Infos:

https://www.elsassbike.fr/

Calendrier : VTT : à l'étranger

Date de l'événement : 29/05/25 00:00

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Contenu :

Le printemps 2025 n’est pas vraiment une mauvaise saison. Il fait très sec et assez ensoleillé mais, p….., qu’est-ce qu’on peut se les geler. Il fait tellement froid que, sur mon vélo, je dois fouiller le fond du sac pour retrouver mes balles.

Bon, c’est décidé : on part au soleil. Un ami nous a parlé du Lubéron. J’avoue être une klet en géographie française alors, je cherche : Lubéron, Vaucluse, Provence, Alpes-de-Haute-Provence, pour moi, tout cela se mélange. Je vois bien le sud de la France mais sans plus.

Alors … je google « Lubéron VTT ». A ce moment, c’est « Lux Dei ». Le Lubéron est considéré comme étant le berceau du VTT français. De fait, ce ne sont pas les traces qui manquent sur le web.

Ni une ni deux, on réserve les hôtels, on embarque les vélos et on se barre sous le soleil chaud du sud, direction Apt, la capitale du Lubéron.

Je me suis dit que nous allions commencer « léger », un petit 35Km avec 700 mètres de D+. Chez nous, on fait cela, les doigts dans le nez et dans le fondement. Là-bas, c’est une toute autre histoire. On grimpe par des singletracks pleins de cailloux mobiles. Impossible d’escalader cela sur le vélo. Alors, on marche et comme ce sont des singles, on se prend toutes les ronces dans les pattes.

Même les descentes sont casse gueules. Certaines avec des marches d’un demi-mètre. A la limite, on peut les descendre sur le vélo mais c’est risquer le matériel et, accessoirement, le mec qui est assis dessus.

Les paysages, eux, sont grandioses. Toute la journée, nous avons la vue sur le sommet du Ventoux.

Ne nous le cachons pas : nous rentrons à l’hôtel avec la banane. Mais nous devons revoir nos prétentions pour les jours suivants.

Le lendemain, 31 Km et 630 mètres. Direction Roussillon qui est un charmant petit village (très) perché au-dessus d’une colline et entouré de carrières d’ocres. Bon, le village est bien joli mais il est bourré de touristes (sale race !) et la superette ferme à 13h30 et il est donc impossible de boire un truc de frais. En sachant qu’il tape 32°, cela vous donne l’ampleur de la désolation. Le point positif est que l’eau qui reste dans nos bidons est à température pour un thé … mais on a oublié de piquer des sachets à l’hôtel le matin.

Petit conseil du routard : contrairement à ses alentours, vous pouvez oublier la moche ville d’Apt.

Le reste du séjour, c’est à Gordes que nous le passerons. L’hôtel est vraiment sublime avec tout ce qu’il faut pour satisfaire le plus difficile des cyclistes. Son seul point faible est qu’il ne dispose pas de restaurant. Qu’à cela ne tienne, me déclare Valérie, le village de Gordes n’est qu’à 500 mètres à vol d’oiseau et nous pourrons y aller à pied.

Là, me direz-vous, j’aurais dû sentir l’oignon car si la distance est correcte et la bestiole ailée également. L’autre bestiole, celle qui a deux pattes, elle doit d’abord descendre dans la vallée et remonter vers le village. Après cela, je vous jure que, quand vous arrivez au restaurant, vous ne chichitez pas sur le menu. Ils devraient ouvrir un crowfunding pour installer des Stannah.

Comme nous en avons l’habitude, nous démarrons de l’hôtel chaque matin sur notre vélo et nous bouclons dans toutes les directions.

Pour le premier jour, j’ai une trace d’une bonne trentaine de kilomètres pour 600 mètres de D+. Quand on vous dit cela en Belgique, c’est comme si vous sortiez mémère sur un vélo hollandais. Eh ben là, non. Mon GPS nous envoie vers un chemin qui ne tente même pas les chèvres. Nous devons porter nos vélos au point que l’escalade est moins dangereuse que la descente en rappel. Une fois au-dessus, des kilomètres de chemins blancs (style « Strade Bianche » italienne) nous attendent. Là ou moins nous remontons sur le vélo … toujours en plein cagnard.

Quand on loge sur un point culminant, ce qu’il y a de bien, c’est que les départs se font toujours à plat ou en descente. Evidemment, pour le retour, il faut en garder un peu sous la pédale. Mais je vous assure que les bières n’en sont que meilleures. En parlant de bière(s), j’ai pour habitude de toujours demander une bière « locale ». Je ne me farcis pas mille bornes pour boire de la Leffe ou de la Hoegaarden. Dans le Lubéron, la locale, c’est l’Aptésienne qui est brassée … en Belgique.

