steve_disalvo

Je tombe là-dessus: déodorant fourche à suspension http://www.bike-discount.de/shop/a4857/deodorant-fourche-%E0-suspension.html?mfid=314 Sérieusement ça sert à quelque chose ce genre de chose (comparé à du bête lubrifiant type silicone) L'appellation attire le regard, c'est bien joué sur ce plan

Hello, Je dois purger mes freins hayes El Camino, est-ce qu'il y a moyen de purger ça avec n'importe quel kit de purge ? Tout ce que j'ai trouvé chez hayes c'est le kit pour stroker, vais-je piquer une crise de nerfs avec des problèmes d'embout ou il y a moyen en faisant gaffe ? Merci

Hello, c'est quelle fourchette de prix pour une purge de freins dans une boutique ? J'ai des hayes El Camino, je ne suis pas contre le faire moi-même mais je ne suis pas sûr du kit qu'il faut ( un lien peut-être? ) je me méfie un peu des kits "universels" qui ne couvriraient que les modèles les plus courant. Merci

Une selle à 6 euros qui ressemble à une tourte au citron Vu le prix je risque pas grand chose. J'ai lu sur un site que ça ressemblait à une arione en beaucoup trop mou... Ca serait vraiment drôle que cette selle soit idéale après tous les modèles que j'ai essayé. Chiche. (c'est une cube scape de chez bike discount)

J'ai bien lu Bouillon 2° week-end d'août ? C'est entre BMB ou une Rando organisé ? Normalement je suis près de Paliseul à partir du 5 août pour quelques semaines mais le gag c'est que là-bas je suis sans internet alors si vous avez des détails déjà maintenant ça me dépannerait. Je serais bien partant si la météo le veut bien (et si je suis pas trop rétamé, vu que je devrais ajouter l'aller-retour sur le vélo ).

arme secrète ? j'ai tapé flanders folding sur image search et je suis tombé sur les redoutables vélos pliables de l'armée hollandaise début XX°...

Je lui demanderai si il a le temps de refaire une séance. En attendant on sait que c'est un Flanders, que c'est pliable, et qu'un bidule mystérieux sous la selle est relié à la roue arrière. On avance.

Je pressentais une question idiote, je suis un peu soulagé... Vvoici les autres photos qu'il m'a envoyé de l'épave abandonnée: Il aurait bien envie de le retaper mais sans savoir à quoi sert le levier mystérieux c'est mal parti.

Petit mystère pour mes connaissances techniques inexistantes: Un ami m'a envoyé ceci par mail, il a trouvé cette épave dans la rue. Il me demande si cet étrange levier sous la selle serait un changement de vitesse. (Ca doit être évident mais moi et le matos...) Il me dit que c'est un flandria pliable

Autre possibilité: tu concentres quasi tout ton budget pour une roue arrière (qui n'en sera que supérieure). Et la roue avant ? Je propose une bontrager Race Lite seconde main à 50 euros, euh... comme celle que j'essaie de vendre en ce moment... . Sans rire ce n'est pas une mauvaise roue loin de là. Sinon on dit aussi beaucoup de bien des fulcrum racing.

Merci scaniris & robs. En fait je pensais que les disques étaient pas adaptés parce que récupérés d'une paire de freins à câbles MX4. Je m'étais dit peut-être les rotors el camino sont plus fins. En fait oui il y a un système qui compense l'usure mais bon, au point de gêner la rotation c'est pas normal. Peut-être qu'il y a de l'air, mais je croyais qu'alors le freinage devenait "spongieux", ce n'est pas la cas. Peut-être qu'il y a trop de liquide. Tant qu'à faire je vais essayer d'enlever quelques gouttes, en espérant que le fichu système anti-usure de plaquettes ne compense pas (j'y connais rien en matos, mais je crois que vous l'avez compris )

Quelqu'un aurait-it une référence de rotor très fins et pas cher ? (en 6 trous 160mm) En fait je parviens pas à régler mes El Camino. J'ai beau repousser les pistons à l'intérieur ça persiste à frotter après un ou deux freinage. (le brol est pourtant bien centré, comme mes patins sont usés, je dois les remplacer et j'ose pas imaginer ce que ça va donner avec des patins neufs encore plus épais...) Merci

Merci. Dans ce cas je vais peut-être me laisser tenter. J'avais une Topeak Road Morph depuis 2009, avec ça je pouvais me passer de pompe d'atelier, ça montait facilement à 8 bars, j'ai même fait claquer des tubeless sur le VTT avec ça c'est dire. Mais elle hors service après des quelques centaines d'utilisations (je suis de ceux qui dégonflent un chouïa en rentrant pour ne pas fatiguer les pneus et les jantes, est-ce de la superstition je sais pas). Bref tout ça pour dire si vous cherchez une bonne pompe chez Topeak ça le fait. J'ai aussi une lezyne pas mal du tout. Prochain passage au makro je tente le coup. En passant quelqu'un a des conseils pour des plateaux ? Je suis en ultegra triple 6604. Est-ce qu'on perd en fluidité en prenant des FSA ou des trivio ? Quelqu'un aurait vu une bonne promo pour des stronglight CT2 ?

