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leoS

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Tout ce qui a été posté par leoS

  1. Salut Fred ! Merci pour le retour, ça fait plaisir ! Il y a effectivement des gros travaux sur le haut de la Nonnette & des Nutons. Pour les pistes qui ne font pas partie du trail center, c’est plus compliqué à suivre
  2. Le virage a explosé après les +- 10 premiers. On arrivait trop vite dessus, trop de pente. On va implémenter un petit changement de trajectoire du coup
  3. Merci du feedback Fred et super content pour toi & les jeunes ! ça fait plaisir de voir la motivation des gamins Concernant la boucle et le tracé global, je peux pas commenter. Concernant Loveté. Je ne pensais pas que ça serait aussi mal reçu par les pilotes. Et les "points faibles" de la piste on été mis au surligneur fluo… D'une part, le haut de la piste est ultra physique. En mode course et après déjà 4 spé, tu arrives dans le raide technique complètement occis. En mode normal le haut est super plaisant je trouve. Ensuite dans le raide il y a clairement des choses à revoir. L'épingle technique: l'appui qu'on a monté est au bord de la rupture et les gens arrivaient trop vite dedans. A revoir et ça va pas être évident… Les 2/3 derniers virages, on va revoir fondamentalement le tracé qui est actuellement trop raide - impossible de contrôler la vitesse. Un appui a littéralement explosé après les 10 premiers riders.
  4. Je ferais le départ de la 1 et de la 5
  5. je prendrais le hightower, car ça va être méchant entre la boucle sérieuse et la température… Puis les spés sont pas hyper cassantes non plus
  6. Et moi, si j’étais mauvaise langue, je dirais que les organisateurs poussent pour qu’on achète des ebike, c’est le lobby du tout électrique ou quoi ? Ils sont payés ? J’aurais peut être pas du quitter l’orga finalement… 😆
  7. Pour le D+ compte plutôt dans les 1400/1500 en elec c’est smooth
  8. Les amis du GRG ont sorti leur parcours pour cette année. Si vous êtes inscrits, préparez vous à bien en ch***… b61fc2_d578e1334d9b4925a1017e2c581161b8.pdf (grandraidgodefroy.be)
  9. Encore un gros boulot sur la nouvelle spéciale "Lôveté" avec beaucoup d’appuis et de terrassement sur les passages raides: View this post on Instagram A post shared by Ardenne Bike Trails (@ardennebiketrails)
  10. Très bonnes nouvelles, clairement ! Reste à voir à qui seront attribués les marchés Le budget ne concerne pas l’entretien qui sera effectué à ma compréhension bénévolement pas des passionés. Sur Liège & Baraque de Fraiture ça semble cohérent. Sur Vresse ça semble plus bancal car il n’y a pas d’association derrière le dossier à ma conaissance Pour les projets pilotes on l’a effectivement un peu en travers car il y a eu zéro financement malgré les promesses de la RW ou autre fond de soutien aux TC évoqués par la MBF mais n’ayant jamais vu le jour. Ça reste au niveau des communes dans les meilleurs des cas mais pas toujours. D’où l’importance de supporter les assos via l’achat de stickers ou autres
  11. La course je sais pas, je gère plus C'est à la carte, mais on trouve justement dommage d'aller à Bouillon pour rouler uniquement sur l'espace de 4km carrés, donc on développe l'offre pistes tout le long de la vallée sur la commune
  12. la boucle ne va pas changer fondamentalement, on va juste ajouter des spéciales là où il y avait des "trous" c'est à dire de longues liaisons avec déjà des montées et descentes pas forcément intéressantes. Objectif: 12 spéciales officielles Donc clairement à terme pour faire l'entiereté des spé en une sortie, il fauydra soit une grosse condition physique, soit un ebike
  13. Nouveau trail à Bouillon: Lôveté
  14. Tant qu'elles sont roulées, elle ne disparaitront pas Elles ne seront pas reprises dans le tracé officiel balisé du trail center, mais on a pas de plan pour y poser des barrières ou les détruire
  15. La version actuelle ne sera pas dans l'état dans le trail center, car elle coupe des sentiers piétons. On doit faire une nouvelle version avant de l'officialiser
  16. Devrait y avoir à terme une "new pic du diable" pour descendre là
  17. Une fois à Rochehaut c'est kif kif de rentrer par l'un ou l'autre côté de la Semois. L'idée de la boucle permanente étant d'offrir quelque chose de différent de ce qui est systématiquement fait à la course, et d'avoir un potentiel de développement
  18. Merci pour ton feedback, ça fait plaisir ! Samedi on travaille sur la noueuse pour la "finaliser" et on va vite poser le panneau à l'entrée Aussi eu plusieurs réunions avec le DNF et la commune en ce début d'année pour les prochaines qui viendront finaliser la boucle et couper les liaisons trop longues avec de nouvelles spéciales La Dalle à Toff a pas survécu à l'érosion causée par une trace trop raide et des milliers de piétons qui l'empruntent.... ça doit être bien chaud de la passer en entier à présent. En tout cas ça fait quelques années que je l'ai plus roulée, trop hard
  19. On va encore devoir y retravailler, la chute des feuilles est trsè retardée cette année La commune nous amène bientôt une remorque de terre pour améliorer sauts & virages
  20. Sur Bouillon les VTT sont tolérés sur les sentiers piétons, tant que les pratiquants sont cordiaux avec les promeneurs et familles, et ralentissent à leur passage. Un minimum de savoir vivre…
  21. Hello Sur Bouillon pour l’instant les trails officiels sont Nonette, Nutons, DH, Vosgienne, et Sensuelle. Une trace supplémentaire est encore prévue pour être ouverte en 2022 du côté de Rochehaut Nous avons de bonnes relations avec la commune & le DNF et espérons pouvoir en ouvrir d’autres en 2023, ce qui agrémenterait/complèterait la boucle balisée officielle du trail center Pour la BBQ, nous avons l’accord du privé, mais la contrainte est que la trace emprunte et croise à plusieurs reprises un sentier piéton balisé. C’est aux yeux du DNF incompatible avec une trace pur VTT, et ça se comprend tout à fait Bouillon Trail Center on Trailforks.com
  22. @PunkyB la vieille Ardenne à Bouillob. C'est top
  23. On démarre ce matin les derniers balisages de spéciales pluies prévues les deux jours qui viennent mais samedi devrait être sec
  24. @Toff est aussi inscrit, mais je sais pas s'il roulera ?
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