Pour souffler une miette, nous optons pour un petit « tour de Gordes », 18 km et 515 mètres, juste pour dégourdir nos guiboles. Comme d’habitude, on part par des petits singles, sur des pierres plates qui roulent. Au bruit, nous avons l’impression de rouler sur un xylophone. Nous avons quand même dû descendre du vélo pour monter ( !) certains chemins mais les vues nous font passer les griffures des arbustes.

De retour à l’hôtel, nous trouvons le garage à vélos bourré craqué de plus d’une vingtaine de vélos de route. C’est une société qui organise des semaines « route » un peu partout dans le monde qui a choisi cet hôtel comme point de chute pour la Provence. Ils roulent entre 60 et 80km chaque jour en étant suivis par une camionnette technique. Ils s’adressent principalement à des américains et je n’ai pas vu de casquettes MAGA sur leur tête.

Le lendemain, la météo ne s’annonce pas très favorable car des orages sont prévus. Nous empruntons donc une trace de gravel d’une trentaine de kilomètres. En finalité, seule une petite drache d’une dizaine de minutes nous oblige à nous réfugier sous un arbre.

Ce qu’il y a de bien avec le VTT, c’est qu’on ne voit quasiment personne. Les rares vélos que nous avons croisés étaient motorisés.

Pour le dernier jour, nous choisissons une trace qui passe par quelques villages bien sympathiques, style carte postale.

En résumé, nous avons roulé 250 km pour un dénivelé d’un peu moins de 5.000 mètres. Et nous sommes très contents.

Eric

VTT dans le Lubéron dans le calendrier.

Les inscriptions s'ouvrent bientôt, le 6 février. Le salon sera à Châtel cette année.

Pour plus d'info:

http://www.passportesdusoleil.com/?utm_source=newsletter&utm_medium=e-mail&utm_campaign=News_220119_Base_FR

Calendrier : VTT : à l'étranger

Date de l'événement : 07/10/23 12:00

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Contenu :

Le rallye de la pomme, cela vous parle ? Ben … pas à moi en tous les cas.

Nous avons des amis vététistes ardéchois qui organisent ce rallye chaque année. Nous leur avions promis d’y participer un jour où l’autre. Mais comme cela se passe en octobre et que nous ne voulions pas nous farcir 900 kilomètres pour faire du vtt sous la drache, on se disait que ce n’était pas pour demain.

Mais voilà : Le réchauffement climatique passant par là, nous nous retrouvons, le 7 octobre, avec une météo 2023 digne de la Californie, les incendies de forêts en moins. Dès lors, nous n’avons pas eu d’autre choix que d’embarquer les vélos, l’équipement, les sacs, la trousse de secours, les casques, le chat, la pompe à vélo, la belle-mère (je rigole … on n’est pas cinglés à ce point) et nous voilà partis vers ce département français d’Ardèche qui est le seul à ne pas posséder d’autoroute. Bon, d’accord, ils ont l’électricité et internet … mais pas depuis longtemps.

Pour éviter le jet-lag et comme nous ne savions pas très bien où nous allions débarquer, une étape s’est avérée nécessaire. Nous nous sommes arrêtés dans un petit hôtel du côté de Meursault d’où nous avons pu parcourir une partie de la voie des vignes, histoire de faire tourner les guiboles.

Le lendemain, départ, direction Saint Clair, pas loin d’Annonay, où nous avons réservé une chambre dans un hôtel dédié aux golfeurs. On faisait un peu tache dans ce monde de vieux plus habitués à mettre leur balle dans le trou qu’à remonter la tige de selle pour escalader une face nord mais nous n’avons pas eu de remarque.

Comme nous sommes arrivés à destination tôt, nous avons sorti les vélos pour « faire un tour » dans le coin. Là, on a compris que nous devions nous méfier. Le petit tour s’est résumé à une trace de 18 km et 500 M de dénivelé. Sauf que ces 500 M ont été réalisés sur … à peine 8 Km, dans une caillasse pas possible. Les chemins sont tellement secs que les seules options possibles sont les cailloux ou le sable. C’est réellement un environnement dur pour les vélos … et ceux qui les montent !!

Le lendemain, départ pour Maclas dans le département de la Loire voisin.

Nos amis ne nous attendaient pas. Ils étaient aux inscriptions, très heureux et surpris de nous voir.

Il faut quand même savoir que nous étions un samedi et que les inscriptions étaient ouvertes à partir de 12h00. C’est vachement inhabituel pour nous. On remplit un papier avec nos coordonnées, on paye un écot modique de 7 euros et, surprise, on nous attribue un numéro. Nous sommes les premiers sur le 40 km. Il y a également un 25 ainsi que deux autres traces pour les routiers.

