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J'ai du mal sans chaussettes 👀 pour ça que je ne porte pas de claquettes 😁

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Techniquement c'est plus 2/3 que la moitié, mais bon c'est sudpresse aussi ...

 

(13 millions - 4.7 = 8.3   et 2/3 de 13 c'est 8.666)

 

Ils n'ont déjà pas de respect de la déontologie ni les gens, alors ils ne vont pas en avoir pour les maths

Edited by dj_
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bah ca fera plaisir à la ménagère qui ne sait quoi regarder le dimanche sur TF1

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Ouais mais Chuck Norris quoi 🤷‍♂️ déjà Magnum ça m'a mis un coup...

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ha ben je trouve que le magnum est un des remake les mieux fait.

 

généralement je déteste ça .... 

 

Par contre, je prends mon billet direct pour tuer celui qui touchera à ChiPs ! 

 

pendant le téléworking, je regarde les épisodes de CHiPs :wub:  ..... pouaaaah comme j'adore.... 

Ces bandes son sur les scenes :wub: 

 

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fly google

BXL - LA 

demain

 

Bon ben j'ai vu le trailer..... ben j'ai envie d'en regarder un :-#

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il y a 22 minutes, Daso a dit :

pendant le téléworking, je regarde les épisodes de CHiPs :wub:  ..... pouaaaah comme j'adore.... 

 

Ils sont au courant à ton boulot ? :p 

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je pense pas et je m'en fous 

 

ça ou mettre la radio c'est kif.... 

on ne parle pas d'un truc que si tu perds le file tu comprends plus rien :-# 

Posted (edited)

Pas Chips mais Tchèps alors :-D

 

Higgins dans le reboot de Magnum est très appréciable, le reste je ne sais plus.

Edited by spin
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Higgins est bonne tu veux dire c'est ça ? :-# 

Moi je suis pas fan

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Elle est charmante

Physiquement intelligente

Est-ce que je m'exprime comme ça, mooiii?

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tu m'as plus habitué à elle est belle comme un Scania... qui m'a marqué à vie

  • Haha 3
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on voit quand meme qu'une bonne partie du peuple est en télétravaille et commence à en avoir marre

 

les forums sont animés comme jamais

 

je parle d'ici et d'autres

 

:D

 

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il y a 17 minutes, Daso a dit :

tu m'as plus habitué à elle est belle comme un Scania... qui m'a marqué à vie

Moi, j'ai dit ça? :-D

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Me rappelle même pas :-D

 

Ceci dit il y a de joli Scania et des dames qui se rapprochent des Scania... Enfin voilà quoi.

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il y a 58 minutes, Daso a dit :

on voit quand meme qu'une bonne partie du peuple est en télétravaille et commence à en avoir marre

 

les forums sont animés comme jamais

 

je parle d'ici et d'autres

 

:D

 

c'est pas faux... franchement la motivation est difficile à trouver... tu te mets derrière ton pc, il fait noir, tu le coupes, il fait noir, et t'a fait quoi ? 5 fois l'aller retour vers la cuisine sur la journée, punaise... 

je me force à aller marcher min 30 min le midi, même sous la pluie avec un parapluie sinon je pète une case 

 

l'air de rien, les déplacements d'après le boulot (bon peut être parce que j'y allais à vélo aussi :p ) ça permet de vider la tête 

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Le 11/12/2020 à 14:35, hman32 a dit :

Ca doit pas être mauvais pour la planète (moins de bateau ou avion mais pas certain que les trains soit électrique) mais JVJVD que la première ligne de train de marchandise entre la chine et Liège a été inaugurée  hier (pas loin de 9000km...):

https://www.facebook.com/Infrabel/photos/a.362536813801689/3442086169180056/

 

c'est pas la première, c'est une offre supplémentaire

en effet ça existe déjà, j'ai fait un reportage là-dessus, sur l'intermodalité.

Les marchandises arrivent par train dans des conteneurs de Chine jusque Liège (à Renory), puis sont mises sur des péniches, et transportées jusqu'à Anvers, où elles repartent par la mer. Ou alors elles sont mise sur des camions, ou dépotées (on vide les conteneur pour répartir la marchandise)

Génial comme système !

 

Voilà, à 2'50'' pour les ceusses que ça intéresse : https://www.rtbf.be/ouftivi/niouzz?videoId=2685399

 

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Je me demande pourquoi le train ne va pas jusqu'à Anvers (ou du moins la partie de celui-ci qui y a ensuite par péniche)

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La péniche ça fait smart quand même, elle serait tirée par un cheval que ça donnerait encore mieux.

  • Haha 1
Posted (edited)

JVJVD que Canyon pourrais passer dans le giron Belge :D

https://www.vitalmtb.com/news/news/Canyon-Bicycles-Acquired-by-Belgian-Investor,1340

Plus d'info via VOJO:

https://www.vojomag.com/news/business-un-nouvel-actionnaire-majoritaire-pour-canyon/

Edited by hman32
Ajout article VOJO
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Ils n'ont pas déjà un centre à Louvain pour le sav? Ou bien c'est juste logistique ? 

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C’est plutôt une mauvaise nouvelle à mon sens. 

GBL c’est des investisseurs, du financier. Ils sont là pour les résultats, les dividendes et les actionnaires pas pour le core business dont ils n’ont rien à foutre. 
L’intérêt vient du fait que le vélo est à la mode. 

Je le vois dans d’autres domaines où des sociétés ou groupes appartiennent à des fonds d’investissement qui pèsent des dizaines de millards et où la rationnalisation l’emporte sur tout le reste. 

