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thomas

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Tout ce qui a été posté par thomas

  1. thomas

    Le topic des roues artisanales

    Un peu dommage je trouve de masquer totalement ou partiellement la provenance des produits ...
  2. Tu vernissais ta tige de selle après peinture? Et tu ponçais finement entre chaque couche?
  3. thomas

    Le topic des roues artisanales

    Tune, c'est du beau, du light, ... ils ont une belle image mais techniquement, ils ont des progrès à faire. C'est peut-être la marque haut de gamme qui a le plus de problèmes ... Mais le SAV suit, c'est toujours ça.
  4. thomas

    Topic des roues 27,5

    C'est normal, dans ce modèle, tu peux encore faire le choix des moyeux, rayons, ... Mais les jantes sont des Crest (360gr la jante) et compte 320gr de rayons et écrous pour des Cx Ray. En rajoutant le poids des moyeux, tu auras le poids de ta paire hors scotch et valves
  5. thomas

    Topic des roues 27,5

    Le problème avec une fourche 27,5, c'est que tu vas changer toute la géométrie de ton cadre ...
  6. thomas

    Topic des roues 27,5

    Cela dépend du budget, de ton utilisation, ... Il est possible de tout faire en 27,5
  7. Ce sont des rayons ronds en 1.8, du très courant. Un peu lourd mais pas très cher.
  8. C'est une paire en occasion, c'est du déstockage?
  9. Même en 29", elles restent particulièrement identiques sur papier.
  10. Velocity est reconnu. Leurs produits sont très bons. Niveau poids, profil, on est effectivement dans la même gamme que les Arch ; un petit 400gr en 26" et 24-25 de large. Concernant le prix, fonce avant qu'il ne se rende compte qu'il a oublié quelque chose ! Prix publics ; jantes 130€ la paire, moyeux 260€ la paire, 90€ de rayons, ...
  11. Le profil et la largeur sont identiques. Les Arch sont simplement (logiquement) un peu plus lourdes. Attention de ne pas choisir les jantes que selon ton poids. Tout ce qui constitue la façon dont tu vas les utiliser doit être pris en compte.
  12. Si aucune pathologie lombaire, 4,5 cm reste très acceptable.
  13. Si tu as mal au dos, ce n'est pas à cause du drop de ton cintre, vu que tu es pratiquement à 0 ... A moins que tu aies une pathologie lombaire. Si pas, il faudra trouver la cause autre part.
  14. Le problème d'une telle façon de faire pour la HS, Cyril, c'est que c'est impossible à reproduire sur les différents vélos. Rien qu'à cause du boitier de pédalier par rapport au sol, ta HS peut se trouver modifiée de plusieurs cm.
  15. Cette formule est beaucoup trop réductrice. Une hauteur de selle, c'est en fonction des manivelles, pédales, chaussures, pied, fémur, tibia, ...
  16. Par exemple ; http://www.artscyclery.com/Shimano_Di2_Bottle_Cage_Adaptor_Battery_Mount/descpage-SHDI2BCBA.html
  17. Il existe des adaptateurs pour remonter un porte-bidon, dans le cas par exemple de l'utilisation d'un Di2 quand la batterie est dans le chemin.
  18. Non. Le cadre a d'office une géométrie différente pour les deux tailles. Là, tu ne montres que les différentes tailles des périphériques Mais je ne sais pas si Decathlon fournit les géométries de ses cadres ...
  19. thomas

    les roues CX

    Oui. Montées sur des Hope, ce sera top ! Ce sont des jantes spécialement dédiées au cyclocross à usage disque.
  20. thomas

    les roues CX

    Les Iron Cross me semblent être un bon choix compte tenu de l'utilisation que tu vas en faire
  21. thomas

    Le topic des roues artisanales

    Nouveau magasin, je ne l'ai encore jamais vu. Merci
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