Classement

Côté nourriture, en course c'était principalement petit supermarché (on s'entend ce sont de mini épiceries avec assez peu de choix) quand on traversait les régions moins réculées. Finalement assez facile de trouver de la bouffe à ce moment là. Moins compliqué qu'en Espagne par exemple où nos camarades ibériques sont fermés et dorment la moitié de la journée 😁. Mon bikepacking solo en Espagne (10/2019) j'avais aussi perdu +-5/6kg juste car impossible de trouver de la bouffe tout était fermé les 3/4 du temps... Pour les boissons: classique coca et autre soda, bcp d'eau pet. Pour la bouffe: Les classiques snickers, bounty, chocolat, etc. Parfois un petit chips pour le sel et surtout du pain. Ils ont plutôt une chouette dégaine d'ailleurs La particularité de la course c'est qu'on traverse parfois des sections >150km avec 0 ravito. Du coup j'avais emporté pas mal de bouffe avec moi dont des repas lyophilisés. C'est pas 5* mais franchement le soir c'est juste cool de manger chaud. du coup petit réchaud, "casserole" et c'est parti. Pour le petit dej j'avais fais qq portions de déjeuner sport. Je vais faire des essais de muesli avec lait en poudre pour les prochaines. ---------------------------- Hors course ca va on mange pas trop mal au KGZ. A Bishkek la capital il y a de tout c'est finalement très occidental et influencé par la culture Russe. J'ai bien évidemment eu mon petit épisode de tourista juste après la course dans ma période de fringale insatiable... Pour ce que je retiens principalement c'est: * les manti, fourré à la viande et oignons * Les boorsok qu'ils mangent avec du lait concentré sucré (toujours sur les tables là bas, avec le sucre et la confiture aux abricots) * Le Chai (thé) - la base souvent avec du lait * Le Kumis - lait de jument fermenté. Je suis heureusement passé à travers les mailles du filet 🤢

On démarre ce matin les derniers balisages de spéciales pluies prévues les deux jours qui viennent mais samedi devrait être sec