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Faut voir s'ils laissent les budgets R&D, s'ils restent moins cher que dans les shops etc

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J'ai juste retenu.......

fast-growing e-bike market

 

Voilà, bisous 😁

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6 hours ago, spin said:

C’est plutôt une mauvaise nouvelle à mon sens. 

GBL c’est des investisseurs, du financier. Ils sont là pour les résultats, les dividendes et les actionnaires pas pour le core business dont ils n’ont rien à foutre. 
L’intérêt vient du fait que le vélo est à la mode. 

Je le vois dans d’autres domaines où des sociétés ou groupes appartiennent à des fonds d’investissement qui pèsent des dizaines de millards et où la rationnalisation l’emporte sur tout le reste. 

 

Ben oui, quand on monte une boite c'est pour gagner de la thune, idéalement le plus possible, mais quel est le mal à celà ? 

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Quand c'est ta boîte oui, mais quand tu apportes du capital..... juste pour faire plus de capital, au mépris des travailleurs ça devient moins fun

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Il est normal qu'au cours de son développement une boite change d'actionnaire, les actionnaires précédent de Canyon n'ont sans doute pas les compétences pour gérer une boite qui est devenue si grosse. Chacun son métier, certains sont bons pour créer un business de zero, et d'autre pour le garder sur les rails, l'optimiser et assoir sa position sur le marché. C'est quand meme le business d'un fond d'augmenter son capital, ses actifs sous gestions, et ca passe énormément par la revente de la boite d'ailleurs, donc GBL va tout faire pour que Canyon soit encore bien plus solide que ce qu'il est actuellement lors de la revente, dans 5/10/20 ans.

 

Par contre je ne comprends pas ton point concernant les travailleurs, au nom de quoi GBL "mépriserait" les travailleurs ?

En ce qui me concerne, je trouve que c'est une bonne chose que Canyon soit passé sous le pavillon de GBL, un actionnaire réputé qui saura prendre soin de cette pépite, et opérer des changements stratégiques s'il le faut. 

Posted

Je parlais du côté actionnaires sanguinaires, je ne connais pas leurs pratiques en particulier.

Mais ton raisonnement est clair et limpide 

Posted (edited)

Le feu Baron Frère a toujours eu la même stratégie et qui globalement a bien fonctionné. 

Ils arrivent en deuxième ligne des investisseurs, quand quelqu'un a déjà pris le risque et que la courbe ascendante  va encore continuer quelques années. 

Ils mettent en place une stratégie industrielle parfois cela se traduit par de l'expansion, parfois par des restructurations, parfois les 2. 

Ils prennent des dividendes au passage et revendent à moyen/long terme soit 5 à 10 ans. 

Ici, ils rachètent à un autre fond d'investissement. 

 

Edit: la source du jour

 

GBL investit dans la marque allemande de vélos Canyon - Le Soir

 

Edited by BEOLI
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TSG était arrivé en 2015-2016 pour aider a financer l'arrivée aux USA (en restant minoritaire).

 

Vu le marché du cycle c'est le bon moment pour le fondateur de revendre la boite

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Je pense que tu te trompes, les actions Canyon ne sont pas cotées en bourse donc on a peu d'info à leur sujet, ce que tu as trouvé là c'est les info sur l'action Volkswagen, qui visiblement possède une entité qui s'appelle Canyon mais je pense que ce n'est qu'un homonyme car Canyon, les vélos, ont été fondés en 2002 d'après wikipedia et l'entité Canyon possédée par Volkswagen a été créée en 1989

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Ils ont certainement déposé la marque Canyon pour la partie automobile a cause de l'Amarok Canyon

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Je ne dis pas le contraire, mais en faisant l recherche tu tombes là dessus, et ils disent bien que le secteur de Canyon c'est consommation cyclique 👀 je voulais le soulever 

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il y a 1 minute, DamT a dit :

'est consommation cyclique 👀

 

cyclique, pas cycliste

 

Quand il ya  un cycle de récession économique, ce genre de vente se fait moins bien.  Car au chômage tu prend pas une audi R8

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1 hour ago, BEOLI said:

Le feu Baron Frère a toujours eu la même stratégie et qui globalement a bien fonctionné. 

Moins bien si on examine ça sous l'angle de l'ancrage belge...

Cf. les passage sous pavillon étranger (puis disparition) de quelques "fleurons" belges.

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Cyclique cycle roue vélo....mauvaise foi voilà quoi 😁

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Voilà ça part dans tous les sens. 

Faut pas confondre plusieurs concepts. 
Monter son affaire, faire du profit même beaucoup, j’ai aucun problème avec ça. Que du contraire, je le respecte et envie parfois. 
Revendre quand le moment est venu, c’est normal. Capitaliser, donner des dividendes aux actionnaires, normal. 
 

J’ai du mal avec les fonds qui s’en tapent du core business de la société tant que ça rapporte. La r&d est acceptée tant qu’elle rapporte. Pour ces gens là, ce sont des maths et rien d’autre, optimisation et revente avec bénéfices ou démantèlement pour gratter les derniers sous. 

 

Voilà quoi. 

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JVJVD que j'aime bien la petite rétrospective 2020 de Strava, joli montage 😁

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il y a une heure, Tonton tapis a dit :

Reste sur Commençal alors , finalement ils se tiennent aussi à une certaine philosophie du vélo :)

 

J’ai rien contre canyon loin de là à nouveau ou alors c’est juste de la provoc’ reac’ ?


J’explique mon point de vue suite à cet éventuel rachat. 

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