Perso je suis à l'arrêt, je ne peux pas rouler pour l'instant, donc si je passe, ce sera juste pour me "restaurer", genre vers 23h00 lorsque vous serez revenu de vos 35km...
Je me suis enfin décidé à ouvrir une fourche (mieux vaut tard que jamais ), juste pour voir un peu comment çà fonctionne et si je pourrais envisager de faire les entretiens basiques moi même.
Je commence par une vieille RS Recon de 2008 (?) mais je bloque déjà sur le démontage...
Comme je peux démonter çà ? J'ai bien sûr essayé à la pince à clip mais il y a une pièce qui bloque le clip.
Merci
Excellent ! J'ai déjà une question pour toi
Tu sais si il existe vraiment des Jealous AL en 16" ? ou c'est une légende ?
Car je n'en ai jamais vu en stock sur bike discount ! J'ai posé la question via le site Radon, et via Bike discount, mais je n'ai pas reçu de réponse.
Bon, çà cache quoi cet intérêt pour le vélo de ma femme !?
M'en vais faire une présentation..
En fait, si j'étais ici c'était parce que je voulais juste vous dire que je rarement sans de quoi réparer, mais qu'il suffit d'une fois, et c'était hier.. Et dans ces cas là, c'est bon de voir qu'on peut compter sur la solidarité entre vttistes, merci @lary de m'avoir dépanné
Il est de quelle année ?
T'aurait un lien vers la géo ? Sur le site, il est en 53 ou 56 !?
La transmission est encore bonne ?
EDIT : on peut passer en MP si tu veux 😉
Je vends cette paire de freins démontée d'un vélo enfant.
Ils sont neufs.
Durite avant : 81cm
Durite arrière : 135 cm
Vendu avec kit de purge clarks (universel) neuf, jamais ouvert.
J'en souhaite 30€ hors frais de port éventuels
Si çà intéresse quelqu'un avant que je balance au container...
2 caisses pour roues
1 bike guard (j'ai pas de photo car il est chez mes parents, il est moins bien foutu qu'un bike guard Canyon mais c'est très correct quand même)
Ca c'est top : https://www.gorewear.com/be-fr/m-gore-windstopper-thermo-gants-100491
Il y a régulièrement des promos, genre 50% pendant le black friday, pendant les soldes de janvier,...
J'ai fait de la route hier avec et j'ai eu bon
Créer une "communauté", faire des ateliers mécaniques (laver son vélo, entretenir sa transmission,...) ou des sorties groupées (nocturne le jeudi soir, sur route le samedi matin, VTT le dimanche matin,...). Une fois que çà a pris, chaque membre de la "communauté" devient ambassadeur du shop sans le savoir
C'est en effet un prix d'attaque pour des roues carbone !
Mais j'ai finalement opté pour les DT que j'avais repéré, avec lesquelles je n'ai pas à me poser de question point de vue fiabilité.