Canaillou

présent sur le 21 également. Je préviens, pour un premier semi ca pique. Surtout la côte du 17eme si on est parti un peu trop vite.

J'ai acheté 2 Mountain king 2 Racesport pour l'hiver spécialement pour la boue et testé sur 100km environ. J'avais peur en voyant la petite section (le 2.2 correspond à du 2 tout court sur ma jante de 19) mais finalement dans la boue c'est plutôt un avantage. Si tu souhaite un plus gros ballon devant, tu peux prendre un 2.4, mais c'est pas nécessaire. La tenue est vraiment bonne dans le gras et on se sent plus en sécurité. Du coup je suis moins stressé/crispé et je roule un peu mieux (ou moins mal c'est selon^^). C'est pas super roulant, mais pas handicapant non plus et à notre niveau on s'en fiche un peu. Par contre j'ai du me battre avec pour les mettre sur la jante (4 bras + compresseur) et au bout de 100km l'arrière n'est toujours pas 100% étanche malgré un bon 120ml de liquide préventif. On m'a dit par la suite qu'il fallait bien utiliser le liquide de la marque. Voila ce que je peux en dire

Question : Je suis en 3*10 XT, axe 9*135 derrière. Je souhaiterai passer en 1*11. Mes roues sont les suivantes https://www.rosebikes.fr/article/mavic-paire-de-roues-vtt-29-c29ssmax-disc/aid:556071 il est bien noté dans la description qu'elles sont compatibles 8,9 et 10 V. Est-ce possible juste en changeant de body ou bien je me plante et c'est pas possible?

Petite question : la différence entre une k7 SLX et une k7 XT c'est juste une question de poids ou bien il y a également une différence de qualité/durabilité?

Je suis inscrit, mais pas plus chaud que la météo

Je note, merci pour le tuyau

Je risque de la casse si j'attend un peu? Je pensais faire ça en Janvier pour recommencer les randos en février.

Salut, j'ai une fox evo 100mm, je voulais juste savoir après combien de km environ un entretien est nécessaire. La j'ai environ 2000km de rando.

Y a-t-il des gens qui participent au Wégiman le 11 Septembre ? Z'allez me dire oui il y a moi^^ http://tdch.be/WP3/

A titre d'info, j'ai seulement 660 de dénivelé sur le 35 qui en fait n'en faisait que 32. Quelques endroits étaient bien physiques, mais dans l'ensemble le dénivelé était raisonnable. Ce qui pour moi est un point positif!

Après un samedi bien arrosé, j'ai décidé de me rendre tout de même à Harzé sur un coup de tête. Pas très frais le matin, je prend le départ de la rando à 10h30 pour un 35km sans conviction. Au final je regrette de ne pas être venu plus tôt pour faire un 45. Pour moi une des plus belles que j'ai fait cette année!

Je serai à a gileppe samedi matin, je fais le duathlon (pas envie de nager dans le lac et pas de combi). Si des gens ont des infos sur le circuit route je suis preneur, pas envie de me bruler si je gère mal^^

J'y serai, mais je ne sais pas encore à quelle heure et pour quelle distance. Ca sera entre 35 et 45. On essaie de se mettre d'accord avec les collègues^^

J'ai du mal à croire qu'on peut abîmer un plateau en 1500km. Il faudrait vraiment que tu laisse aller la chaine trop loin. Et encore la k7 aurait logiquement lâché avant. Le souci ne viendrait-il pas de la nouvelle chaine? Nouvelle marque ou autre matériaux? Est-elle correctement lubrifiée? (ni trop ni trop peu)

L'attractivité du prix a donné raison à Michelin Je suis allé les chercher ce matin. Voici le nouveau Wild Grip en 2.1 face à mon ancien Rocket Ron 2.25 La différence est vraiment minime! Je tiens à préciser (sans vouloir faire de pub, on verra sur le terrain) que le pneu s'est monté très facilement, claquage à 3 bars sans compresseur! Et la cerise sur le gâteau, étanche au premier coup! Agréablement surpris donc, reste à voir sur le terrain ce que ça donne. Allez en bonus, le wildgrip 2.1 face cette fois au Nobby Nic 2.25 (version chambre à air).

Je suis débutant et j'ai des trajectoires pas très propres, mais je sens bien qu'il décroche là où les nobby nic que j'avais avant passaient mieux. Cela dit il est vrai que j'ai déja entendu que la combinaison Toro devant et taipan derrière faisait le café . J'y ai déja songé, mais je les trouve un peu cher pour les commander ainsi sans avoir jamais testé. Ben figure toi qu'il me faisait de l'oeil, surtout pour son prix qui donne envie d'essayer. Si tu me dis que c'est bon dans le gras je pense que je vais le tester. Merci à tous pour vos retours.

