rickyfirst
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Risk 2022 édition république de Donetsk et Lougansk
rickyfirst a répondu à un(e) sujet de Loulou dans Discussions générales
Pourtant, je pense que cela serait une bonne stratégie des démocrates car le Trump se défoulerait comme il sait le faire en tant que gros con primitif. Cela pourrait tellement être violent qu'une grosse partie des électeurs pourraient se dire que le gros con peroxydé c'est vraiment trop. Là pour l'instant avec ce combat gériatrique, je pense que Trump est dans un fauteuil.- 1.055 réponses
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- charlesmichel
- adoptonsuneukrainienne
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(et 2 en plus)
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4 ans de mono suivi par 4 ans de double sur le plan de la fiabilité ............... match nul
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Bref la configuration idéale est un double plateau 🤣 pour avoir un vrai couteau suisse. J'ai eu une cassette 10-42 11V en mono et je passais mon temps à changer de plateau (j'ai balayé de 38 à 46 dents). Depuis que je suis en 12V double 48/32 et 11 - 34, je n'ai plus de migraine
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rickyfirst a répondu à un(e) sujet de born_to_ride dans Cyclocross
A voir, il faut savoir qu'un gros con ne sait jamais qu'il est un gros con 🤣 -
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rickyfirst a répondu à un(e) sujet de born_to_ride dans Cyclocross
La question n'est pas de savoir si on est choqué ou pas (du coup pas de débat blabla bla wokisme) mais simplement de constater que c'est une 'blague' très mauvaise. Bref, c'est juste lourd et inutilement potentiellement polémique. -
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rickyfirst a répondu à un(e) sujet de born_to_ride dans Cyclocross
Le Grand Prix de l'E3 ne fait pas partie d'une organisation tel que flanders classics, Golazo, ASO ou encore RCS. C'est une course indépendante gérée par une sorte d'équipe d’organisation 'historique' Le responsable marketing et communication est Dieter Verhaeghe - dieter@e3saxoclassic.be Il dispose d'une boite spécialisée en communication et événementiel Il reçoit mon prix personnel du lourd de l'année (y avait pourtant GLB comme concurrent 😂). C'est certainement le genre de gros lourd qui va nous parler de dérive wokisme 😬 -
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rickyfirst a répondu à un(e) sujet de born_to_ride dans Cyclocross
Normalement Nijs est sponsorisé par Trek et roule en monoplateau. -
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rickyfirst a répondu à un(e) sujet de born_to_ride dans Cyclocross
tu es sûr que c'était un soucis technique ? Il n'a pas changé de vélo après. Ce n'était pas encore une de ses approximations techniques suite à une prise de risque trop grande ? Sinon physiquement il était très fort car il fini fort alors qu'il avait rétrogradé après son soucis (technique ou couillonnade de sa part ?) profil diamant, c'est 'old school' et pour terrain bien sec. -
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rickyfirst a répondu à un(e) sujet de born_to_ride dans Cyclocross
Tu as su voir avec quoi il roulait ? De façon générale, j'ai été étonné qu'ils roulent avec des profils assez cramponnés alors que le terrain était on ne peut plus sec. -
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rickyfirst a répondu à un(e) sujet de born_to_ride dans Cyclocross
Merci pour le lien, cela m'a fait une longue séance de HT -
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rickyfirst a répondu à un(e) sujet de born_to_ride dans Cyclocross
Quelqu'un a un filon live streaming pour le cx de Benidorm ? Je n'ai pas pickx + (juste pickx) et j'ai pas de VPN (donc eurosport 1 et l'équipe TV pas possible). -
j'aurais dit que pour les néerlandais, les flamands ne sont que de 'simple et bête' Belge 😂
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Sandra Kim est une vedette............. internationale 😂
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on a le temps de voir venir ;-). Sinon, il n'y a jamais eu aucun francophone dans une structure CX du type Pauwels Sauzen-Bingoal
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Le langage 'peloton' est disons très peu enseigné dans les écoles ;-). Il est fait d'onomatopée et de mots spécifiques 😂
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Je pense qu'il ne parle pas beaucoup en course car il s'arrache la 'gueule' de façon assez violente 🤣. Il a demandé pour faire un test à l'effort aujourd’hui. Il s'est explosé. Il a pas mal progressé en un an (+ 23% en FTP).
