Classement

Y a pas des masses de longues distances sur les Smol non ?? Pourquoi pas le Bams et les Smol Eh bien moi je dis que çà donnera l'occasion à notre cher papy @H 512 de découvrir d'autres rando/ marathon qui n'ont rien à envier à certains du challenge 02 et comme disaient les gens de l'orga de Hollange , ils reviennent aux fondamentaux, plaisir et convivialité ( et c'est pas plus mal )

Très belles photos! Ça a l'air de rouler aussi vite qu'un Berlingo... Elles sont toutes tristes. La Civic moins mais, faut rouler avec une casquette et des Sparco.

Hello, avant que je poste quelques photos du nouveau n°, voici quelques images d'un comparatif hothatches le reste sur mon flickr

il semble indiqué que nous mettions un gilet orange quitte à passer pour un chasseur à vélo , ceci nous évitera d'être pris pour un gilet jaune par un camion , un automobiliste ou autre énervé sur les routes

Les cadres 3.0 sont pareils à travers la gamme, en dessous aussi. Les différences sont les Beast of the East avec leur géo spéciale, et aussi 2 tailles de douilles de direction (1" pour les "bas de gamme" et 1"1/4 pour ceux qui ont droit à la Pepperoni) Pour l'année 1992 t'as raison. Le 1993 ressemble un peu mais a un dégradé noir/bleu... De toute façon, au niveau du cadre, c'est pareil.

J'ai corrigé, voir mon message. Ce n'est pas un beast of the east et c'est un 1992. Seul le M800 est un beast, mais le M1000 a le même cadre que le 2000 sommet de la gamme hardtail à l'époque. La SID a bien des plot pour disques.

+1 pour le système Hollowtech qui me semble plus accessible niveau montage/maintenance ! Et pour un bdp en BSA, plus de choix avec des pédaliers d'axe plus fn que 30 mm... Et effectivement, j'ai eu qq déboires avec mon pédalier Sram! Merci @PunkyB, me sens moins seul!

J'aime bien le Hollowtech de Shimano... jamais eu d'emm***es pour l'enlever, même après des sorties bien crasseuses. Par contre j'aime moins les sytèmes de type Sram our RaceFace avec des vis à l'intérieur des manivelles. Si tu ne les dévisses/revisses pas de temps en temps, elles finissent par rester soudées à l'axe... Demande à @Blacksad ce qu'il en pense ...enfin on a dû donner un coup de foreuse dans la vis de mon pédalier RaceFace aussi stuu

Tu as oublié le canard en plastique pendu à la boucle de remorquage

Surtout que le vent était chargé de pluie/neige fondante Sinon dans cette région, pas besoin de s'inscrire à un event spécial gravel. Toute rando VTT doit faire l'affaire... pour la faire en gravel

J A D O R E

Très belles photos ! pas de Focus ST reprise dans la sélection ? Oui, très batmobile la Civic ! Typiquement jap'... au moins c'est différent.

C'est pas un 95 ou 96 car ces années là pour les hardtails ce n'est plus les anciennes bases cantilever comme sur la photo de @Jaykriss... (mais au moins parcourir ce catalogue m'a permis de voir que mon cadre Super V carbon est de 1996 ) C'est un 1993, dernière année des bases cantilever. Bonne base pour bricoler à la barbare un fixie comme j'ai fait : conversion en pattes horizontales... à la disqueuse. Un beast of the east, pas facile à dire comme ça avec le photo décentrée... Je pense pas, sans être du tout spécialiste ! Mais ce n'est pas très important je pense... Ou ils sont plus recherchés peut-être ? Normalement, cette SID a les pattes disque IS. Elle n'est pas "si" vieille... 2007 ? il ne doit rester que le cadre d'origine sur ce VTT, le reste doit dater d'une bonne dizaine d'années. Pour l'amateur qui cherche un beau cadre vintage Cannondale, ça vaut peut-être un peu plus (quoique c'est moins recherché que les Killer V/Delta V), mais sinon je dirais que 200€ ce serait déjà une belle vente pour son proprio.

Ca dépend des villes... certaines perpétuent toujours avec ferveur ces traditions : Maastricht, Doudou à Mons, Alost, Oostende, ... Mais c'est vrai qu'ici il doit y avoir plus de villes sans carnaval qu'avec. En Allemagne c'est l'inverse. Ah, seulement un, ça va alors

Cannondale M1000 en LX XT. Donc après une rapide recherche, c'est un bike des années 90 upgradé avec des composants début 2000. Ca vaut pour le cadre (HDG rigide de l'époque) et la SID mais ça vaut surtout ce qu'on veut bien donner. Je suis têtu quand même parfois > 1992! Full stock, il serait top! http://vintagecannondale.com/year/1992/1992.pdf P16 Edit : remise au net

Bah en fait ce n'est que le "transfert" de nos fêtes de carnaval, d'une certaine manière. Cette dernière fête n'étant plus fêtée dans les villes.