Avis mitigé en ce qui me concerne, tant le très beau côtoyait le vraiment dégueulasse par endroits. En tant que débutant j'ai bien galéré avec des pneus usés comme des peaux de fesses. La boue par endroit c'était un peu l'abus, l'avant a décroché plusieurs fois me faisant arriver à la conclusion qu'un changement de pneus s'impose (voir mon post en pneus 29) 1 seul ravito sur le 35 c'était un peu juste et le bike wash ne rivalise même pas avec moi en terme de pression quand j'ai bu 5 bières

Je suis en Rocket Ron usés et à remplacer sous peu. Grosse galère sur une rando bien boueuse (trop) aujourd'hui qui me fait arriver à la conclusion que les pneus d'été c'est juste bon pour les Français. Vu la façon dont ma roue avant a décroché plusieurs fois avec un gros risque de gamelle à la clé, je ne suis vraiment pas chaud pour remettre les mêmes. Le Roro c'est un must sur le sec, mais on fait vite du surf sur le gras dès qu'il s'use un peu. Bref, je souhaiterai trouver un pneu vraiment rassurant sur le devant principalement (l'arrière on s'en fiche un peu). Je pensais aller voir chez Conti ou Michelin si je ne trouve pas mon bonheur. Si vous avez des suggestions je suis preneur.

Super, merci pour vos vidéos qui m'ont bien aidé! J'ai tout nettoyé et regraissé, plus le moindre bruit/craquement! C'était en effet bien sale à l'intérieur. Détail perso : ca marche mieux avec un petit couteau qu'avec un tournevis, ça abime moins le cache. Du coup je me suis lancé pour le même entretien sur la direction qui a eu le même résultat. Incroyable de voir comme ça s'encrasse en moins de 1000km. Il faut dire que les conditions météo n'aident pas vraiment en ce moment. J'ai un vélo tout neuf et du coup pas trop envie de retourner dans la boue de suite avec^^ Encore merci!

Salut tlm! En démontant mon boitier de pédalier pour l'entretenir après une rando particulièrement dégeu, j'ai remarqué qu'un des roulement semble avoir des crasses à l'intérieur (bruit de crasses qui frottent quand on le fait tourner). Ca n'a pas l'air d'affecter la rotation, mais ça fait un petit bruit désagréable. Y a-t-il un moyen de l'ouvrir pour tout nettoyer ou faut-il changer le boitier? Voila de quel boitier il s'agit

Un petit boost pour mon VTT et de quoi l'entretenir.

Question : J'ai 2 Rapid Rob en 2.25 qui traînent dans mon garage, ils ont +- 2ans et demi et 300km au compteur. Ils étaient d'origine sur le vélo. Ca peut toujours servir comme pneu arrière en remplacement de mon Nobby Nic? ou bien ça vaut pas le coup? (perso pour un pneu plus roulant, du 2.25 je vois pas trop l'intérêt mais on sait jamais) Bref je suis pas radin, mais j'aime pas jeter non plus^^ donc si c'est valable, autant les tuer qu'en pensez vous?

Je m'étonne de ne voir aucun sujet sur le triathlon vert des fagnes. Y'en a-t-il parmi vous qui étaient présents? Si c'est le cas, qu'avez vous pensé de la partie vtt? En ce qui me concerne, 2 belles gamelles heureusement sans casse ni bobos. J'ai trouvé le parcours bien trop boueux et technique par endroits pour le débutant que je suis. Apparement il y a eu de nombreuses chutes et pas mal de casse.

Pour la comparaison gps, je n'ai que le 25km. Je ferai moins le fainéant quand j'aurai pas fait de trail le jour avant. Le site indique 26,9 km avec 362 de d+ Ma montre Tomtom indique 26,57 et 363m d+ Le gars qui a mesuré devait avoir la même montre que moi et prenait ses virages juste un poil plus long^^ (qui a dit la vitesse??) Rarement vu une mesure aussi juste!

En tant que débutant je me suis contenté du 25 km. J'ai fait le constat inverse, ca m'a semblé bien plat pour 400d+ annoncés. Heureux de voir que je n'étais pas le seul à galérer dans les bourbiers. P.S : Les bikers flamands sont toujours aussi cons et méprisables avec les debutants ou je suis tombé sur des perles?