Quoi y en aura plus des autres modèles comme le SL mais pas en carbone ? Vous me faites peur la
Comme j'ai pas trop suivi les nouveautés, c'est le modèle 2012 ou 2013 celui-là ? Enfin ceux-là ?
Merci
Oui ça j'imagine bien mais je me demandais s'il n'y avait pas une couille dans le paté
Parce que c'est pour le moment le 29er SR avec le meilleur rapport Equipement/Prix que j'ai trouvé et le plus beau aussi
Tien, vous pensez quoi du Canyon Grand Canyon AL 9.9 SL.
Il a l'air plutôt pas mal équipé et dans un prix assez attractif je trouve
=> http://www.canyon.com/_fr/vtt/bike.html?b=2547
Comme dit plus haut, je te conseil la technique qu'ils expliquent ( que j'avais oublié de te dire sorry ), et c'est comme ça que moi aussi j'avais réglé mon problème. Tu desserres les deux vis de ton étrier, puis tu freines en maintenant la manette et tu resserres Après ça va être niquel
Enfin normalement
YES !!! J'ai enfin trouvé grâce à toi Olivier
Mais je sais pas pourquoi il ne donne pas le mode d'emploi la pompe par contre pcq non didju c'est compliqué à comprendre ... Heureusement que le forum est là
Par contre ça fait peur la première fois que ça lache la pression, c'est ultra froid et je m'y attendais pas vrmt
Le tubeless est dans les plans Mais je me suis fixé la fin de mes pneus pour tout changer d'un coup
Et je vais faire des tests mais je pense avoir tout essayé pour ce truc ... Si pas, je l'aurai tantot dans mon sac de toute façon
Quelqu'un à une idée de comment fonctionne ce machin ? J'en ai achetée une y a de ça un mois, j'ai déjà crevé 4 fois depuis et a chaque fois je dois le faire a la mini pompe a main pcq je ne trouve pas comment je dois faire ... TRES TRES TRES frustrant pour tout vous dire
Si qqn en a une ou bien a une idée de comment ça fonctionne, faites moi un signe
Enfaite ma potence n'était pas orientée de manière à avoir les 6° d'amplitude pour la surélevée ... Je viens de remarquer ça en me demandant comment je pourrais bien faire pour monter mon cintre ...
Et la je peux le dire, j'ai fais le
Mais si jamais c'est pas encore assez haut, je garde ton idée pour le cintre relevé
Est-ce que l'on peut surélever le poste de pilotage, donc en gros avoir le cintre plus haut, juste en ajoutant des entretoises de directions en dessous de la potence ?
Est-ce que il n'y aura pas un probleme avec la fourche pour fixer le tout si je rééleve trop le bazar ? Pcq je me sens tassé sur l'avant ...
Ou d'autres solutions ?
Merci
Bah, pour pas trop chipoter là-dedans je passerai quand le portefeuille me le permettra en 2x10
Mais j'ai le temps de le voir venir
Et merci pour ta réponse
Mille excuses si jamais ce sujet à déjà été aborder mais, peut-on passer de 3x9 à 2x9 ? Pcq j'ai pas l'impression que les constructeurs soient d'accord avec ce système-là... Peut-être que les jambes ne savent pas suivre avec ça je n'en sais rien, je me pose juste la question
Merci les z'amis
BRRR ! Ca me fou les boules de faire un essai parce que je n'ai mais alors là aucun budget pour changer de vélo
Mais merci de vos réponses les z'amis, j'en prends bonne note pour mon prochain
Ceci dit, je trouve les 29 moins "harmonieux" que les 26