Autorob

Et voilà, moteur changé : silence retrouvé. Join identique, parait que la nouvelle génération sera pour le prochain échange... Service impec de "La roue libre". 😊

Sur d'autres forum, l'explication du blocage pédalier s'explique par un pignon usé, la chaîne "décolle" mal et fait le tour avec blocage brutal.... Comme c'était de nuit dans la pluie et sur un mauvais chemin je ne peux pas confirmer. Par contre j'avais eu un blocage moteur après une semaine sans rouler : forçage en arrière pour le libérer. Depuis le bruit de roulement est important. Aujourd'hui retour magasin : confirmation du technicien => échange standard. Il semblerait que mon moteur ( 2018 ) est équipé d'un joint meilleur que la 1è génération. Les nouveaux et les prochains échanges standards seront équipés d'une 3ème génération (enfin top ?) Pour ceux qui ne sont plus sous garantie, le kit serait à 200€ montage compris. .... A suivre

Bonjour Je roule depuis avril 2019 sur un moustache trail4 équipé du bosch performance cx. J'ai aujourd'hui 3500 km par tous les temps à 90 % sur de mauvais chemins boueux. En plein effort : pédalier brutalement bloqué, 3x d'affilée, chaque fois je décale en tournant en arrière... Ensuite plus de soucis : 35 km pour revenir. Vendredi : retour fournisseur ... à suivre!!!! Je ne nettoie qu'avec une brosse et de l'eau de pluie....j'entrepose au sec à la cave. Donc bosch n'a pas résolu le problème, à 3500 km il ne devrait même pas être rodé : le prix n'est donc pas un gage de qualité ?