hman32

@nico on te savait passionné par le vélo mais de la à prendre du frein filet pour le goûté 😅

Je n'ai que de la canette mais quand je vois l'expérience des autres. Je dirais que le carbone impose une rigueur dans l'entretien du Bike. Donc changer les roulement dès que nécessaire, bien serrer et vérifier régulièrement tous les axes, éviter les chocs nette. L'aluminium est mieux si on est moins propre dans son pilotage ou pas soigneux (ou paresseux )

Aliexpress est capable de livrer en 5 jours 😜

Un bot chat gpt ? Ah ben oui c'est le même que la dernière fois 😅

@Tonton tapis c'est un choix assumé. J'ai déjà roulé dans un beau paquets de voiture de société et là je voulais un véhicule familiale et pratique pour crapahuter avec le vélo et pour les déménagement avec les enfants. Je ne cherche plus la performance, et le confort me convient amplement. J'ai passé l'âge de faire joujou avec la boîte de vitesse dans les bouchons et on a déjà un véhicule électrique à la maison (deux ça commence à compliquer l'organisation des recharges). Donc un véhicule hybride, 7 places, qui permet de déménager et à un prix raisonnable ça cours pas les rues 😁

L'hybride démarre plutôt à 25000

@rickyfirst c'est pas moi l'ingénieur responsable, va falloir demander à Renault 😅 Mais les chiffres me semble plutôt optimiste pour le moment, j'ai plus l'impression d'approcher les 6.1l que les 5.6l

@Tifoxc'est le nombre de km où le thermique n'est pas engagé pour actionner les roues mais comme tu le précise le thermique peut être utilisé comme générateur sans actionner les roues vu qu'il y a 2 moteurs électriques sur cette hybride. Un qui sert pour la traction et la récupération d'énergie sur les freinage et un deuxième plus petit qui est plus proche d'un alterno/démarreur/synchro (entre le thermique et la boîte crabot)

Bon premier trajet full avec l'hybride (il restait 100km de réserve avant le plein. Je n'ai pas encore vérifié le calcul par rapport au plein car c'est la première fois que je rempli jusqu'au deuxième 'clac' (43l). Du coup j'attends le prochain plein pour vraiment faire la comparaison 😅 Sinon après le plein j'ai tout remis à zéro et fait mon retour trajet boulot (93km dont 40km petite route et 53 autoroute à 120km/h)

Via un pro c'est obligatoire 1 an de garantie

On parle de plus en plus de faire des 'hubs' en périphérie des grandes villes ou les camions viennent livrer en grande quantité. Puis tout est subdivisé en plus petit volume pour que des véhicules électriques aillent livrer les commerces intra muro... Amazon a d'ailleurs créé un 'hub urbain' à Bruxelles pour ce genre de livraison

@fbi l'idée n'est pas d'utiliser les pistes cyclable et puis à mon avis c'est trop large avec la remorque. Mais pour les villes qui interdisent les véhicule dans le centre c'est parfait pour les livraisons. La remorque dispose de son propre moteur électrique qui est synchroniser avec celui du vélo. La question sera plus de savoir s'il faudra un permis spécifique pour rouler avec. Surtout en mode 2 remorques 🤔

Petite chasse aux tuiles pour moi aujourd'hui 😎 je viens de passer d'un 11x11 à 13x13 Bon pour le 15x15 ça va commencer à être plus compliqué 😅 va falloir que je pense à trouver un gravel d'occase car l'enduro c'est vraiment pas l'idéal 🤣

@nico tu as maintenant Pelican en France qui fait des vélos 'train' 😎 https://www.gizmochina.com/2023/12/01/pelicantraine-bike-haul-500-kilograms/ https://www.pelicancycles.com/

@Jojobleubeaucoup le cherche et ceux qui ont trouvé c'est en allemand... Il semblerait que ça tarde à sortir 🤔 https://www.facebook.com/Ina.fr/videos/1394238254522944/?mibextid=rS40aB7S9Ucbxw6v

@Carbu je ferais le calcul réel au prochain plein Mais la moyenne donnée est pour la consommation de carburant et pas pour l'électrique. A titre indicatif la voiture m'affiche le kilométrage en mode "électrique" @sdon1011 la batterie se recharge sur les phases de décélaration ou bien via le moteur thermique. C'est pour cela que c'est plus efficace sur route secondaire ou en ville. Sur autoroute, avec un faux plats ou le vent dans le dos, le thermique peut être coupé a 120km/h. En ville je suis quasi a 80% en électrique et dans les bouchons ca aide aussi C'est la même plateform que la clio e-tech

Yep semaine de m..e avec énormément de bouchons et travaux qui ont baissé la moyenne mais favorisé le mode électrique

C'est parcouru 312km,pour une moyenne de 5.5. Et syr ces 312 j'ai rouler 129km en full électrique. @fbi c'est une HES donc pas plug-in et sa batterie ne fait même pas 2kw 😅 Je crois que c'est 1.2kw utilisable pour rouler en full elec, le reste est réservé.

Je suis étonné de vos retour, la Dacia qui est une hybride HES se débrouille pas mal. Sur un trajet 50% autoroute et 50% secondaire ça donne 5.5l et 129km en full elec sur 311 de parcourus Avec un parcours à plus de 75% d'autoroute j'ai 6.0

@loute tu consomme combien ? Sur un parcours mixte de 100 km j'arrive à 5.5 avec la Jogger hybride là où je fesait 5.4 avec la BM diesel. Et si je fait plus d'autoroute, j'ai eu 6.3. Bon j'ai pas beaucoup de recul vu que ça fait à peine une semaine que je l'ai 😅

Harley davidson jette l'éponge et quitte l'électrification... https://www.caradisiac.com/harley-davidson-tourne-sa-page-electrique-205807.htm

Yes, un très beau vert olive 😋

Je me doute, je l'ai acheté en fin de série 😁 c'était juste pour confirmer que 60€ est un bon prix 😜

Le miens étais à 55€ (plus transport) il y a 3 ans

Top l'evoc, j'en ai un depuis un moment et il se fait vite oublier. Au début je m'arrêtais régulièrement en pensant l'avoir perdu 🤣