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Madpear

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Tout ce qui a été posté par Madpear

  1. Tiens Spin, les différentes possibilités sont plutôt bien expliquées 30cm d'isolation euh... c'est un peu énorme çà...
  2. Spin, les pieds de ton échafaudage peuvent tous se régler indépendamment? Je fait 1.90, quelle hauteur pourrais-je atteindre avec?
  3. Si tu ne peux l'essayer, compare la géo du tien (principalement la hauteur - standover et la longueur du top tube)
  4. Je suis passé a la version Pro (payante - € 2,86) de Endomondo. Ils avaient fait une offre à 1 cent durant un jour. Je n'ai évidement pas hésité. Les plus de cette version: Programmes de fractionné : Choisissez parmi 3 programmes ou créez le votre avec des intervalles de temps et distanceGraphiques : visualisez les graphiques avec vos temps au km, rythme cardiaque, vitesse et altitude sur l'ensemble de la séanceBattez votre chrono : mettez une ancienne séance comme objectif et le coach audio vous aidera à améliorer votre performanceDurée objectif : choisissez une durée pour votre séance et le coach audio vous aidera à atteindre cet objectifObjectif de calories : entrez un objectif de calories pour votre séance et le coach audio vous guideraMode économie d'énergie : augmentez la durée de la batterie en utilisant cette fonctionnalité pour les longues séances J'utilise pour le moment le mode ghost "(Battez votre chrono) A chaque kilomètre on a via retour audio 3 infos:Le kilométrage et le temps totalLe temps pour le dernier kilomètre parcouruL'avance ou le retard par rapport à l'objectif. C'est cool quand on roule seul, çà aide a ne pas diéséliser. Le fond revenu, je passerai aux fractionnés. 3 settings sont proposer, et il est possible de créer les siens. J'ai évidement exclu Endomondo de mon app killer (Task Manager) et j'ai également exclu les services système de celui-ci (GPS).
  5. C'est un peu loin pour juger, mais je pense que c'est une peinture à texture. Il y en a pas mal en expo dans les grands Bricos.
  6. Bon et ben je suis passé par le case canette de Monster, c'est nickel! Coût: une canette
  7. Qui pourrait me dire comment proprement adapter une tds de 30.9 sur un cadre en 31.6?
  8. Oui oui, c'est un 29"...
  9. Madpear

