Tifox

Je m'interroge quand-même sur ce que veux dire "Distance parcourue en électrique". Je ne pense pas que ce soit en électrique seul, car ça me parait beaucoup pour une hybride non rechargeable, et ça te ferait alors une consommation moyenne de 11L/100km quand tu roules en thermique, ce qui me parait énorme aussi pour ce gabarit de voiture. A mon avis, c'est plutôt les km ou le moteur électrique est entré en jeu, peu importe si c'est en full électrique ou en support du thermique.

Pour un sapin d'à peu près la même taille, ça m'a coûté 800€, démontage et broyage, mais je me suis chargé de l'évacuation.

Ca n'engage que moi, mais j'ai une Peugeot 3008 hybride, et j'y trouve justement beaucoup d'avantage dans mon utilisation en cette période de "transition". Je roule quasiment qu'en électrique toute la semaine pour le boulot, et en hybride simple le week-end. Et même là, la consommation reste inférieur à mon ancienne 3008 essence de près de 2L. Et je pense que j'aurai eu des meilleurs chiffres avec la 308 break hybride, mais elle n'était pas encore dispo quand j'ai du changer de voiture. Même si c'est une voiture de société, j'avais fais le calcul et le surcoût du prix d'achat était remboursé vers 60000km, donc ça reste économiquement intéressant, mais avec la même problématique que l'électrique pour le prix d'achat élevé. Après, ça reste un SUV avec un CX d'armoire normande (mais je fais peu d'autoroute), mais il n'y avait rien d'autre dans un budget raisonnable dans ce qui était dispo dans mon leasing. Ca fonctionne comme ça chez nous.

Intéressé aussi 😉, je me met dans la file.

Quel est ton budget ? Quelques infos ici : https://www.probikeshop.fr/static/choisir-cintre-VTT.html

J'aurai tendance à te dire : fais 140 borne et vois ou tu as mal. C'est en fonction de cela que tu sauras ce qu'il faut changer. Ou alors tu fais une étude posturale.

Je suis à la recherche d'un levier pour un blocage au guidon pour une RockShox SID (modèle 2021). Idéalement un OneLoc montage à gauche sous le cintre, mais je ne suis pas limité à ce modèle. Ma fourche est déjà prévue pour un blocage au guidon, mais celui que j'ai est cassé. Si vous avez quelque chose de compatible en stock, je suis preneur.

Sur mon sobre Dad pour un usage similaire, j'ai monté un Schwalbe Racing Ray à l'avant que j'avais en stock et histoire de garder un peu de mordant si c'est un peu gras, et un Schwalbe Thunder Burt à l'arrière. Très satisfait.

Jante Duke SLS et rayons Sapim CX-Ray. 1312gr la paire avec fond de jante et valve, positivement surpris, je m'attendais à un poil plus.

Une paire de roues digne de ce nom Ce rouge est une tuerie.

@browning Tu veux lubrifier/graisser quoi ? Ton message n'est pas clair. Il semblerait que tu mentionne aussi un problème (bruit ?), mais la aussi ce n'est pas clair pour moi. Perso, je ne fais que la chaine régulièrement, avec l'huile en burette finish line vert. Et je n'ai jamais mis de graisse du côté de la tige de selle/serrage de selle. J'avais juste mis une pâte sur mon titane de l'époque pour éviter le soudage avec le temps de la tige de selle.

Quand c'est en dur, il ne faut pas un permis de bâtir aussi ?

Et sur certaine mutuelle "complémentaire mais obligatoire", ça peut être remboursé dans le cadre des abonnements de sport (c'est le cas chez Parténamut)

Sur PC, autant le nouvel agencement d'un article est sympa, autant la page d'acceuil, je ne la trouve pas top. Il n'y a qu'un article mis en évidence de directement visible, il faut pas mal scroller pour voir le reste Les actus on disparu ?

Le sujet est intéresant, est-ce qu'on ne lui ferait pas son petit topic à partir des dernier commentaires d'ici ? @nico @Tonton tapis

Remplacer l'écran ne semble pas possible, en tout cas d'après Google. Je vais remplacer la commande, et remettre la griffée sur mon VAE pour remplacer l'Intuvia qui prend beaucoup de place.

J'ai malencontreusement fait une belle grosse gratte sur la command Bosch Purion du VTTAE de ma femme. Est-ce qu'il y a un moyen de rattraper le coup ? Si non, si j'envisage un remplacement, est-ce que l'intelligence du moteur est dans la commande ou dans le moteur ? Donc est-ce que je peux remplacer moi-même la commande avec une neuve ou est-ce que je dois faire faire cela par un professionnel qui aura de quoi reprogrammer la commande ?

Le rouge, il le fait en pédalo ?

Finalement, tu as suivi un traitement, ou c'est "juste" du repos ?

Chapeau, mais est ce que c'est vraiment utile le VAE ? En off tu transporte 25kg pour rien et en éco ça compense juste le poids du vélo.

Euhhhhh, tu te répètes. Tu as posté la même question 2 messages plus haut, et @nico t'a répondu.

Elle récupère sur son vélo, c'est chez elle que ça la fatigue 😅

La mienne à un peu plus de 2 ans, mais ça reste encore compliqué, elle aime bien, mais il faut la tenir. Il faut dire qu'avec son petit format, c'est encore un poil trop grand.

C'est un peu plat pour un pumptrack😄

Je regardais hier pour améliorer un peu mon carré, et liège c'est foireux avec la vallée de la Meuse qui coupe le bazar. Ca demande vite de faire beaucoup de km pour passer de l'autre côté et retrouver des chemins sympas.