guizaume

Oui j'ai regardé ne tkt pas mais je me disais que comme tu me promotais cette marque tu aurais éventuellement une expérience personnelle

Que vaut cette marque-là ? Pcq sur papier c'est assez alléchant mais je ne connais absolument pas ...

C'est sur qu'on va s'envoler et partir loin des 1999 sur SL ... Sauf miracle qui est le bienvenu

Il a l'air plutôt sympa le SLX Faut attendre le prix mais j'adore le design !

Et t'as une idée de quand sortent les 2013 ?

Quoi y en aura plus des autres modèles comme le SL mais pas en carbone ? Vous me faites peur la Comme j'ai pas trop suivi les nouveautés, c'est le modèle 2012 ou 2013 celui-là ? Enfin ceux-là ? Merci

J'avais pas fait attention à ça

Oui ça j'imagine bien mais je me demandais s'il n'y avait pas une couille dans le paté Parce que c'est pour le moment le 29er SR avec le meilleur rapport Equipement/Prix que j'ai trouvé et le plus beau aussi

Tien, vous pensez quoi du Canyon Grand Canyon AL 9.9 SL. Il a l'air plutôt pas mal équipé et dans un prix assez attractif je trouve => http://www.canyon.com/_fr/vtt/bike.html?b=2547

Comme dit plus haut, je te conseil la technique qu'ils expliquent ( que j'avais oublié de te dire sorry ), et c'est comme ça que moi aussi j'avais réglé mon problème. Tu desserres les deux vis de ton étrier, puis tu freines en maintenant la manette et tu resserres Après ça va être niquel Enfin normalement

Centrer l'étrier ? Moi j'avais ce problème la aussi et c'était l'étrier qui avait légèrement bouger Un recentrage et c'était niquel

YES !!! J'ai enfin trouvé grâce à toi Olivier Mais je sais pas pourquoi il ne donne pas le mode d'emploi la pompe par contre pcq non didju c'est compliqué à comprendre ... Heureusement que le forum est là Par contre ça fait peur la première fois que ça lache la pression, c'est ultra froid et je m'y attendais pas vrmt

Le tubeless est dans les plans Mais je me suis fixé la fin de mes pneus pour tout changer d'un coup Et je vais faire des tests mais je pense avoir tout essayé pour ce truc ... Si pas, je l'aurai tantot dans mon sac de toute façon

Euh.......t'as acheté quoi? Oups, j'ai oublié de mettre le lien => http://www.bike24.com/p222675.html Autant pour moi

Pour s'endormir

Quelqu'un à une idée de comment fonctionne ce machin ? J'en ai achetée une y a de ça un mois, j'ai déjà crevé 4 fois depuis et a chaque fois je dois le faire a la mini pompe a main pcq je ne trouve pas comment je dois faire ... TRES TRES TRES frustrant pour tout vous dire Si qqn en a une ou bien a une idée de comment ça fonctionne, faites moi un signe

Ou bien ça aussi dans un tout autre style

Moi je serre les fesses rien que de regarder la vidéo ... Faut pas demander si j'étais à leur place !

Sorry Ma question ne méritait effectivement pas un nouveau topic et c'est pour ça que celui-ci existe n'est-il pas ?

Enfaite ma potence n'était pas orientée de manière à avoir les 6° d'amplitude pour la surélevée ... Je viens de remarquer ça en me demandant comment je pourrais bien faire pour monter mon cintre ... Et la je peux le dire, j'ai fais le Mais si jamais c'est pas encore assez haut, je garde ton idée pour le cintre relevé

Est-ce que l'on peut surélever le poste de pilotage, donc en gros avoir le cintre plus haut, juste en ajoutant des entretoises de directions en dessous de la potence ? Est-ce que il n'y aura pas un probleme avec la fourche pour fixer le tout si je rééleve trop le bazar ? Pcq je me sens tassé sur l'avant ... Ou d'autres solutions ? Merci

Bah, pour pas trop chipoter là-dedans je passerai quand le portefeuille me le permettra en 2x10 Mais j'ai le temps de le voir venir Et merci pour ta réponse

Mille excuses si jamais ce sujet à déjà été aborder mais, peut-on passer de 3x9 à 2x9 ? Pcq j'ai pas l'impression que les constructeurs soient d'accord avec ce système-là... Peut-être que les jambes ne savent pas suivre avec ça je n'en sais rien, je me pose juste la question Merci les z'amis