'Altira et du Sobre.

il y en a un qui me plaisait beaucoup aussi, mais la géo ne m'inspirait pas trop, angle pas assez couché je trouvais, mais sinon, belle réalisation, et pas courant non plus par chez nous

cotic soda

edit : tu peux aussi rajouter ça

surly instigator

C'est du titane, compte plus de 1000€ le cadre seul...

Et bien moi, il m'a littéralement taper dans l'oeil, je le trouve magnifique Il est aussi à 500 € ? si tu vas le chercher sur place bien sûr. Je me demande si je n'irais pas parfaire un peu mon anglais

Il y a aussi les On-One inbred le clasisc et le 456 :

http://www.on-one-shop.co.uk/acatalog/Onli...gue_456_30.html

ou encore Voodoo Wanga et Erzulie :

http://draillebike.com/voodoo/index.php

Et le Orange P7

http://www.orangebikes.co.uk/2009bikes/bike.php?model_id=92

Cove handjob et Stiffee , le NS society et plein d'autre...

Pour ma part j'ai un on-one inbred classic typer xc (fourche 100mm) et je peux dire qu'il est confortable en déscente il bronche pas et garde le cape,nerveux ,bien maniable ... fin brèfe j'en suis très content

Le on one même s'il est très beau (et à mon gout), c'est franchement du XC.

Les voodoo, bof, bof c'est quand même XC aussi (mais je peux me tromper.

En orange, le P7 c'est un peu le classique de leur gamme mais le crush est plus dans le programme.

C'est là qu'on voit plus le marketing que le reste...

Liste mise à jour avec ceci sur le site renseigne par med 26

Il y a aussi les On-One inbred le clasisc et le 456 :

http://www.on-one-shop.co.uk/acatalog/Onli...gue_456_30.html

ou encore Voodoo Wanga et Erzulie :

http://draillebike.com/voodoo/index.php

Et le Orange P7

http://www.orangebikes.co.uk/2009bikes/bike.php?model_id=92

Cove handjob et Stiffee , le NS society et plein d'autre...

Pour ma part j'ai un on-one inbred classic typer xc (fourche 100mm) et je peux dire qu'il est confortable en déscente il bronche pas et garde le cape,nerveux ,bien maniable ... fin brèfe j'en suis très content

Le on one même s'il est très beau (et à mon gout), c'est franchement du XC.

Les voodoo, bof, bof c'est quand même XC aussi (mais je peux me tromper.

En orange, le P7 c'est un peu le classique de leur gamme mais le crush est plus dans le programme.

C'est là qu'on voit plus le marketing que le reste...

Liste mise à jour avec ceci sur le site renseigne par med 26

Oui c'est juste ils sont plus typé XC mais font aussi l'affaire pour de l' Enduro léger . Mais le On-one 456 est bel et bien un endurigide .

Bien vu le Chumba

En effet et il est quasi gatuit! Liste mise à jour.

Ouais j'ai vu après coup d'où l'effacement quasi instantané de mon message http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//smile.gif

no saucisse mon poulet

Il y a aussi les On-One inbred le clasisc et le 456 :

http://www.on-one-shop.co.uk/acatalog/Onli...gue_456_30.html

ou encore Voodoo Wanga et Erzulie :

http://draillebike.com/voodoo/index.php

Et le Orange P7

http://www.orangebikes.co.uk/2009bikes/bike.php?model_id=92

Cove handjob et Stiffee , le NS society et plein d'autre...

Pour ma part j'ai un on-one inbred classic typer xc (fourche 100mm) et je peux dire qu'il est confortable en déscente il bronche pas et garde le cape,nerveux ,bien maniable ... fin brèfe j'en suis très content

Le on one même s'il est très beau (et à mon gout), c'est franchement du XC.

Les voodoo, bof, bof c'est quand même XC aussi (mais je peux me tromper.

En orange, le P7 c'est un peu le classique de leur gamme mais le crush est plus dans le programme.

C'est là qu'on voit plus le marketing que le reste...

Liste mise à jour avec ceci sur le site renseigne par med 26

Oui c'est juste ils sont plus typé XC mais font aussi l'affaire pour de l' Enduro léger . Mais le On-one 456 est bel et bien un endurigide .

Bien vu le Chumba

yeps

c'est clair que l'Inbred c'est de la balle et que y'a pas de soucis pour l'enduro léger. prévu pour fourches de 3 à 5 pouces. donc no soucis pour une 130 mais pas plus. après c'est 456. un bike superpolyvalent et en acier de surcroit, donc un peu de confort dans ce monde de brut. qui a parlé de tubes de chauffage hein.

