hugues

soit c'est mes yeux qui ne voient point. soit le site n'est pas clair. Help !

Bonjour, Je serais preneur des traces du 20 30 et/ou du 45, ou un lien strava. Merci.

Je viens de revisionner la video et le commentaire qui parle de la maman de quelqu'un suggère qu'un descente par un autre endroit serait une bonne idée. Je reformule donc "La carrière, je n'y ai jamais mis les pieds. Je peux maintenant voir par où on monte" pour la descente, on verra ...

en effet. L'idée est plus d'avoir de l'inspiration pour aller rouler que de suivre une trace au mm près. P.e. La carrière, je n'y ai jamais mis les pieds. Je peux maintenant voir par où on passe. Pour le fort, ça va plus se jouer à "j'ose cette trace ou pas" parmi les N traces possibles

Merci pour les infos Strava, tu as un follower de + Et merci pour l'invit, mais je ne suis pas certain d'être à niveau. J'irai voir par moi-même d'abord !

Super Video en effet. Personne sur Strava pour retrouver votre trace?

Petite sortie old school ce midi. He bien, beaucoup de Plaisir, et comme un resenti de confort magic steel! Par contre, le shfting des vitesses, ce n'est plus ça.

Un Shan en 27.5 et 160mm, c'est quand même different d'un Shan GT en 29 et 120mm, non? Mais bonne vente néanmoins. Et si le GT était dispo dans cette couleur, il gagnerait quelques points.

Peut-être continuer sur ce sujet, car c'était vraiment l'idée.

Je ne fais pas d'enduro, mais de la rando, cependant ... Dans ma recherche d'un nouveau bike pour 2017 (et les 10 années suivantes), j'ai d'abord regardé le Sobre Dad (la magie de l'acier parait-il) Faute des derniers standards (le boost pour ne pas le citer) j'ai regardé les XC Carbone, genre le Radon Jealous à venir. Ensuite, je suis tombé sur le Shan GT, et je me dis qu'en 120, en 29, monté light (dans les limites du budget) ça doit peut-être le faire sur les randos du dimanche matin!? A savoir un vélo : - qui grimpe correctement - qui permet de prendre son pied dans les descentes Bonne idée ou fausse bonne idée?

Excellente chrono pour ma part. Hormis le fait que je me fait maintenant dépassé par tout le monde. Enfin, c'était déjà le cas avant aussi Objectif atteint néanmoins + de 15km/h de moyenne. A l'an prochain. y a t il des photos dispos quelque part? Car il y avait un photographe sur le parcours ...

Pour info: "Check out this website: http://www.jonathanokeeffe.com/strava/map.php If you log with your Strava account, it will import all your Strava routes (potentially between 2 specific dates, otherwise forever) and display all of them on one map."

Dans cette belle aventure d'hier matin, je dois avouer avoir pris quelques relais appuyés dans les vallées. Voici mes raisons: - j'aime ça. - il est probable que ce soit la seule sortie du samedi que je fasse, j'étais donc venu pour me livrer à fond (les mauvaises langues diront "pour foutre la merde, oui!", je m'en défends!). - Je roule sur route seul, avec une moyenne qui est ce qu'elle est. Je roule aussi souvent à 2 ou 3, et là, en prenant des relais chacun, la moyenne monte, ce qui est gratifiant. - Je ne suis pas un grimpeur. Ma contribution au groupe, je ne pouvais l'apportée que dans la vallée. - quand j'étais bien collé dans la roue de Baloo, ou d'un autre, et que je vois qu'il tire depuis quelques kms, il me semble correct de prendre le relais de temps à autre, surtout quand je me surprends à ne plus devoir pédaler tant l'aspiration suffit (aucune allusion douteuse ici à la carrure de Baloo). - se retourner (synonymes d'écart à gauche) sur des routes où les voitures passent vite, c'est pas toujours top. - mettre ceux qui ne sont pas en forme devant n'est pas leur rendre service, puisque moins vite devant me parait plus dur que plus vite dans une bonne roue. - on a eu parfois l'écho que tout le monde suivait. Je sais aussi, car mes compagnons sur route sont plus forts que moi, que si tu perds la roue de devant de 2 mètres quand ça pousse (et ça m'arrive encore trop souvent), tu ne reviens pas si les autres ne relâchent pas l'effort. J'ajouterai que : - il suffirait peut-être d'un code clair, connu de tous, pour signaler qu'il faut ralentir. (si tu es trop largué et que plus personne n'entend ton cri désespéré, c'est loupé) - n'y a-t'il pas des groupes qui procèdent par relais alternés, genre interdit de tirer plus d'un km, voir moins, ensuite le premier se relève et on se remet à la fin. Ca semble sympa (mais prudence avec les voitures). Bref, continuez à vous amuser ...