Le profil de la rando, c’est une grande montée suivie d’une grande descente. A priori, pas de quoi fouetter ma chatte. 40 kilomètres, ok, c’est cool. 1200M de D+, là on aurait dû avoir la puce à l’oreillette.

Et nous voilà partis sous une température aoutienne de plus de 20°, soleil au beau fixe, sans un seul nuage.

Nous comprenons vite l’origine du nom de ce rallye : des pommiers partout. Le terrain est extrêmement sec, de la poussière, du gravier, du sable et des cailloux.

Et pour grimper, nous sommes servis. Les chemins sont techniques et les montées parfois violentes. Au dixième kilomètre, nous sommes rejoints par, Senait, la fille de nos amis. Elle a travaillé chez Santa-Cruz pendant quelque temps et, croyez-moi, elle en connait un bout sur la marque et touche sa bille sur un VTT. Elle se trimbale sur un très beau Tallboy de dernière génération. Je pense que nous devons avoir les trois seuls S-C présents sur ce rallye … et même, dit-elle, dans toute l’Ardèche.

Au quinzième kilomètre, arrivés au seul ravitaillement, nous sommes déjà bien entamés. Maclas est la ville de Justin Bridoux et ce ne sont pas les saucissons qui manquent. Nous remplissons nos bidons et repartons à l’assaut du Mont Pilat après avoir laissé la trace du 25 km derrière nous.

Je pense que Senait peut nous déposer là et terminer la rando toute seule sans difficulté. La voir devant nous nous motive et nous roulons au-dessus de notre rythme habituel.

Nous sommes dépassés par quelques vélomoteurs qui ne semblent pas avoir un seul poil de mouillé.

Le sommet est atteint vers le kilomètre 25. Le paysage est fantastique et je profite de (bien) le regarder pour me reposer.

Je pense en avoir fini mais que nenni … le traceur nous réserve encore quelques côtes pas piquées des hannetons. Mais, à chaque fois, nous découvrons un singletrack plus beau que le précédent et nous lui pardonnons ses offenses.

Dans une des côtes, un petit vieux d’un âge canonique sur un hardtail de 26 pouces me dépose sans même un regard. Cela semble être une promenade de santé pour lui. Moi, je commence à oublier mon nom et à délirer, je vois des chopes de bières à chaque tournant.

Sur l’ensemble des 40 km, nous ne devons pas avoir roulé sur plus de quelques centaines de mètres d’asphalte.

A l’arrivée, on nous demande nos numéros. Je peux supposer qu’ils en perdent quelques-uns chaque année et qu’ils veulent vérifier avant de déclencher le plan Orsec.

Un buffet en libre-service est installé dans la « salle polyvalente » du patelin. On n’y trouve du jus de pomme (ben voyons), de l’eau, du vin, des saucissons, du chocolat, des quartiers de pommes (re-ben voyons). Mais pas la moindre goutte de bière ni de pain-saucisse. Décidément, la civilisation n’est pas encore arrivée jusqu’ici.

Nous en profitons pour faire connaissance avec tous les potes de nos amis qui sont vachement étonnés de voir débarquer deux belges. Je leur explique que leur « rallye » a une réputation qui dépasse leurs frontières et que nous avons été sollicités par le Roc d’Azur (c’est le même week-end) mais qu’entre les deux nous n’avons pas hésité longtemps.

Cela dit, le « rallye de la pomme » reste, à mon sens, l’une des meilleures traces que j’ai pu faire cette année. Je remercie tous les organisateurs pour leur accueil et leur gentillesse et je félicite le traceur pour la qualité de sa trace.

Les deux jours suivants ont été l’occasion de remettre nos jambes de cette épreuve. Nos amis ont préparé quelque chose de très léger : un petit 24 km avec 650 D+ et un autre petit 40 Km avec seulement 650 D+. Comme d’habitude dans le coin, tout le dénivelé s’obtient sur la moitié de la distance.

Merci à Benédicte, Senait et Michel.

Eric

Le Rallye de la Pomme dans le calendrier.

Calendrier : VTT : à l'étranger

Date de l'événement : 16/09/23 06:00 to 17/09/23 00:00

Localisation : La Grave, France

Contenu :

Événement passé mais créé en attendant les dates officielles 2024 et pour laisser un petit CR

Ultra Raid de la Meije 2023 dans le calendrier.

Calendrier : VTT : à l'étranger

Date de l'événement : 10/09/23 07:30

Localisation : 

Contenu :

Infos O2 bikers:

Randonnée Roger Wirtz, Larochette, Luxembourg dans le calendrier.

Coronavirus, SRAS, H1N1, grippe aviaire, asiatique, africaine, … ras le bol de ces saletés orientales qui en veulent à notre peau. Nous, on a choisi de se mettre à l’abri de tout cela dans un endroit où nous serons certains de ne pas être touchés.

