Caliméro

Purée la maison est restée telle que je l'ai quittée

Retrouvailles timide avec la nouvelle mouture du forum pour moi, vâche inscription en 2004, ça remonte

Bah des plongeurs griffés vont entrainer les saletés avec eux et donc voila... Suffit de se projeter à long terme pour imaginer.

Moi lundi je reçois mon utilitaire.... Je passe du Mercedes Sprinter 309CDI au Citroën Jumpy.... Mais au moins je serai moins emmerdé pour transporter les vélos...

Tsss, tattooman... Merci les gars ça fait plaisir de voir qu'il y a des gens pour enfoncer ceux qui vieillissent!

Petites nouveautés sur la miennes, je devais changer les deux pneus avants, j'ai eu une bonne occasion, quatre jantes et quatre boudins neufs pour 90€. Uploaded with ImageShack.us

Changer de sponsors?

1.3 carbu simple corps et conso stable à 8.5 au 100. Démarre très bien pour le moment. J'ai quelques pièces en p^lus que j'ai gratuitement récupérées. Mais si jamais quelqu'un en jette, je prends. Tu crois que j'entretiens la carrosserie en ce moment? Jvais déjà attraper du Commandant 4 ou son copain et voir si ca revient, autrement c'est nouveau capot directement. Je vais commencer ce weekend le grand nettoyage et ensuite m'attaquer aux plastiques pour les faire revenir. Je regarde déjà pour une III taydayhi pour tous les jours. Surtout pour conserver un faible kilométrage sur la II qui n'accuse que 125.000kms.

Je t'en prie! Je n'ai pas encore eu le courage et le temps ne m'y incite pas plus...

Voila quelques photos;

Jva passer un de ces jours alors! Je vais voir ce que ca va descendre, mais j'espère un 10litres max avec le carbu d'origine. Elle vient de sortir du garage, le temps de faire chauffer et j'ai lancé le bourrain... Miam

Uhu, cache culbu, oui, il revient pas mal avec la brosse la peinture, ca sera pour plus tard. Ca m'emmerde juste de changer de plaques. j'ai été faire mes papiers et au revoir les 6 caractères.

J'ai voulu mettre une photo mais le fofo refuse le format... Sans connaitre le nom exact ( pas taper!) c'est l'endroit ou on verse l'huile. Mais je pense le décaper plutôt que de le peindre. Le reste est encore trop sale que pour commencer une peinture. La différence sera trop flagrante et comme elle va sortir du garage ce soir, je vais pas m'amuser à nettoyer sous la pluie. Chose appréciable j'ai reçu un jeu de phares d'origine et deux delcos. J'essayerai aussi de convaincre mon frère de me laisser prélever des pièces sur sa GTI qui ne roule pas... Une 1800Rabbit ramenée de France pour avoir une version en 5portes. Première main de 183.000km, une jeunette.

C'est pas plus bandant que ça la XSI, ce n'est jamais qu'une injection... Mais putain une 205 ou 106 Rally... J'en avais vu une à vendre mais pas moyen de l'assurer. Les bloc D sont fiables mais ça reste des françaises...

Ah, moi demain je traite les deux petits points de rouille sur le haillon et ensuite j'attends le printemps pour refaire un voile. Ma première voiture, une Polo MKII de 93 Qui m'a laché un beau jour sans rien me demander et sans prévenir, juste après un dos d'âne. Allumage HS... Puis j'ai eu une Corolla 2001 parentale qui a actuellement 310.000kms sans emmerdes puis une Rino Jtenique... Et ma deux saucisses boitakaka.... 2004 124Mkm et des emmerdes à la pelle... J'ai commencé à polir divers éléments du bloc moteur pour polir et le résultat est bluffant.

Je cherche justement un petit ampli pour mettre dans m'coffre. Pour le moment je cherche une calandre GTI 4phares mais mon copain connait un casseur VW à Uccle, y doit y avoir moyen de moyenner. MP Moi c'est une grands carreaux, version juste avant la III donc je suis content, j'ai enfin MA Golf Y a clairement du potentiel mais si je change de cabu pour un Weber, je vais nettement plus consommer Mais quand je recommence à bosser, why not!

Clairement, c'est une voiture trouvée chez un collectionneur de VW en tous genres (d'ailleurs il a une Cox préparée pour les 400m avec 250ch sans NOS et pfiouuuuuuuf avec) Donc la voiture était dans son garage depuis 6mois et personne n'était encore vraiment venu la voir. 6mois sans rouler et au deuxième coup elle a pété. Les VW, du bon gros solide.... Pour rappel j'avais une 206 2004 en 1.4ess jusqu'hier. Partie parce que joint de culasse HS du à une fuite du LDR, une triangle inférieur foutue et une barre stab suivant la même voie... Vive les françaises... Et encore la liste des ennuis ne comporte pas les multiples pannes...

Aha, dans la semaine le temps de finir les petites retouches de prévues. Full stock sauf ma sono qui se compose de tout ce qu'on trouve dans une voiture, c'est à dire 4 baffles, deux devant et deux derrière (ha bon?) Le pot en stock aussi, mais jte montrerai le bidule dans la semaine, c'est du chic pour pas cher calandre 4feux quand je l'aurai trouvée Volant 3branches monté dans les Golf MKI GTI ( pièce non originale) 4tôles GTI MKII refaites (en cours) Peinture HT du capot du carter. Ptêtre un Weber un jour...

J'ai craqué.... J'ai enfin acheté une GOLF MKII version Rabbit... C'te bruit de carbu...

A chaque fois que j' y suis allé je n'ai pas pu donner, cause de tatoos ou de piercings. Pour une prochaine.

En retard!

Ils ont tendance à se "déchirer" vu qu'ils sont fortement ajourés. Si tu es tuning, KCNC si tu es conventionnel, OEM.

Bah y en aura toujours... Il est très beau ce veuteuteu

Et avec du retard, bon anniversaire!