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Geff42

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Tout ce qui a été posté par Geff42

  1. Même avec la trace, je ne vois pas comment ils vont trouver, en suivant les traces de bike sur le sol éventuellement mais même en l'ayant faite, je ne suis pas sûr que je trouverais tout, faut dire que je n'ai jamais eu aussi peu de mémoires que depuis que je fais des études, c'est con
  2. Merci, c'est ce que je me dis aussi parce que je suis passé avec mon pneu avant qui était au bord de finir dans le dévers donc je sentais bien que la coupure n'était pas inutile mais ce sera pour une prochaine. Juste par là où passe la pirate track, ancienne ou nouvelle, est-ce un endroit dans lequel on peut aller tout le tps librement ou appartient-il à quelqu'un de privé ? @bouki
  3. Si tu veux faire l'entièreté de la fury track (34km), il y avait 3 ou 4 passages privés, après si tu roules que dans la réserve, non il n'y en a pas.
  4. Soit pas trop déçu même si ça l'est toujours de ne pas pouvoir tenter sa chance, honnêtement elles étaient quand même très raides, en plus avec les descentes juste avant avec un tout-suspendu, ça fait un effet de retour assez désagréable qu'il faut maîtriser en plus d'essayer de monter. Après c'est vrai que si tu roules sur tu roules sur autre chose qu'un tout-suspendu de 15kg avec des pneus qui casseraient des pierres tellement ils sont lourds et costauds, ça se tente mais pas dit que ça se réussisse pour autant. J'ai trouvé que la 1ère est la plus difficile bien que je l'ai réussi mais dans celle-ci, tu as pris l'épingle au bout ou alors tu as coupé juste avant avec le petit passage qu'on voit avec les racines ? parce que je suis allé jusqu'au bout et c'est passé à quelques cm près et je me demande si ce n'est pas plus facile sur le passage qui coupe le virage mais j'ai un peu d'appréhension à le tenter. Je voudrais pas finir tout droit comme le malheureux d'hier.
  5. Je suis d'accord, autant la montée est une question de physique où chaque kilo superflu se paie, autant en descente, c'est surtout une histoire d'équilibre et de faire face à son appréhension. C'est sûr c'est pas le même exercice, mais on peut aussi être bon dans les deux ou mauvais en tout Ceci dit je te comprends, c'est vrai que si on est pas hyper confiant le fait d'attendre 20 minutes à se demander si ça va passer et à cogiter, c'est pas le meilleur moyen d'y arriver.
  6. Ouai mais pour progresser, faut bien se lancer, je fais du bike depuis 2 ans et là où je progresse le plus vite, c'est quand j'ose un peu me dépasser, que je me pousse à faire des trucs un peu plus dur à chaque fois. Je parle pas d'aller tenter de faire la rampage non plus, je suis pas un kamikaze. Franchement sur cette descente en glissant je ne me suis absolument pas fait mal, c'est vrai que c'était vers la fin là ou c'est le moins raide mais bon....je pense qu'il y en a autant qui se sont cassé la gueule à pied qu'à vélo dans cette descente qui glisse. Parfois, on peut aussi espérer un déclic miraculeux comme j'ai eu sur les épingles mais bon c'est pareil, si t'oses pas les tenter, forcément tu ne les passe jamais. C'est vrai que pour l'instant, je ne me suis rien cassé à vélo, je suis certainement encore un jeune chien fou
  7. Si tu parles de celle où c'est très raide avec les racines où j'ai glissé après avoir fait le plus dur, tu n'es pas le seul BMBiste à ne pas l'avoir tenté, je ne citerais pas de noms et pour cause, je ne vous connais pas encore vraiment mais j'en ai vu plus d'un passé à pied mdrr
  8. Pour ceux qui ont un déficit de 8-9km, c'est que vous avez pris à gauche au 1er ravito alors qu'il fallait aller tout droit, dommage, vous avez raté la partie la plus fun et "trash" de la réserve de sclaigneaux (entre guillemets parce que toutes les descentes passaient sur le vélo par contre un ou deux raidards en montée, à mon avis impossible à monter pour 99,9999% des bikers) J'ai eu peur le matin en voyant tout ce brouillard de devoir rouler avec de la buée et rien y voir pdt tout du long mais finalement super journée. Comme dit plus haut cette partie de terre charbonneuse a été très bien exploitée, rien que pour ça, ça valait le coup de se déplacer. Et puis il y a ces fameuses descentes avec d'un coté les épingles (toutes réussies je ne sais encore comment parce que je ne les avais jamais passé en 3-4 sorties sur Andenne, un déclic certainement) et l'autre hyper raide où un mauvais clipsage de ma pédale a eu raison de mon équilibre avec une racine qui a parachevé de me mettre à terre mais rien de mal même pas un coup, alors que j'avais passé pratiquement tout, que j'avais correctement placé mes roues dans le guet, les boules quoi !!!!¨ Par contre, d'accord avec @Toff, il faut penser à instaurer une dénomination qui fasse réfléchir à 2 fois avant de s'engager. Pour moi la version soft dans cette partie doit être la portion où on est remontée après avoir fait la boucle que certains ont raté car même les épingles pour un rider moyen ou qui n'a pas confiance en lui, il y a moyen de se faire assez mal si on fait un tout droit ou qu'on accroche le cintre sur un des arbres qui s'est planté en plein milieu du single. (ça pourra peut-être éviter le pb évoqué plus haut même si les organisateurs n'y sont pour rien). Dommage de ne pas avoir vu la pirate, j'en ai vu un petit bout car à la fin de la descente classique du Golf, on voyait une autre arrivée, ça avait l'air hyper sympa, en plus il y avait des barrières souples donc dommage aussi pour les organisateurs de ne pas avoir pu nous montrer tout ce travail parce qu'il semblait y en avoir pour quelques heures de boulot. Franchement, 1ère fois que je venais à une rando organisée à Andenne, et malgré le monde et les bouchons, ravi d'avoir pu découvrir des chouettes single que je referais seul à l'occase. Content d'avoir pu mettre aussi quelques visage sur des pseudos puisque je faisais parti de ce fameux groupe d'une bonne quinzaine de personnes qui s'amenuisait au fil des kilomètres. Au plaisir de re-rouler avec certains, j'e finis là avec mon roman.
