Aller au contenu

Bigben

Inconditionnels
  • Compteur de contenus

    1.897
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Bigben

  1. Ouaip, chouette reprise après près d'un an sans gros vélo... Un peu "cul serré" pendant une grosse partie de la journée, et quand j'ai enfin réussi à me relaxer et à retrouver mes repères, j'étais mort crevé, plus de jambes ni de bras... Mais c'est bon signe pour la prochaine fois, et ça sera bientôt j'espère. J'ai quand même pu repasser le drop de la passerelle et les doubles que je passais d'habitude, le bilan n'est donc pas trop mauvais... Le parc a bien évolué en un an, mais toutes les nouveautés sont de plus en plus "fat", donc pas à ma portée malheureusement... Bigben.
  2. Bah, j'ai déjà fait plusieurs fois le Lac Blanc et une fois Winterberg, chaque fois en un jour. Départ très tôt (genre 6h du mat'), retour assez tard (souvent vers 22-23h), mais je ne fais jamais la fermeture de toute façon, quand je suis crevé, j'arrête (sinon ça devient dangereux) => le temps de laver le vélo et de me changer, je quitte souvent vers 17h... Sinon, je suis un peu du même avis que Daso, mais si la majorité vote pour deux jours, comme je disais, ça peut se discuter. Bigben.
  3. Je pensais plutôt faire l'A-R sur la même journée, mais c'est vrai que c'est une (très longue journée), donc deux jours, pourquoi pas... Ca peut éventuellement s'envisager... On en rediscute demain, éventuellement. Pneus changés, bike et tout le matos dans la voiture (merde, c'est moins pratique que le Berlingo, va falloir étudier le chargement en détail pour la prochaine fois)... Le bac frigo avec la bouffe et la boisson, c'est en cours... Me réjouis déjà d'y être. Bigben.
  4. Je serai là bien avant l'ouverture, parce qu'il me faut toujours des plombes pour me préparer... LOL Et perso, je n'ai jamais fait la fermeture, je suis toujours mort crevé avant, et il vaut mieux s'arrêter avant de faire la descente de trop... P.S.: prenez des chambres de rechange, j'ai zieuté la vidéo de Styles (Filthy Trails) qui faisait récemment une session de cours à la ferme, il me semble que le 4X est encore plus "cassant" qu'avant ! Bigben.
  5. Ca passe en SR sans problème sur plusieurs de leurs pistes (type "toboggan", et partout selon le niveau du rider et ses genoux)... Je suis en congé jusqu'au 8/9, mais les WE sont un peu chargés pour moi => l'idée d'aller rouler en semaine me plaît assez... Je n'ai fixé aucune date pour le moment, je suis ouvert à toute proposition... Bigben.
  6. Non, pas ouvert en semaine, sauf férié comme ce jeudi... Suis pas dispo le samedi 31/08, malheureusement... Mais je prévois une sortie à Winterberg pendant mes congés (qui débutent demain soir), et là c'est ouvert en semaine de 10 à 18h... Je peux prendre du monde pour autant qu'on me prête un porte-vélos, et je roule "à l'eau" => le lift est gratuit et avec plaisir... Bigben.
  7. Ah ! J'avais compris que tu venais samedi... Au temps pour moi, comme on dit ! Me réjouis d'avance... depuis le temps que je n'ai plus roulé avec le gros vélo... J'espère seulement que la météo sera potable et le terrain pas trop lourd. Remarque, ça serait pê l'occasion de tester les nouveaux Minion Super Tacky. Bigben.
  8. Ben je bosse à Awans (Liège) et j'habite la région d'Houffalize, alors... Mais il y a un petit garage Opel indépendant entre Houffalize et Bastogne qui m'a déjà bien dépanné il y a qques années quand la clim' de mon break Astra (privé) faisait des siennes. Ca m'a coûté un pont en un an, et le concessionnaire s’apprêtait à me changer le compresseur, après avoir déjà changé l'électrovanne, l'évaporateur et fait deux recharges de gaz... alors que ce n'était en fait qu'un faux contact dans la prise du compresseur. 1h de chipo pour diagnostiquer et un petit coup de tournevis pour replier un peu les pattes de la prise, et je n'ai jamais plus eu de soucis. Le tout à un tarif très sympa et avec le sourire, en bonus, alors que je n'étais pas client chez lui... Je préfère faire vivre des gens comme lui, honnêtes et serviables... Bigben.
