BEOLI

@Daso Tu m'intéresses, on trouve plus facilement du XXL et de la longueur 36 à Roermond ? Parce que effectivement ma seule visite à Malines sur Meuse, y avait pas grand chose pour moi

@sdon1011 encore mieux que la boite Pignon avec moteur intégré + Courroie. Le vélo sans lien physique entre le pédalier et le moteur. C'est vrai que pas de transmission c'est encore le mieux pour l'entretien. 😄 Si l'algorithme permet de restituer une force de pédalage naturelle pourquoi pas, mais j'ai des doutes. Sans chaine ni courroie, ce vélo électrique est une petite révolution - Cleanrider

J'ai 2 VTT musculaires sur un Thule Fold, un XL et un M. Alors oui c'est parfois casse-tête chinois mais on trouve très vite une combinaison en jouant: 1) Sur le placement des tiges d'attaches du Thule tout le long du cadre (Cadre en U inversé) aussi surtout sur les montant verticaux de ce cadre en U inversé. 2) En mettant le plus grand vélo le plus proche de la voiture et en passant la tige pour le 2 eme vélo à travers le cadre (en dessous du tube horizontal quoi) . 3) En jouant sur le point d'attache de la tige Thule au niveau du vélo: Tige de selle, tube horizontal du cadre , tube vertical du cadre etc. Bon amusement et quand on trouve la meilleure combinaison, il faut faire une photo pour s'en souvenir la prochaine fois.

@nico par pure curiosité il est content des ses "cornes de vaches" aux extrémités du guidon ? Un plus pour l'utilisation du vélo ?

Ecoute si j'ai bien compris la conversation le Préfané serait plus sec avec moins de fermentation et moins acide que l'ensilage. Mais je n'y mettrais pas ma chemise car mes compétences en agriculture sont limitées.

Cela me fait penser à mon beau-frère qui a. trouvé une ferme du côté de Comblain au pont ou il va acheter son lait entier en direct à la ferme ou il a retrouvé le gout de son enfance ( Ferme des grands parents). Cela a été une formidable retrouvaille comme pour tout le monde quand ta mémoire gustative enfantine est réactivée. Enfin bref, le fermier lui a expliqué que la grande différence c'est que ses vaches sont nourries au préfané et non à l'ensilage et ça ça change le gout du lait. C'est sur ma To do liste d'aller gouter son lait et ses glaces mmmh.

Bonne question, je dirais directement en Pologne là ou elles sont fabriquées. Mais plus sérieusement à Liege effectivement Deckers a bonne réputation. Le patron est effectivement sympa mais brut de décoffrage. Ils peuvent souder et réparer une remorque mais il faut demander un devis. Et possibilité de payer en liquide

Ah oui, le mouvement Bauhaus !

C'est vrai que ça frotte fort dans le peloton. Impressionnant ce duo VDP - Philipsen. Autre question qui me vient; à chaque fois que je vois l'allemand qui termine 2eme et ou 3eme (me souvient plus de son nom) . Il bouge énormément sa tête et le haut de son corps quand il sprinte. A ce niveau là, ce ne serait pas une perte d'énergie et donc d'efficacité ? Si il pouvait mettre toute cette énergie dans ces jambes, je crois que cela aiderait mais je ne suis pas un spécialiste.

Je vais jouer l'em... mais il manque une variable dans ton équation. Combien de KW/h en plus des 45l d'essence ? En addionnant les 2, là on aura la consommation totale d'énergie. Je pense que l'image sera moins flatteuse ?

@dj_ Non, l'Europe veut nous pousser à passer à des voitures sans C02 en 2035, des VE quoi. Hors le gros frein (psychologique) à l'achat d'un VE, c'est l'autonomie. Il n'y a qu'à voir toute la PUB faite sur cette autonomie. Pour contrer cela il faut des voiture efficiente ; donc pas des SUV; et une grosse batterie. Hors cette loi décourage l'achat d'un voiture avec un grosse batterie vu que la voiture sera plus lourde que la limite +/- 1700 Kg. Donc soit on roule tous en Dacia Spring (j'exagère hein ) , soit on achète des Toyota Hybride qui continuerons à émettre du CO2. Donc, je persiste, cette Taxation est anachronique par rapport à la volonté de l'Europe.

Oui les frais fixes + la taxe Prosumer, j'étais à 75Eur tous les 2 mois avant la guerre en Ukraine. Soit 450 Eur/An. 5 Eur/mois c'est n'importe quoi comme calcul ou alors c'est pour compenser que tu aurais trop payé en cours d'année ? Tu es sur que c'est pas 50 Eur/mois ? Cela semble plus plausible.

C'est un sacré calcul ou la puissance X le poids X le CO2 x un facteur de correction te donne une Taxe de mise en circualtion en Walonnie à partir du 1er Juillet 2025. Donc en gros, il ne faut pas une voiture trop lourde, pas trop puissante et electrique et tu as le combo gagnant. Je n'ai pas le détail de chaque facteur, mais le facteur poids, je ne trouve pas cela intelligent pour les VE. Enfin la limite est placée trop bas. Donc en gros les gens vont continuer à acheter des véhicules thermique, c'est pour cela qu'il y a un truc qui ne va pas dans cette nouvelle taxation.

