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Vincentw54

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Tout ce qui a été posté par Vincentw54

  1. Reste à trouver cette fichue plaque d'homologation. J'ai checké sur l'attache, autours, l'intérieur des portes, le compartiment moteur : Nada J'ai une vieille PS3 sous la télé (qui n'a pas fonctionné depuis des années) et ils ne savent pas ce que c'est. J'essaie d'ouvrir cette boite de Pandore le plus tard possible
  2. Il est pas mal celui-là C'est effectivement des sangles mais elles sont fixes. Pas comme sur les modèles Norauto où tu dois les remettre à chaque fois. Pour le poids sur l'attache-remorque, c'est effectivement chaud. Déjà 20kg pour le rack. Je ne trouve pas le poids max pour la boule d'attelage de la V60 modèle 2020. J'ai le manuel en flamouch. Le seul truc qui semble correspondre, c'est le poids de nez (max kogeldruck : 100kg) C'est bien ça ?
  3. Je suis un grand distrait et je n'ai pas envie de voir ça. 4 sera le maximum 😉
  4. Et bien souvent, ils sont à sangles. C'est déjà chiant pour un vélo. Pour 4 : non merci. J'ai un break (V60). Je pense que le Thule entre dans le coffre. Ce qui me tracasse le plus, c'est la 4ème place : Est-elle aussi sécurisée que les 3 autres (pour un vélo adulte)?
  5. Hello à tous. Vu que toute la famille roule à vélo plus ou moins bien maintenant, il est temps de chercher un porte vélos capable de gérer tout ça 😉 Vu que j'ai l'intention de le conserver quelques années, je cherche un modèle pouvant accueillir 4 vélos adultes. Autres critères : - Sur attache remorque. - Pas avec des sangles mais plus un système d'attaches comme chez Thule. - Compact pour pouvoir le ranger dans le coffre de la voiture (pas une remorque) Si vous avez des infos ou retour d'expérience (neuf ou occase), je suis preneur.
  6. Je dirai la même chose. Regarde sur l'ancien roulement si la bague interne est toujours en place.
  7. [MODERATEUR] @ondolinaa été banni du forum 😁
  8. Je suppose que c'est un compteur communiquant ? EDIT : je ne comprends pas. Vu l'index, il s'agit d'une nouvelle installation. Dans ce cas, comment ça se fait que tu n'as que 2 index. Normalement c'est 4 avec les nouveaux compteurs. https://www.monenergie.be/blog/allez-vous-communiquer-vos-releves-de-compteur-temps-de-changer-de-fournisseur-denergie/ D'après le lien, la consommation sub zero, c'est cadeau au GRD
  9. Elle est partie pour un autre continent. Désolés.
  10. Si on ne peut même plus se réjouir d'un feu d'artifice, où va le monde ? 😁
  11. Vincentw54

    Fourche neuve qui fuit

    Il faut un peu de matériel et un minimum de connaissance (au moins avoir le guide d'entretien) Vas déjà voir sur le site de Suntour. Tu devrais trouver le manuel d'entretien correspondant à ta fourche. (grâce au numéro de série)
  12. Vincentw54

    Fourche neuve qui fuit

    Il aura probablement plus facile que nous. Nous n'avons que des photos
  13. Vincentw54

    Fourche neuve qui fuit

    Encore une fois, ce n'est qu'une hypothèse (analyse externe) : Si les mousses ont été hydratés avec ce genre de graisse, ça risque effectivement de rester bien gras. Seul le niveau d'huile pourra confirmer s'il s'agit d'une fuite.
  14. Vincentw54

    Fourche neuve qui fuit

    Pas facile à voir sur la photo mais il me semble que la viscosité est un peu haute pour de l'huile de fourche. Surtout en dessous du joint sur le plongeur. Ça ressemble plus à de la graisse butter ou un truc du genre. Le démontage est nécessaire pour voir où en est le niveau d'huile.
  15. Vincentw54

    Fourche neuve qui fuit

    Avant de placer les mousses sous les joints racleurs, il est bon de les faire mariner dans l'huile. Au début, ça se voit un peu sur les plongeurs mais ça s'estompe assez vite.
  16. Vincentw54

    Fourche neuve qui fuit

    Sans retirer les plongeurs, ça va être compliqué de savoir d'où vient le problème 🤔
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