  9. Du coup, pourra t-on savoir où elle passe cette trace pour la faire seul un jour que je retournerai à Andenne ?
  10. Juste pour la pirate, il y a quand même des morceaux d'avant ou c'est complètement différent ? Et question subsidiaire, la plupart partent vers 8h30, n'est ce pas un horaire où il y a bcp de monde (autre que les BMBistes) parce que le slalom entre vélos c'est pas ma spécialité ?
  11. La calvaire, en ne prenant pas par les escaliers mais en coupant tout droit là où la pente est le plus raide, on voit des petits passages, je ne sais pas si vous y êtes déjà passé mais il y a plus d'un biker qui n'y passerait pas et pas des plus mauvais.
  12. @nico Ok merci je scruterais ça au départ à l'inscription. Juste pour l'organisation, on va au calvaire par la fury track ou est-ce que l'un des tracés y va ?
  13. Je pense démarrer à cette heure là, du coup punkyb m'a proposé de vous suivre et de retrouver des maillots à carreaux noir et rouge, j'espère vous trouver sinon j'aurais un casque vert pomme avec un cuissard noir et une veste jaune et rouge. Comme je ne connais personne du site, si je ne vous trouve pas et que vous repérez quelqu'un qui ressemble à ça, n'hésitez pas.
  14. Bon je me laisse jusqu'à demain de réflexion et d'acceptation sur ce 34km parce que je n'ai pas fait si peu de bornes depuis spy et c'était à cause du tracé mal fléché. Du coup, si je pars sur le 34 et qu'il n'y a pas le calvaire, j'y remonterais peut-être tout seul une fois la bouche finie pour faire quelques km de rab. Et si je pars sur le 34, on verra en MP comment on fait pour se trouver parce que je n'ai pas encore rencontrer de BMBistes
  15. Non perso non plus ce n'est pas pour impressionner les autres, de toute façon je roule quasi tout le tps tout seul faute de connaître vraiment d'autres rouleurs. C'est plus pour être content de moi, progresser et prendre du plaisir sur le bike mais quand je passe une très belle côte sur le vélo, ça me fait plaisir aussi, il n'y a pas que les descentes. Pourquoi pas rouler avec ensemble oui, le plus gros pb c'est que quand je me dis que je vais commencer à 8h30, je suis souvent plus sur un départ à 9h parce que je suis trop crevé et que je traine au lit Tu penses partir sur le 34 (fury track) ou 48 ? Je me tâte entre tout donner sur les passages difficiles et être lucide (34km) ou faire plus de bornes mais avec la fatigue qui va avec sachant que ces 6 dernières semaines, je n'ai fait que du 70km de moyenne, donc un peu peur de ne faire qu'un 34km.
  16. Je n'ai pas Strava donc même si je descendais comme Bruni, ça ne se saurait pas. Mais moi pouvoir passer partout sans mettre pied à terre est plus dans mes objectifs et dans mes cordes aussi. Bon ben on le tentera en serrant un peu les fesses au début et on verra par la suite si on peut se détendre.
  17. Ben comme c'est vendu, pas loin ^^. Non je m'en doute mais si le terrain est un peu gras et que c'est costaud techniquement, ça peut faire du dégât quand même
  18. Question pour l'un des organisateurs : si on passe habituellement sans mettre pied à terre sur l'ancienne pirate il y a moyen de la passer cette année ou ce n'est pas du tout la même pirate et c'est un traquenard ?
  19. Je ne connais pas le parcours mais étant donné qu'Andenne est un terrain plutôt technique, j'ai personnellement monté 2 mountain king avant et arrière mais ils sont en 2.4. Après pour la TDS, perso j'en ai une mais elle est toujours là étant donné qu'elle y était d'origine.
  20. Ce sera m Ce sera ma 1ère sur celle-ci mais je fais effectivement confiance à l'orga, étant donné les échos que j'ai pu entendre ou lire.
  21. C'est dommage parce qu'au calvaire, il y a des traces pour faire du technique en coupant au lieu de faire les virages classiques
  22. Ok ben merci bien pour toute ces infos, j'aviserai en temps utile.
  23. D'accord, merci, je verrais d'ici là si j'ai envie de me farcir 1h30 de train, c'est vrai que le décor a l'air sympa, ce sont des endroits encore en activité ces carrières ou c'est fermé depuis longtemps ? Il y a possibilité d'y aller seul ?
  24. Bien sûr, après peut-être que pour le ravito, suivant l'heure de départ, avec 1800 participants, il peut vite ne rien rester.
  25. Ouai je me suis fait la remarque, on dirait 2 gars avec l'un qui s'éclate à dire strictement l'inverse de l'autre. Perso j'aurais bien fait le déplacement mais 1h30 de train aller, si c'est pour rouler avec 1800 personnes, ça ne me branche pas plus que ça, est-ce que d'autres BMBistes l'ont déjà faite pour avoir plusieurs sons de cloche, peut-être les années précédentes ?
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