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  1. jos_2001

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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 19/01/19 dans toutes les zones

  1. Juste pour info, hier, j'ai réussi à voir le responsable au téléphone. Le bike parc est accessible gratuitement jusqu'au 1er avril(? et c'est pas un ? ). La remontée sera remise en marche ce jour, et elle fonctionne!
    3 points
  2. non non ce n'est pas con du tout mais alors c'est si c'est un deuxième véhicule je partirais sur une 100% électrique Sauf si fiscalement une plug in est plus intéressante. Je comparais juste par rapport à un même modèle hybride non plug in, comme pour la prius ou l'ionic, le modèle "normal" roule mieux, ce qui est logique, entre autres à cause de la répartition des masses et du poids (c'est 100 ou 150 kg plus léger)
    1 point
  3. 1 point
  4. Laisse tomber la VW Joss on a signé pour le Transit courier.
    1 point
  5. je me renseigne DAAAAAAAAAASO! on a justement interviewé le responsable CNG de Seat hier à ce sujet Interview à suivre Mais je peux te dire comme le dit Fabrice que ça ne va pas exploser d'un coup comme (si j'ose dire à propos de gaz), ça reste encore de la niche,c'ets cher et compliqué à mettre en place à mon avis. A part chez Dats... Les rares fois ou j'a roulé au CNG je vidais le réservoir puis je roulais à l'essence Hybride! Non plug in c'est exactement dans cette config que c'est le plus efficace Avec un micro trajet dasn le genre c'est comme ça que le Diesel ets le moins efficace, pollue, s'abime, vibre, fait du bruit...
    1 point
  6. JOOOOOOOOOSSSSSS @jos_2001 vous venez de faire un comparatif sur 5 mono volumes. dont le caddie. tu sais me dire si c'est normal que je ne trouve que des 2l diesel sur leur configurateurs ? je ne trouve plus de 1.6 TDI. ils l'ont arrêté ?
    1 point
  7. Voici un achat tout récent, une paire de Bora Ultra 35 d’occasion avec une paire de boyaux Continental.
    1 point
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