Je ne peux que m'associer aux remerciements sur l'organisation, l'accueil et l'ambiance. utilisateur de Strava, voilà ce que cela donne dans ce soft: kilométrage et dénivelé souvent top élevés, probablement dû au GPS de mon téléphone on est passé dans 3 segments connus + 1 que j'ai ajouté hier (route de hayen) segment de Deigné le classement des utilisateurs, je suis donc 39ème, merci Julie le classement des gens que je suis: Olne: Dolembreux, partie basse Hayen

Une fois n'est pas coutume, je vais me joindre à l'aventure (sauf objections?!).

Je vais de m'y mettre. Si vous voulez suivre: http://app.strava.com/athletes/125310

Zut, je n'ai pas été reclassé. Je me serais bien vu medaille d'or sur tapis vert pourtant http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//mad.gif

Un petit CR sur fond de calvaire : Départ retardé pour cause de course. Pour en revenir au debat pneu, je sens de suite que le NoNi a l'avant, c'est limite. et le RaRa patinera pas mal aussi. Bref. A l'entré du ravel sous colonster, je perds l'avant au freinage (ca fait un peu motogp cette remarque, j'aime), seul le vélo tombe. 500m plus loin, je perds l'avant en sortie de virage, je m'étale de tout mon long sur le ravel. Pneu avant crevé, mais je suis en notubes, donc je regonfle. Au pied de la cote d'embourg, l'avant est degonflé, je passe une première chambre, pas moyen de gonfler, je passe une deuxième chambre, pas moyen de gonfler, je prépare mes rustines, je ne trouve pas de trou, je remonte pour la deuxième fois la 2ème chambre et ca repart. Sur le reste du parcours, j'aurai le petit plateau qui ne passe pas etdu chain suck la seule fois ou il est passé. ensuite une chaine coincée entre les rayons et le grand pignon. Ensuite beaucoup de flou sur la roue arrière. X ième arret regonflage de pneu sur le pont de Hony, pour constater un rayon cassé. Retour par le ravel. DNF donc. Ce n'était pas mon jour. Par contre c'était le jour de pas mal de monde sur le forum! Félicitations à tous. Pas mal de monde à l'after, bien sympa.

moi aussi je suis en NoNi - RaRa toute l'annee. On verra dimanche midi ce que ca aura donné.

Par contre quel plaisir de rouler ce midi Un temps idéal ...

Il ne me reste plus qu'a sucer ta roue, et la voila ma médaille d'argent tu pars vers quel heure ?

que du bronze?? pas plus des "ambitions"? Je vois que l'an passé tu avais fait une belle 15 place et l'argent. Proficiat. Allez, je peux monter jusqu'a bien classé dans le bronze, pour paraphraser marcobaileys, qui du coup, devient un rival potentiel

une petite 30aine de bornes ce midi avec pour finir une montée Renory-Sart-tilman en 8min10 ce qui n'est pas synonyme de grande forme. Si mac m'avait vu, il n'aurait pas fait une info paddock! (je la fais donc moi-meme)

Alllllllllleeeeeeez Faut faire monter 1 peu la pression et le stress ! ! ! J'adore cette petite ambiance de défi et de challenge qui monte un peu plus tous les jours... Alllllllllleeeeeeez Le post était resté etrangement calme pendant tout un temps. Tout le monde s'entrainait probablement! Par contre, je viens de voir les photos de Deigné sur FB. Toute cette boue ... c'est qu'on s'habituerait a la route. donc petit entrainement ce midi ... sur route.

Première rando de l'année pour moi, donc chrono 45. On verra ce que donnne une préparation en salle. En priant pour passer au travers des incidents techniques car : - j'ai chipoté au vélo cet hiver, - il n'a pas encore vu la boue des chemins cette année. le risque n'est donc pas nul. Je vise donc une médaille de bronze.