zulrox

Mouhaha excellent

pour ma part c'est une CB 1000 R blanche modèle 2013 qui m'empêche de me joindre à vous pour certaines sorties VTT le dimanche

Pour ce qui est de la selle ce n'est pas la mienne, j'avais pris la photo sur le net. Je vais prochainement créer un post avec une review de ma TDS avec des photos de mon bike. Là c'était une photo sur le net avant de la monter

@ Xav21: Premiers ressentis lors de ma sortie du 3/08 à Profondeville ---> TERRIBLE pour les descentes!! franchement, j'étais bien plus en confiance en mettant mon cul en arrière vu que ma selles ne menaçait plus mes boules dans les grosses pentes bien inclinées! du coup je roulais à fond les ballons Maintenant je dois dire, je constate un peu de jeu au niveau de la gâchette quand la selle est relevée, il fait "grrr grrr grrr" avec les vibrations. J'avais déjà essayé de le resserrer un peu plus en retendant le câble au niveau de la selle, mais quand je fais ça et que j'abaisse la selle, celle-ci remonte avec les vibrations car en position basse il semble que le câble se tende plus et du coup il actionne le mécanisme... ce qui produit une remontée de selle lente mais dérangeante. Pour le reste, système impeccable, je dois juste encore m'habituer à ne pas vouloir utiliser la gâchette à la place du changement de plateaux question d'habitude je suppose! et toi tu en es content?

bon bha je l'ai aussi commandé juste que chez moi ça m'a coûté 127€ Ha oui aussi, la fixation pour action cam c'est fourni avec ou faut acheter à part? Car je n'ai pas trouvé à par sur le site... et ça m'intéresse

On est une fashion victime ou on ne l'est pas... Vu que j'ai explosé mon casque dans ma chute, et que c'est le dernier jour des soldes, j'ai bien envie de tester le Met Parabellum. Donc commandé aujourd'hui (en attendant de pouvoir rouler bien sur). Où l'a tu acheté et à quel prix stp?

Pour la prochaine alors! [emoji39]

Sisi cela existe depuis cette année mais sur mon bike je ne voyais pas trop comment l'installer du coup j'ai pris la version avec câble extérieur Dommage, ça t'aurait permis de ne pas avoir de gaine disgracieuse qui se déplace lorsque tu vas utiliser la TDS. Ça c'est sur mais après comme je dis, je ne vois pas comment j'aurais sorti la gaine de mon cadre... Il est en carbone est les seules sorties existantes sont déjà occupées par les câblages pour frein et dérailleur arrière (ou truc du style)...

Perso, j'ai choisi la Thomson par rapport à Fox et Rockshox ou d'autres car j'ai trouvé une belle vidéo comparative sur le net + l'un ou l'autre article et il ressortait de tout ça que celle-ci présentait le moins de défauts!! De mémoire la Fox avait un léger jeux latéral + double bouton au guidon pas nécessaire (1 simple suffirait) La Rockshox reverb pareil, parfois du jeux constaté mais surtout des problèmes de fiabilité quant à son système hydraulique. Bref, je ne manquerai pas de faire un petit topic concernant mon ressenti

Sisi cela existe depuis cette année mais sur mon bike je ne voyais pas trop comment l'installer du coup j'ai pris la version avec câble extérieur

voilà une semaine que j'ai craqué pour ceci, reçu aujourd'hui et déjà monté curieux de voir ce que cela donne, il me faudra certainement un petit temps d'adaptation pour en tirer un max Thomson Elite Dropper - 310€ fdpi sur wiggle

pffffffiou je peux pas rester dans cette section, elle est trop violente pour moi

today je me suis acheté ce pied d'atelier... 229€ c'était pas donné, mais ça respire vraiment la qualité!! hâte de l'utiliser

bien, grâces à vos conseils et aux vidéos vers lesquelles vous m'avez orienté j'ai pu régler le dérailleur un peu mieux et maintenant ça ne saute plus sur les basses vitesses. Seule chose, c'est que maintenant sur le grand plateau et la vitesse la plus élevée, là ça saute... mais pour être honnête c'est bien moins grave que mon problème initial donc encore une fois merci pour vos indications!!

je suis de l'autre coté d'Anderlecht Mais merci pour la proposition en tout cas!!

Sans vouloir descendre en flèche ceux qui ont monté le vélo déjà entre l'achat et le premier entretien j'avais des sauts de chaine dans la vitesse 1 et 2 (pas constaté immédiatement car je n'avais pas encore tapé de grosse côte boueuse). Une fois constaté et ce (avant l'entretien) j'ai même signalé les sauts de chaine à ce niveau et j'ai bien le sentiment que rien n'a été changé de ce coté là! Pour ce qui est de la hauteur du galet, le réglage à la manette a certainement du influencer d'une façon ou d'une autre la hauteur de celui-ci car le grand pignon ne frottait pas avant que je touche à la molette de la manette. (maintenant peut-être n'avais-je pas fait attention mais je pense que ça doit faire tellement de bruit...) Enfin, j'ai un peu trifouillé hier soir, j'ai l'impression d'être arrivé à quelque chose mais sans "bras de travail" c'est chaud de tenir la roue arrière suspendue tout en pédalant et en changeant les vitesses... du coup je vais tester ça ce soir pour voir si mes réglages sont OK. J'espère ne pas avoir fait pire en réglant tout cela.

Bien j'ai un peu testé votre technique de desserrer à la manette et j'en suis arrivé à passer plus facilement la 1er et la 2ème en étant sur le petit plateau par exemple. Cependant je me retrouve avec un autre souci, quand je suis sur cette position là difficile de redescendre de vitesse car en fait le "galet?" supérieur vient carrément toucher le grand pignon en vitesse 1. Savez-vous ce que je devrais faire du coup? (et comme je disais, s'il y a quelque chez qui je peux passer 30 min pour un coup de main, je suis preneur!!) Merci!

merci pour les infos et les vidéos je vais tâcher de regarder cela plus en détail ce soir ou ce week-end question de ne plus avoir ces sauts de chaines dans de méchantes côtes me forçant à descendre de mon vélo j'espère vraiment que le desserrage à la manette va régler le problème !

à priori c'est ce que j'expérimente comme problème... je ne suis juste pas sûr de te suivre au niveau du dé-serrage de la molette à ma manette et le saut sur le pignon suivant. Tu me dis que je dois partir du plus petit pignon pour commencer à dessérer la molette jusqu'à ce que, sans changer de vitesse, la chaine passe toute seule sur le pignon au dessus (plus grand)? ou est-ce que je dois juste me mettre dans la première vitesse qui pose problème (3ème voire 2ème, donc les grand pignons) pour alors là désserer la molette à la manette jusqu'à ce que la chaine se mette en bonne position? déjà merci pour ton indication & merci pour ta réponse j'espère que ça va solutionner mon problème!!

Hello! J'ai un Cube assez récent et je n'ai pas fait plus de 500km avec je pense mais ma chaine saute toujours sur les 2-3 premières vitesses... j'ai vérifié la butée interne et externe, elles semblent OK. Je ne suis malheureusement pas encore assez habitué à tout ces réglages du coup, je chercherai un petit coup de main sur BXL afin que quelqu'un veuille bien y jeter un oeil avec moi et me montrer comment toujours bien vérifier et régler le tout à l'avenir. J'entretien mon vélo de manière assidue (lavage après chaque sortie + graissage régulier + lavage pignons et tout le tralala de temps à autres). D'avance merci!