Attention question un peu débile : les disques de frein ça a une épaisseur standard ou il y en a des moins épais que d'autres ? Je me demande parce que quand j'ai changé mes MX4 à câbles pour des El Camino j'ai gardé les anciens disques et j'ai toujours eu l'impression que les patins serraient beaucoup trop, c'est pas faute d'avoir chipoté non plus, rien à faire. En attendant je dois changer de patins et je me demande si je changerais pas de disques en même temps. Dans les 160mm toutes les marques se valent ? Ou j'aurais des meilleurs résultats avec des hayes ? Merci

Quelqu'un a déjà essayé des pompes à pied de grande surface genre makro ? Ce sont des marques bizarres type maxxus. Est-ce que ces machins peuvent monter régulièrement à 9 bars ? Je vois que le manomètre va au-delà mais peut-on avoir confiance par rapport à une topeak ?

Coucou, je poserais bien cette question dans le post équivalent du forum route mais c'est un peu mort alors je me lance ici : On me demande combien je veux pour une roue arrière Bontrager Race Lite 2009. Le corps de roue libre est définitivement mort et elle a fait 3 saisons (calmes). Est-ce que 35 euros c'est peu ou c'est beaucoup ? Je compte pas fournir le fond de jante non plus. Alors: honnête ?

Je viens de lécher le cul de Vredestein sur un autre post pneus (forum route/matériel). En résumé: j'ai des tricomp, je fais 8.000 km sans crevaison (permutés une fois pour égaliser l'usure) et à mon avis ils peuvent tenir jusqu'en mars. Les Quattro sont paraît-il encore plus renforcé (sur les flancs). Mais les Tricomp ont bonne réputation dans les revues question performance. Je les trouve sécurisant sur route humide mais bon je descend pas des cols en plein déluge non plus... En plus ils sont confortables (gonflés à 8 bars)

Vaut mieux éviter ces satanés pneus slick quand il fait humide, à la moindre bande de peinture ou plaque d'égoût c'est courir un risque. Update à propos de mes vredestein tricomp: je viens de faire une année complète avec. 8.000 km sans une crevaison, pas le moindre début de situation périlleuse sur route humide. Je les ai juste permutés une fois. Je viens de vérifier l'état intérieur des quelques entailles: rien d'inquiétant. J'imagine qu'avec des Quattro on peut faire facilement 10.000 km. Ceci dit, ma paire précédente s'était usée beaucoup plus vite (6.000km) mais je gonflais moins (6,5 bars contre 8 aujourd'hui) Je ne sais pas si il y a un rapport. Comparé à mes anciens bontrager (slicks) y'a pas photo: plus confortables, moins glissant en hiver, beaucoup plus résistants à la crevaison. D'après les tests magazines ils seraient très performants par dessus le marché. Je vais essayer de tenir jusqu'au printemps avec pour voir jusqu'où ils peuvent aller.

Moi j'utilise des pédales vtt. S'il y a un gain avec la surface des pédales routes ça ne doit pas être colossal, en tous cas pas au point d'investir dans 2 paires de chaussures supplémentaires, et puis au moins on peut marcher facilement. Le hic c'est que les chaussures boueuses ça jure un peu si on est sensible au look de l'ensemble... Sinon personne n'a un bon plan pour changer ses plateaux à bon prix ? C'est plus avantageux des compatibles ou ça passe moins bien ? Je suis sur un ultegra 6603, il me faudrait un 52 un 39 et un 30. Un boutique fait des promo en ce moment ? Merci

Des gants longs c'est pas du luxe, je me souviens de 2 fois où je me suis fait piquer sur les plis des doigts, j'avais des wurstel géants le lendemain, plus moyen de plier les doigts j'avais pas assez de peau, dans ces cas-là c'est le moment d'enlever les bagues pour ceux qui en portent . J'ai pas de photo mais j'avais une main digne d'un type de 300kg avec comme du poivre dans les veines (j'ai du dormir la main dans une bassine froide) ... protégez vos doigts !