Hello tout le monde De retour au pays depuis samedi dernier, on reprend doucement les routines et honnêtement après ce genre de voyages/courses ça fait du bien. La reprise se fait en TT, 40aine oblige lors d'un retour zone rouge hors EU. En tout cas chouette à lire bien après l'event toutes vos réactions durant la course. Je ferais surement si je prend le temps un CR de la course (il parait que la région est photogénique) mais d'ici la je vais réagir à vos posts, il y a de quoi dire. Yes rando dans le BW apt de chez titi si je me rappelle bien, j'étais bien cramik à la fin 😁 Du coup pour l'altitude je suis arrivé une semaine avant la course et avec Marjo on a été dormir une nuit en tente à +-2000m mais c'était clairement pas assez. Je n'ai pas de réel problème avec l'altitude mais on sent qd même bien que la respiration est plus difficile, du coup effectivement ca pousse un peu moins vite. Pour le 1er 3800 de la course la c'était plus particulier, j'avais l'impression d'être bourré. Ce n'est malheureusement plus arrivé par la suite 😅. Ce n'est pas vraiment que je dors plus (quoi que p-e un peu) mais c'est surtout que je suis très lent à être prêt... Il me faut quasi 1h30 plus replier la tente et être prêt à rider. Quand je dormais avec des gens je partais souvent (réveil en mm temps) quasi 30/40 min après eux 😄. Pour gagner un peu de temps le bivy peut etre une solution pas mal mais bon je resterai lent pour le reste... Du coup faut plus pousser sur les pédales 😁. L'idée de base (les plans ça sert à rien, on les suit pas...) c'était d'aller dormir quand il commence à faire noir l'histoire de pouvoir installer la tente avec un peu de clarté et de se lever vers 3h (+-6h de sommeil, vu qu'apt de 21/22h plus rien à faire à part dormir, il fait noir. Le matin départ généralement vers 4h30 le temps d'être prêt. Après la stratégie dépend surtout des conditions de course. Par exemple je suis arrivé vers 17h au CP2. Après hésitation j'ai été dormir vers 18h dans une yurt (avec un lit) et je me suis réveillé vers 00h (soit 6h) pour starter vers 1h dans le noir (tant mieux section de merde, ancienne route soviet) après la boustifaille. Donc c'était vraiment en fct d'ou le dodo me semblait le plus opportun sur le moment. Assez étonnament je me suis pas trop senti seul sur cette course. Tous les jours je voyais qq'un contrairement à mes voyages solo où la tu te demandes vraiment ce que tu fous la tout seul. Humainement de chouettes rencontres avec les autres riders Un supplice, hike-a-bike tout du long 😵 Mentalement très dur. La partie qui a été la plus dur mentalement pour moi. Tu sais que la course est fini (40km: descente et route jusqu'à l'arrivée) mais impossible de réparer: plus de chambre et les rustines autocollantes Lezyne ne donnent rien (de la merde, plus jamais btw, retour aux rustines tradi). Du coup un bout de caa coller à la superglue sur le trou, ca perd mais je sais reglonfé et ca tient un peu. Descente (pas dur en soit mais cassante avec des pierres partout) calvaire le cul sur la roue arrière pour alléger complètement l'avant. Ca tape mais ca passe. Arrivé sur la route, après qq km, ca pète net. Je retente 1000 réparations avec ce qu'il me reste soit pas grand chose. Je teste le coup de l'herbe dans le pneu, fail. Bref je fini les 20 derniers sur la grand route, un plaisir. Pour conclure le plus dur mentalement a été cette section qui était finalement la plus simple de la course 🤨. Par rapport aux crevaisons, j'ai su que ca puait du cul àpt du moment ou j'ai perdu mon montage TL à l'avant suite à crevaison (la mèche n'a pas tenu). Je roule avec des liner dans le pneu, franchement je recommande! Sans ca aurait été tendu. Je l'ai malheureusement perdu sur la route (attaché à l'arrière). Si il n'était pas tombé j'aurais facilement pu finir la course avec. Ils finissent main dans la main. Après une course pareil tu ne te disputes pas au sprint J'ai déjà pas mal d'idée au contraire D'ailleurs c'est quand la prochaine? 🙄 Ca pèle de partout pour le moment bientôt j'aurais des mains de bébé 😃 Heu voila voila, t'es content de revenir à ta routine après on va dire... Pour planifier le prochain projet. Toujours! Mais bon dieu que le corps prend cher. Les dernières descentes j'en pleurais, surtout après 9j de course. Sur moins de jours ca passe. A refaire VTT SR ou Full, 2.25 ou 2.35 et transmission de VTT. Niveau organisation c'est pas le même monde. Si la SRMR est pour moi une épreuve plus prestigieuse, les bikingman sont bien mieux rodée en terme d'orga, 2 mondes Elles étaient prévues pour les traversées de rivière, finalement elles étaient parfaites pour le camp et l'arrivée, RPZ Claquettes! Pour la récup ca a été bcp de 🍽️ et un bon trek en autonomie en montagne avec marjo 😁 Le problème toujours avec ce genre de course c'est que après avec la fatigue c'est un peu plus dur de bien profiter. A réfléchir pour les prochains voyages du genre. Tourisme avant la course? Choix débile il faut le dire 😎 T'inquiète qu'ils se reprennent très vite tellement t'es en fringuale après la course Après la course je me faisais un peu peur avec mon corps de croquette. Ca va mieux mtn. Honnêtement j'ai pas eu trop de douleur sur cette course. Après la Bikingman en juin j'avais le cul à vif impossible de m'assoire. La grosse dif c'est qu'ici j'ai plus fait attention à mon hygiène dans le sens que la course ici est moins un sprint que la BM (+-50h ou chaque arrêt compte). Rapha Cargo pour le cuissard. Pour les poches je pourrais plus m'en passer.

