Tifox

A quel point on est des amis 😁

Je crois que c'est ce que je me suis dit en achetant la moitié de mes vélos 😅

J'ai pas mal de pièce en stock, mais pas tout. J'espère être dessus pour le printemps

Moi c'est plutôt le LaForet qui me fait de l'oeil... Mais bon, plus que quelques heure pour avoir mon Dad, ça devrait passer

J'avais la même impression. Et il y a un junior sur le podium 😁(lui aussi ne m'avait pas laissé l'impression d'être plus petit sur le vélo)

Je me pose un question sur les panneaux solaires et les tarifs mono-hoarire/bi-horaire. Je sais qu'on en a déjà parlé quelque part sur ce forum, mais je ne retrouve pas. Je compte faire installer des panneaux en avril. Actuellement j'ai un compteur bi-horaire avec un tarif bi-horaire. Si je repasse au tarif normal, est-ce que les deux compteurs seront simplement additionné (et donc ma surproduction de jour sera compensée par l'absence de production la nuit), ou bien est-ce qu'ils vont toujours compter séparément jour et nuit (et donc ma surproduction de jour sera perdue et je payerai plein pot ma consommation de nuit) ?

Un peu de lecture si tu veux rester chez Maxxis https://www.vojomag.com/maxxis-le-guide-complet-de-la-gamme-trail-enduro/

J'étais justement hier chez mes parents qui habitent en haut de cette rue. Le soucis c'est les gens sans pneus-neige qui s'entête a vouloir partir et qui ont tout bloqué (au mieux) ou emboutit voiture/poteaux/maison. Sur Fléron, avec les pneus neiges, ça passait difficilement, mais sans, c'était pas possible.

Ils ont pesé sur 12 balances pour trouver celle qui pesait sous les 900 😁

Pour la chute d'autonomie en électrique, j'ai une 3008 hybride, mais entre la température idéale en été (20° sans clim) et pour l'instant, je divise mon autonomie par 2 : en été je sais faire 2 aller-retour au boulot en full électrique, hier elle est repassé sur l'essence à 500m de la maison. Le trajet est uniquement de la ville avec une belle côte et un belle descente à chaque trajet.

Tu peux toujours, j'y réfléchis toujours car j'ai aussi d'autre gros frais qui vont tomber et je ne suis pas sur de pouvoir bloquer de l'argent plusieurs année.

J'aurai pu être intéressé, mais 6 ans, c'est pour moi trop long : argent définitivement bloqué, ça commence à être long pour se projet et pour savoir comment le marché va évoluer, intérêt en baisse sur les 2 dernières années, et il y a quand-même un risque de tout perdre. Il n'y a pas de possibilité de faire sur une période moins longue ?

Intéressant. Met-nous peut-être les modalités : montant recherché, durée du prêt, remboursement à la fin ou chaque mois, ...

Top. 15 places, c'est 15 tentes ou 15 personnes ?

Conclusion : les chinois aiment les voitures blanches avec un toit ouvrant 😁

Dépasser mon kilométrage de 2022 en musculaire : 14km... Mais j'ai mis toute les chances de mon côté, le 2e bébé est prévu pour mai 😁

Si tu compte lui filer tes XT, je ne sais pas quelle paire de Shimano il avait, ni si c'est encore le cas, mais pendant tout un moment la tension minimale sur les pédales XT (de base, pas les modèles enduro) était supérieur à celle des modèles plus bas de gamme.

Je n'ai pas la preuve que les micros nous écoute ou pas, par contre, les entreprises de pubs font de la "pub croisées", basée sur la géolocalisation, les réseaux sociaux, jeux video, chat, ... Donc si une personne "proche" de toi (physiquement, dans un chat, dans un jeux vidéo, ...) fait une recherche sur les godes à triple vitesse (je ne juge pas), les publicitaires peuvent penser que ça t'intéresse potentiellement et donc t'envoyer aussi des publicités.

Le mari de ma cousine, qui est pizzailolo et qui a un resto dans le sud de la France a investi dans un distributeur de pizza histoire d'avoir un complement de salaire pendant le covid. C'est bien lui qui fait les pizzas quasiment comme celle qu'il cuit dans son four, c'est bien le système décrit la @dj_. Il a fait 2 constats : Même maintenant que les restrictions du au covid sont finies, son distributeur lui rapporte plus que son resto Il a été très favorablement étonné de la qualité des pizzas qui sortaient du distributeur.

Pour l'histoire de la location des outils, ça pourrait être groupé avec des séances de coaching : j'adore travailler sur mon vélo, mais je n'ai pas tous les outils et compétences (ou je n'ose pas) pour les opérations complexes genre entretien complet d'une Fox. Quitte a payer le prix de l'entretien, je préférerai le faire moi-même avec quelqu'un qui me guide si j'en ai besoin. Ce genre de chose existe déjà dans le monde de l'automobile. Mais ce n'est que mon avis qui n'est sans doute pas rentable.

J'allais justement le signaler (le changement de position). Sur mon VTTAE, ça ne m'a jamais dérangé, mais en VTT on bouge plus, et quand je l'utilisais un velotaf (la moitié du temps quand-même), j'étais moins de rechercher la performance.

J'ai eu une Cane Creek sur un VTTAE sans suspension arrière, ça ne fonctionnait pas trop mal. Il ne faut bien sur pas s'attendre au confort d'une vrai suspension, mais je voyais la différence avec une tige rigide.

Je vous envoie un message privé 😉

Oublie tout de suite l'idée des pneus a clous, c'est hyper dangereux sur surface dure (route, ...). Sans parler des blessures que ça cause si le pneu touche une personne. Selon mon expérience, des pneus VTT classique un peu larges (>2.0) sont suffisant sur la neige en velotaf, et il n'y a pas grand chose qui fonctionne sur le verglas (de nouveau juste en vélotaf)

Je dois bien avouer que je ne connais pas la législation, mais vu qu'il y a plusieurs niveau de puissances (perso je switch entre le min sur route éclairée et le max sur route non éclairée) et que tu peux l'orienter comme tu veux (donc a priori vers le bas, vers la route devant toi), je ne pense pas que ça éblouisse plus de des phares de voiture.