rickyfirst

il est vraiment dans un état psychologique très mauvais pour prendre une aussi mauvaise décision.

il y a 2 ans, je l'ai fait en 32 mm à 3,4 bar.

La fameuse Leo Van Vliet touch de l'Amstel. Je pense que cette année, c'est sa dernière année en tant que directeur de course. Que va t il inventer pour sa sortie ? La vitesse, à partir d'une certaine vitesse, il n'y a plus de trou entre les pavés. Faut aussi dire que le vent était vraiment violent. J'ai foutu en sécurité l'antenne satellite de mon motorhome. MVDP attaque dans une zone pavée facile, même moi j'arrive à 40 km/h dans cette zone. J'imagine à 55 km/h, c'est comme si il était sur route lisse. 32 mm car à ma connaissance le 33 mm est interdit. Cela dit on ne serait pas à une incohérence, incompétence près de l'UCI. Ils ont bien déclassé Tim Van Dijke car il est rentré à l'intérieur de la piste lors de son attaque alors qu'ils n'ont rien fait lorsque les 3 premiers juniors ont empruntés l'intérieur de la piste au détriment du 4éme junior qui lui a respecté le règlement.

Cela peu effectivement cartonné 20 mètres avant la chicane mais l'idée est de ne pas cartonner à 60 km/h sur les pavés.

En même temps il n'est pas interdit à ASO de réfléchir 😂 Là, ASO réagit dans l'urgence. Du coup, la proposition est bof bof.

Il attend tes conseils. Plus sérieusement 12 gars à terre et 6 évacués en ambulance.

Vu que tu as changer tes disques et plaquettes, je ne vois qu'un problème d'alignement de l'étrier et/ou un piston qui ne coulisse pas de façon libre (il reste hors de l'étrier sans revenir en place). Il serait intéressant de revérifier l'alignement et de vérifier la sortie et rentrée des pistons. Personnellement, lorsque je change les plaquettes, je lubrifie les joints des pistons avec la produit silicone de chez Hope qui redonne du Tonus aux joints de piston qui sont responsables du retour des pistons dans l'étrier.

A noter que sur un vélo de chrono, la répartition du poids est différente. Il y a beaucoup plus de poids sur l'avant du vélo. Du coup, c'est un peu plus difficile pour la roue avant.

Il n'était pas sûr d'être rétabli de sa chute de mercredi. Plutôt que de patienter et de constater que c'était bof, il a préféré directement prendre les choses en main en se disant que soit cela passait soit il faisait un bon entraînement pour Paris Roubaix.

Cette bosse est définitivement 'ridicule'.

Lien de cause à effet ? 😂 Plus sérieusement, les chutes sont effectivement très nombreuses. A ma connaissance, il n'y a pas de statistiques disponibles pour évaluer par exemple l'évolution du nombre de chutes par kilomètre de course parcouru. Cela dit les facteurs sont multiples. A mon sens, c'est la combinaison des éléments tels que compétitivité exacerbée, aménagement routier conçu pour du 4 roues, oreillettes, capteurs, connaissance des parcours (facteur négatif car on arrive très vite à se dire, c'est là qu'il faut être devant sauf que devant il n'y a pas place pour 180 coureurs) etc...

D'une façon générale, c'est une bonne chose que la meilleure équipe ne monopolise pas toute les têtes d'affiches.

On comprend qu'il est resté assis sans bouger sur la route. Cela devait vraiment faire mal. C'est dramatique pour lui. Il était arrivé à un moment ou en tant que Flandrien, il devait concrétiser sur le Tour de Flandres et Paris Roubaix.😪

inscrit en randonneur (le motorhome c'est tout de même hyper utile 🤣)

L'expert auquel tu fais référence est uniquement expert en supputations vaseuses potentiellement polémiques 🤣

sur les versions XC la réponse est non. Les cales sont spécifiques.

Le tour de catalogne attire très peu de sprinteur car il n'y a qu'une étape 'dédiée' aux sprinteurs pour 6 étapes 'difficiles'. Du coup, c'est assez 'facile' d'y gagner au sprint. La seule étape réservée aux sprinteurs a été gagnée par le champion du monde U 23 Laurance de Alpecin.

pourquoi, suffit de pousser sur les pédales non ? 🤣😉

euh au sprint ? c'est une arrivée en descente 3 km après une bosse à 15%. Il n'y a aucun sprinteur qui est passé cette bosse. Sinon dans l'absolu, Pogi n'est pas le coureur le plus lent du monde (3éme de Milan San Remi devant Pedersen et Pidcock notamment)

Ils ont avoués..........après tortures. Cela n'aide pas pour avoir l'air fringants 🤣

Ghislain Lambert aurait été champion du monde ? Plus sérieusement Asgreen avait déjà montré comment battre MVDP en arrivée à 2 après une classique Flandrienne (même chose que ce qu'à fait Pedersen, un sprint long qui 'tue' le démarrage explosif de MVDP).

Le groupe 'historique' de Waremme roulait le mercredi à 18H00. j'y ai fait des moyennes supérieures à celle de certaine course. 🤣 Le gruppetto partant de chez Carbonise, je n'ai jamais pratiqué.

Une masterclass Trek-Lidl mais disons que Pedersen était suffisamment fort pour terminer le boulot. C'est plus facile quand tu as un élément aussi fort. Pedersen à montrer à WVA comment battre MVDP au sprint. Il faut lancer de très loin et ne pas attendre l'explosivité de MVDP. Si WVA avait sprinté au Tour de Flandre de la même façon, c'est lui qui gagnait et non MVDP.

EI est prêt à revendiquer ce que tu veux. Cela leur donne de la visibilité 😂. Sinon Poutine qui met cela sur le dos de l'Ukraine alors qu'il qualifie l'Ukraine de Nazi. C'est fortiche de faire de fait l'EI et des Nazis des alliées. A force de réécrire continuellement l'histoire, il va finir par se prendre les pieds dans le tapis.

Disons qu'il a trouvé 4 personnes. De là à ce que ce soit les coupables :-). J'étais persuadé qu'il allait trouver dans un délai ultra court quitte à ce que ce ne soit pas les coupables. Il a toujours bien sous le coude 4 malheureux à exterminer 😂