Oufti crevé

Via Bluetooth, avec l’application Garmin sur le téléphone ?

Avec plaisir, ça en valait la peine 🙂 Et pour le boulot et les activités des enfants, c’est toujours une heure de route, de toute manière.

Un peu plus au sud de Bastogne, région de Vaux-sur-Sûre. Pourquoi ?

Parcours 40 km fait ce matin, en musculaire, avec 2 potes. Le parking était assez bien rempli de voitures avec Thule, le soleil étant de la partie. Très belle région, un peu d'humidité mais vraiment rien du tout par rapport à ce qu'il est tombé la veille, des côtes qui "piquent" (Picopré 🥵 ), des descentes qui font plaisir aux suspensions et quelques magnifiques "plats" en forêt ou on se sent pousser des ailes. 🛸 Rien à dire sur la trace, nos quelques errements étant dues à mes compagnons un peu trop pressés ("c'est à gauuuuche, nondidju !"). Et puis, le plaisir de croiser Fabrice et son groupe (au point de vue, km30), qui nous a gentiment mis en garde pour la descente "Les Tartines", et nous a demandé notre avis sur le tracé. 👍 Bref, un grand bravo à toi @faf 👏 Maintenant, j'ai bien envie d'essayer le 65... 🤔

Salut à tous, Mes Schwalbe Racing Ralph 2.25 commencent à être bien usés... Du coup, je pense acheter les deux pneus suivants, pour être à l'aise durant mes balades automnales/hivernales : Hutchinson Toro 2.25 et Maxxis Forekaster 2.35. Ca semble cohérent ? Il vaut mieux mettre un modèle à l'avant plutôt qu'à l'arrière ?

@Pili tu pourrais partager la trace (fichier gpx ou fit), s'il-te-plait ? Merci d'avance

Merci pour vos réponses aussi rapides. Puis-je encore profiter de vos conseils ? 🙂 Il me semble manquer d'un centimêtre ou deux de hauteur de tige de selle (une Cannondale C2 Carbon 31,6 x 400 mm). Malheureusement, je l'ai déjà remontée jusqu'à la limite. Est-ce que je peux simplement la remplacer par un modèle plus long (genre ceci ou cela) ? Ou faut-il tenir compte des contraintes supplémentaires d'une telle tds sur le cadre ? Alu ou carbone ?

@BEOLI C'est ainsi que ça fonctionne ? Je pensais que le liquide, une fois ajouté dans le pneu via la valve, devait être réparti sur tout le pneu parce qu'il durcissait rapidement. D'ou la nécessité de faire tourner la roue en douceur juste après @nico Oui, c'est plutôt mon impression. Une fois rentré du boulot, je vais enlever l'épine puis remettre une chambre à air, en attendant de le faire réparer (je n'ai rien pour le faire claquer).

Oui, j'ai pris la vidéo vite-fait, mais de l'extérieur, l'épine doit faire 2 mm de large, pas plus. En fait, je n'ai pas senti de suite que j'avais crevé. J'ai regonflé juste ce qu'il fallait pour terminer la balade. Mais comme j'ai acheté le vélo d'occasion et qu'il n'avait plus roulé depuis au moins 6 mois, je me demande si je n'aurais pas dû remettre du produit avant de partir à l'aventure...

Première vraie sortie avec du tubeless... et première crevaison. Est-ce qu’il manquait du produit d’étanchéité ou est-ce que le pneu ne pouvait que crever avec une épine pareille ?

Je voulais l’enlever mais mon épouse le trouve joli parce que ça tranche avec le reste... 🙄 M’en fous, l’enlèverai quand même ! 😂

Dans le monde de l’occasion, le facteur « chance » a aussi beaucoup d’importance. Et de la chance, je pense en avoir eu en tombant sur ce Scalpel carbon 3 de 2018, qui n’a même pas 100 bornes au compteur... et qui rentrait dans mon budget 😀 Vite souper, puis je pars l’essayer sur une plus longue distance 😄

Merci @BEOLI 🙂 Et tu ne me parles pas du tien (Orbea) ?

Jimmy Cycles (Bastogne) : principalement Scott, mais aussi Specialized et KTM LuxBikes (frontière Grand-Duché) : Cannondale, BH, Haibike et KTM

Salut à tous, Mon aîné grandissant comme une mauvaise herbe (13 ans - 1,80m), son VTT devient trop petit et je pense lui léguer prochainement mon Canyon, roues de 29 pouces, taille XL. Il devrait être tranquille pour quelques années. Enfin, j'espère... 🦕 Du coup, horreur-malheur, je serais obligé de m'en acheter un autre. 😜 La lecture de plusieurs posts dans cette section a fini de me convaincre : ce sera un full-suspendu (confort, rendement, prix devenus abordables, etc...), une première. Mon budget tourne aux alentours de 2000-2500 EUR, ce qui me dirige directement vers un cadre alu. Ce n'est pas un problème, j'ai toujours roulé sur de l'alu. J'ai la chance d'habiter au milieu de l'Ardenne, et je m'amuse à tracer sur Garmin mes propres parcours, en privilégiant au maximum les passages en forêt. Actuellement, mes balades font de 25 à 50 bornes, mais secrètement, j'aimerais être capable à moyen terme de terminer des distances "marathon" (70-80 km). Petite particularité en ce qui me concerne : je mesure 1m98 (pour 91 kg). Cela devrait simplifier le choix de la taille (XL), mais pour certains modèles (Scott Spark, par exemple), la limite du "pilote" est 1m95... Dans d'autres marques (Trek), il faut partir sur du XXL. Inutile de préciser que la période actuelle est aussi particulière. Beaucoup de vélocistes n'ont plus rien et/ou attendent la gamme 2021 (avec du retard ?). Du coup, je ne sais pas trop quoi faire : attendre la nouvelle gamme, acheter sur le Net (Canyon Neuron AL 7.0) ou essayer le marché de l'occasion (comme celui-ci). Malheureusement, dans ce dernier cas, mes connaissances limitées ne me permettent pas de dire "le vélo est nickel, vas-y, fonce". Voilà mon histoire. Si vous voyez passer quelque chose d'intéressant, faites-moi signe. En attendant, je continue mes recherches... Excellente journée ensoleillée. 🌞 Phil