Nous avons donc décidé de partir loin, très loin, dans un pays où tout sent le propre et le désinfecté … à savoir : les Etats-Unis, la côte ouest et San Francisco en particulier. Là, pas de cochon ni de chinoiserie ni de pestiféré annoncé.  Bon, ok, vous me direz qu’il y en a bien un qui ne semble pas être au mieux de sa forme mais là, c’est probablement dû à son foie, à son coiffeur (qui devrait être pendu), à son maquilleur ou à son peintre qui s’est trumpé de pot. A moins que cela ne soit tout simplement à son habitude de rire jaune. Quoique … pour cette dernière, il faut arriver à comprendre la plaisanterie et dans son cas, ce n’est pas gagné.

Bref, après nous avoir demandé cinquante fois à quand remontait notre dernier voyage en Chine (des fois qu’on aurait envie d’y aller), les douaniers nous ont laissés débarquer aux amériques (via Londres).

Super hôtel, en plein centre-ville, en bordure du quartier … chinois, que nous avons traversé, en gros une vingtaine de fois, au milieu des légumes bizarres, des poissons vivants ou morts, des accessoires les plus improbables tout en surnageant une mer de nains masqués, tous aussi bridés les uns que les autres (vu qu’on ne voyait que leurs yeux, il faut dire que cela se remarquait).

San Francisco est une ville très plate … à condition de se cantonner à la plage. En dehors de cela, c’est plutôt du style « Martine à la montagne ». Ce n’est pas pour rien que les américains ont installé des « cable cars », sortes de remonte-pentes, qui permettent aux touristes de gravir les collines locales. A ce sujet, s’il vous prenait l’envie de visiter cette ville, je vous suggère, avant votre départ, de visionner le film « Bullitt » (avec Steve McQueen) et, en particulier, la scène de course poursuite à travers les rues de San Francisco.

Plutôt que de visiter comme d’habituels touristes, nous avons choisi l’option de la location de … VTT (si si, je vous jure) qui nous a permis de nous déplacer facilement. Coup de bol, malgré une température parfois frisquette, la météo était au rendez-vous et c’est sous le soleil que nous avons traversé le Golden Gate ( = le pont qui barre la baie de S-F) et que nous nous sommes perdus à Sausalito et Tiburon où nous avons pu faire du « vrai » Vtt et même pousser une pointe vers le

Marin Museum of Bicycling (10 $ d’entrée) où nous avons visité une très intéressante exposition sur l’histoire du Vtt (dont l’origine remonte au 19^ème siècle). Nous sommes revenus à bon port en empruntant le ferry. Nous n’étions pas les seuls …

Le lendemain, même mode de locomotion mais dans la ville jusqu’aux maisons peintes (painted ladies) en passant par le Golden Gate park et Ocean Beach sur l’océan Pacifique pour terminer à Presidio.

Se déplacer à vélo est très sécurisant aux Etats-Unis car la circulation automobile est bien plus cool qu’en Belgique. Les automobilistes font très attention aux cyclistes (qui possèdent leur propre bande de circulation) et aux piétons. Il faut reconnaître que, au contraire de chez nous, ces derniers respectent également la signalisation.

J’avais pris la précaution de réserver des restaurants « à l’avance » et bien nous en a pris. Délibérément, nous avions fait le choix d’une cuisine typiquement américaine (c’est-à-dire chinoise et italienne) avec une exception pour les hamburgers qui sont, comme chacun le sait, internationaux.

Après six jours de ville, nous descendons vers le sud à bord d’une voiture de location (une Chevrolet Impala) super équipée. A condition de connaître la direction à emprunter, conduire est assez facile aux Etats-Unis. Les américains sont globalement respectueux des limitations de vitesses (qui sont plus basses que chez nous) et du code de la route. Même si les cinq ou six bandes d’autoroutes peuvent impressionner, les trajets sont assez cool.

Le sud … c’est vers Santa-Cruz. Ce n’est pas sans une émotion certaine que nous visitons l’usine Santa-Cruz, là où nos vélos sont nés. Bon, ok, nous en avons quand même profité pour emprunter deux VTT neufs tout juste sortis de chaîne (des Santa Cruz Tallboy de plus de 10.000 $ chacun) pour un tour dans le bike park local qui démarre juste en face des bureaux de s-c. Sous un soleil généreux, il n’y avait qu’un seul singletrack d’une bonne trentaine de kilomètres avec 650 m de dénivelé positif. Comme le terrain était bien sec, le grip était très bon alors vous pensez bien que nous en avons profité. C’est avec tristesse (mais avec la banane) que vous avons dû rendre nos vélos à l’usine.