  9. Nico, te dirait pas de venir plutôt jeudi, on doit normalement y être avec Madpear... On sera en mode "reprise cool après fracture clavicule". Bigben.
  10. Bon, ben mon Zafira (qui pour rappel devait arriver la première semaine de juillet, puis la semaine du 22) est enfin prête à livrer... Je passe la prendre demain. A 2 jours près, je leur laissais le bouzin sur les bras jusqu'à la fin de mes vacances... le 9 septembre ! Dès mercredi, je passe chez un autre concessionnaire pour lui demander s'il est agréé par les leasers et si ça l'intéresse d'entretenir ma voiture. S'il est un peu malin et commerçant, il ne devrait pas hésiter longtemps. bigben.
  11. Non... Celui qui a trois garages (Loncin, Herstal et Waremme) + une carrosserie à Herstal Bigben.
  12. Allez, un p'tit coup de pub gratuite pour un garage "sérieux" (sur le ton de l'ironie, hein !)... Je ne le nommerai pas, mais les liégeois le reconnaîtront tout de suite.. (et les autres le trouveront sans peine sur Google ) En février, je confirme la commande de ma nouvelle voiture de société, une Opel Zafira Tourer, finition Cosmo + pack business Gold, avec le nouveau moteur "made in Opel", le 1.6 CDTI ECOflex (système "blue", conso annoncée très faible, et CO2 à 109g => fiscalement intéressant pour mon portefeuille d'employé). Date annoncée de livraison: semaines 26-27, soit fin juin-début juillet. 4 mois de délai, mais le moteur n'est pas encore entré en production (mars) et ma voiture devrait être parmi les premières livrées. Pas grave, l'avantage fiscal vaut bien un peu d'attente. Je précise que j'avais déjà un peu "les boules" à l'époque, vu que cette voiture n'était que mon second choix, le premier m'ayant été refusé par l'employeur pour de sombres raisons totalement débiles (j'en avais parlé ici, je pense). Bref... Fin mai, je contacte le commercial du concessionnaire pour confirmation de la date de livraison, histoire de savoir quoi faire avec le leasing de mon Berlingo qui arrivait à terme mi-juin. Confirmation de la livraison semaine 27 (première de juillet). Semaine 28, n'ayant pas de nouvelles, ma fleet manager envoie un mail... Réponse: "la voiture est arrivée comme prévu, les documents ont été envoyés au leaser, nous attendons les plaques pour la livrer"... Une semaine et demi plus tard (hier), toujours pas de nouvelles... (alors que des plaques, ça prend normalement 24-48h pour les obtenir de la DIV !) => re-mail au commercial pour savoir où on en est. 24h plus tard, réponse d'une sous-fifre du département livraison (le commercial est certainement trop occupé pour me répondre ?): "désolé, nous nous sommes trompés de véhicule, celui qui est prêt à livrer est en fait celui d'un de vos collègue, M. xxx. Le vôtre arrivera en concession dans le courant de la semaine prochaine. bla bla bla" En clair, le plus gros concessionnaire Opel de la région liégeoise n'est pas fichu d'identifier correctement ses propres véhicules à livrer. Pourtant, mettre en relation un n° d'offre, un bon de commande, un client et un véhicule reçu, ça ne demande quand même pas 5 ans d'études, hein... Ils ont un tel niveau de professionnalisme qu'ils se rendent compte d'un retard de livraison de trois semaines... deux semaines après la date prévue ! Je sens que je risque fort de regretter mon choix... Bigben.
  13. Côte de La Roche vers Samrée ? Bigben.
  14. Bigben