En regardant les descriptions... la seule différence que je vois c'est l'entraxe de 104 pour le Funn et 96 pour le SLX. Niveau poids c'est kif (824gr avec boitier pour Funn et 715gr sans boitier pour SLX). Donc c'est l'effet coup de coeur qui peut primer selon moi... Dernièrement il me semble avoir entendu un bouclard dire que l'offre de plateaux en BCD 104mm devenait moins grande que celle en 96mm. Quelqu'un a déjà pu constater ça ou aurait entendu la même chose?

Une cassette Sunrace 11/46 (100% acier) et une chaîne Sram NX. Je continue mes investigations pour un pédalier ... Shimano SLX ou Funn Ridge, ... Décision finale sous peu ...

La vraie question n'est elle pas de savoir ce que va faire @H 512 de ses dimanches sans l'O2MC ? Va-t-il rester à la maison avec madame comme un vieux couillon ? Faire Stany ou le Bams ? Verra t on encore ses reportages photos ? le petit monde de bmb est en émoi. à côté de cela l'arrêt du challenge n'est rien !

Voilà un lien sur lequel normalement tu n'as qu'à cliquer: https://ln.sync.com/dl/235e96780/ps4iq4zu-376mg492-44n8nt6j-h3fnh6fj Sinon voici un aperçu du tracé: En rouge le RaVEL final, +/-15km, presque tout en descente. En arrivant à Huy, le RaVEL se divise (une partie soft et une partie hard, bien renseignées avec des panneaux). La trace prend la partie hard, avec une montée à 10-12%, mais assez courte et sympa. En jaune les possibilités de raccourci pour shunter le mur de Huy. La plus petite branche te permet de prendre le chemin le long des éoliennes (du vrai gravel à l'américaine ;-)), la plus longue pour reprendre la trace au niveau des bois au-dessus de Tihange. En vert les raccourcis possibles pour retomber sur la vallée du Hoyoux et le RaVEL. Quasi touts en descente sauf celui qui part de Pailhe (dans le fond de la carte).

Des retours de manivelles, j'en ai eu plein! A chaque fois bien douloureux...

Oui en effet, j'y ai repensé juste après avoir écrit mon message Je ne suis pas pour cette fête "importée" de l'autre côté de l'Atlantique. Tiens une histoire, alors que les enfants du quartier venaient encore sonner chez moi. Je m'étais habillée tout en noir et comme je suis fan de la saga Harry Potter, j'ai une baguette magique (achetée voici des années chez Hamleys lors d'un ancien voyage à Londres) Lorsque les enfants ont sonné et qu'une fois la porte ouverte, ils m'ont "menacés" de jeter des sorts si je ne donnais pas des friandises. D'un air sérieux, je leur ai dis qu'ils pouvaient les jeter leurs sorts en pointant la baguette magique dans leur direction. C'est bizarre même la maman qui les accompagnait à eu un moment d'hésitation. Et ce fut la dernière fois qu'on est venu sonner chez moi à Halloween Et pourtant ce n'était que la baguette magique d'Hermione, même pas une d'un mangemort, ni d'un proche de Voldemort

Tout ça me fait penser à cette nouvelle connerie : l'appropriation culturelle... Toujours à sens unique, naturellement ! Et comme à chaque fois, ce sont les politiques qui sont les "moteurs" et qui finissent par insuffler cette vague d'idées stupides chez des gens qui n'y avaient même jamais réfléchi. Par ailleurs, pour en revenir à Santa Klaus et le costume vert, on peut trouver sur d'ancienne cartes postales des Saint-Nicolas en costume vert, voir jaune parfois. N'oublions pas qu'il y a une "énooorme" communauté allemande au état-unis (un américain sur trois serait d'origine allemande, soit plus que d'anglais et d'irlandais réunis...). Surtout dans la moitié nord des état-unis. On peut donc très bien comprendre comment Saint-Nicolas est apparu là-bas.

80m je crois, il y a les deux grosses côtes du passage de l'autoroute...

Et du vent ça soufflait pas mal l'année passée. le passage au dessus du canal albert a été chaud pour moi