Les différentes boucles de ce parc sont bien fléchées mais il est parfois difficile de savoir où nous nous trouvons par rapport à l’entrée. A un moment, nous avons eu l’impression d’être complètement perdus et c’est une ranger du parc (sur son vtt) qui nous a rassurés. Cela dit, tout est répertorié sur TrailForks ou, mieux encore, sur MtbProject. N’oubliez pas que si vous devez utiliser votre gsm pour suivre une trace, votre forfait risque d’en prendre un coup. Une dernière remarque : si les singletracks y sont nombreux, gardez toujours à l’esprit qu’ils ne sont pas à sens unique et que vous risquez de vous retrouver nez à nez avec d’autres cyclistes ou des joggeurs.

N’espérez pas avoir la possibilité de tester les Vtt dans la boue. En cas de pluie, l’accès au parce est interdit aux vélos. Cela afin de protéger les pistes.

Comme nous avons été très gentils, nous avons eu droit à une visite privée de l’usine. 280 personnes y travaillent et, chaque jour, entre 200 et 300 vélos sortent des chaînes. J’ai été particulièrement impressionné par le rayonnage des roues Reserve. J’ai discuté avec un des monteurs. Il m’a expliqué la méthode de montage qui est semi-manuelle. Il installe les rayons sur le cercle et présente chaque rayon devant une machine qui visse la nipple à un couple de serrage déterminé. Une fois sa roue rayonnée, il la fait glisser vers une machine qui va terminer, toute seule, le travail de précision. C’est vraiment impressionnant à voir.

Le soir, c’est encore un restaurant typiquement américain (un thaï) qui nous attendait.

Le lendemain, nous avons pris de la hauteur vers le parc national du Yosemite. Habituellement, en cette saison, il est sous la neige ou il pleut (au choix). Cette année, c’est sous le soleil que nous l’avons visité (ben si !).

Dans ce parc, qui est gigantesque, il n’y a pas d’autre choix que de se balader en marchant (pff ….). Sur nos trois jours, nous avons dû marcher (et monter et descendre) une bonne soixantaine de kilomètres. Inutile de vous dire que nous étions rétamés en fin de journée. Franchement, les paysages sont époustouflants et ne ressemblent en rien à ce que nous avons déjà vu.

Il est possible de louer des vélos mais cela n’en vaut franchement pas la peine car il n’est possible de les utiliser que dans la vallée, à plat, sur un ravel asphalté. L’accès aux Vtt est interdit à l’intérieur des parcs nationaux américains.

Sur nos deux semaines, nous avons marché plus de 120 kilomètres. Et même chose pour le(s) vélo(s).

Comme prévu, nous n’avons pas vu la trace du moindre virus … ce qui ne m’a pas empêché de ramener en Belgique, une toux monumentale qui m’a fait craindre, un instant à l’aéroport, une déportation vers Guantanamo.

Bon, là-dessus, j’ai vraiment envie d’une bière qui ne ressemble pas à de la pisse de cheval. En tous les cas, pas une Corona, hein !

Eric

VTT San Francisco - Santa Cruz dans le calendrier

Ayant fait ma première expérience  en bike park lors de mon séjour au canada en 2017 ( whistler et fernie), je compte retenter l'expérience  à la montagne en 2018.

J'ai trouvé un site sur le net qui recense  les différentes stations avec leurs traces en détail,

mon choix actuel se porte sur val d'isère qui semble offrir un bon échantillon .

http://www.bigbike-magazine.com/station-vtt-val-isere

Quelqu'un aurait-il une expérience à partager sur cette station ? ou une autre station à proposer ?

Mon niveau est moyen , je roule sur toutes les pistes, excepté les noires, pour ce qui est des sauts, je laisse ça aux confirmés même si je me suis surpris à me prendre au jeu assez rapidement, j'aime bien aussi les traces techniques  à travers bois.

Niveau VTT, j'hésite à tenter l'aventure en hardtail sur mon honzo ? Le magasin de location semble proposer des scott voltage et gambler mais pas trop envie de retenter l'expérience d'un pure dh, je garde un mauvais souvenir du demo 8 (un véritable camion) testé au canada et échangé dans l'heure pour un sb6 autrement plus joueur.

Du point de vue Hébergement, j'ai trouvé un camping directement dans la station de val d'isère,

http://campinglesrichardes.free.fr/Description.html

si vous avez  un bon plan logement n'hésitez pas à partager,

merci,

Calendrier : VTT : à l'étranger

Date de l'événement : 30/04/23 07:30 to 30/04/23 13:00

Localisation : Salle Delaune, ESCAUDAIN, France

Contenu :

Randonnée organisée par le CC VTT ESCAUDAIN

3 parcours VTT de 21, 44 et 61 KM sur terrils, voie verte avec un ou deux ravitos

1 parcours marche de 11 km

3 parcours route de 30 à 70 km

Sandwich et boisson à l'arrivée

5 € en pré-inscription sur HelloAsso  Randonnée des mineurs - Ccvtt Escaudain (helloasso.com) ou 6€ sur place

Gratuit pour les -12ans accompagnés d'un adulte

Rdv dés 7H30 salle Delaune Rue Ambroise Croizat

26ème randonnée des mineurs- Escaudain dans le calendrier.

