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Giskovcycle

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Réputation sur la communauté

2.871 Excellente

À propos de Giskovcycle

  • Date de naissance 29/02/1980

Informations de profil

  • Ville
    Marchin (ardenne condruzienne)
  • Intérêts
    La musique qui vibre, le métal qui fuse, la mécanique qui couine, la nature qui vit, les animaux qui miaulent, les belles photos, les jolies filles, les belles photos de jolies filles, les beaux vélos qui brillent pas, les pneus à crampons, les pédales plates, les potes, les soirées autour du feu, les maisons en bois, et plein d'autres choses ...
  • Prénom
    Julien
  • Bike(s)
    eat dust

Visiteurs récents du profil

9.690 visualisations du profil
  1. Giskovcycle

    [VDS] giant reign 29 1

    J'ai transmis à un ami qui est fortement intéressé. Il va te contacter @gilou
  2. Giskovcycle

    Le topic des roues artisanales

    @sdon1011 freiner c’est mourir un pneu ? 😉
  3. Giskovcycle

    [VDS] Sobre Dad 12

    Il est magnifique dans cette teinte ! Presque aussi beau que mon orange… 🙄 Bonne vente. 👍
  4. Giskovcycle

    Le topic des roues artisanales

    Fourgue lui des Reverse, elles sont poc proof. 😁
  5. Giskovcycle

    [VDS] Sobre Dad 12

    C'est encore mieux qu'un Lego!
  6. Je comptes y aller en mode touriste, pas pour rouler...
  7. Raah, ouais, c'était bien marrant la chanson du dimanche! Les premiers surtout. Après, j'ai vite senti une nette diminution d'inspiration. Fanta light!
  8. Magura, c’est devenu du jetable depuis le plastique injecté. Euh, pardon, Carbotectur.
  9. Je n'ai jamais essayé le Var, donc je n'ai pas d'avis. Je peux juste te dire que le PT faisait bien le job. Il faut évidemment bien soigner l'instalation de l'outil, sinon ça ne sert à rien...
  10. Magnifique Speed Pedelec pour vélotafer avec célérité et élégance! C'est le modèle "Pinion Launch Edition", soit une série limitée pour inaugurer l'option boite de vitesses Pinion. Je le vends car je n'en ai plus l'usage. Il est de 2021 et est sous garantie constructeur jusqu'en aout 2024. Il a 700kms au compteur. Eh oui, ce n'est rien pour un vélo qui a presque trois ans : je l'ai acheté avec 170kms l'année passée et j'ai très peu roulé avec depuis. C'était un vélo expo, ce qui explique les quelques petits coups dans la (superbe) peinture rouge satiné. A l'usage, la boite Pinion est géniale. J'ai fortement apprécié le frein moteur aussi : une légére traction sur un des leviers (un ou deux millimètres, bien avant que les plaquettes ne soient contre le disque) enclenche le frein moteur qui est préréglable et très efficace. Ce vélo est aussi ultra silencieux. C'est un autre avantage du moteur dans la roue arrière. La batterie est la version 983 Wh, j'avais une autonomie de +/- 50 kms en étant tout le temps à fond (vitesse moyenne +/- 40km/h) et avec pas mal de d+ sur mon trajet. Il est certain qu'il est possible d'améliorer l'autonomie en diminuant la performance. L'inverse est moins évident. Je le vends 5000€. Plus d'infos sur demande, ça va de soit.
  11. Pour ma part, ça fait trois ans que je lorgne cet outil... Il a bien augmenté depuis, j'aurais du craquer à l"époque! Même réflexion que toi : fort onéreux pour un usage très occasionnel. Mais indispensable à de (trop) rares occasions. Je l'ai déjà utilisé quand j'étais employé, je confirme qu'il est très efficace en tout cas.
  12. Sur qu’en ligne droite je ne serai pas à mon avantage. Mais en trajectant à mort j’suis sur que j’te pourris au freinage !
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