Daso Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 Je découvre un peu ce monde. y a des app (e-tube) pour mettre à jour les firmwares. Hier j’avais un pote avec son moustache débloqué jusqu’à 50km/h. J’ai eu un gars avec un Levo qui a pu diminuer l’assistance histoire de forcer un peu plus. Je voudrais donc apprendre un peu tout ça. Comment gerer cette assistance ? Je voudrais aussi diminuer un peu l’assistande En mode ECO. Et est-il possible de débloquer le blocage à 25 km/h ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
born_to_ride Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 > Shiftech 1 5 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jos_2001 Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 tu peux déjà changer le format de roue dans ton logiciel pour gagner qqs km/h Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Daso Posté(e) le 15 janvier 2018 Auteur Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 3 minutes ago, jos_2001 said: tu peux déjà changer le format de roue dans ton logiciel pour gagner qqs km/h Via quoi ? E-tube ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nico Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 Y a des leurres à mettre pour bypasser la limite des 25km/h mais du coup ça fausse l'affichage de la vitesse sur l'écran et le kilométrage, faut compter +-140€. Sinon, plus cher, j'ai trouvé ça hier, logiciel eMax pour éditer pas mal de choses, dont lever la limite de vitesse d'assistance du moteur, etc ... 140€ le logiciel, faut acheter l'interface Shimano +-150€. Avantages : pas de modification de la vitesse affichée ni du kilométrage. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Daso Posté(e) le 15 janvier 2018 Auteur Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 En fait j’en ai éprouvé le besoin hier. J’étais le seul en limité. Et une fois où on se met à rouler. Il ne m’est pas possible d’aller plus vite que 27 km/h avec le poids de cet engin. Je me suis fais larguer sur le ravel. Et je suis rentré tout seul. Du coup. Pouvoir aller un rien plus vite (pas besoin de 40km/h, juste 30-34 max) ça pourrait aider. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nico Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 Le logiciel te permet de lever la limite pour un seul mode par exemple, ce que je trouve très intéressant. La version test est gratuite, avant de procéder à l'achat. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Daso Posté(e) le 15 janvier 2018 Auteur Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 Pas gratis. Tout de même. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sdon1011 Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 C'est bridé où ? J'ai un BH29er dont le moteur est 'bêtement' bridé à la console. A cause d'une erreur sans doute, j'ai une console 'américaine': je dispose des 350w, de tout le couple moteur et d'une limite à 32km/h. Je te prie de croire que ça fait une sacrée différence avec les 250w. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
dj_ Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 Sérieusement, tes copains en VAE ne pouvait pas se contenter de rouler a la vitesse normale? ou t'avais roulé dans un crotte de chien? C'est pire qu'un comportement de routeux.... car au moins les routeux quand ils te larguent en peloton c'est normalement pas en trichant. L'étape d'après c'est quoi? un du groupe qui va se dire "ah attends ils sont tous débridé a 45kmh/h je vais le passer a 70" ... 3 9 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Daso Posté(e) le 15 janvier 2018 Auteur Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 C’est débat que je n’ai pas envie de mener. Le fait est qu’il y avait aussi des musculaires. Et quand on a commencé à rouler sur un chemin de 4x4 ... les musculaires me laissent derrière... parce que je ne suis pas capable de pousser le poids du vélo au delà de l’assistance... j’ai bien essayé mais tenir + de 27 à l’heure ...c’est pas evident. Je ne demande pas à les lâcher. Mais savoir suivre. Mais je le répète. Le but n’est pas de faire un débat ici mais un échange de connaissance sur les outils et possibilités. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