Calendrier : VTT : à l'étranger

Date de l'événement : 14/07/23 00:00

Localisation : 

Contenu :

Bonjour,

Nous organisons un voyage VTT exceptionnel, la GTHA - Grande Traversée des Hautes Alpes

Nous prendrons les services d'un guide de l'école VTT de La Grave.

Le voyage se déroulera en 8 jours pour un total de 350 km et de 12000 m de D+.

Logements 1/2 Pension en auberges, refuges et chambres d'hôtes. Pique-niques inclus dans le forfait.

Les bagages suivent dans un véhicule d'assistance.

Notre guide adaptera le parcours officiel de la GTHA afin d'éviter les portages et cotes sans intérêt au profits des single ludiques et techniques.

Nous sommes actuellement 5 et cherchons des participants supplémentaires.

Vélo électrique admis.

Estimation budgétaire hors boissons +/- 1200 € sur base de 6 participants

Inclus :

10 nuits en 1/2 P - Arrivée le 14/7/2023 au soir - départ le 23/7/2023 au matin

8 Pique-niques;

Guide 8 Jours;

Assistance technique 8 Jours.

N'inclus pas:

Boissons;

Voyage aller retour Belgique - France. Covoiturage sera organisé.

Renseignements : Fabrice 0475/75.55.44.

Fiche technique séjour 8 jours GTHA.pdf

GTHA - Grande Traversée des Hautes Alpes dans le calendrier.

RANDO VTT: la ' PAT-LYS' du LYS-CYCLO-VTT (FFC) LYS-CYCLO organise le 28 novembre 2020 dès 8h00

4 parcours VTT : 35-55-70 km (nouveau parcours).

Parcours familial 20 Km accompagné à 9h00

Lieu : Salle AGORA

Avenue Paul Bert LYS-LEZ-LANNOY 59390 (Fr)

TARIF : 3 € sur Internet - 4 € sur place

(Lavage VTT automatique ; Ravitaillements; Boissons Chaude et Froide; Sandwich)

Sandwich à l'arrivée.

Contact Ludovic Juillet : 06.25.57.84.12

mail: contact@lyscyclovtt.fr 

web: http://www.lys.cyclo.fr

Fb: https://www.facebook.com/LysCycloVtt

Je vous laisse quelques vidéos de notre départ à vttae à travers les Pyrénées catalanes.

https://www.youtube.com/watch?v=OssNfqnY1Dg

VÉLO VERT FESTIVAL, LA GRANDE FÊTE DU VTT !

Vous aimez le beau matos, les tests, le bon ride, le grand air, la convivialité et le fun ? Le Vélo Vert Festival est fait pour vous !

Idéalement perché au coeur du massif du Vercors à Villard-de-Lans, le Vélo Vert Festival rassemble depuis 10 ans, à l’occasion du premier week-end de juin, des milliers de vététistes pour fêter l’ouverture de la saison estivale.

Devenu le salon du VTT en France et le premier centre d’essai VTT du monde, le Vélo Vert Festival est l’opportunité de tester en grandeur nature plus de 2000 vélos et accessoires mis à disposition par les 300 marques présentes.

À travers une programmation sportive riche et variée, profitez d’une vingtaine d’épreuves et animations adaptées à la fois aux compétiteurs, aux randonneurs, mais aussi aux familles.


VILLARD-DE-LANS, LA STATION HISTORIQUE DU VTT…

Village depuis toujours, station depuis fort longtemps, Villard de Lans a représenté jadis le fleuron des stations climatiques. Avec le temps, les cures se sont effacées pour laisser place au tourisme. Avec son temps, il a toujours évolué, offrant à ses visiteurs les infrastructures adéquates à la pratique des activités classiques de montagne comme aux tendances du moment comme ce fut le cas en 1987 avec l’accueil des premiers Championnats du Monde de VTT de l’histoire.

Animé par les nombreux commerces et restaurants ouverts toute l’année, par ses hébergements répondant aux attentes de tous types de clientèle, par le centre aquatique, la patinoire, le bowling, le casino, les remontées mécaniques modernes et confortables ouvertes aux piétons et vététistes (entre autres), le village a su conserver son charme d’origine… La place principale, celle de l’Ours, comme on dit ici, en est l’icône. L’ancienne mairie qui y trône, transformée en Maison du Patrimoine, lui confère toute son authenticité.


