Est ce que toute les jantes sont elles compatibles tubeless ?
Une jante avec un trou pour valve schrader peut elle acceuillir une valve presta ( ca risque pas de bouger et de pas être étange )?
Quel kit pour passer en tubeless conseillez vous ?
J'ai acheté des esi grips chunky vert et je les ais installé avec des colsons ou serflex . Pas super facile à les enfiler, juste pour enlever les colsons il faut une pince. Comme ça pour ceux qu'ils ne veulent pas acheter d'alcool isotropylique vous savez qu'on peut les installer juste avec des colsons
je demande ça pour informer pas pour en acheter. Je suis pas aussi taré que ça !
je savais que théoriquement le carbone est plus solide mais je me demandais si dans la pratique c'est vrai ou pas
axe de 9 mm actuellement mais pour l'autre je sais pas parce que je demande ça pour savoir si je peux installer une autre fourche et comme les nouvelles sont souvent avec axe boulonné
c'est des haibike component the hub
je me demande s'il a pas moyen de déboulonné 2 boulons pour faire passer un axe plus grand
Je me demande s'il faut faire attention avec des roues en carbone ou si ça ne change rien ? Sont elles plus solides, moins solides ou même solidité que les roues alu ?
je sais j'ais un amis il faisait des sauts avec son aim pro à 400 et il cassé son pédalier et après il me dit :"c'est pas grâve c'est un vélo il faut l'utiliser"😄 et un autre qui à fait les même saut avec son scott scale à 1200 euros et après les saut il avait plein de vibrations partout et sa fourche se bloquait tout seule. Comme j'avais peur de casser mon vtt et que j'avais peur aussi des sauts j'ai arrêté de les faire.
De tout façon des gros sauts en semi rigide c'est pas foufou
Oui je sais c'est bizarre comme question. Perso j'ai plus peur de tomber en montée en ayant plus assez de vitesse pour avoir de l'équilibre du coup c'est pour ça que je vous pose cette question pour connaître des astuces si vous en avez.