@Tonton tapis 7S7 a écrit justement un article pour toi. Où sont les bornes de recharge en Wallonie? “Avec Philippe Henry, c’est le zéro pointé” | Economie | 7sur7.be Et pour comparer Bxl a fortement progressé en moins d'un an. Je coise des bornes de recharges lentes (11KW/h) un peu partout dans Bxl. ET c'est exactement ce qu'il faut faire pour ceux qui habitent en ville.

J'ai enfin vu ce que c'était un vrai Cyclo tout sec, avec des muscles de jambes tout tracés et rasés et un vélo profilé bref la totale. J'ai eu un mal fou à le rattraper sur le plat avec mon speedbike, j'ai poussé comme un cochon pour plafonner à 49 Km/h impossible de faire +. Il m'a vu une fois arrivé derrière lui, il en a remis un couche et merci au revoir, certainement parti au delà des 55 Km/h. J'en reste tout quoi encore ajourd'hui.

C'est quoi les voitures aux 24Heures ? Les mêmes qu'au Mans ? Me plairait bien de voir les LMDH et surtout le bruit de la cadillac. J'avais été invité par Proxim.rde il y a +/- 20 ans en VIP, j'avais fait la fête comme un roi avec des potes mais j'avais rien vu de la course

J'avais aussi au boulot des bornes gratuites (mais je prends le train ou le vélo depuis) mais c'était des 11Kw/h et il suffit qu'elle soient installées par pair et la tu partages 11Kw pour 2 voitures. Dans 99,9% des cas, dans les batiment privés ce sont des bornes lentes AC(7 à 11 Kw/h et beaucoup 22Kw/h en France sur place publique ) simplement parque ce n'est pas encore trop cher, +/- 1500 Eur installation comprise sans adapatation du réseau derrière. Les bornes en DC et vraiment rapides > 50 KW/h, j'avais déjà entenddu que cela pouvait monter facilement à + de 50K en fonction des besoins d'adaptation du résau en amont. Donc, non ce ne sont certainement pas des bornes rapides. Et d'ailleurs pour un usage régulier, une charge rapide n'est pas conseillée. Pour ce qui est du Fairplay, cela se fait de libérer la place quand la voiture est rechargée, mais c'est une règle non écrite. A terme, seul une facturation dissuasive lorsque la batterie est rechargée permettra un roulement aux chargeurs rapides.

Germain admet, tu es de mauvaise foi 🙃 . C'est pas une borne rapide, c'est quoi sa puissance 7 ou 11 Kw. Soit une borne pour la maison. le temps de faire ta nuit , les courses, le repas du soir, les devoirs, regarder la télé etc. Soit toute activité quotidienne qui fait que ta voiture de toute façon ne bouge pas pendant 5 ou 6 Heures. Tu as oublié de dire que cela fonctionne bien

Je pense aussi sérieusement à m'équiper ce Dimanche aux aurores, 4 promeneurs avec chiens tous sans laisse. Pff.. - Le premier chien bien sur le côté , ne m'a même pas remarqué et le propriétaire et moi on s'est ignoré. - Le 2eme en plein dans une descente rapide, le propriétaire s'est directement excusé et moi aussi vu que j'allais un peu vite. - La 3eme en plein effort dans une côté (Chemin agricole) , un Doberman qui m'attaque et que je n'avais pas vu comme je me concentre sur ma roue avant pour ne pas voir la fin de la côté. Oui je sais c'est bête mais c'est comme ça que je me motive dans les grosses côtes. . J'ai eu tellement peur que j'ai poussé un énorme cri et cela l'a surpris. Puis une fois remis de ses esprit nouvelles attaque du clebs et nouveaux cris de ma part. Et la proprio qu m'ignore et appelle son chien. Pas une excuse pas un regards. Elle m' a tellement énervé et avait tellement focus sur elle même et sur son chien que j'ai bien compris qu'un dialogue ne servait à rien. Con...sse - La 4eme rencontre, les chiens étaient en laisse c'est vrai mais il y en avait 4 donc j'avais pas la place pour passer. J'ai du mettre pied à terre. Donc tout ça pour dire que je n'ai absolument pas/plus confiance dans les propriétaires de clebs pour respecter les règles. Oui un ultrason me semble une bonne idée.

J'aime bien la couleur. Cela n'apporte rien à l'annonce et tout le monde s'en f...😁 Mais n'empêche le rouge profond cerise comme ça sur les vélos j'aime bien

Une bonne occasion de regarder le Tour de France à la télé.

J'ai rien vu, quelle drôle d'idée de faire ça un Jeudi. Mais avant sa chute, il était dans le coup Remco ?

Du côté d'Eghezée il y a un chemin de remembrement dont le premier et le dernier tronçon en béton sont "cassés" sur les 2 bords extérieurs et sont 20 cm plus bas. Donc seul les tracteurs peuvent passer ou les vrais Offroad surélevés. Pour les vélos il restent une bande de +/- 50 cm de large au milieu. Simple et pas cher comme solution.

J'aime bien les feux arrière Type lexus/Tuning. Et c'est vrai en plus 🙂

Super merci @sdon1011 ! Enfin ! Je regarderai plus tard la video, mais dès que disponible je voudrais bien essayer. J'attends toujours la solution similaire de Valeo et de l'entreprise belge qui équipe D4 (oublié le nom, gloups...) Edit: Bon voilà j'ai aussi regardé la video de Pinion et ils ont prêché à un converti ☺️ Si c'est aussi bien en vrai que sur papier, je penserais aussi comme certains commentaires que le dérailleur va devenir un marché de niche pour les VAE.