    TOPIC des vidéos

    Une vidéo filmée et montée par un collègue... Hot!!! <iframe src="http://player.vimeo.com/video/31999620?title=0&amp;byline=0&amp;portrait=0" width="400" height="225" frameborder="0" webkitAllowFullScreen allowFullScreen></iframe><p><a href="http://vimeo.com/31999620">FIX-UP Calendar 2012 | Trailer</a> from <a href="http://vimeo.com/sylvainnouveau">Sylvain Nouveau</a> on <a href="http://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>
  10. Via le site. Onglet Séance, cliquer sur Importer Séance (à droite du calendrier) 2 options, soit un fichier gpx ou tcx ou directement via un GPS Garmin connecté au PC Il reste juste a aller la récupérer dans les parcours ou les séances via ton portable. Attention Les gpx de o2Bikers par exemple doivent donc subir un nettoyage avant de pouvoir être importé. Waypoint correct <trkpt lat="50.950996" lon="4.419988"> <time>2011-11-11T14:05:09Z</time> </trkpt> Waypoint incorrect <wpt lat="50.783961" lon="4.791666"> <time>2007-03-15T17:52:50Z</time> <name>002</name> <sym>Flag, Red</sym> <extensions> <gpxx:WaypointExtension xmlns:gpxx="http://www.garmin.com/xmlschemas/GpxExtensions/v3" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.garmin.com/xmlschemas/GpxExtensions/v3 http://www.garmin.com/xmlschemas/GpxExtensions/v3/GpxExtensionsv3.xsd"> <gpxx:DisplayMode>SymbolAndName</gpxx:DisplayMode> </gpxx:WaypointExtension> </extensions> </wpt>
  11. Met plezier. Il vaut vraiment le "coût". Ceci dit, je le l'utilise que sur route, je ne sais pas ce que ça donne en vtt. Burak l'utilise depuis peu en vtt, peut-être voir avec lui
  12. J'utilise Endomondo, et pour en avoir essayé plusieurs gratuits (MyTracks, SportsTracker) il est vraiment nickel. Voici une page d'une des mes sessions. On peut y voir le résumé de la séance à droite et en bas deux graphs le rapport vitesse/altitude (en passant le curseur dessus on a la vitesse, l'altitude et le temps du moment)le temps au kilomètre (avec le plus rapide et le plus lent surligné) Il est possible d'exporter/importer les routes en tcx ou gpx.partager ses séances sur les sites communautairesmodifier la confidentialité des séances de façon globale et par séancemettre des commentaires sur ses séances L'application affiche en temps réel la duréela distancela vitessela moyennela cartecardio*cadence** uniquement avec un émetteur Bluetooth La où l'application est vraiment intéressante c'est dans le type de séance qu'elle propose, à savoir: basique (enregistrement simple de la séance)but (objectif distance, temps* ou calories*)battre un ami (refaire un parcours fait par un ami et avoir son ghost en temps réel)suivre un parcours (enregistré sois même ou par un membre de la communauté)battre chrono* (refaire un de ses parcours et avoir son propre ghost en temps réel)les options avec une * ne sont disponibles que sur la version Pro (2.86 euros) Point de vue son en cours de séance, activation/désactivation accès à toute la libraire de mp3 se trouvant sur le portableretour audio (temps au kilomètre, avance/retard par rapport au ghost, encouragement... oui je sais ce dernier est étrange)alerte de perte de signal GPS Le site propose aussi des statistiques (par jour/semaine/mois/année)un récapitulatif des séances (calendrier et listing simple)une communauté simple ("pas à la FB")des défisune recherche de parcoursun shop pour les accessoires (support étanche, cardio, capteur)etc... Bref, pour me faire passer sur autre chose, il faudrait vraiment beaucoup!
  13. J'ai bien fais de ne pas venir. 20 bornes sur route ont eu raison de mon poignet Bref, c'est pas encore çà...
  14. Bon, ben personne d'ici (Bxl) ne veut/peut bouger. Du coup, je resterai en mode glandouille, pas la motivation de me faire près de 4h de caisse et plus de 300 bornes seul http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//77_77.gif Sorry
  15. Moi poignet? Bah moyen moyen, j'irai doucement http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//happy.gif
  16. http://www.b-m-b.be/public/style_emoticons//huh.gif What?
  17. Je ne passe plus trop pour le moment car beaucoup de taf, mais la ça valait vraiment la peine de prendre 2 minutes
  18. C'est un des endroits ou ton SX Trail aurait été parfait
  19. La prise de cote sera identique, mais le report sur le vélo sera différent. Rien que pour mon route il proposait 4 positions possibles (et je ne parle pas de CLM)
  20. Et bien figure toi que je ne l'ai pour ainsi dire pas remarqué., le plus évident est que je "tombe" sur les drops encore plus facilement qu'avant. Et oui, c'était bien pour mon route
  21. Les deux! Tu te rends là bas avec ton équipement, du moins le cuissard et les chaussures et ton velo. Il prends neuf mesures qu'il place dans le logiciel qui calcule les cotes en fonction de ton profil (age, pratique, niveau et kilométrage annuel, poids) Ensuite on passe sur le réglages du vélo et finalement des cales. Dans mon cas, toutes les modifications n'ont pas été faite: je n'avais qu'une potence et ma tds n'a un recul que de 20mm. Je vais maintenant pouvoir acheter des périfs dont les cotes me conviennent. Je m'aiderai alors du schéma qu'il m'a remis Il m'a également remis les cotes de géométrie traditionnelle et sloping pour un cadre sur mesure ainsi que bien entendu les cotes pour la position des cales. Coût: 155 euros. Valeur tds: 175 euros Valeur potence: 75 euros Si je m’étais trompé de dimensions à l'achat et avais du les revendre, combien y aurais-je perdu? Pour être certain que ça parte, 100? Là je suis certain que ce que je prendrai me conviendra!
  22. Pas trop non, car même si cette position est "idéale" pour moi, je m'étais fais à l'autre et là je suis tout perturbé. Il m'a dit qu'il faudrait une 10aine de sortie pour l'intégrer.
  23. Je up ce topic. Je suis allé chez Ciclissimo pour faire une étude posturale et ainsi régler mon route correctement. Pascal, très gentil, prend son temps pour faire les choses bien et surtout pour les expliquer. Prise de mesures et répercussion sur le vélo: 1h20. Ma position a pas mal changé: 1,5 cm de hauteur de selle en plus, mais surtout un recul augmenté de 3,5cm et une potence allongée de 1cm. Premier test hier et premier constat: ma quasi constante recherche d'une bonne assise a fortement diminué! Je glissais souvent sur mon bec de selle et reculais pour pousser sur les pédales. Hier, sur les 20km de test, je pense avoir bougé 1 ou deux fois, c'est tout. Avant c'était au moins tous les km... Nouveau test ce soir.
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