(Vous faites signe si vous trouvez que c’est trop ostentatoire pour le topic 😬)

tres naturel , pistes assez etroites , tire fesse facile a prendre . pas encore eu l'occasion d'y aller cette année mais on aime , et techniquement tout niveau plutot typé enduro et file de deux personnes quand il y a foule

Je pense que c'est le meilleur topic pour en parler, même si c'est pas de l'enduro. J'ai été faire le "tour de la bresse" en vtt hier, avec mon XC C'est un balisé de la FFC avec trace gps dispo sur le site de l'office du tourisme. Le fléchage est parfois limite (effacé, ou illogique genre t'installe une flèche qui indique "droite" sur un poteau a gauche d'un chemin, logiquement c'est ce chemin là... ben non c'est un chemin 200m plus a droite ), et la trace GPS doit avoir été fait sans aucune retouche après, y a des gros décrochage. (J'éditerais la semaine prochaine pour montrer des exemples) C'est 60km et 1600m de D+ donc costaud, mais rien de bien technique. Je suis un pur routeux et j'ai juste fait deux descentes a pied car : y avait un gros pierrier et l'autre c'était des pierres+racines humide et bof bof. un vttiste moyen devrait passer (sauf le gros pierrier) J'ai 53km et 1743m de D+ en 5h45. (j'ai coupé par la route pour la dernière descente, j'avais plus trop de plaquette) Edit : Vous sortez d'un chemin de terre, il y a une route a traverser et de l'autre coté un panneau indique "a droite". Logiquement c'est le chemin ... a droite Raté, c'est la route plus loin... https://www.google.com/maps/@48.0470681,6.9756924,3a,15y,295.65h,86.92t/data=!3m6!1e1!3m4!1ssT6v9Wk0Ijao9ObVF2OM6A!2e0!7i13312!8i6656 Et pour la précision de la trace... directement quand c'est dans les sous-bois c'est perdu (descente vers le lac) alors que les données de la trace datent de 2017... (Fond de carte d'openstreetmap et ses contributeurs)

C'est ça quoi. On se prend les Birkkenstock dans les pédales et barda ! c'est l'embardée...

oui oui "Je n'y suis pour rien" Allez montre la video .....

Ca c'est clair, c'est fort tôt. Ok j'ai vu la vidéo. Là j'ai pas trop le temps de chercher comment résoudre le soucis mais si tu trouves la solution @PunkyB, je t'aiderai.

Celle (selle) d’origine. Royal Seta S1.

C'est bien, tu peux aller faire des enfants maintenant et te reposer 10 ans

Une bonne trottinette est une trottinette au fond de la sambre ( sans batterie off course)

bah tu sais @phil2905, des râleurs ça a toujours existé et c'est pas près de s'éteindre... c'était pareil au temps de 81BP et U2R .... mais le jour de l'évènement, quand tu vois le nombre de sourires et de merci qui arrivent à l'organisation, ben tu sais que tu as fait ça pour qqch. faut juste nier ces ....gens (je vais dire)

Ils sont admis sur les cyclables sauf si la route à côté est limitée à 50km/h ou qu’un panneau mentionne une interdiction aux spedelecs , je n’ai personnellement jamais vu ce panneau , mais bon encore une fois le problème ne vient pas du moyen de locomotion choisi mais de l’âne qui le conduit

Comme quoi, la patience permet de faire de belles affaires. J’ai failli l’acheter à 179 € hier soir et elle est à 119 € ce soir. 😍

Le pré de Madame Carle, au coeur des Écrins. Un cul de sac au milieu des glaciers.

https://www.rtbf.be/info/regions/detail_jodoigne-il-ecrase-un-migrant-et-s-en-vante-par-sms-le-tribunal-le-condamne-a-deux-ans-de-prison?id=10838678 c’est chouette la Belgique t’as le droit de renverser un cycliste car t’es sur ton téléphone, de faire un délit de fuite, de t’en vanter et de prendre seulement 1 an de prison ferme … l’excuse de je pensais que c’était un animal est tellement, vu la violence de l’impact même un animal tu t’arrêtes pour vérifier l’état de ton véhicule..

J'ai des solutions pour toi : - Peins la en organge - Change les roulements - Règle les moyeux Tu peux aussi mettre une barre de fer à la place mais bon voilà... De rien.