MartinDM

Une référence de bonnes roues 29'' à installer sur ce VTT ? Je connais pas du tout le marché, ni ce qu'il faut regarder etc. Je sais juste qu'en vélo de route on compte genre 1,000 EUR facile pour une bonne paire carbone mais bon est-ce qu'une paire en carbone est nécessaire ici ?

@BEOLI Tu roules sur quel modèle/quelle année? Quelle pratique et quelle région? Pas trop lourd comme bebete ? Je suis sur Bruxelles et Huy devrait y avoir au moins un vélociste qui accepte

Ouais je penche plus vers le 8 ; comme vous dites upgrader les consommables plus tard et la couleur est plus sympa (gris et rouge vs. tout noir). Niveau taille ils me recommandent du L (189cm, entrejambe 90cm), le 9 est dispo fin octobre, le 8..en janvier 2021 Quelqu'un a déjà roulé avec ces vélos et a un retour? Ce serait mon premier "vrai" VTT, je vais rouler avec qqs années et voir si ca vaut la peine d'investir dans qqchose de meilleur (dream bike : Orbea M20 TR mais bon...3,800 balles ).

@friluftsliv : aucune idée, la seule info dispo. est la suivante : "Les légères jantes Iridium de 29” complètent parfaitement notre Grand Canyon 9 haut de gamme. Les rayons Straight Pull rigidifient la roue alors que leur largeur interne de 25mm et les pneus Schwalbe Nobby Nic de 2.35” garantissent traction et contrôle en toutes conditions."

Salut à tous ! Besoin de votre avis pour choisir entre ces deux vélos. Les 400 EUR de différence en valent-ils la peine?? Grand Canyon 8 (2021) VS. Grand Canyon 9 (2021) - Prix : 1400 EUR vs. 1800 EUR, - Poids annoncé : 13,6kg vs. 13,4kg, - Levier dérailleur : SLX vs. XT (je pense que ca peut s'upgrader pour 50 EUR..), - Cassette : Deore vs. SLX (idem, environ 60 EUR sur internet d'après mes recherches..), - Freins : MT400 (disque RT10) vs. XT M8100 (disque RT66) (aucune idée de la différence entre les deux), - Roues : Axelrim MD25/Shimano MT400 vs. Canyon MXD5 (les Axelrim ne sont-elles pas meilleures sur le 8..?) Le reste est identique ! (dérailleur arrière XT, Fox 34 Rythm 120mm, selle téléscopique, ...). Quelqu'un a-t-il une expérience avec ces vélos? Positive? Merci ! https://www.canyon.com/fr-be/mountain-bikes/trail-bikes/grand-canyon/grand-canyon-8/2619.html#!accordions=1_1 https://www.canyon.com/fr-be/grand-canyon-9/50009730.html#!accordions=1_0

Tu pars sur le OIZ M30 pour sûr alors? Avec fourche et amorto en 120mm + tds télescopique? C'est le modèle qui me tente aussi. J'ai vu que les roues du "vrai" TR (M20 TR) sont aussi un peu plus larges (2.35'' au lieu de 2.20'') - mais est-ce que ca change vraiment..

Merci pour ce feedback @Serial Top ! Je lis aussi que les Canyon Lux ou les Cube sont un peu trop "bouts de bois", à l'inverse du Oiz qui reste comfortable tout en étant une bête de dynamisme. Ils ont enlevé le Brain sur le nouveau Spe Epic EVO justement - ca reste un bon candidat je pense, mais effectivement le rapport prix &quipement est dégueulasse. Je le trouve plutôt beau cette année! Faudrait vraiment que j'aille l'essayer, est-ce que ca se fait? Du côté de Bruxelles par exemple, ou bien Liège/Namur. Ce serait quand meme cool de tester la bête avant. Idéalement à trouver dans le shop car les délais sur internet sont de 4 mois pour le moment

Merci à tous les 2 - j'ai été voir la garantie d'Orbea et elle me semble très raisonnable : https://www.orbea.com/int-fr/garantie/#garantie-a-vie-orbea Noté pour les freins. Les roues je pensais upgrader plus tard. 3800 EUR pour un premier "bon" vélo (mon dernier que j'ai cassé il y a 10 ans oups était un Viper Full Sus. 2.0.) ca me semble déjà un grooos paquet d'argent 😮

SI je pars sur l'OIZ il y a moyen d'upgrader les freins - +150 EUR pour des Shimano XT M8100 au lieu de Shimano M6100 - est-ce que ca en vaut la peine selon vous? Quid de la garantie et du SAV de Orbea sinon? J'ai peur de devoir cracher pas mal d'argent si je fissure le cadre carbone - ce qui peut arriver facilement non?

