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patlouis

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Messages posté(e)s par patlouis

  1. Il y a 1 heure, Tonton tapis a dit :

     

    Et bien j'ai lu l'article , je ne sais pas trop quoi en dire... certes le discours tient la route (wharf) , mais la différence de stack, de trail, d'angle, de hauteur de douille, ça fait un peu couper un poil de cul en 4 pour dire que tu seras mieux sur un allroad qu'un gravel ou un cx sur lequel tu mets des pneus lisses ou à contrario plus cramponné... 

    Vous me direz, pour un vttiste, c'est pas clair, tout comme acheter un 130/140, un 140/150 et un 160/170 pour un routier, ça se comprend mal aussi ^^ 

     

    Bref, un truc de plus à ajouter au catalogue compliqué du "quel vélo pour vous mon bon monsieur ?" :s 

     

      Il manque encore le " Gravelmountain " pour faire la liaison gravel-vtt 😁

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  2. Il y a 6 heures, vrouille a dit :

    Les yeux plus gros que le ventre. Et triste que les organisations de club passent à des privés avec les tarifs qui vont avec.

     

    Tant qu'il y aura des gens pour payer pourquoi de priver...

       Il y a une pénurie de bénévoles , de moins en moins de personnes pretent a sacrifier du temps pour créée une activité....et si tu lies cela avce les complications administratives et les emmerdes de derniere minute , tu finis par baissé les bras et laissé la place a des machines a fric.... 

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  3. Il y a 9 heures, gian-claudio a dit :

    goiedag a tos, quant je vais rouler je mets chaque fois la ceinture cardio et souvent j'ai le même problème. Quant il y a du vent par ex les données que je lis sur le Garmin sont erronées du style 175 bpm alors que je suis dans une descente et que je ne pédale pas. J'humidifie chaque fois les zones de contact et ça le fait avec différents vêtements.

    Y aurait il un truc pour que ça le fasse moins voire plus du tout. Merci

      Ca m'arrive de temps en temps avec un coupe vent qui flotte un peu , ca fait un peu effet drapeau et ca affole le cardio.

        La solution, mets le paquet sur les t'chipssss et les spécial apres tes sorties  😁

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  4. il y a une heure, rickyfirst a dit :

    pourtant il y a beaucoup d'inactifs en Wallonie 😂

     

    Plus sérieusement par rapport aux grosses courses en Flandre, il n'y a pas d'espace VIP ou acheté par des sociétés pour y inviter des clients. Cela joue pas mal sur la perception du monde au bord de la route.

      Et pas de méga stars  au départ.... si Julian avait été la , on aurait eu les baraki du nord de la France peut etre ???  :-)

     

  5. il y a 35 minutes, missJuJu a dit :

    je pense qu'il y a une peu plus de compréhension vis-à-vis les manifestations des agriculteurs qui travaillent très dur pour si peu de l'argent..... 

        Il y a surtout que les agriculteurs ont des gros tracteurs et des biceps plus percutant que nos petits ecolo nourrit au quinoa .... 😁

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  6.   

    Le 06/12/2022 à 20:12, sdon1011 a dit :

    Ça doit être top ce chant pour réveiller les enfants du voisinage quand il part bosser et/ou laisse chauffer son V8 pour dégeler son pare-brise.

     

    Je reste persuadé qu’il l’a fait exprès. Première fois que je le vois d’ailleurs. Les autres, toujours les mêmes, doivent commencer à s’attendre à devoir me dépasser, quasi tous dans les règles de l’art d’ailleurs 

        Le bruit d'echappement c'est souvent du a ceci ;  https://thor-tuning.be/?gclid=EAIaIQobChMIhoG1yMbBgQMV4Y2DBx0ylQLiEAAYASAAEgLT3PD_BwE

       c'est à la mode chez les beauf en Audi ou Bm.... 😁

     

  7. Il y a 5 heures, MarieE a dit :

    Pas cool comme problème, ça doit bien te gâcher le plaisir à vélo 😔

     

    Sans être pro et surtout sans te voir c'est compliqué de t'orienter mais il peut sans doute y avoir plusieurs pistes

     

    - la position : pas seulement celle de la selle etc mais aussi le réglage du poste de pilotage et globalement la longueur du vélo, car s'il est trop long tu risques d'être beaucoup plus en appui sur l'avant de la selle et ça peut être inconfortable. 

