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looping

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Tout ce qui a été posté par looping

  1. La photo a été prise avec un autofocus HS et peu de temps donc sorry si c'est un peu flou pour les puristes des pixels
  2. En parlant de Fat... C'est ST Nicolas avant l'heure (et p***n c'est long à avoir chez Tune). 135 avant et 170 arrière. J'ai hésité à mettre autre chose pour comparer la longueur mais c'était trop privatejoke réservée uniquement à la partie inconditionnels
  3. looping

    Le topic des roues artisanales

    ... Au pire la disqueuse... Mais alors négocie sec le prix... Au passage et en parlant de Tune: C'est grand! Les Fruitella sont là pour exprimer la longueur (135mm avant et 170arrière)
  4. looping

    Le topic des roues artisanales

    Le top est de pouvoir sortir le body pour checker s'il n'y a pas de fissures dans l'alu et si les cliquets sont tjs ok aussi C'est surtout fragile à ce deux niveaux. Check aussi si pas de fissures entre les perçage des rayons sur le corps de moyeux.
  5. Ce qui me fait de l'oeil depuis quelques années et si jamais, avis aux connaisseurs, vous avez un plan pour en trouver... BMW Side Car R75 et R12
  6. Autant ses vidéos sont tjs sympa mais là je trouve qu'ils ont pensé à un paquet de trucs: -Une caisse complètement folle et avec un capital sympathie énorme (à quand KBlock en 4L? ) -Le nombre impressionnant de passagees dans +eurs coins de la ville. -Le gestion logistique et traffic pour avoir des images de malades sur les portions d'autoroutes -...
  7. Ken Block is Back! Braaaaaaa... https://www.youtube.com/watch?v=5qanlirrRWs edit; je viens de la regarder après avoir posté le lien. Dju' c'est vraiment du lourd! En fait ce mec est un mix entre: -Le plus gros Barlos sur la Terre. -Le mec le plus cool sur la Terre...
  8. Clair que les infos de celle de ransart étaient juste introuvable sur le net Il n'y a plus de tracs de cette orga depuis 2012...
  9. Petit mais sympa! Il y avait de quoi y passer une heure et de chiner. Croisé quelques BMB et je reviens avec un combo dérrailleur et shifter XO + un Jersey en laine "BelgiumVintage" pour... 35balles, une paire de Nobby Nic 27,5 -2.35 SnakeSkin pour 40 balles et un autre jersey en laine d'un vieux club cyclo de Fleurus. Bref c'est pas trop mal Niveau Jersey il y a aussi de quoi revenir avec des pièces sympas. (mes 2 pièces sont franchement cool, je posterai des photos si j'y pense) Par contre vu le nombre de fringues et surtout le nombre d'intéressés; je comprends mieux pourquoi les routards dans le coin sont si mal fringués...
  10. -C'est vieux= 27° édition. -C'est remplis de Cyclos. -C'est remplis de mecs qui tente de refiler des vieux combos chaines/cassette usés à la corde... mais propre! -C'est le jour de la rando de Gesves (celle organisé par le club de foot, avec des ravitos pauvre et 2x pas assez de flèches...) - etc... Mais il doit y avoir de quoi faire quelques affaires et retrouver des vieux brols vintage. Bref ça se passe demain -le 11 novembre- de 8h à 14h00 rue Paul Pastur 62 à Ransart (Gosselies) Perso je n'y ai jamais été mais j'en ai assez entendu parler que pour tenter le déplacement demain matin. J'ai donc posté l'event au cas ou il y aurait des intéressés car l'event n'est relayé nulle part sur le web (j'ai appelé et c'est confirmé ) Perso jsp me trouver une vielle casquette cyclo rembourée comme les vieux commissaires de courses flamands! Staminnaaaaaaaaa!
  11. Excellent même! Il y en a qui ne doute de rien...
  12. looping