J'ai déjà été piqué quelques douzaines de fois, heureusement pas en VTT, (je donne parfois un coup de main à un apiculteur) et comme toujours je dirais: ça dépend des cas. En gros, soit on est allergique (c'est rare) et là c'est direction les urgences (pas oublier gsm), dans ce cas pour le vtt reste la prévention, s'assurer qu'on est pas allergique et porter un buff sous le casque ! La merde c'est quand la bête se prend dans les cheveux, elle panique autant que vous et c'est surtout dans ces cas là qu'on se fait piquer si elle n'est pas agressive au départ (pour qu'elle soit agressive au départ il faut vraiment s'approcher de la colonie). Si elle est agressive et qu'elle est pas prise dans les cheveux: courir et s'éloigner, il n'y a que des espèces rares exotiques qui poursuivent sur plus de 200m. Mais attention, si on n'est pas allergique c'est pas gagné parce qu'il paraît qu'on peut subitement le devenir d'après ce que j'ai entendu (j'espère que ce n'est qu'une rumeur) Sinon une piqûre d'abeille n'est "que" désagréable, ça brûle et ça gonfle mais c'est sans aucune gravité en dessous d'un certain nombre. Une seule piqûre absolument aucun danger si pas allergique, une vingtaine c'est autre chose mais elle meurt après avoir piqué (une partie de l'abdomen s'arrache et reste avec le dard.) Donc à moins de foncer à travers un essaim la bouche ouverte... A propos, ne pas paniquer si on tombe sur un essaim en train de se déplacer, c'est très impressionnant mais pas dangereux, fermer sa bouche, couvrir ses cheveux et s'éloigner. Pour enlever le dard ne pas pincer sinon on presse le sac à venin et c'est pire, il faut frotter doucement dans le bon sens. Un autre problème c'est la localisation de la piqûre, j'ai été piqué à l'oreille, sur la gorge, sur la tête, sur la lèvre, sur les jambes, sur les bras, jamais eu autre chose qu'une sensation de brûlure assez désagréable et un gonflement qui peut être spectaculaire si on n'a pas l'habitude. Le pire que j'ai vécu c'est la piqûre sur les doigts à l'endroit où ils plient, à éviter parce que la main gonfle en quelques heures comme un sumo, à un point qu'on ne peut plus plier les doigts. Et ça chauffe en plus. Ca dégonfle après 2-3 jours... Je ne sais pas si je suis devenu allergique ou si les doigts sont un endroit critique mais dans le doute faites gaffe. Pour les guêpes c'est autre chose, je n'ai jamais gonflé, juste la curieuse impression qu'elle arrachent un bout de peau sans injecter de venin (à vérifier), mais contrairement à l'abeille elles peuvent piquer plusieurs fois et le frelon, lui, est nettement plus dangereux. Dans certains cas j'ai pris du zirtec mais ça n'a rien changé à la "convalescence", je crois que c'est contre la réaction allergique mais ça n'enlève pas les désagréments. Peut-être que ça gonfle moins. En fait le gros problème c'est que faire si on en avale une ? J'avoue que l'idée m'épouvante, déjà avaler des mouchettes est particulièrement désagréable, j'ose pas imaginer une guêpe furax, en fait faudrait qu'elle meure sur le coup, mais même... Mais faut relativiser, j'ai vu des tribus en Afrique avec des enfants qui mangeaient du miel à même une colonie d'abeilles, ils en avalaient par grappe, ça doit être l'immunité ... Bref: un buff sous le casque et être attentif quand on respire la bouche ouverte.

Pour l'instant je ne sais même pas dans quels délais je pourrais avoir un nouveau corps de roue libre, on m'a dit de repasser à la boutique vendredi pour avoir des nouvelles, ça promet... désolé donc j'aurais adoré m'abriter bien derrière

Et comment que je serais partant... si ma roue arrière n'était pas à peu près HS Si tu es dispo en août c'est avec plaisir, enfin si tu as la charité de tenir une moyenne humaine parce que j'ai des toiles d'araignées dans les poumons moi (plusieurs coupures cette année, enfin ça n'excuse rien hein...)

Quelqu'un aurait-il une adresse sur Bruxelles pour trouver une clé dynamométrique pas cher ? (40 euros; couple 2 à 15) merci

J'en ai acheté un cet hiver. J'avais failli ne pas l'acheter vu le manque quasi total d'opinions sur le Rendez. Autant l'acheter pour se faire une idée après tout. J'ai une version Lust 2.1. Je roule entre 1,5 et 2 bars. J'en aurais bien parlé mais je pilote sans aucune finesse et je manque de vocabulaire et de recul par rapport aux autres pneus VTT (juste testé des ignitor et des larsen TT), donc je n'aurais pas vraiment trouvé quoi dire de toutes façons . Toutefois je n'ai aucune critique à formuler, je roule sur du cassant, des grosses pierres, beaucoup d'humidité et de la boue. Pas de crevaison, pas de gamelle suspecte, pas d'usure particulière après 1.500 km. Mais je suis prudent vu mon manque de technique. Par contre je confirme une chose: sur bitume ça fait un bruit de bombardier qui pique vers le sol en tournoyant . N'espérez pas surprendre quelqu'un sur la route avec ça... Je serais bruiteur je m'en servirais pour des films de guerre, je ris parfois tout seul sur la route tellement c'est flagrant