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Classement

  1. fbi

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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 22/01/20 dans toutes les zones

  1. C'est quoi ce maillot avec "vittus" avec 2 T ! Dingue. Bravo le graphiste Tu oublies une composante importante... Vélo, café, mais aussi tatouages Dans un bike café pour hipsters, sans tatouages tu ne peux commander qu'un Fristi. Et vaut mieux aussi avoir une barbe.
    3 points
  2. Suis arrivé tout blanc de givre ce matin. J'étais beau.😊
    2 points
  3. LE spécialiste "alternatif" et budget, c'est Microshift. Faut regarder, ils ont beaucoup de choses. Je connais pas vraiment. Mais à part être différent (et moins cher ? en OEM oui, en end user pas sûr), je ne vois pas pourquoi prendre ça plutôt que du Shimano ou Sram. Sunrace j'avais vu du 12V avec un dérailleur intéressant, mais pour VTT. C'est Gevenalle (ex Retroshift). En fait ce sont des bar-ends shifters Microshift fixés sur un support maison, lui-même adapté sur des leviers de freins Tektro. Cela fonctionne très bien, c'est agréable et très efficace (rapide aussi bien à la montée qu'à la descente). J'en ai sur mon gravel, en freins mécaniques, pour 1x10 (on peut choisir entre plein de versions). Le seul reproche c'est que c'est cher pour ce que c'est, je trouve (les leviers Tektro qui servent de base c'est 20€ la paire, le thumb shifter Microshift, c'est pas des 100 et des 1000 non plus). Ca existe aussi en freins hydro, avec à la base des freins TRP route. Mais là c'est encore un bon cran au dessus niveau budget. Un pote en avait, il en était très content aussi. Aussi bien de la partie shifter (pareille que moi sauf qu'il était en triple à l'avant, donc 2 shifters) que de la partie freinage. Et sinon il y a encore la solution des bar-end shifters en bout de cintre (en bas). On voit ça même parfois d'origine chez des marques un peu alternatives. C'est un peu plus "propre" esthétiquement, mais mois pratique (bien que je n'aie jamais essayé). Il faut bouger la main pour atteindre le shifter le plus souvent, càd quand on a les mains sur les cocottes. Sur le mien : Avant : (en SS, ce sont justmeent les mêmes leviers Tektro que ceux que Gevenalle emploie) En mutli : Si je veux repasser en SS les choses en trop se démontent très vite une vis et le shifter n'est plus là, deux colsons à couper et la gaine continue est libre, et plus que la chaine et roue arrière à changer (le dérailleur tient à l'axe)
    2 points
  4. Merci, toi aussi 😉 c’était en promo en au centre PMA alors on s’est lâchés 😊
    2 points
  5. Salut chers amis Belges, Je suis finalement venu en Belgique le mois dernier, mais sans mon Vtt. En fait j' étais à la Frontière, et je me suis dit que cela serait dommage de ne pas faire une incursion en Belgique... Et ce fut à Tournai En France je n' étais pas loin de Peruwelz, effectivement comme on me l' a dit sur ce forum c' est plat. J' ai vu la boue aussi dont on m' a parlé. On a la même ici en France mais là ou je vis on peut l' éviter. Je continue à consulter ce forum, à me tenir au courant des randos, car je souhaite toujours aller rouler chez vous. C' est devenu un peu plus compliqué financièrement suite à mon accident, j' ai été reclassé mais ne peut plus faire d' heures supplémentaires comme avant. C' est la vie ! L' essentiel est que je puisse continuer à rouler. J' en profite pour vous souhaiter à tous une bonne année, plein de bonheur sur votre vtt.
    2 points
  6. Pas tant que ça, dans les Ardennes les parcours VTT piquent bien aux jambes je te l'assure Merci, et évidemment à toi aussi
    1 point
  7. Tiens, je savais pas qu'ils avaient sorti ça (en y réfléchissant, c'était une évidence) : https://www.gevenalle.com/product/hydraulic-1x12/ 1x12 avec dérailleur VTT. Tentant
    1 point
  8. Oui chapeau à vous les VélosTafeurs. J'ai d'ailleurs du remettre 1° de plus dans la voiture ce matin.
    1 point
  9. Moi je viendrais bien juste pour le porcelet à la broche Pour le reste j'ai pas le niveau
    1 point
  10. 250 maxi on pense En sachant qu'en 2017 on avait eu 100 inscrits en une heure, fais le calcul...
    1 point
  11. Oui hein ça va dans le sens de la fédération (désolé pour la taille c'est une capture d'écran)
    1 point
  12. Toujours pas ? Je viens d'essayer et chez moi ça fonctionne (Chrome sur macOS) :
    1 point
  13. 1 point
  14. Quand même un peu dommage pour Mario Norbert Riberolle qui partie comme elle était là, faisait peut-être la course de sa vie Mais ça, cela ne marche pas à tous les coups
    1 point
  15. explique alors, parce que je vois toujours pas le lien ? Quand tu dis route , moi je vois plutôt des pelotons de cyclos à grosse panse qui s'abreuvent en fin de sortie, mais pas avec du café
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  16. 1 point
  17. Ce qui est foncièrement débile. C'est comme lire le compte-rendu d'une caisse full option dans un mag' auto et s'acheter le version de base
    1 point
  18. 1 point
  19. C'est une drôle de mode, il y avait même du café à gagner.
    1 point
  20. Épique ce matin! J’ai perdu l’avant 10m après être sorti du garage mais par je ne sais quel miracle il a raccroché après 30cm de drift... me voilà prévenu [emoji28] 5km plus tard, re-belle plaque de verglas et je me suis bien mis au tas sans avoir le temps de comprendre quoi que ce soit. Heureusement, aucune voiture à proximité! Arrivé au taf, bonne douleur sur la hanche gauche. Du coup je me dis qu’il serait plus prudent de passer par l’infirmerie et là... deux autres vélotafeurs attendaient sagement leur tour pour les mêmes raisons [emoji38] Voyons le positif : j’ai rencontré deux collègues sympa, et le fait d’avoir enfilé une veste d4 coupe vent pour voile juste avant de démarrer s’est avéré être une idée lumineuse : super chaud tout le trajet malgré le givre et le look degueu [emoji4]
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  21. Oufti ! Aujourd'hui encore pire qu'hier, avec un brouillard à couper au couteau. Dans le FdS j'étais à du 20km/h max dans les descentes. J'étais content d'arriver au boulot, c'est tout dire
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