    Le topic des roues artisanales

    En Walifornie pour du Tune c'est un peu mort En Flandre par contre chez BikePoint à Scheepdal ou chez Chaméléon. Sinon chez les Visigoth mais faudra un peu de chance pour l'avoir à temps J'adore... ça fait un peu pub pour une poudre à lessiver...
  13. Cool ça un Capra! Vu à la Passporte et lu +eurs fois lu dans Dirt que c'était un de leur bike favori d'enduro pour 2014. Bref, ça fait de l'oeil surtout vu le tarif...
  14. Là je dois dire que je suis pas mal fan. Le travail des tubes est sympa, sobre, etc... Par contre je serai vraiment étonné de connaitre les chiffres des ventes de Fat car ça reste un second (voir 3° ou 4°) bike. Bref c'est en quelque sorte un petit luxe
  15. N'oubliez pas.. l'avenir ne dépend que de vous! Comme quoi avec un slip rouge et une coupe mulet colorée verte, on peut sauver la planète...
  16. C'est pas bien mais j'ai fais le hooligan hier... Une caisse qui sortait d'un parking m'a totalement coupée la route alors que la sortie du parking est à l'entrée d'une chicane/casse vitesse ou elle n'aurait pas eu la priorité... Vu qu'elle ma totalement niée alors que j'étais à 3m d'elle et qu'elle été obligée de décélérer pour la chicane, je me suis retrouvé à freiner stock pour éviter l'auto. Pas de chance pour elle, vu qu'elle évoluait à basse vitesse et que -pour une fois- j'avais tout le loisir de me venger; j'ai pris mon bidon et je l'ai balancé sur l'auto. Bref: bidon presque remplis + vitesse + colère= coup dans l'auto... Le pire c'est que l'auto a continuée sa route malgré le bruit du choc. Bon honnêtement je n'en suis pas super fier, mais vu qu'il ne se passe pas un seul trajet sans que je n'ai à subir les incivilités des automobilistes, celle-ci à pris toute ma vengeance (Une fois, de nuit, j'ai tapé sur une auto stationnée sur la piste cyclable -le genre de tape avec des gants qui ne fais pas un micro gramme de coup...- le mecs s'est emballée et m'a poursuivi. il a réussi à me caler sur un chemin de halage et là ça a été chaud. Le mecs était furax et j'ai cru que j'aillais voler dans la meuse. Avec un peu de diplomatie ça s'est calmé mais putain j'étais pas fier...)
  17. Gagné Iveco! C'est bien la Sambre à Chatelineau (Charleroi) En fait c'est mon VTT mais que j'équipe rapidos en changeant les roues et en mettant le garde-boue (selon la météo) et surtout la lampe Hope district. ça me fait 24bornes par trajet et donc 48km la journée. Pour l'instant je tiens mes 2 fois semaine et même si c'est un peu l'apocalypse, j'ai un bon paquet km sur des routes + safe que quand je bossais pour Véloflash et que je faisais Sambreville-Wavre (là c'était parfois bien chaud ). Par contre c'est le bonheur de prendre l'air tout en étant "éco-sympa" ! J'ai un cadre acier tip-top qui dort dans mon grenier depuis bientôt un an et qui est destiné à en faire un vélo d'hiver+vélotaf. J'attends sous peu sa fourche et ensuite je le monte et remet mon Air9 en état XC only. Deux ans de gros travaux maison, ça prends un paquet de temps et ralenti un peu tous les projets "fun" .
  18. Allé hop, je vous présente mon Vélotaf avec des photos fraiches du matin et une ambiance "NewYork 1997" (si si le film avec Kurt Russel alias Snake tout le monde doit l'avoir sur vielles VHS... ) Et la dernière en ambiance GipsyKing: Faudrait que je pense à demander une prime de risque pour venir bosser... Devinette; c'est quel coin de Belgique? (petit indice: C'est pas dans le BW...)
  19. Et ça donc: Perso dans mon coin, il n'y avait que les Barlos qui avaient le bazooka chez eux
  20. C'est dingue comme ils reprennent finalement tjs les mêmes noms et concept après 20ans: AVANT.. avec des pixels Maintenant: avec des gros Pectos'
  21. looping

    les roues CX

    C'est connu Fred comme fournisseur J'ai déjà monté pas mal de jantes provenant de chez eux et pour le modèle VTT 29 "ancienne génération" (avec crochet pour +- 370-410g) ou le "nouveau" (sans crochet pour 235-255g) ça semble bien tenir. C'est très sexy niveau rapport prix/poids mais il y a quelques détails a améliorer dessus et mieux vaut éviter de rouler dessus quand le pneu est plat car la jante s'abime + vite (voir se casse) que sur une Alu. (deux cas déjà eu car les deux gars avaient continué à un peu rouler à plat avant de réparer-> jantes HS ). Mais c'est inhérent aux jantes carbones... Pour les route, j'ai pu monter deux paires; une roule toujours et l'autre a eu une dissolution du carbone sur la piste de freinage (c'est passé en garantie mais c'est quand même bien contraignant...)
  22. Petite nouveauté dans le monde du CycloCross. C'est du US donc un peu décalé mais pq pas: L'article complet: http://velonews.comp...ion-fork_347760
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