spin Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 il y a 12 minutes, Daso a dit : Le fait est qu’il y avait aussi des musculaires. Et quand on a commencé à rouler sur un chemin de 4x4 ... les musculaires me laissent derrière... parce que je ne suis pas capable de pousser le poids du vélo au delà de l’assistance... j’ai bien essayé mais tenir + de 27 à l’heure ...c’est pas evident. Je ne demande pas à les lâcher. Mais savoir suivre. Mais je le répète. Le but n’est pas de faire un débat ici mais un échange de connaissance sur les outils et possibilités. Ca c'est vraiment la preuve que : 1. Ca reste du vélo, faut pousser. 2. C'est pas la même pratique C'est la fin de tous les débats. J'aimerais bien essayer quand même. 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Daso Posté(e) le 15 janvier 2018 Auteur Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 1 minute ago, spin said: J'aimerais bien essayer quand même. Ça je peux t’aider 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jos_2001 Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 Le débat est sans fin Julien à raison en fait, et il fait bien de poser la question, et toi aussi tu as raison David, mais comme tu dis, et comme tu es à l'initiative du topic, ce n'est pas le lieu pour débattre, en effet. Moi je pense en effet que ce n'est plus le même sport, mais ça ne m'empêche pas de trouver ça chouette. Pour répondre à ta question, mon beauf qui a un Levo a fait ça via l'appli vélo/Iphone (je ne sais pas comment ça s'appelle, et je ne sais même pas comment ça fonctionne), il a juste "menti" sur le diamètre des roues, exactement comme on pouvait le faire avant avec les compteurs filiaires (mon Dieu que ça semble loin...). Il a juste gagné 3km/h genre sur l'assistance électrique, qui se coupe donc plus tard... 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nico Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 il y a une heure, Daso a dit : Pas gratis. Tout de même. Ah non, de fait. Attention que le logiciel semble être couplé à un seul vélo, malheureusement. Si j'achète l'interface Shimano SM-PCE1, ça ne me dérange pas de te la prêter pour que tu essaies il y a une heure, sdon1011 a dit : C'est bridé où ? J'ai un BH29er dont le moteur est 'bêtement' bridé à la console. A cause d'une erreur sans doute, j'ai une console 'américaine': je dispose des 350w, de tout le couple moteur et d'une limite à 32km/h. Je te prie de croire que ça fait une sacrée différence avec les 250w. Ben je pense que c'est l'unité centrale qui gère le bridage. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lyoda Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 Sur le mien, en moteur bosch, j'ai mis une Speed box 2.Installation en 30' et activation par le bouton walk. La vitesse affichée est la bonne.Je ne l'emploie que sur des liaisons route et lors du velotaf Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
davidlight01 Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 (modifié) Kit Polini... Faite gaffe avec le débridage et la garantie ;-) je trouve que ça devrait pas se faire sur le fofo... que ça devrait simplement pas se faire en fait ! D'en parler publiquement sur le forum je veux dire, après pour le debridage, chacun fait ce qu'il veut ;-) ça je suis pas contre ! Modifié le 15 janvier 2018 par davidlight01 1 1 4 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
davidlight01 Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 Un peu comme la reprog des voitures... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tifox Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 Vous ne moulinez pas dans la semoule au dessus de 25km/h ? Sur mon moustache, à 25-26km/h, je suis déjà sur l'avant dernier pignon, et quand je force (ou en faux-plat descendant), 30 est le grand max, après je dois trop mouliner. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
nico Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 Moi je ne sais pas encore Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
davidlight01 Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 Si tu moulines c'est que t'es pas au bon endroit avec ton vélo Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
thierryev Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 Sachez tout de même qu'un vélo à assistance électrique 250 w et limité 25 km/hr débridé change de statut et devient un pédelec, il tombe dès lors sous la loi des mobylettes avec tout ce que cela implique... Je comprends qu'on aie envie de repousser l'assistance jusqu'à 30-32 km/hr pour être capable de suivre les vtt classiques sur le plat. Mais le tuning ne fait pas dans le détail et propose l'assistance jusqu'à 50 km/hr ! Et là est le problème, car si certains se contentent de rouler à 32, d'autres n'hésiteront pas à aller bien au-delà et mettre en danger notre pratique ! Voir débouler un train d'électrifiés à 40 à l'heure en tout terrain c'est du suicide et c'est pas comme ça que nous pourrons continuer à rouler ensembles. Je suis totalement contre le tuning, même si je me fais lacher par les autres sur le plat, de toute façon je les rattrape à la première côte nous avons déjà le beurre et l'argent du beurre, laissons le sourire de la crêmière aux vtt classiques, ils le méritent ! Et pour en revenir aux copains de David qui le laissent en plan car il roule "légal", je trouve ça nul 4 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Daso Posté(e) le 15 janvier 2018 Auteur Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 Bon. Arretons le debat ici. Je ne compte plus le débloquer pour question de garantie. (Après discussion avec mon vélociste). restons focalisé sur la custo de l’assistance je voudrais bien diminuer un rien l’assistance en eco. Je vais voir si c’est faisable avec e-tune. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 Tu as donc roulé avec le groupe de Michel hier? Je suis d’accord avec toi, laisse tomber, ils m’en ont parlé aussi, que je dois débrider le mien mais je suis vraiment contre pour plein de raisons, donc je les laisse filer sur le Ravel. Faut dire, pour ça, ce sont vraiment des gosses. De toute façon tu ne peux pas rouler plus vite que 30 sur le Ravel. En gros c’est dangereux. Par contre oui tu peux changer le niveau d’assistance avec l’app e-tube 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
