Robin

tu auras donc compris que je ne suis pas particulièrement conquis par le Slicy, que je trouve fragile. avantage tout de même : sur mesure pour ton vélo (pas mal de références, à vérifier pour le tien) j'ai acheté aussi un rouleau épaisseur 300 µm sur ce site : https://www.skinprotectbike.com/ c'est beaucoup plus épais, c'est à découper, c'est galère à faire coller par endroits. mais ca se marque pas. a refaire, je prendrai sans doute un peu moins épais. clearprotect fait du sur mesure aussi je pense. mais les frais de port étaient dissuasifs au moment où je m'y suis intéressé.

en plus c'est très vendeur dans les annonces... vend tibias quasi neuf, toujours protégés par du clearprotect...

avant de tomber sur l'annonce du Spé, je m'étais intéressé à un Yeti, le film placé était facturé 250 €. j'ai finalement posé le film du spé moi-même (slicy - 100 balles pour tout le vélo sauf la fourche, de mémoire) ca m'a pris un temps fou et il me restait assez bien de défauts. on ne voit plus trop les défauts maintenant, beaucoup plus les trous et les accrocs dans le film...

moi qui avait le secret espoir de faire le 50 cool, j'ai du écourter le 40 à Trooz... à 11h20 nous n'avions pas encore fait la moitié. quand mes camarades auront intégrés qu'un vtt il faut un minimum le préparer avant une rando, ca ira peut être mieux au final, je fais 38km et 760 m de d+ avec le retour à Angleur plutôt que Tilff. le premier passage hard-cool en aura laissé quelques uns perplexes en effet, j'espère qu'ils avaient compris en arrivant devant le panneau "experts only" en bas de Chaudfontaine 😉 question fléchage, je l'ai trouvé light dans Trooz et dans la partie avant de descendre sur Trooz où on est plusieurs à s'être trompés. @faf ce ne serait pas le groupe qui a mis 2 bonnes heures de moins que nous ? merci en tout cas pour ces chouettes parcours à chaque fois renouvelé ! @StephD le 75 + l'aller retour de Liège, respect ! heureusement que c'était pas la grande forme !

https://www.bike-discount.de/fr/topeak-nano-torqbar-x 39 €

j'ai peut-être très mal regardé, mais j'ai l'impression que ma patte de dérailleur est en "plastique", en tout cas celle que j'ai en réserve avec moi (sur le Spé). en tout cas, sur le mérida, le redressement de la patte était de rigueur à chaque entretien et pas sur le spé. du coup, j'ai mis cet achat outil en stand by, d'autant plus que j'aurai peur de forcer sur le cadre carbone.

non. mais je me demande si ca ne représente pas plus d'effort de se relever avant d'arriver en bas.

mouais, et à part ça on exagère quand on parle de tes capacités

ceci explique sans doute cela 😉

on avait été plusieurs dans le cas. on est passé juste au mauvais moment, 10 minutes avant et après, nada. jamais compris ce qui les avait dérangés

@faf je l'ai trouvé bien moi la rando de Banneux... très physique mais bien. mais effectivement la montée en épingles vers la fin de la boucle de 16 km je l'aurais vraiment vue dans l'autre sens 😉 Elle était d'ailleurs au programme descendant de l’Ardenne trophy de la semaine d'avant. On a quand même été quelques uns à demander si le traceur roulait à vélo (et quel type) et oui, en musculaire vivement fin du mois

super belle rando et du beau temps, c'était vraiment top ! visiblement, le coup des boucles, c'était un rien complexe à comprendre pour la majorité des participants parti à 8h50, gentiment. je m'étais dit qu'on allait commencer cool et voir en fonction de la fraicheur au retour... c'était sans compter la première bifurcation light/hard en pleine descente... 300 m plus loin, j'ai validé le choix de rouler avec des genouillères, pour le même prix, la rando s'arrêtait là. discussion stratégique avec @logri au ravito et on part sur la boucle verte. retour light pour ma part, passage somptueux sur une crête 🤩 au final, un peu moins de 40 km, 945 m de d+. j'aurai bien continué sur le retour hard, mais l'heure tournait et les camas avaient pris l'option encore plus cool pour le retour. niveau fléchage, pas rencontré de problème, j'aurai bien rajouté de ci de là une flèche de confirmation (surtout quand ca descend longtemps et que tu vas te faire fusiller par tes potes s'il faut remonter) et un passage blindé d'ornières qui a du voir quelques chutes. merci pour cette organisation et à l'année prochaine sans hésitation ! vous avez changé d'avis, visiblement 😉

question... les choix hard et soft, c'est en descente ou en montée ??? bien qu'avec ton commentaire @Blacksad je pense avoir ma réponse 😅

présent également ! surement vers 8h30 pour un start un peu avant 9h.

présent samedi en élec trop petit et dimanche sur le 40, voire le 50 cool si j'arrive à motiver les troupes !

pareil, ni mail, ni MP (sauf celui de Vincent), j'ai contrôlé les spams aussi

répondu au doodle et dans la conversation dédiée !

j'ai prévu samedi am et logement sur place, mais repas-dodo-roulage dimanche est faisable aussi. je vais voir avec l'organisation familiale. prêt à rouler à 13h00 samedi, ca va peut-être coincer.

je dois dire que c'était sympa de le découvrir à l'occasion de l’événement bicyclic et que le fait d'être dans un groupe qui connaissait a probablement joué dans la perception de la difficulté du TC. Je me suis engagé pour le week-end BMB de toutes façons, certes pour samedi, mais il semble très peu probable d'être à 9h30 à Remouchamps

oui, effectivement, Spa est plus accessible. il y a quand même un passage à la fin d'une rouge où je me suis dit que ce serait pour une autre fois... faut dire qu'un habitué s'est vautré juste devant nous ... la dalle sur la golden, ce serait déjà plus facile sans la partie trial au dessus 😂

c'est quand même un drôle de truc, la confiance... il y a des trucs où je me suis ch... dessus et que j'ai fini par faire, plusieurs fois d'affilée, puis un jour, de nouveau blocage alors que je suis même pas tombé. les feuilles devaient pas être dans le bon sens, je ne vois que ça... pour les cours, j'avais passé 2 h avec Patric Maes, c'était pas pour rien, mais ca avait aidé à l'époque. mais je pense que c'est l'éclosion des trails centers avec les difficultés croissantes qui m'ont le plus aidé.

des tables et des bancs type brasseur ? (faudra quand même que je vérifie que ca rentre dans la voiture... tout en gardant de la place pour un vélo )

le butcher est vraiment top à l'avant, dans toutes les conditions. je l'ai déchiré et remplacé par un IRC tanken, mais j'ai repris un butcher (carcasse un chouia plus solide - grid trail) derrière le purgatory est très bien aussi. ils ne s'usent pas, je roule le purgatory à presque 2000 km, il accroche toujours correctement.

des chaussettes chauffantes ? mais c'est un budget, il y a des couvres chaussures chauffants chez Ekoi, je ne sais pas ce que ca donne. (les gants semblent bien fonctionner dixit ma compagne)

c'est l'option que j'ai retenue pour le moment... en tout cas, ce sera une option sans conduite au retour... j'ai le sentiment que c'est préférable