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IceBlue

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Tout ce qui a été posté par IceBlue

  1. @BEOLI Si ça coute vraiment 3k€, ce sera vraiment le vélo quotidien idéal pour pas mal de gens.
  2. Juste pour être certain que je comprenne bien: Vous faites la course avec quelqu'un et vous comprenez en cours de route que la course se termine dans un mur: A. Vous préférez vous retirer parce que vous savez que personne ne gagnera vraiment en fin de compte ou B. Vous préférez vous prendre le mur plutôt que de lâcher quoi que ce soit au type d'en face.
  3. Sans remettre en cause cette électro-sensibilité, ce genre de chose n'est pas vraiment objectivé. Je ne vois donc pas comment nous pourrions te donner une réponse satisfaisante. Quel est le délais entre l'exposition et le symptômes ? Si c'est suffisamment court, pourquoi ne pas aller en essayer une avec ta femme ?
  4. Ceci m'a l'air d'une promo intéressante, non ? https://www.olightstore.fr/rn-1500-seemee-30-en-pack.html?skuId=1583071883662770179 Avant: 5000 mAh / 1500 Lumens Arrière: 330 mAh / 330 Lumens 81,13€ (promo pendant 3 jours)
  5. IceBlue

    La chasse!

    Bon nombre d'usagers occasionels de la forêt ne franchiront pas une telle affiche rouge, sans même regarder à quelles dates elle s'applique. Je pense que c'est le but recherché de cette erreur extrèmement régulière.
  6. En pratique: En thermique je consommais 1l/100km de plus que la guideline du leasing et 2x plus de plaquettes. En électrique, je consomme moins que la guideline du leasing et mes plaquettes sont neuves après 65 000 km. A conduite identique, voir plutôt plus dynamique en électrique. La différence entre les deux vient fondamentallement de la régénération. En électrique, une conduite dynamique est peu pénalisée par rapport à une conduite de papy. Le facteur dominant c'est plutôt la vitesse à laquelle tu cruises. En thermique c'est l'inverse. La vitesse de cruising est moins importante. Par contre, pour consommer peu, il faut accélére très doucement et anticiper le plus possible chaque ralentissement.
  7. J’aurais dit muscles saillants sous un jogging seyant 😉
  8. Il n’y a aucune regle qui définit les raisons valables ou pas de refuser un compteur connecté. Tu peux donc refuser sans donner d’explication. C’est ce que j’ai fait.
  9. 30 minutes à fond dans n’importe quelle bagnole avec de l’aero c’est déjà costaud !
  10. Et bien moi je l'aime bien ton plan (1er degré, zéro sarcasme) 👍
  11. La randonnée "VTT d'Erpent" empruntait ce chemin ce WE. Bizarrement, personne n'a eu l'air d'hésiter avant de s'engager sur ce chemin. Et ça faisait un paquet de vélos.
  12. Ca ... ? C'est une rue, avec un nom et tout ... Même la GoogleCar est montée jusqu'au bois !
  13. @Tonton tapis Je n'ai jamais vu de limitation sur le chemin i2 de Lustin (ta deuxième image). Je le prend très régulièrement. Je prend le i24 depuis la clairière jusqu'au croisement. Puis je continue le long du ruisseau sur le i2 jusque Lustin. Bonne nouvelle aussi pour @Myco. Je l'avais intégré dans la trace modifiée envoyée hier pour le réconcilier avec Erpent 😉 Cette descente est aussi reprise dans Komoot avec un nom plutôt explicite.
  14. Tu pourrais m'illustrer cette descente sur une carte ? Je ne me souviens pas de bcp de fougères. Mais si tu aimes ça je t'en rajoute... 😉
  15. Je ne voulais froisser personne. J'ai souligné le comportement exemplaire des VAE croisés, débutant ou pas. Ils n'ont fait de mal qu'à mon égo. 😉 Je corrige ma trace de 45 aujourd'hui sur base des petits chemins que je connais et je t'envoie ça en MP. Comme ça tu aura un kif 100% bio pour ta prochaine visite. 👋
  16. Expérience très différente pour moi. Nous sommes partis vers 10h sur la 45km. Le brouillard etait levé, la visibilite parfaite. Nous n’avons eu aucun soucis avec le marquage. J’ai été étonné par quelques choix de parcours dans la mesure ou je connais des chemins qui auraient remplacé avantageusement certains passages sur la route. Mais en cherchant un peu, il semblerait que des obstacles de type chasse et autres les aient forcés à revoir certains secteurs. Sinon les ravitos étaient top, musique comprise. Mention spéciale pour le petit verre de blanc avec du fromage entre Crupet et Maillen. J’ai découvert quelques single sympas, beaucoup de petits sentiers entre les maisons à Dave et Sart. Et on en a pris plein les mirettes à chaque sortie de bois. Franchement top! J’ai été assez surpris par le ratio de VAE. A vue de nez: 60..70%. Ou alors les muscu roulaient aux aurores. Mais rien à dire sur leur comportement. C’est juste frustrant de voir des gens grimper des 10..12 % pleines de cailloux sur une petit pignon, les pieds en canard, talon sur les pédales et la selle trop basse. Je reviendrai (façon de parler, je suis sur place).
  17. @RifRaf Que dois-je comprendre ? Il y a des traversées de ruisseaux et des passages de portage du vélo ? 😉 Nous avion prévu de rouler sur Erpent avec des copains. On va partir sur ce tracé là. Difficile de résister à des ravitos bien organisés. 😁
  18. Quelqu'un sait ce qui est au menu ? C'est l'occasion de découvrir plein de single que je ne connais pas autour de chez moi 😋 ? Ou c'est plutôt une randonnée ADEPS par les routes forestières 😕 ?
  19. A mes yeux aussi. Mais si mes yeux ne les ont pas vus...
  20. Le but de la clochette c'est que ce soit eux qui nous évitent.
  21. @RifRaf 👍 Drôle d'idée quand même ces piétons qui remontent des chouette single de descente. J'ai déjà mis ça dans mon panier pour ma prochaine commande: https://www.alltricks.fr/C-2050392-timber
  22. J'ai perdu mes réflexes. J'aurais dû commencer par ici: https://chemins.be/dave/sentier/i9# Ca a l'air public. Reste à voir si c'est bien...
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