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  1. RifRaf

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Contenu populaire

Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 17/01/20 dans toutes les zones

  1. J'suis tombé là-dessus, j'ai voulu vous le partager:
    2 points
  2. j'ai rien acheté aujourd'hui mais je reviens de vélofollies, et si j'avais une visa gold et un compte en banque blindé j'aurai pu me faire plaisir.
    2 points
  3. JVJVD... après avoir repris les sorties VTT le samedi matin avec les jeunes, on va se tester sur une plus longues sortie dimanche. Je vais rester dans le coin par chez moi et faire le boucle de la rando Gemini de 2019. Ce sera 35 ou 45 bornes en fonction des jambes... au moins si ça ne le fait pas, je pourrai couper pour rentrer Bref, si certains sont tentés, départ à 9h du hall omnisport de Pont-A-Celles (en face de la gare de Luttre)
    2 points
  4. 2 points
  5. C'est un BMB qui parle de bullshit chez les autres?
    2 points
  6. 1 point
  7. Ahhh ce topic, extra. Il me fait passer de bonnes journées, ça part dans tout les sens , pour un vélo qui ne verra peut-être pas le jour.
    1 point
  8. 1 point
  9. c'est Ce dimanche @PunkyB ?,si oui, je suis interessé . tu prévois les terrils dans le parcours ?
    1 point
  10. Vous êtes libres les mercredis?
    1 point
  11. Dans le choix d'une marque, il y a toujours une partie subjective qui prends plus ou moins d'importance sur la partie purement objective. Je me suis amusé pour le choix de mon gravel a regarder l'intérêt ... ou non du mono (versus double). Actuellement j'ai un shimano 105 en 50/34 avec une cassette de 11-32 (pour info, j'ai aussi un campa qui vient de chez @louteje crois mais bon c'est pas la discussion ) mon bike actuel ne permet pas plus que le 700cx32 puisqu'il est type route au départ. Dans mes recherches, je ne désirais pas vraiment remplacer un route ni un vtt (donc transmission eagle pas prise en compte) et j'ai zappé le grx 1x11 en 11x40 2 tailles de pneu sont retenus 700x32 pour un usage plutôt routier (genre vélotaf, ...) et surtout 700x40 pour un vrai gravel. Partant de cela, j'ai fait le calcul des différents développements (je suis pas au cm dans mes calculs) Shimano 105 K7 11-32 en 700x32 : 50-11 = 9,89m et 34-32 = 2,30m, sur les 22 vitesses, 4 sont en double (différence développement <=3%) dont 18 vitesses réellement, gap moyen entre 2 vitesses (sur base de 18), 8% mais sur le 34 les pignons 25, 28 et 32 on un gap de 12% en moyenne shimano 105 K7 11-32 en 700x40 : 50-11 = 10,12m et 34-32=2,35m et les remarques précédentes sur le nombre de vitesses et les gap sont identiques grx double 48x31 K711-34 en 700x32 : 48-11 = 9,47m et 31-34=1,98m sur les 22 vitesses de nouveau 4 sont inutiles toujours un gap moyen de 8% mais franchement loin d'être linéaire (même par rapport au 105) -> OUT grx double 48x31 K711-32 en 700x32 : 48-11 = 9,47m et 31-32=2,10m (pour info 31-30 = 2,24m) sur les 22 vitesses on passe à 5 inutiles toujours un gap moyen de 8% et on retrouve la norme du 105 -> on est très proche du 105 alors à quoi bon je pourrait mutualiser les pièces grx mono en plateau de 40, K7 11-42 et 700x32 : en 40-11 = 7,91m et 40-42=2,07m, 11 vitesses réelles (donc 7 de moins) et gap moyen de 13%, le plus gros gap est ici entre le 11 et le 13 à savoir 15% et franchement très linéraire. Par rapport au 105, il me manque le 50-11, 50-12 et je me trouve entre le 50-13 et 50-14 par contre le petit développement est inférieur au 105. grx mono en plateau de 42, K7 11-42 et 700x32 : en 40-11 = 8,30m et 40-42=2,17m, 11 vitesses réelles et gap moyen de 13%, le plus gros gap est ici entre le 11 et le 13 à savoir 15% et bien sûr très linéraire. Par rapport au 105, il me manque plus que le 50-11, 50-12 par contre le petit développement reste inférieur au 105. grx mono en plateau de 40, K7 11-42 et 700x40 : en 40-11 = 8,10m et 40-42=2,11m, 11 vitesses réelles et gap moyen de 13%, toujours très linéraire. Par rapport au 105, il me manque le 50-11, 50-12 et je me trouve entre le 50-13 et 50-14 par contre le petit développement est inférieur au 105 Mes conclusions : le grx double n'est pas un choix adéquat dans ma recherche, dans ce cas autant rester sur un 105 entre un double et un simple, 4 vitesses sont en double et on peut aussi jeter le 50-32 donc au final 17 vitesses en grx mono, il est clair que sur route les 2 grands développements vont me manquer en grx, la linéarité des gap est impecccable surtout si l'on tient compte qu'il ny a qu'une manette en jeu, donc pour un esprit simple c'est idéal
    1 point
  12. On ne va quand même pas ouvrir un topic sur les blacks rousses socialistes qui mangent des Chipito ?
    1 point
  13. Moi la dernière fois que j'y suis passée, il y avait encore des hippies assis par terre place du Dam J'aimerai bien y retourner encore une fois, tiens
    1 point
  14. Tu m'expliqueras quand même pourquoi ils ont changé leur système de support de patins de freins... pour revenir sur le même système que Shimano (j'ai la réponse, c'était mal foutu)
    1 point
  15. J'ai réservé la date mais c'est le lendemain d'un mariage, ça va être chaud.
    1 point
  16. Ricky, tu peux me donner tout tes arguments personnels, je les lis bien et je te comprends. Tant mieux si tu y trouves ton plaisir, je pense que Campa survit grâce à des convaincus comme toi. Moi je dis ce que je vis au quotidien, c'est tout. Pas besoin de me sortir une autre dissertation là dessus, je garderai mon avis et toi le tiens, c'est bien, c'est ça aussi la vie en société. Ciao
    1 point
  17. On se tâte pour le come back du Pat ( je crains que ce soit trop dure ), je l'ai déjà dit mais cette rando est la toute première que j'ai faite en 2014 , çà file 🙃
    1 point
  18. present aussi avec madame le principe allure libre / trefle c'est top !! ( l'after j'en parle pas ) patrick ?
    1 point
  19. 0 point
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