Bikeman

nikel, à demain en pleine forme!

Num 131

Si ca ne vous dérange pas je serai de la partie aussi et il y aura 2 potes avec moi ?

vous demarrez à quelle heure?

Oui même si les descentes ne sont pas longues, c'est vraiment complet et concentré mis à part le golf et la pirate où les liaisons sont un peu plus longues. Perso je trouve que c'est parfait pour l'entrainement, d'autant plus que c'est bien drainé donc praticable par tout temps.

Tu ne t'imagines même pas.. Ce mercredi, petit tour avec le groupe de la vallée de la Meuse, entre Andenne et Sclayn, le vise champion de Belgique catégorie "B" nous a "tiré" à 38 vent de face et il donnait l'impression de ne s'être pas encore mis en route... Début mai, je pars de Huy en vélo de route pour aller à un bbq à Deigné. En fin de parcours, je monte Targnon puis à Stoumont je prends à gauche vers Haute Desnié, je monte à bon rythme, et en sortant du bois, au sommet j'entends 2 mecs dans mon dos discuter en Néerlandais comme à assis une terrasse de café.. Je me dis en vlà 2 en vélo électrique.. Bam dans ma tronche, un gars de chez Trek et l'autre de chez IAM, gros mollets pas affutés donc pas des grimpeurs... Ils m'ont dépassé comme si je regardais passer les voitures depuis un pont au dessus de l'autoroute... Pour le reste, je trouve le tour plutôt sympa niveau spectacle cette année. Sagan est de tous les coups et anime/marque la course de son emprunte, c'est le Merckx d'aujourd'hui. A tel point, que s'il se fait prendre pour dopage, j'ai envie qu'il reste tellement il anime la course... Froome, bien que je ne n'en sois pas fan, est visiblement le plus fort et en plus il n'hésite pas à saisir sa chance là où on ne l'attend pas; chapeau! Je préfèrerais aussi un peu plus de suspense pour le podium mais les Quintana, Moléma, Yates et autres sont visiblement un niveau en dessous et n'ont pas les ressources pour donner le change dans les moment décisifs. Pour la tricherie mécanique, de mon point vue une solution simple est d'abaisser le poids réglementaire UCI des vélos, avec des cadres sous les 900g et sans prendre de risque sur la sécurité de certains composants comme le cintre, la fourche, etc. , à l'heure actuelle je pense que les pros disposent d'environs 750g voir 1Kg de marge en matériel pour le dopage mécanique.

Il faut voir aussi comment cette tige de selle s'est retrouvée dans les mains de celui qui te la vendue? Il n'était peut-être lui même pas au courant?

Comparaison avec la meije Majid?

essayes avec le rebond un peu plus rapide. entretien chez qui?

Magic Majid

Pour le nobby nic, agréablement surpris du grip supplémentaire en gomme trailstar lors de l'enduro de la Semoy. C'est jour/nuit par rapport au parcestar...

Par expérience, avec les prolock si les roues ont un peut de route c'est mort et ce même avec l'outil dt; qui est top ceci dit en passant... Si c'est du neuf, en plus de l'huile, monter un pneu sur la jante à pression max admissible du pneu ou de la jante en ne dépassant pas la valeur max du plus faible.

Dans le test, ils ne reprochent rien au magic mary. C'est plutôt le nobby nic qui fait descendre la cote. Il est fragile et la gomme pacestar plus dure lui confère moins d'adhérence. Ils préconisent d'ailleurs le nobby nic en trailstar pour ceux qui privilégie le grip à la durée de vie. Il sous entendent d'ailleurs que le combo serait mieux noté avec un nobby nic trailstar. Je vais peut-être essayer le magic à l'ar aussi pour ce week-end à la semoy

Il y a des marchands de tapis partout et ils font énormément de mal aux quelques compétents; mais il y en a. Objectivement, le moyeu le plus fiable pour un bouclard est le Dt240s. Le Hope Pro2 l'est tout autant mais la l’approvisionnement pour les pièces de rechange est plus complexe donc plus couteux, etc.

ou avec la multiplication des standards, t'éviter de commander une pièce non compatible. ou encore t’offrir un service digne de ce nom en cas de garantie

Prix public conseillé des pièces de ton vélo, ça grimpe vite Le prix du cadre est en effet exorbitant

As-tu déjà fait l'exercice de calculer le prix de ton velo monté à la carte en ppc?

je te déconseille le Hans devant.... C'est bien sur le sec mais ça bourre vite quand il fait humide. Rien de mieux que le Magic à l'avant et toute la saison. Le nobby nic est bien derrière pour le rendement et il apprécie plus la boue que le Hans... Par contre il est fragile! Le mien à 600 bornes et pleins de crampons entaillés...

@spin, les Hans sont partis avec le Scott ; désolé

Si vers 18h, non ils ne sont pas sur le forum. C'est le groupe avec lequel je roule le week-end mais je ne sais malheureusement jamais participer à la sortie du jeudi ?

