zulrox

Up up up salut tout le monde. Cette belle bête est à nouveau à vendre. Je n’avais pas trouvé preneur à un prix qui me convenait. les beaux jours sont de retour. Je vends cette belle bête car j’ai aussi un singlespeed et j’attends un grail pour faire du velotaf et me séparer des 2. n’hesitez pas si vous avez des questions 😇

Salut tout le monde, quelqu'un sait si l'on peut participer à la rando tranquille en élec ? Y'en a qui l'ont déjà faite ? D'avance merci !

quelqu'un a déjà fait cette rando a l'une des précédentes édition? Pas d'info sur le trancé et me taper une heure de route avec la météo bien foireuse sans savoir à quoi m'attendre, ça me chauffe moyen D'avance, merci pour vos retours!

Salut les gars, mon ami a finalement tapé du loctit dessus et a bien serré. Ça a tenu durant notre séjour en montagne! merci pour vos réactions

J’espère que le pas de visse n’est pas naze. On en saura plus demain!! 🤞🏻🤞🏻🤞🏻

Haha merci! Ouais j’ai pensé au loctit mais je voulais d’abord avoir vos avis. pour le pédalier je n’ai fais que transmettre l’info reçue et les photos 😋 mais je vois en effet que c’est du e13 bon on va vérifier cette histoire de couple de serrage et foutre du loctit! thanks les gars!

Hello les gars, je pars demain soir en montagne avec 2 potes et l’un d’eux à rencontrer un problème ce week-end à 2 reprises avec son pédalier. Celui-ci se défait même après resserrage. Il a aussi paumé la rondelle... est ce déjà arrivé à quelqu’un? Problème connu chez SRAM? vous savez où on peut retrouver à coup sûr la rondelle en question? d’avance un grand merci pour votre feed-back rapide!!

Hello les riders! Je pense me séparer de ma bête car je ne l'utilise plus que pour des petits tours avec madame dans les bois depuis que j'ai mon VAE... Belle bête de 2016 en parfait état! (petites griffes par ci et par là mais rien de méchant) Je l'ai upgradé avec des freins Hope qui marchent d'enfer! Le prix neuf revenait à 2500€ + 400€ pour les freins. Je vous propose de me faire une proposition en MP si vous êtes vraiment intéressé. Voici 2-3 photos:

quid des dénivelés? 🙄

Exact!

Je suis rincé! Au propre comme au figuré superbe parcours! Nous étions partis sur le 36 mais à une intersection il devait manquer une fiche avec le split des parcours (y avait d’ailleurs un gars qui hésitait aussi devant nou :/) on a malheureusement pris la mauvaise bifurcation et on s’est retrouvé contraints de suivre le 30/46 en passant sur un pont. Du coup 42km au compteur et 200D+ imprévus! 🥺 On a bouriné comme des cochons et ça a été fatal pour ma batterie, plus de jus à 1 petit km de la fin de la dernière côte. Putain que c’est lourd un VAE sans jus.... 😳 cette rando aurait bien droit à une belle version d’été car les paysages et les petits singles sont top mais un rien moins gars, ils seraient merveilleux! je sais pas pour votre part mais mon pote et moi on s’est fait la même réflexion: y avait plus de VTTAE que de musculaires (enfin presque) à l’heure où l’on a roulé! Dingue!! hâte de faire la prochaine

Je serai là demain avec un autre ami en VAE départ vers 9:30 je pense

Ok, je vais peut être m’y mettre aussi alors

Hello les gars, j’ai déjà pas mal cherché mais sans succès. Quelqu’un sait me dire si et où l’on sait trouver le calendrier des sorties sur Tapatalk? [emoji848] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