Il y a aussi les On-One inbred le clasisc et le 456 :

http://www.on-one-shop.co.uk/acatalog/Onli...gue_456_30.html

ou encore Voodoo Wanga et Erzulie :

http://draillebike.com/voodoo/index.php

Et le Orange P7

http://www.orangebikes.co.uk/2009bikes/bike.php?model_id=92

Cove handjob et Stiffee , le NS society et plein d'autre...

Pour ma part j'ai un on-one inbred classic typer xc (fourche 100mm) et je peux dire qu'il est confortable en déscente il bronche pas et garde le cape,nerveux ,bien maniable ... fin brèfe j'en suis très content

Le on one même s'il est très beau (et à mon gout), c'est franchement du XC.

Les voodoo, bof, bof c'est quand même XC aussi (mais je peux me tromper.

En orange, le P7 c'est un peu le classique de leur gamme mais le crush est plus dans le programme.

C'est là qu'on voit plus le marketing que le reste...

Liste mise à jour avec ceci sur le site renseigne par med 26

Oui c'est juste ils sont plus typé XC mais font aussi l'affaire pour de l' Enduro léger . Mais le On-one 456 est bel et bien un endurigide .

Bien vu le Chumba

yeps

c'est clair que l'Inbred c'est de la balle et que y'a pas de soucis pour l'enduro léger. prévu pour fourches de 3 à 5 pouces. donc no soucis pour une 130 mais pas plus. après c'est 456. un bike superpolyvalent et en acier de surcroit, donc un peu de confort dans ce monde de brut. qui a parlé de tubes de chauffage hein.

hééé, tu as un sobre multi ? Qu'est ce que tu attends pour faire une petite présa ? suis super curieux de voir ça, ils me plaisent bien ces sobre, surtout au prix vendu

Il y a aussi les On-One inbred le clasisc et le 456 :

http://www.on-one-shop.co.uk/acatalog/Onli...gue_456_30.html

ou encore Voodoo Wanga et Erzulie :

http://draillebike.com/voodoo/index.php

Et le Orange P7

http://www.orangebikes.co.uk/2009bikes/bike.php?model_id=92

Cove handjob et Stiffee , le NS society et plein d'autre...

Pour ma part j'ai un on-one inbred classic typer xc (fourche 100mm) et je peux dire qu'il est confortable en déscente il bronche pas et garde le cape,nerveux ,bien maniable ... fin brèfe j'en suis très content

Le on one même s'il est très beau (et à mon gout), c'est franchement du XC.

Les voodoo, bof, bof c'est quand même XC aussi (mais je peux me tromper.

En orange, le P7 c'est un peu le classique de leur gamme mais le crush est plus dans le programme.

C'est là qu'on voit plus le marketing que le reste...

Liste mise à jour avec ceci sur le site renseigne par med 26

Oui c'est juste ils sont plus typé XC mais font aussi l'affaire pour de l' Enduro léger . Mais le On-one 456 est bel et bien un endurigide .

Bien vu le Chumba

yeps

c'est clair que l'Inbred c'est de la balle et que y'a pas de soucis pour l'enduro léger. prévu pour fourches de 3 à 5 pouces. donc no soucis pour une 130 mais pas plus. après c'est 456. un bike superpolyvalent et en acier de surcroit, donc un peu de confort dans ce monde de brut. qui a parlé de tubes de chauffage hein.

hééé, tu as un sobre multi ? Qu'est ce que tu attends pour faire une petite présa ? suis super curieux de voir ça, ils me plaisent bien ces sobre, surtout au prix vendu

Le sobre endurigide est hautement alléchant aussi.

En effet, leurs prix sont assez dingues.

Il y a aussi les On-One inbred le clasisc et le 456 :

http://www.on-one-shop.co.uk/acatalog/Onli...gue_456_30.html

ou encore Voodoo Wanga et Erzulie :

http://draillebike.com/voodoo/index.php

Et le Orange P7

http://www.orangebikes.co.uk/2009bikes/bike.php?model_id=92

Cove handjob et Stiffee , le NS society et plein d'autre...

Pour ma part j'ai un on-one inbred classic typer xc (fourche 100mm) et je peux dire qu'il est confortable en déscente il bronche pas et garde le cape,nerveux ,bien maniable ... fin brèfe j'en suis très content

Le on one même s'il est très beau (et à mon gout), c'est franchement du XC.

Les voodoo, bof, bof c'est quand même XC aussi (mais je peux me tromper.

En orange, le P7 c'est un peu le classique de leur gamme mais le crush est plus dans le programme.

C'est là qu'on voit plus le marketing que le reste...

Liste mise à jour avec ceci sur le site renseigne par med 26

Oui c'est juste ils sont plus typé XC mais font aussi l'affaire pour de l' Enduro léger . Mais le On-one 456 est bel et bien un endurigide .

