Classement

un peu de neuf, lu dans Le soir : La déclaration de don d’organes possible en ligne dès juillet À partir du 1er juillet, toute personne souhaitant devenir donneuse d’organes après son décès pourra faire enregistrer sa volonté sur le portail de santé en ligne Masanté. Il ne sera donc plus nécessaire de se rendre à la commune, même si cela reste possible. La déclaration pourra aussi se faire via le médecin traitant. Dès juillet, les citoyens pourront faire enregistrer leur préférence pour quatre options distinctes: un don pour transplantation dans le corps d’une autre personne ou un don de matériel corporel humain. Et, dans ce dernier cas: à utiliser pour un patient qui en a besoin, ou pour la production de médicaments ou de traitements innovants, ou encore pour la recherche scientifique. Pour l’enregistrement en ligne, il faudra se connecter sur www.masanté.be au moyen de la carte d’identité électronique ou via itsme®.

Un cadre Breezer Lightning de 1994, taille 19' , Acier Ritchey Logic Tange Prestige

2021...essaie de rester sur le sujet STP

1m85. 95 c'est la masse, en Kg... Si tu veux un vrai vélo, prends un alu. Le carbone c'est de la merde. edit: commentaire 100% subjectif et de mauvaise foi, ça va de soit...

ça m'intéresserait d'avoir le nom des vélocistes qui t'ont raconté ça, histoire que je n'y aille jamais... Je crois juste qu'ils voulaient te refourguer leurs vélos en alu. Si ce n'était pas de la mauvaise foi, ce serait marrant, mais non en fait. C'est un comportement de vendeur de bagnoles, et c'est pas un compliment

Les disques Magura sont en 2mm, alors que les Shimano en 1.8. J'ai les deux à la maison, c'est un peu perturbant quand j'intervertis les roues sur les premiers freinages, avec une course plus longues avec les disques Shimano. Mais le rattrapage automatique fait bien son boulot et ça s'équilibre assez-vite. Quand je repasse au disque Magura, je repousse simplement les pistons à fond avant.

Comme quoi les goûts et les couleurs...

Y a pas de miracle, si ça freine pas fort, ça freine pas fort... Si t'es déjà au max niveau taille de disque, essaie des plaquettes différentes, genre les Trickstuff Power qui ont bonne réputation. Mais vu que Hope ça se revend assez bien en occase, ça financera sans trop de problème une paire de vrais freins

0 de déport, @jos_2001 a ça sur son Krampus depuis 5 ans , tu parles d'une innovation

Clair que ça devient un peu exagéré sur un 27.5" de 130mm. Ce qui m'a flashé c'est la fourche Pike... 0.00mm de déport? Bon sinon je dois dire que le Stage me plait pas mal sur papier (sauf la couleur). ...dites... vu que j'ai l'avant en 29" sur mon Five de 2017... ce serait sympa d'essayer de choper le bras arrière du Stage Evo non? Ok, j'arrête

Non non ils ont plein de produits Raf , mais si tu veux un truc en profondeur c'est plus cher que 20 eur Avant de rendre une caisse de leasing, 80 balles genre et hop elle est comme neuve (mais il laisse aussi le moteur tourner pour sécher l'habitacle, portes ouvertes bien sûr )

Moi je vais au début de la N90, après le rond point de la pompe total, juste un peu avant l'ancien carrefour market , je leur avais demandé de laver ma caisse nickel avant de la rendre au leasing, 80 balles et nettoyée de fond en comble, tissu, extérieur, tout comme neuf après 5 ans . Sinon un nettoyage intérieur ça doit etre 20 balles, ils ont plein de produits pas bio et pas de bancontact mais ils sont très fiendly ils t'appellent vite mon ami et tu as direct une carte de fidélité putain geof décidément je lis dans tes pensées 😅

bientôt on dira plus bonjour en Vtt non plus on se regardera les chaussettes comme les routiers

c'est nouveau, quand tu dépasses les limitations de vitesse , la voiture se met en mode dégradé pendant un certain nombre d'heure en fonction du dépassement ... donc 140 au lieu de 120, tu en as pour 20 h de puissance limitée....