    Randonnée de Buret (Houffalize)

    Hello tout le monde. Je constate que cette rando, qui a lieu un peu "dans mon jardin", n'est pas annoncée ici. Voilà qui est fait... Les infos sur une édition précédente: http://www.b-m-b.be/index.php/topic/33806-050410-buret-houffalize-prov-luxembourg/?p=492674 Bigben.
  15. Merci... Et pour couper court à toutes les rumeurs: non, je ne suis pas trop vieux pour ces conneries ! Je continuerai donc sans rien changer, en me trainant dans les montées et en freinant un minimum dans les descentes... Bigben.
  16. Ben pour l'instant, ma caisse de société, c'est un Berlingo Break en finition XTR, avec les barres de toit à l'intérieur (oui, à l'intérieur !). C'est pas super sexy, mais qu'est-ce que c'est pratique ! Je suis parti à Châtel avec 3 bikes et tout le matos nécessaire pour 2 personnes pendant un long WE, tout rentrait dedans. On est déjà allés au Lac Blanc à 4 dedans, avec mon bike et tout le matos (DH) des 4 bikers dans le coffre et les 3 autres bikes sur le porte-vélo de Burak derrière, aussi... Et je pars régulièrement en rando à 3, avec les 3 vélos dans le coffre sans problème (faut juste enlever la roue avant de 2 des 3 vélos), le tout chargé/déchargé en 2 minutes. Mais bon, ici j'ai droit à un budget plus élevé que le précédent, et j'avais envie de changer (même si je sais que je vais y perdre sur le côté pratique, quel que soit mon choix), et aussi de me faire plaisir avec une caisse qui me plaît et qui est confortable/bien équipée. : Sinon, un collègue roule en Skoda combi(Octavia ou Superb, plus certain), il en est super content... J'avais aussi regardé la V40 XCountry. Super sexy et très grosse impression de qualité, mais ça n'a rien d'un break en effet: le coffre est presque inexistant... Bigben.
  17. Oui. Moteur développé en interne par Opel, contrairement au 1.7 d'origine Isuzu... On verra bien s'il tient toutes ses promesses. Bigben
  18. Ben j'étais parti sur la Huyndai ix35 en série spéciale "City"... et j'aurai finalement une Opel Zafira Tourer, finition Cosmo + pack Business Gold. Motorisation 1.6 CDTI ecoFLEX (annoncé à 136ch et 320 Nm de couple), dont la production commence au printemps... Bigben.
  19. Bon, je confirme demain la commande de ma prochaine caisse de société. Mon premier choix ayant été refusé par le boss (il ne mesure même pas ce que ça lui coutera... et lui a déjà coûté d'ailleurs ! ), j'ai été obligé de me rabattre sur le second choix. Exit le SUV compact qui me plaisait un max, et va pour le monospace familial. Avec un peu de chance (et de bricolage pour faire un support adapté), je devrais pouvoir y faire entrer mes vélos... Et comme il faut bien vivre un peu dangereusement, j'ai opté pour une motorisation qui n'est même pas encore en production. Sur papier, ça a l'air prometteur : 1.6l diesel, 136 ch, 4.1l de conso. et seulement 109 g/km de CO2 => très sympa au niveau de l'ATN. Livraison prévue début juillet si tout va bien. J'espère ne pas être déçu par la "marque au blitz"... Bigben.
  20. De fait, c'est un véritable privilège, et je ne me plains absolument pas ! Bigben.
  21. Bah, à mon avis, ça doit être fort le même cirque partout ! LOL Enfin, sauf fans les boîtes où on ne te laisse que le choix de la couleur (et encore)... Bigben.
  22. En général, les leasings constructeurs sont souvent au dessus des prix d'autres leasers comme Arval ou ALD, par exemple. Maintenant, ça dépend de beaucoup de paramètres, comme par exemple les accords éventuels entre ton employeur et l'importateur ou le leaser. Exemple, je travaille pour un groupe qui compte près de 4000 personnes réparties sur la Belgique, les P-B, l'Allemagne, le GDLux et la France, ce qui représente un paquet de voitures de société => on a des remises supplémentaires chez certaines marques, et de bons tarifs chez certains leasers. Ca dépend aussi de ton "bonus-malus" conducteur (même si ça n'existe plus officiellement), de l'endroit où tu habites (pour l'assurance), etc. Bref, je te rassure, je ne maîtrise pas non plus ! LOL Nous, on fait le tour des concessionnaires pour se faire faire des offres (en stipulant les conditions: fleet, nom de la société, etc.) en visant un certain prix final HTVA en se basant sur ce que les copains qui ont le même budget que nous ont choisi avant nous, pour avoir une vague idée du budget à viser), puis on rentre ça à la responsable fleet qui fait le tour des leasers avec lesquels elle travaille habituellement, elle retient la meilleure offre de loyer mensuel et nous dit si ça rentre ou pas dans le budget. Après, ben on ajoute/retire des options éventuellement pour ajuster, et on confirme la "commande". Bref, c'est le bordel ! LOL Bigben.
  23. Je ne sais pas sur quelles conditions (durée, kms/an, pneus, etc.) est calculé ton leasing, mais +460 €/mois (sur une Volvo, en plus, avec une bonne valeur résiduelle), ça me parait élevé, non ? C'est chez quel leaser ? Pour info, mon char actuel est un Berlingo Break XTR avec un paquet d'options, elle était à 17.800€ HTVA il y a 4 ans (remises comprises), et elle rentrait dans mon budget de l'époque qui était de 420€/mois seulement (malgré une valeur résiduelle probablement merdique LOL). Ceci calculé sur 4 ans/120.000 kms, avec les pneus neige, hors carburant (Arval). Dans les même conditions, avec un budget de 480€/mois, on est dans la catégorie des V40 très bien équipées, Peugeot 3008, Audi A3 (avec le cuir), Zafira Tourer suréquipé, etc., qui tournent entre 20.500 et 21.000€ HTVA, toutes remises déduites. Bigben.
  24. J'ajoute à propos de Nordicar: j'ai plein de collègues qui roulent en Volvo (voiture de société). Elles viennent toutes de chez Nordicar, et tous ont l'air très content du garage/service. Un d'eux en est à sa 4ème Volvo. Il y est revenu après un détour chez Opel (Astra OPC)... Bigben.
×
×
  • Créer...

Information importante

En utilisant ce site Internet, vous acceptez ses Conditions d’utilisation.