@Toff Interressant, tout semble converger vers le Oiz TR que j'ai repéré Très fan du Specialized Epic aussi, surtout en version EVO (dropper + 120mm) - mais les composantes sont à chier pour le prix. Et j'ai pas l'impression que le système BRAIN de Specialized fasses vraiment l'unanimité. L'OIZ au contraire n'a que des bonnes reviews de ce que je peux en lire.. Ce que j'aime aussi chez Orbe c'est que c'est bien de chez nous, Européen quoi @Bat Dad : connais pas trop les BH - je vais aller jeter un oeil.

Ahh intéressant ça. Purée je ne lis que du bien de l'Oiz j'ai trop envie de craquer Article super interressant de Vojo ici sur la difference entre le OIZ classique et le TR : https://www.vojomag.com/test-nouveaute-orbea-oiz-2019-xc-100mm-ou-tr-120mm-lequel-choisir/?more=3-orbea-oiz-tr-120mm-20mm-de-plus-ca-change-tout Le mot de fin est : "Si nous disions juste avant que l’Oiz XC rejoignait juste ses concurrents dans la course au podium, l’Oiz TR est pour nous un véritable benchmark. Même le Scott Spark 120mm, un de ses rares vrais concurrents, ne nous a pas laissé une impression aussi positive (là, c’est plus la version RC typée XC racing qui a nos préférences). Il y a fort à parier que, presque par réflexe, beaucoup d’acheteurs du Oiz vont se tourner vers la version 100mm. Parce qu’on a toujours fait comme cela pour un usage rando/marathon/XC. Mais bientôt, notre petit doigt nous dit qu’ils se rendront compte des bienfaits d’un peu plus de débattement, de pneus un peu plus gros, d’une tige télescopique,… Et là, le gros avantage de l’Orbea, c’est qu’il ne faudra pas tout changer pour transformer son vélo et le mettre au goût du jour. Croyez nous, ce Oiz TR va marquer son époque."

@Robin Pas mal l'astuce, par contre l'amortisseur arrière reste différent (100mm sur le M30 vs 120mm sur le M20 TR). Oui faudra que je check les revendeurs du coin..

@hman32 Indeed le LUX, peur que ca soit aussi trop rigide car fort orienté compétition. Puis ce qui est chouette sur les OIZ TR c'est le petit 20mm et le dropper en plus qui fait toute la diff. Les endu-rigides j'ai commencé par ça ! Puis beaucoup de retours d'utilisateurs qui me disaient que ca ne conviendrait pas à ma pratique, ca se trainerait trop. J'avais notamment repéré : Specialized Fuse 29 Expert ; Orbea Laufey H-LTD ; Vitus Sentier VRS ; Nukeproof Scout Expert 290 ; IBIS DV-9 (plus cher) ; Whyte 905 XC: au final c'est le le choix que me recommandent beaucoup d'amis en Belgique. Apparemment "ca passe partout". Faisant déjà un peu de vélo de route, je sais combien il est agréable d'avoir un vélo léger à emmener dans les côtes. Ce qui me freine : fragilité du cadre carbone (?), comportement du vélo en descente, facteur "fun" moins présent en particulier en descente. Trail (ex. endurigide) : tous les sites internet que j'épluche font l'apologie des vélos de "trail", réputés polyvalents et "fun". Ce qui me freine : un vélo trop lourd à emmener en montée, plus de fatigue et moins de réactivité en particulier sur le plat. Mais du coup il me semble que je dois quand même rester sur un XC et exclure les endurigides..

@hman32 Quand je lis les avis d'utilisateurs du OIZ ("super dynamique, donne envie d'accélérer, pousse-au-crime,..") j'ai pas l'impression d'avoir le même feedback pour le Neuron. J'ai l'impression (peut-être erronée) que c'est plus un vélo passe-partout, avec une géométrie moins engagée. Parfait pour le rouleur du dimanche en somme. Je me trompe?