Desservie par les gares TGV et les autoroutes de Grenoble (30 min) ou Valence (45 min), à 1h30 de Lyon et moins de 4h de Paris en transports, Villard de Lans fait figure de capitale du massif du Vercors.

 

Bientôt l'ouverture des inscriptions ( le 12 février ) 

Après un ptit break l'année passée , j'y retourne pour tester  le gravel origins 83 sur 2 jours et peut être le master que j'ai jamais fait ( même si je suppose que c'est de l'ultra connu )

kikivient ?

Rando Raid VTT sur 2 jours avec 105km 2300m D+ le samedi et 100km 200m D+ le dimanche.

62170 Montcavrel

Formule tout compris 99 euros/personne.

Cochon grillé.

Concert.

Bar à bières.

Source: https://www.facebook.com/TEAMOMV/

Le D-Lys de LYS-CYCLO-VTT (FFCT)

LYS-CYCLO organise le Dimanche 17 mai 2020 dès 07h00 sa randonnée Route et Vtt.
4 parcours Route : 30-60-90-120 Km.
4 parcours VTT : 20-35-55-70 km.
2 parcours Marche : 10-15 km.
Lieu : 
Salle AGORA Avenue Paul Bert 
 LYS-LEZ-LANNOY 59390 (Fr)
TARIF : 3 € 
(Lavage VTT automatique ; Ravitaillements; Boissons Chaude et Froide; Sandwich) 
Plancha (Merguez ou Saucisse) à l’arrivée

Contact 
Ludovic JUILLET : 06.25.57.84.12
mail: contact@lys-cyclo.fr
web: http://lys-cyclo.fr
Fb: https://www.facebook.com/LysCycloVtt

Je pars bientôt aux Ménuires et aimerait prendre mon Stumpjumper avec moi. Est-ce une bonne idée? Vais-je trouver des traces praticables (je n'ai pas peur des ascensions mais je n'ai pas spécialement envie de faire 45min de portage sur 3h de sortie)...

J'hésitais aussi avec mon vélo de route mais j'ai l'impression qu'il n'y rien dans la région à part la route qui vient d'en bas et qui monte jusqu'à Val Thorens...

Bref, quelqu'un aurait-il une expérience dans cette région, voire carrément quelques traces (Garmin ANT Fit)  à m'envoyer?

D'avance merci!!

Je déterre un peu ce CR qui date de 2019 mais, par cette météo maussade, cela fait parfois du bien de se rappeler les randos en pleine canicule.

Nous sommes en France. Juillet 2019, le champ de bataille de Verdun est rempli de trous de balles …

Telles des casques à pointe, des escadrilles de moustiques et autres taons sont à nos basques et nous mitraillent de leurs dents acérées. Le glas a sonné pour les jolies gambettes de Valérie qui deviennent des amas de pustules.

La chaleur nous accable et la sueur coule le long de nos cuirasse et lunettes tandis que nous poussons nos chars à l’assaut des nombreux bunkers qui parsèment la plaine sèche et recouverte de cadavres de plantes obsidionales sacrifiées sur l’hôtel de la canicule ambiante.

Nous jouons à saute-mouton dans les tranchées jadis remplies de cadavres de poilus. Le terrain s’y prête particulièrement bien mais demande beaucoup de concentration dans l’embrouillamini des single-tracks qui se transforment très rapidement en pump-tracks.

La Meuse est belle et les pêcheurs sont au bord d’elle, c’est quand même fun de savoir que nous habitons sur la même rive du même fleuve mais 200 km plus en aval.

La campagne de Verdun terminée, c’est vers Munster et son arme chimique que nous dirigeons nos chenilles. Impossible de se perdre : notre GPS nasal nous y conduit sans détour et c’est au milieu de l’après-midi que le débarquement a lieu dans la verte vallée.

La campagne précédente a laissé des traces et, c’est de guerre lasse que nous plongeons dans les bains à remous de la pisciculture locale. Le soir même, histoire de planifier les opérations futures, les estafettes du bataillon voisin nous rendent visite à la cantine de notre casernement.

Dès le lendemain, nous progressons vers Guebwiller (oui, oui, c’est sur les cartes) où nous prenons notre cantonnement pour les prochains jours.

L’après-midi même, après avoir récupéré les éléments perturbateurs habituels, nous montons une opération surprise pour libérer Armand. Je n’ai pas bien compris qui il était mais tout ce que je sais c’est qu’il est vieux, grand et escarpé. Bon, vous me connaissez : les ordres sont les ordres et j’ai l’habitude de ne pas les discuter (l’habitude de la soumission, sans doute). L’assaut est donné sous la conduite des estafettes de la veille (qui manifestement n’avaient pas bien reconnu le terrain 😉 ).