En full chicken tout de même

Comme Toff, ça passait nickel sur la gauche. Il fallait prendre large et enrouler le rocher. Un pote l'as déjà passé en prenant une autre ligne plus au milieu ou à droite et c'était pas mal non plus. J'ai adoré toute cette partie jusque la fin de la spé et c'était pour moi la plus belle spé de cet enduro : + de 7min, avec de tout et bien fluide; c'était énorme.

Très belle journée en compagnie de @Toff qui fait encore une fois une sacrée perf et m'atomise au passage (42s en 6 spé) L'enduro de l'Amblève n'a pas failli à sa réputation : quelque soit ton niveau ce n'est jamais simple... Sp1 - La Test Cardio : Départ avec un long plat puis sapinière sur le plat aussi, la palpitant à FcMax 197 et pas plus de 10m de d-. Ca se calme un peu histoire de récupérer un peu de lucidité avant les choses sérieuses. Un genre de ravine suivie d'un champ de pierres "easy" pour revenir jouer dans la ravine puis le long d'un large chemin et plonger dans un ruisseau pour de nouveau une partie physique histoire d'être bien crâmé pour le final dans la pente et un petit re-plat assassin dans lequel je dois arrêter de pédaler et courir car une truc ne va pas (branche dans le dérailleur) et je sens que je vais tout plier si je continue à pédaler. Une toute belle spéciale bien complète et de bonnes sensations sans de grosses erreurs : ça comme plutôt bien. Sp2 - annulée : Des racines un peu partout, une marche qui peu aussi s'enrouler, puis une deuxième sur ma gauche. Je ne l'avais pas vue celle-là, je suis en fait sur la chicken-way :), ça redevient plus fluide puis hop, des grosses pierres : c'est par où Mr.. Ah il y a des fourrés à côté des pierres, moi je prends par là Hop on relance la machine, puis THE champs de pierres, panique à bord, c'est l'anarchie. --> mode piéton! On repart un peu désemparé puis re-zone de combat... Chance, un pote spectateur m'encourage et prodigue de judicieux conseils : ca passe et me fout la niac pour la fin. Sauf les 2 grosses pierres du finish que je n'ai jamais réussi à passer sur le vélo. Sp3 - La Golden : La dalle et son approche me foutent la pétoche, comme à chaque fois... Mais ça passe crémé. Refus du gros jump alors que je l'ai déjà passé.. Ca joue bien avec un peu de pente mais rien de méchant. Les sensations sont bonnes . Pas chance, le 70, je suis 78, s'accroche à la crête en schiste... Tu wait, tu wait,,,,, et,,,, tu wait! Ca repart, la spé est nickel puis petit à petit, l'arrière devient mou, puis se tord --> fin de spé au ralenti pour ne pas déjanter et faire de la casse Finalement pas besoin de passer une chambre : un peu de pression, la fissure en bas et merci Stan pour le Notubes Sp4 - : Départ dans les fourrés, ce n'est pas de tout repos surtout avec les roches par ci et par là. Jolie nouveauté pour passer sur la vieille dalle. Hop, un peu plus dans la pente et gaz à fond avant le coup de cul de la mort qui tue : je monte tout sur le vélo avec les encouragements de pinpin. Replat, pas regarder à droite c'est le vide, on se remet comme on peu et bam un challenge suivi d'un "S" technique dans la pente. Je suis chaud baraq. Devers avec grosses racines et roches: on lache les freins, ça passe; putain le pied. De nouveau de la pente avec du super grip et un gros "S" pentu --> cette spé c'est de la balle. On rejoint et longe le ninglinspo avec quelques belles lignes mais je manque d'engagement et perd un peu de temps, d'autres irons se rafraichir... Pour moi, de loin, la spé la plus complète et sans jump : parfaite quoi, ça vaut une belle de la Semoy (+ de 7min) Sp5 - A Droite toute : Départ à fond jusqu'à passer le 10dents puis si tu freines t'es un lâche, un lâche je suis. Partie intermédiaire un peu plus sinueuse mais rien de bien méchant, ce n'est pas plus mal à ce stade. Finish dans la lignée du start mais spé bien fun malgré tout. Sp6 - La Carrière : un grand classique avec le départ à "Mac 20" avant de sinuer dans le bois et de plonger dans les pierres. Dévers délicat mais çà passe. C'est sinueux sur la suite mais maximum plaisir. C'est court aussi mais toujours fun et il faut bien voir/lire les lignes à certains endroits sous peine de voir les secondes s'envoler par poignées de 10.. Sp7 - La Show : un peu tendu et très court mais finalement rien de bien méchant même si je me loupe complètement avec le plus mauvais chrono de la journée, on fera mieux l'année prochaine Enduro d'Anthologie, comme à chaque fois : il faut être bien sur vélo, au point physiquement et techniquement et malgré ça tu conjugues; je ramasse, je me ramasse, je ramasse mon vélo... Concernant la sp2, pour moi elle a sa place comme l'énorme coup de cul de la 4 : ça nous mets juste en lumière les points sur lesquels progresser..

No stress, si c'est au programme c'est que ca passe

Nenni c'est pour deconner magic devant nobby nic derrière toute l'année sauf sec plusieurs semaines et pas de caillou alors c'est razor à la place du nobby S'il ne pleut pas il va faire tip tip pour rouler