Salut à tous ! Après de longues recherches je me permets de relancer un sujet afin de recevoir quelques avis éclairés sur le choix définitif d'un VTT. Qui suis-je? - 28 ans, - 1m89 pour 82 kilos, - je suis assez sportif! Je pratique la course à pied et le trail régulièrement (2-3 fois/semaine) - occasionnellement (au moins une fois par mois) le vélo de route, la natation, et l'escalade. De temps en temps un petit triathlon, ski alpin ou de rando l'hiver et la randonnée l'été (GR20, Tour Mont Blanc, Tour du Queyras, ...). - je vis entre Bruxelles (plutôt plat) et Huy (pas mal de dénivelé pour le coin). Ma pratique VTT Je ne suis pas (encore) un vététiste aguerri. Je fais quelques sorties annuelles avec un vieux VTT dans les bois près de chez moi mais c'est tout. Etant jeune j'ai expérimenté la DH "light" en montagne à Métabief. Toutefois I'm hungry for more J'aime vraiment descendre, ma aussi pousser des petites accélérations. J'ai remarqué que piloter sur du plat peut être presque aussi fun que la descente..! Ce que je recherche Il me semble que ce qui correspondrait le mieux à 1) ma pratique, 2) ma condition physique et 3) mon lieu de vie (= le Belgique) serait un VTT orienté XC - sans toutefois tomber dans une pure machine de compét. Je n'exclus pas de tenter une course ici ou là mais je veux rester sur du VTT plaisir avant tout. Il me semble que le vélo parfait pour moi serait un tout suspendu XC qui combine le meilleur des 2 mondes : légéreté, dynamisme mais aussi fun à la descente. Vu le prix conséquent, l'alternative serait un semi-rigide XC. Budget - 2,000-2,500 EUR (a priori semi-rigide donc). - grand grand max. 3,000-3,500 EUR pour un full sus. même si je ne suis pas certain que cela vaut la peine d'investir autant pour un premier "bon vélo". Critères (que j'ai essayé de classer par ordre d'importance) - géométrie typée XC sans être extrême. Du dynamisme mais pas un bout de bois... Du coup plutôt un cadre carbone. Je préfère privilégier un bon cadre à des bonnes composantes. - légèreté "relative" par rapport au budget : je ne suis pas idéaliste au vu de mon budget et je ne veux pas d'un truc qui se casse à la première chute. - une bonne fourche (ca me semble essentiel), - un groupe correct idéalement de chez Shimano (min. SLX, le top serait du XT), - une selle télescopique (je sais, c'est rare sur un XC..), - des roues correctes sans être nécessairement du top, je peux éventuellement upgrader après. Question 1 : êtes-vous en accord avec la hiérarchie ci-dessus? Question 2 : quid de la solidité? Je lis plusieurs histoires de cadres carbones fissurés ou cassés et j'avoue que ca me fait très peur au moment d'investir plusieurs milliers d'euros. Question 3 : votre avis sur ma sélection de VTT ci-dessous? (poids, comportement, rigidité, etc. Tout retour est le bienvenue). Le fruit de mes recherches J'ai identifié quelques vélos qui je pense pourraient correspondre à mes attentes, les voici : Orbea OIZ M20 TR https://www.orbea.com/be-fr/velos/montagne/oiz/cat/oiz-m20-tr - 3,800 EUR - il me fait vraiment de l'oeil celui-là... Peut être possible d'avoir une réduc. auprès d'un revendeur sur la saison 2020? - j'aime vraiment ce qu'Orbea a fait avec le TR : 120mm de débattement au lieu de 100mm et une selle télescopique. Un peu plus polyvalent donc. - pas les meilleurs composantes comme on peut s'y attendre... Specialized EPIC Comp. EVO https://www.specialized.com/be/fr/epic-comp-evo/p/155039?&searchText=90319-5502 - 3,300 EUR - même délire que l'OIZ ci-dessus il me semble. Orbea ALMA M25 - 2700 EUR de base ca tabasse pour un semi-rigide mais je peux monter jusque là si ca vaut vraiment le coup. - est-ce que ca vaudrait la peine d'upgrader la fourche (Fox 32 Float SC "Factory" au lieu de la "Performance") et les freins (Shimano XT M8100 au lieu de Shimano M6100) ? Les 2 options sont à 200 EUR chacune. Orbea ALMA M30 - 2,200 EUR - que vaut la fourche (RockShox SID Select RL ; peut être upgradé en ox 32 Float SC "Performance"), surtout en comparaison à l'ALMA M25 ci-dessus? - même question pour les freins (peuvent être upgrader de la même façon). Autres : - Canyon Exceed (trop rigide?), - Canyon Grand Canyon (trop "mou"?), - Canyon Neuron (trop "mou"?) - Cube CF SL 62 (fragile?). Merci à tous pour vos retours! Peace, Martin

Je relance le sujet... J'ai été regardé un peu du côté des full-suspendus quand même, quitte à augmenter mon budget. D'après les commentaires de certains un Full-Sus typé XC pourrait vraiment être passe-partout et autant facile à monter que fun à descendre. Ca pourrait bien etre ce que je cherche au final. Un avis sur le Specialized Epic Comp EVO ? Il est pas super bien équipé pour le prix (3,300 EUR), ca on le sait. Mais il semble rassembler le meilleur des deux mondes (trail et XC), avec 120mm à l'avant et une selle téléscopique. Quelqu'un a déja roulé dessus? Je trouve pas tellement de modèles équivalents chez nos amis Allemands qui sont bien meilleurs marchés... (quid du Lux de Canyon..? très typé compét' il me semble..) Merci à tous!