Bien vu le Chumba

yeps

c'est clair que l'Inbred c'est de la balle et que y'a pas de soucis pour l'enduro léger. prévu pour fourches de 3 à 5 pouces. donc no soucis pour une 130 mais pas plus. après c'est 456. un bike superpolyvalent et en acier de surcroit, donc un peu de confort dans ce monde de brut. qui a parlé de tubes de chauffage hein.

hééé, tu as un sobre multi ? Qu'est ce que tu attends pour faire une petite présa ? suis super curieux de voir ça, ils me plaisent bien ces sobre, surtout au prix vendu

vais y penser! il est monté avec une Sagzero. retour aux sources

allez, si j'ai un peu de courage, je fais ça ce soir .

vais y penser! il est monté avec une Sagzero. retour aux sources

allez, si j'ai un peu de courage, je fais ça ce soir .

c'est quoi une sagzero?

vais y penser! il est monté avec une Sagzero. retour aux sources

allez, si j'ai un peu de courage, je fais ça ce soir .

c'est quoi une sagzero?

ici

sag zero

Ce sobre off est quand même sacrémment tentant... Et plus en mixant les pièces que j'ai sur mes autres vélo, je peux faire un joli montage pas cher (Vanilla, LX, Juicy5, roues DT,..) et le tout très solide... 'tain, entre ça attendre acheter de l'occase, je suis pas encore prêt de choisir une "nouvelle" monture...

Ouais, tu vas surtout arrêter de t'éparpiller non didju

Ce sobre off est quand même sacrémment tentant...

Et plus en mixant les pièces que j'ai sur mes autres vélo, je peux faire un joli montage pas cher (Vanilla, LX, Juicy5, roues DT,..) et le tout très solide...

'tain, entre ça attendre acheter de l'occase, je suis pas encore prêt de choisir une "nouvelle" monture...

à ta place je prendrais le OFF, sur VV, ils en sont contents , et c'est pas courant ici

Ouais, tu vas surtout arrêter de t'éparpiller non didju

Je m'éparpille car je ne sais pas ce que je veux et que je n'ai pas de sous.

Ce sobre off est quand même sacrémment tentant...

Et plus en mixant les pièces que j'ai sur mes autres vélo, je peux faire un joli montage pas cher (Vanilla, LX, Juicy5, roues DT,..) et le tout très solide...

'tain, entre ça attendre acheter de l'occase, je suis pas encore prêt de choisir une "nouvelle" monture...

à ta place je prendrais le OFF, sur VV, ils en sont contents , et c'est pas courant ici

Oui, mais non... (voir infra)

clair! de plus, les 2 lascars de chez Sobre sont extrêmement sympas et très dispos. et puis, quand tu te décides pour ce type de cadre, tu as peut-être envie de le garder loooongtemps. c'est aussi un autre état d'esprit...

clair! de plus, les 2 lascars de chez Sobre sont extrêmement sympas et très dispos.

et puis, quand tu te décides pour ce type de cadre, tu as peut-être envie de le garder loooongtemps. c'est aussi un autre état d'esprit...

Je me lasse tjrs...

mon LP a 4ans, et je sais plus le voir

clair! de plus, les 2 lascars de chez Sobre sont extrêmement sympas et très dispos.

et puis, quand tu te décides pour ce type de cadre, tu as peut-être envie de le garder loooongtemps. c'est aussi un autre état d'esprit...

Je me lasse tjrs...

mon LP a 4ans, et je sais plus le voir

ahhhh société de consommation quand tu nous tiens

je cause mais je suis passé à la caisse 2 fois l'an passé (2 cadres). mais on ne m'y reprendra plus

clair! de plus, les 2 lascars de chez Sobre sont extrêmement sympas et très dispos.

et puis, quand tu te décides pour ce type de cadre, tu as peut-être envie de le garder loooongtemps. c'est aussi un autre état d'esprit...

Je me lasse tjrs...

mon LP a 4ans, et je sais plus le voir

ahhhh société de consommation quand tu nous tiens

je cause mais je suis passé à la caisse 2 fois l'an passé (2 cadres). mais on ne m'y reprendra plus

C'est pour ça aussi que j'aime bien l'occase.

Le SOBRE était mon 1er choix :'( Mais ils font pas de XL :'( Et comme l'inbred me faisait de l'oeil je l'ai acheter et vue sont prix ...Et franchement je ne le regrette pas :'( il est vraiment polyvalent et confortable. Encore merci a yungung pour ces bons conseils lorsque j'ai acheter le cadre. Ceci étant dit si SOBRE font des tailles XL en 2010 je saute dessus :'(

Edited April 1, 200917 yr by med26

Quel serais l'avantage pour moi de changer pour un sobre ''off'' ? j'ai vraiment flasher dessu.. j'ai un decathlon rock rider 8.1 merci

Le SOBRE était mon 1er choix

Mais ils font pas de XL

Et comme l'inbred me faisait de l'oeil je l'ai acheter et vue sont prix ...Et franchement je ne le regrette pas il est vraiment polyvalent et confortable.