L’opération terminée, en plein repli, coup de bol de la part de l’estafette Vincent qui découvre, par hasard, au bord du chemin, une bouteille de champagne, au frais dans le ruisseau. On ne s’est pas fait prier deux fois en pensant à la cloche qui l’a déposée à cet endroit en pensant que personne n’y toucherait. Pff … il y a quand même des naïfs.

Heureusement, l’estafette Cathy, une spécialiste enchantée de la flûte nous a-t’on dit, ne s’en sépare jamais (de ses flûtes) et nous en sort six de sa musette. Au moins, ce n’était pas du pipeau. Nous en avons profité pour célébrer le 60^ème anniversaire de la libération de la vivandière Brigitte.

Le soir, de retour dans nos quartiers, nous avons eu droit à une petite démonstration de camouflage urbain en milieu hostile humide de la part de Brigitte qui ne s’est pas faite prier pour nous rappeler toutes les méthodes utilisées par l’ennemi pour tromper la vigilance de nos soldats.

Le lendemain, c’est une rude mission qui nous attendait : la prise d’assaut cyclo-transporté d’une colline de la cote 1325. L’approche a été rendue ardue par les escarmouches des escadres de moustiques locaux, tous acquis à la cause ennemie. C’était sans oublier que Horum omnium fortissimi sunt Belgae. L’approche s’est faite entièrement sous le couvert des arbres et c’est juste dans les derniers trois kilomètres que nous sommes apparus à découvert (faut dire qu’il faisait chaud) pour fondre sur les lignes ennemies (de fait, nous étions bien fondus).

C’est victorieux que nous sommes arrivés sur un mont chauve, comme un grand ballon. Comme de coutume, les valeureux vainqueurs victorieux ont remporté le droit de mettre à sac la ville locale, de violer les femmes et d’emporter tout le bétail présent (à moins que cela ne soit le contraire ?) ... Bon, comme nous étions quand même un peu fatigués, on s’est contenté d’une bière avant de se replier en ordre de bataille.

Le lundi, c’est en peloton que nous avons rendu hommage à tous ceux qui sont morts en défendant ce pays. Ce n’était pas trop difficile vu qu’ils sont tous morts au même endroit et qu’on les a tous rangés pour que les générations futures puissent tourner sept fois la baïonnette dans le ventre de leur adversaire avant de déclencher une nouvelle guerre.

Nous sommes revenus avec armes et bagages dans nos cantonnements dès le lendemain.

Eric

VTT sur le champ de bataille de Verdun dans le calendrier

Je suis étonné de ne pas encore voir le sujet ouvert donc je me lance...

qui cette année pour le roc d’azur 2019 ?

Calendrier : XC / Rando

Date de l'événement : 27 avril 2014 (Évènement journalier)

Contenu :

http://etoilecyclistefumay.e-monsite.com/agenda/evenements-organises-par-l-association/randonnee-des-scailleteux-2014.html

Voir l'événement dans le calendrier

Rando Mullerthal Beaufort (G.D Luxembourg) dans le calendrier

rando vtt de 20 à 66 km D+1400  , nombreux singles joueurs en forêt  , passage dans 12 propriétés privées , beaucoup de recherche pour  bien exploiter le terrain

une marche y est associée

4 parcours VTT : 20-40-55-70 km.
Parcours Marche : 10-15 Km

Lieu :
Salle AGORA Avenue Paul Bert
LYS-LEZ-LANNOY 59390 (Fr)

TARIF : 3 € Inscription sur place

(Lavage VTT automatique ; Ravitaillements; Boissons Chaude et Froide; Sandwich)
Plancha (Merguez ou Saucisse) à l’arrivée

Contact : 
Ludovic JUILLET : 06.25.57.84.12
mail: contact@lys-cyclo.fr
web: http://www.lys-cyclo.fr
Fb: https://www.facebook.com/LysCycloVtt

Départ à partir de 7h30

Inscriptions: Cosec Charles de Gaulle, Chemin du Paradis - 08600 Givet (FR)

5 parcours: 

25k (340d+) 38k (640d+) 50k (820d+) 70k (1280d+) 90k (1950d+)

Passage dans la citadelle de Givet et au camp romain à Vireux

Comme je ne dispose pas de GPS, quelqu'un sait s'il existe des sentiers balisés pour faire une petite sortie ou l'autre, histoire de découvrir le XC en montagne ?

J'envisage peut-être la location d'un bike sur place, mais je ne trouve rien d'intéressant sur internet. Juste des vélos d'enduro et des très basiques de trail (note que ça me dirait encore bien de m'essayer à l'enduro)

Connaissez-vous des endroits où je pourrais en trouver ?

Merci d'avance pour votre aide !