En effet j’ai contacté shimano via Facebook et ils me redirigent vers un « service center » en gros un vendeur de vélo certifié mécano shimano. J y passerai dès que possible. Curieux d’avoir un avis extérieur (à celui de Canyon) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Assez d’accord sdon! Ouais je vais faire ça robs! Sans doute Shimano Belgique (si ça existe? ) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bon pour ceux qui suivent l’affaire... j’ai été récupérer la bête... première chose que je vérifie quand le gars ramène le bike est la course du levier. Je ne vois aucun changement par rapport à quand je l’ai laissé vendredi chez eux. Le gars m’a dit que le liquide était quand même bien gris, signe qu’il a chauffé. J’ai de nouveau fait le petit exercice de pompage et le résultat était identique qu’avant leur purge (et après les miennes). Je suis donc vraiment sceptique quant au changement que cette purge va apporter. J’ai quand même demandé au gars comment ça se faisait qu’en pompant y a une telle différence. Le gars m’a répondu que c’était tout à fait normal et que c’était comme ça sur tous les bike... je suis vraiment sceptique. Je vais normalement rouler ce week-end avec un ami qui a aussi du XTR donc je vais regarder si on voit et si on sent une différence. En gros 2h de trajet et 15€ en moins sur mon compte (heureusement que ce n’était pas plus cher même si ça me fait bien ch*** d’avoir du débourser quoi que ce soit) Je vous tiens au courant ce week-end! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ouais je suis sceptique aussi mais bon... on verra quand je le récupère. Si ça refonctionne alors ça ne pouvait être que ça (huile morte et bulle récalcitrante) À part le fait de purger complètement pour cette histoire de bulle faudra vraiment qu’on me montre et qu’on le fasse à côté de moi car plus scrupuleux que la dernière purge, je ne vois vraiment pas comment!! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ça doit être ça alors Elian Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

C’est ce qu’il me semble aussi et je ne pense pas que l’on puisse qualifier la forêt de Soignes et la Wallonie de terrains montagneux [emoji58][emoji39] mais j’avoue que quand j’ai fait les purges partielles, en pompant (après avoir poussé un peu de liquide avec la seringue via l’étrier) y avait un peu de liquide de frein du système qui ressortait dans le réservoir au niveau du levier et il avait l’air un peu grisâtre... Mais bon s’il faut une full purge tous les 400km pour être tranquille c’est un peu lourd le XTR... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bon j’ai été déposer mon bike chez Canyon, ils ont commencé par refaire une purge et ils me disent que l’huile était déjà bien usée et avait déjà bien chauffé (c’est clair que je n’avais pas fait de purge complète car je ne pensais pas ça nécessaire après 450km)... ils me disent qu’ils laissent le bike sous pression pendant encore 2 heures question de voir s’il y a une fuite quelque part ou non... Y’avait aussi encore des bulles dans le circuit (faudra quand même qu’on m’explique comment c’est encore possible après tous les tapots etc effectués pour s’assurer qu’il ne reste plus rien) je sens que ça va juste me coûter une purge cette histoire... [emoji849] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

En effet robs, mais je voulais d’abord croire à une mauvaise purge... ça fait chier car j’ai plus d’attache remorque pour transporter mon bike pour l’instant [emoji21]même pas moyen de l’amener chez Canyon pour checker... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

J’avais décroché l’étrier à l’arrière du coup je peux te dire que le câble est on ne peut plus vertical... je vais essayer la technique de Nico quand j’ai un peu de temps pour faire ça Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Salut les gars, j’ai refais une purge. Dans les règles de l’art j’ai tapoté dans tous les sens, retourné l’étrier et puis laissé pendre, incliné le levier en avant en arrière,... Bref y a pas moyen de faire mieux et plus méticuleux. Encore une fois quand je pompais à la fin de la purge (avant d’enlever le réservoir et de refermer) le levier était assez dur, plus de micro bulles,... je referme et là horreur, de nouveau la même merde... Pour ceux qui voulaient des photos, j’ai incliné le bike de sorte à ce que le levier soit vraiment au plus haut... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

vous êtes bien chauds les gars bon j'essaierai de me refaire une purge ce weekend en m'assurant bien que le trajet de l'étriller au levier de frein et je vous dit quoi...