Encore merci a yungung pour ces bons conseils lorsque j'ai acheter le cadre.

Ceci étant dit si SOBRE font des tailles XL en 2010 je saute dessus

je dois bien avouer que ma dernière sortie était avec l'Inbred et que je ne suis pas persuadé que le Multi va le détroner facilement tant je prends un plaisir énorme à piloter l'Inbred. ce bike me fout vraiment la banane. et puis, pas mal de gens me disent "c'était toi que j'ai croisé avec un vélo blanc? t'as vraiment une tronche de cake mais ton bike arrache sa mère" . trève de plaisanterie, je trouve ce cadre énorme. tout ce que je cherche dans un vtt destiné rando au long cours. un must have!!!

Quel serais l'avantage pour moi de changer pour un sobre ''off'' ? j'ai vraiment flasher dessu.. j'ai un decathlon rock rider 8.1 merci

géométrie complètement différente. là, tu pars sur un bike destiné à un autre programme. si tu veux du polyvalent, y'a le multi. si tu veux plus radical enduro toussa y'a le off? tout dépend de ta pratique...

Slt Merci pour ta réponse j'avoue que j'hésite y a t'il une énorme différente entre une fourche de 130 et une de 120? car le multi est 120 max... et j'aurais imaginer mettre une 130 enfaite.. Merci

Slt Merci pour ta réponse j'avoue que j'hésite y a t'il une énorme différente entre une fourche de 130 et une de 120? car le multi est 120 max... et j'aurais imaginer mettre une 130 enfaite..

Merci

je pense que ce n'est pas le cm que tu dois regarder, mais la géométrie du cadre avant tout, le multi est plus axé xc/rando , m^me s'il encaisse un programme musclé en montagne certainement, alors que le OFF est un enduro, sous entendu, sloping trèès prononcé, angle de direction plus couché , et pas négligable, il pèse prés de 2600 grs, ce qui est énorme pour un cadre que tu ne voudrais destiner qu'à la rando.

bref, comme on dit tj, faut voir ta pratique ..

Enfaite j'explique.. je jumps pas mal avec mon deca et aussi roue avant etc et j'ai peur un jours de plier mon cadre ou même qu'il casse..et ma fourche est ''pas mal'' mais j'aimerais plus de ''ressort'' pour mais atterrissage..

Enfaite j'explique.. je jumps pas mal avec mon deca et aussi roue avant etc et j'ai peur un jours de plier mon cadre ou même qu'il casse..et ma fourche est ''pas mal'' mais j'aimerais plus de ''ressort'' pour mais atterrissage..

Dialled parait que c'est vraiment pas mal!

Le nom me fait marrer.

Dialled Prince Albert

Prince Albert

Il doit quand même être lourd a porter et encombrant a ranger dans le fute, nan?

Bon Spin tu essayes et tu nous tiens au courant http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//smile.gif

Dialled parait que c'est vraiment pas mal!

Le nom me fait marrer.

Dialled Prince Albert

à 240 pounds , c'est peut être intéressant d'aller faire un tour chez les rosbeef pour en acheter un.

Sont pas mal du tout ces cadres, j'aime particulièrement le lettrage de la marque , mais la géo est à mi chemin entre du Xc et de l'enduro , surtout l'angle de direction à 70 °.

Dialled parait que c'est vraiment pas mal!

Le nom me fait marrer.

Dialled Prince Albert

à 240 pounds , c'est peut être intéressant d'aller faire un tour chez les rosbeef pour en acheter un.

Sont pas mal du tout ces cadres, j'aime particulièrement le lettrage de la marque , mais la géo est à mi chemin entre du Xc et de l'enduro , surtout l'angle de direction à 70 °.

J'ai eu un écho d'un gars très content à pas cher monté avec une pike il fait tout...

Ca fait envie surtout que sur mon rigide j'ai quasi tout pour le faire bien rouler.

Sinon il y a aussi l'Alpine qui accepte les fourches jusque 160mm...

Edited April 15, 200917 yr by spin

Liste mise à jour avec 2 Dialled

Sinon il y a aussi l'Alpine qui accepte les fourches jusque 160mm...

Bien mieux

De par l'angle et par l'iscg pour monter un HammerSchmidt

Sinon il y a aussi l'Alpine qui accepte les fourches jusque 160mm...

Bien mieux

De par l'angle et par l'iscg pour monter un HammerSchmidt

je suis une quiche en géométrie;

Il me faudrait quoi en sachant que je fait 1.87m et que j'aime les vélos maniables et rigides...