Classement

Difficile à dire. Ça fait 14 ans que je rôde ma femme et elle couine encore...

Bon... ça fait un moment que je ne suis plus passé par ici. Il est temps de remédier à ça. Vu la saison, il faut reprendre ses bonnes habitudes. Tant que l'actualité est à la balance de porcs et autres... je propose de créer le #balancetonchasseur N'hésitez donc pas à balancer au DNF toute affiche de chasse qui ne respecterait pas les prescritptions légales Petit rappel pratique grâce à @Vincentw54 qui nous a pondu un chouette article en 2017 Circulation pendant la période de chasse.pdf

-RifRaf & fils - Vincentw54 - Giskov - tonton & fils -JYVES & fille (du calme, elle n'a que 14 ans) - Spin & fils - Ondolina - Punky (un petit peu quand même) - LinnK - born_to_ride - Joffrey - Ben - Mic2ouf & fils - dj - Séb - Sebou - Tooschae - Rani - Detch - Hadri - Scarv - Lio - Rudy - Jérôme - Alban  -Wampa - Nemyh - Spit_06

J'ai encore failli me prendre un sanglier sur le coin de la tronche il n'y a pas longtemps. Cet imbécile s'est cassé la gueule sur un flanc de colline juste au dessus de moi Je pense qu'il y a encore pas mal de boulot pour les chasseurs cette année.

Je vous prépare un ravito à mi-parcours...

Je t'imagine déjà au volant

ça me fait penser à ceci

peu importe, ça fait un bruit d'avion de chasse...et j'ai quand même les plombages qui sautent !

Bon j'ai eu un contact avec Evobike concernant le souci Ohlins , en fait ils me confirment que Spé tarde à proposer une solution claire , mais en attendant ils me proposent de passer au shop, mettre un coup de frein filet sur le fameux bouchon qui aurait tendance à se dévisser, en attendant la solution Spé (mais ils proposeront peut être la même chose ) J'avais déjà lu sur les forums ricains que des gars avaient fait ça ; bref, c'est clair que les conséquences peuvent être lourdes si ce capuchon s'envoit en l'air sur une réception de saut ; mais au final, ce n'est pas tellement la qualité de la fourche qui est en question ici... Bref, un petit aller retour au shop pour qu'ils fassent ça rapidement et je pourrais partir au Roc l'esprit tranquille

moi j'ai roulé dans plusieurs 500 Abarth et 595. Comme dit Pat qu'est ce que tu veux savoir? Ca fait partie des voitures au son artificiel que je déteste, ça fait un potin à l'échappement de tous les diables, je me sans vraiment con quand je roule là-dedans. Ou sinon ça roule bien, mais faut pas être difficile pour le confort, surtout avec la 595 (et la conso!). Déjà conduit la version "course" dont j'ai oublié le nom, avec la boite course là, c'est rigolo mais vite insupportable (comme le bruit, donc), et hors de prix...

et double champion de Belgique. 35 victoires sur 45 courses. du jamais vu, à côté Sagan est un plouc

Merci ? Puis on verra bien, c’est clair que je ne veux pas forcer les choses non plus

@Loulou les roues plaines c'est pas top pour la montagne ça ?

Une petite relance à la veille du début du flèchage: J'ai acheté du double face Tesa début semaine.....testé dans mon jardin sur un arbre depuis mardi.... et bien ça tient impeccable de chez impeccable.... Bon ok, il n'a pas plu ni bcp venté mais vu que ce sont les conditions climatiques annoncées pour ce wè, je pense que je vais tenter l'expérience.....

Voilà ce que j'ai trouvé : https://finances.belgium.be/fr/particuliers/transport/deduction_frais_de_transport/trajet_domicile_travail/velo#q2 Dans un but écologique, plusieurs mesures ont été mises en place pour accentuer l’usage du vélo. Parmi les différentes mesures, il existe : l’octroi d’une indemnité par l’employeur combinée à une exonération d’impôt jusqu’à un montant maximal de 0,23 euro par km parcouru au moyen d’un vélo pour les déplacements domicile - lieu de travail. Cette indemnité a pour but de susciter davantage l’utilisation du vélo et de couvrir les frais d’utilisation du vélo. la mise à disposition par l’employeur d’un vélo d’entreprise à l’avantage de son travailleur en exonération d’impôt. la possibilité d’opter pour les frais réels d’un montant de 0,23 euro par km parcouru pour les déplacements domicile – lieu de travail. De plus, vous pouvez cumuler différents avantages. Par exemple, vous bénéficiez d’une indemnité vélo exonérée d’impôt en même temps que l’exonération de l’avantage provenant de la mise à disposition d’un vélo d’entreprise, tout en calculant les frais réels de 0,23 euro par km parcouru. Si vous optez pour les frais réels, vous ne devez pas déduire l’indemnité du montant total des frais réels calculés sinon vous perdez l’avantage de l’indemnité exonérée. Edit: On peut cumuler les avantages mais cela ne dit pas quelle est la meilleure méthode. D'un coté les frais réels de 0,23 Cts diminuent le revenu imposable mais si on travaille en frais réels alors l'indemnité de 0,23 Cts est considérée comme revenu et donc augmente le revenu imposable. Bref cela ne répond pas à la question.

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