    - le matos : compliqué car c'est très personnel. J'ai une selle Liv approach qui est top mais ça ne veut pas dire que ça te conviendra... Pareil pour le cuissard, Castelli est une bonne marque mais peut-être que tu serais mieux avec une autre marque ou un modèle masculin (en général la peau remonte un peu plus sur le devant, là où sont les parties génitales masculines). Sache en tout cas que l'épaisseur n'est pas le seul critère, il y a des peaux plus fines mais avec une bonne densité donc tout aussi confortables/protectrices. C'est important aussi quand on est sensible que le cuissard reste bien en place, donc que la taille soit adaptée

    - le côté physique : comme dit @sdon1011 si à un moment tu souffres et que tu as tout testé niveau matos, peut-être que ça vaut la peine de creuser cette piste ? Commencer par en parler avec ton gynéco, voir avec l'ostéo ou kiné (quelqu'un de compétent of course) s'il n'y aurait pas de souci au niveau du bassin ou du périnée ? 

     

    Bon courage en tout cas ;) 

         C'est bien résumé..... mais selles et cuissards sont deux parametres hyper important et qui rélevent du ressenti de chacun ce qui me convient ,ne conviendra pas forcement a mon jumeau (s'il existait)  le prix n'est pas non plus un critére de confort.... en imaginant meme que la position est parfaite  😗

         Un petit truc.... il faut de temps en temps essayer de pedaler régulierement en "danseuse" cela permet de relacher la pression sur le périné et ça au moins ,ça ne coute rien  😄

             

  8. il y a 22 minutes, ondolina a dit :

    merci pour la vidéo Stéphane,

    le mec sur le plateau ( Bernaudeau ? ) qui dit qu'heureusement les gens étaient là sinon REV se prend les barrières nadar et là le résultat aurait été pire encore ...  

    et du coup plus on ne parle presque pas de sa victoire ...

    Il faut reconnaître qu'il est fort le gamin , mais je sais pas pourquoi ,

     il a ce petit quelque chose qui fait que j'irais plus facilement boire un verre avec Wout qu'avec Remco .

     

       Certe Remco est un grand champion.... mais il tchoule beaucoup , fait trop mouillé , y a trop de virages , fait trop noir , pas assez de degagements  , trop de controle anti doping etc.... on sent quand meme l'ancien footeux  😂

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  9.        Etonnant quand meme , les ingénieurs passent des heures a construire des vélos aero testé en soufflerie qui coute la peau des fesses  , équipé de roulements qui coutent un bras , on confectionne des combis tout aussi aerodynamique a base de tissus couteux , tout ca pour gagner 8mm/h  et le gars il arrive avec une barbe de trois ou 4  jours.....  😆

  10. il y a 9 minutes, fbi a dit :

     

    Si si , les moteurs thermiques ont fait de gros progrès les 25-30 dernières années niveau rendement (=conso) mais aussi niveau complexité et coût. Il y a encore quelques ultimes % à aller grappiller, sûrement, mais à quel prix ? 

    Ils ne pourront jamais rivaliser avec les électriques pour le rendement. Même les très très gros qui récupèrent la chaleur, etc. 

         Il y aurait de fameux progres en terme de consomation a faire en revenant a des bagnoles plus legere et sans toucher a la securité, arretons les accessoires dont on se passait ( vitres elect, sieges qui pesent des tonnes , bagnoles surdimensionnée etc...)

        avec quelques efforts sur le poids et la masse on gagnerait 20 , 25 % de carburant....  😉

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  11. Le 17/07/2023 à 13:51, ludo09 a dit :

    Le cycliste des fagnes a été condamné pour moins que ça... les commentateurs ont sans doute été un peu loin en disant que la volonté était de faire chuter. Par contre, mettre son bras comme ça, au passage d'une course, s'est un peu chercher les problèmes. Il pourrait être condamné à payer les dégâts sur les vélos, je pense que toute une série d'idiot, y réfléchirait à deux fois avant faire les clowns.

         Trop tard....ils ne sont plus équiper pour..... :thumbsdownsmileyanim:

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