@gilou Tu le conseilles? Ca tient le coup en montée? Tu as quelle version exactement? Une idée du poids exact? Je suis assez grand (1m89 pour 83kg et 90cm d'entrejambe) donc je pars surement sur du XL.

Chez Giant ils ont l'air de faire de la bonne came pas trop cher - je me trompe? Quelqu'un a déjà roulé sur un Fathom (SR) ? Pas trop orienté XC? Ou son grand frere Anthem (en FS)? Leurs modèles trail (le Trance en full-sus) ont l'air trop trail, et surement très lourds, à mon avis ils vont vraiment se traîner. Le Anthem 29 2 est à 2,600 EUR donc juste au dessus de mon budget mais c'est un Full-Sus donc ca passe pour moi. Le poids n'est pas indiqué j'imagine qu'il doit etre assez lourd.. (cadre allu)

Parait que les roues ca change tout indeed je maitrise vraiment pas ce sujet la par contre, j'essaie déjà de m'y retrouver dans les différents groupes/freins/fourches en partant de 0, c'est pas une mince affaire.. Du coup Bike 24 ils vendent du neuf, mais daté des années précédentes c'est ça? J'ai vu qu'ils proposaient plusieurs bonnes affaires. Bah pour le haut de gamme c'est aussi un plaisir que je pourrai me faire plus tard

@RifRaf Je suis d'accord avec toi sur les composantes haut de gamme, non seulement c'est too much pour moi mais en plus j'imagine que ca coûte plus cher à l'entretien. Ne pas s'acheter une Ferrari quand on a pas de quoi l'entretenir Puis je prefere investir dans cadre / fourche / roues que les composantes, qui sont des consommables. Mon sweet spot ce serait du SLX-XT. Ok bien noté sur les secondes mains, je regardais par curiosité. Mais je prefere de loin acheter neuf c'est sur Bike24 recommandé sinon?

En regardant sur LeBonCoin.fr e suis tombé sur un Spe Epic Expert Full-sus, équipé en SRAM XX1, que le gars vend à 2,900 EUR Modèle de 2018 mais apparemment acheté en décembre 2019.. https://www.leboncoin.fr/velos/1787843413.htm/ Meilleur site pour checker les bonnes affaires vélo en ligne en Belgique? Ebay? 2e main?

@RifRafhaha on en revient au point de départ ! 😂 non mais oui un trail j'imagine que ca me conviendrait, j'ai pas besoin d'une machine XC de compétition mais je suis sportif et je veux un truc qui avance quand meme, tout en étant fun a descendre Est-ce que ca existe en fait haha

C'est ce que je me disais aussi pour le Neuron... Oui il me faut peut-être un XC fun du coup Trek Superfly pas trouvé - le modèle n'existe plus on dirait. Le Specialized Epic Hardtail Comp ok mais je vois pas trop où vont les 2700 EUR haha. Equipé en SRAM NX...fourche pas dingue (RockShox Reba RL)...freins SRAM level... Bien noté pour le Canyon Exceed, c'est en effet un modèle que j'avais repéré aussi.

@Toff @vrouille Mais oui c'est ca le problème 😪J'arrive vraiment pas à me fixer sur 1 type de bike 😩 Pas de pur XC, pas d'endurigide, ... il reste quoi en SR ? 😅Obligé de partir sur un full-sus léger type Neuron..?

@vrouille Le truc avec le modèle carbone (Jealous 7.0) c'est que : 1) la garantie est pas aussi étendue (2 ans seulement), 2) le groupe me plait moins (SRAM Gx vs. Shimano XT), 3) il est plus cher et indisponible pour le moment Après OK il est plus léger de quasi 1kg, il a de meilleurs freins (Magura vs. Shimano XT). La fourche je sais pas trop (RockShox SID Select vs. Fox 32 Float Performance). Après y a encore un modèle au dessus le Jealous 8.0 à 2700 EUR (normalement à 3000 EUR) mais c'est hors budget et il a vraiment l'air typé pur XC course : Fourche Fox 32 Performance Elite, freins Magura, groupe Shimano XT, 9,7kg https://www.radon-bikes.de/fr/mountainbike/hardtail/jealous/jealous-80-2020/ Je suis en train de me dire que le modèle en Allu à 1800 EUR (Jealous AL 10.0) à quand même l'air pas mal (https://www.radon-bikes.de/fr/mountainbike/hardtail/jealous-al/jealous-al-100-2020/)