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rickyfirst a répondu à un(e) sujet de born_to_ride dans Cyclocross
Bref, il élargit son dictionnaire d'excuses ☹️ Buelens a eu un petit mot plein de bon sens après la course : 'Son avenir est probablement plus sur route que dans les labourés' -
Ce n'est pas dans le cadre du challenge Bensberg mais nous avons vécu une expérience intéressante de CX ce weekend. Après notre semaine au soleil ou il a beaucoup fait de gravel, il avait l'envie de refaire un CX. Il y avait au programme un CX à Zonhoven au dessus de Hasselt, une semaine après la manche de coupe du monde. Après avoir crée un compte sur Cycling Vlaanderen, son inscription est validée. On arrive sur place le samedi en début d'après midi. Une grande prairie sèche et plane est réservée aux motorhome. Nickel de chez nickel. La taille de la prairie ne sera pas de trop car je compterais 35 motorhomes le lendemain matin. On est prêt pour la reco, le circuit est totalement sec et tracé moitié prairie et moitié sapinière. Le tracé est tous simplement génial. Les gamins vont rouler quasi une heure et demi sur le circuit tellement il est ludique et sec. Je suis comptant pour eux et égoïstement aussi pour moi car je n'ai même pas besoin de laver les vélos après la reco. Le jour J, nous avons accès aux listes des partants. Il y a du monde dans chaque catégorie. On retrouve les ténors du Bensberg mais aussi bien d'autres noms. Il est le seul francophone. En U11 (qui roule seul et non juste après les U12), ils sont 33 au départ. Pour le placement sur la ligne, c'est uniquement par tirage au sort. Cela donnera par exemple en U14 et en U13 des situations spéciales puisque le champion de Belgique U 14 et le champion des Pays Bas U 13 démarreront fond de grille. Ils n’arriveront aucun des deux à revenir sur la tête. J'imagine la même situation en Wallonie, c'est a guerre assurée. Mon fils tire une place en seconde ligne, c'est pas mal mais il est positionné à côté du seul VTT au départ ☹️. Vu la largeur d'un cintre VTT, cela n'est pas idéal. Il part pas trop mal et vire 7 - 8ém au bout de la ligne droite. Cependant, il découvre très vite que les gars qui sont derrière lui ne sont pas venus enfilés des chaussettes à un mille pattes. Il se fait copieusement poussé et arrive à la sortie de la première partie dans la sapinière en ayant perdu une dizaine de place. Je vois immédiatement que son moral est atteint. Il prends petits à petits le plis et remonte. Cependant, dans les parties sinueuses et ludiques, il est difficile de passer et dans les deux seuls bouts de ligne droite, il arrive juste à tenir les roues (il est largement le plus petit au départ). Au final, il remonte en 11éme place et est à 55 sec de la victoire et 30 sec du podium. Le vainqueur de 7 des 11 manches du Bensberg est 8 sec devant lui à la 9éme place. Bref, il a appris ce que c'était le plus haut niveau Belge. Les autres courses de la journée seront toutes aussi impressionnantes. Le point positif est qu'il est chaud boulette et il veut aller taquiner la tête. Prochain rendez vous c'est le Heysel pour la finale de la coupe de Wallonie.
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Je ne te remercie pas ;-). On était avec mon fils et un copain dans le motorhome la veille de sa course et je leur ai montré la course au point de l'ommium. Ils m'ont demandé ou on pouvait faire de la piste. Cela va encore me coûter un bras 😂. Plus sérieusement, j'ai vu qu'il y avait des périodes ouvertes sur la nouvelle piste de Zolder et on va essayer d'aller voir cela.
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rickyfirst a répondu à un(e) sujet de born_to_ride dans Cyclocross
Quelqu'un sait si au final Nijs a réussi à choisir la bonne paire de lunette. Bordel, il a passé son temps à jouer avec ses lunettes et au final il a encore fini au ralenti. -
Je ne sais pas si c'est moi parceq ue je ne l'avais plus entendu depuis un certain temps mais Rodriguo m'a semblé se 'gaetan vignerontisé' en dramatisant et surjouant chacune de ses interventions ?
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Je ne vois pas comment les autorités auraient pu traiter le problème différemment sans perdre toute crédibilité. Les tentatives de 'justification' des avocats de Bossuyt étaient pathétiques.
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C'est effectivement très bien fait et montre bien le circuit et les efforts de l'organisateur local. Cependant une petite réserve au niveau scenario, c'est un peu dommage de montrer les petits peiner dans la seule partie du circuit qu'ils passaient à pied et des + de 15 ans en quasi ligne droite.
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Cela me parait normale. De la même façon que la Flandre vient de décider de soutenir les électriques mais de moins de 40000 € (pas les péniches électriques de 2,5 tonnes). Ce sont d'ailleurs pas les Tesla les mieux finies (Deutsche qualitat de merde comme d'habitude). dixit le proprio d'un rav4 🤣 Les goûts et les couleurs etc.......