thierryev Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 il y a 56 minutes, Daso a dit : Bon. Arretons le debat ici. Je ne compte plus le débloquer pour question de garantie. (Après discussion avec mon vélociste). restons focalisé sur la custo de l’assistance je voudrais bien diminuer un rien l’assistance en eco. Je vais voir si c’est faisable avec e-tune. Il me semble avoir lu qu'on ne peut pas encore paramétrer le mode eco, les autres modes oui ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Daso Posté(e) le 15 janvier 2018 Auteur Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 argh Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
thierryev Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 il y a 42 minutes, Daso a dit : argh A mon avis, ça viendra rapidement car beaucoup d'utilisateurs aimeraient réduire le mode eco et Shimano est particulièrement attentif aux remarques de ses clients Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 Quel intérêt de réduire le mode eco ? C’est le moins’ puissant , autant couper l’assistance quand c’est superflu alors ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Daso Posté(e) le 15 janvier 2018 Auteur Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 je trouve que ça serait sympa de pouvoir regler son intensité pour adapter l'aide par rapport à ta prépa physique Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 J’ai du mal à voir le pourquoi , car l’eco ça ne pulse tout de même pas bien fort . Quand j’en teste j’adore jouer avec les modes plus puissant pour m’amuser en côte aussi Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 15 janvier 2018 Partager Posté(e) le 15 janvier 2018 J’ai l’impression que le mode eco est plus fort chez Shimano en comparaison avec Bosch mais je le trouve bien comme ça car j’arrive à monter partout donc on garde une bonne autonomie. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sdon1011 Posté(e) le 16 janvier 2018 Partager Posté(e) le 16 janvier 2018 C'est intéressant un mode Eco programmable (voire tous les modes): on peut le régler en fonction du physique de chacun. Ca permet d'augmenter l'autonomie aussi si on le diminue. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 16 janvier 2018 Partager Posté(e) le 16 janvier 2018 en fait on devrait inventer des vélos plus légers sans moteurs où on pourrait moduler son autonomie en fonction de sa forme , ça serait cool ça 2 1 4 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Elian Posté(e) le 16 janvier 2018 Partager Posté(e) le 16 janvier 2018 C'est pas ce qu'on appelle un tandem ? 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
thierryev Posté(e) le 16 janvier 2018 Partager Posté(e) le 16 janvier 2018 Il y a 12 heures, missJuJu a dit : J’ai l’impression que le mode eco est plus fort chez Shimano en comparaison avec Bosch mais je le trouve bien comme ça car j’arrive à monter partout donc on garde une bonne autonomie. En effet, le mode eco chez Bosch est programmé pour 40% d'assistance alors que le Shimano est annoncé à 50% ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lyoda Posté(e) le 16 janvier 2018 Partager Posté(e) le 16 janvier 2018 Oui le mode eco est celui que j'emploie le plus avec le mode tour. Le mode emtb (qui varie automatiquement de eco à turbo) est sympa mais un peu casse gueu** quand ça glisse et le turbo ne me sert que pour rentrer à la maison quand je suis cuit. En général je tire 50-60 km de rando avec la batterie, ce qui est pas mal du tout. Après faut dire qu'il n'y a pas de D+ de folie dans la région... Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
missJuJu Posté(e) le 16 janvier 2018 Partager Posté(e) le 16 janvier 2018 tout à fait d'accord avec toi sur le mode e-mtb. Vraiment pas top quand on doit piloter entre les pierres glissantes etc. Je sais que le plupart de gens sont enthousiastes, mais moi je regrets d'avoir installé ça sur le mien (car on ne peut plus faire une marche vers l'arrière). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dajobi Posté(e) le 16 janvier 2018 Partager Posté(e) le 16 janvier 2018 Sinon il reste toujours une alternative pour débrider un peu... 7 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tomtom Posté(e) le 16 janvier 2018 Partager Posté(e) le 16 janvier 2018 il y a 50 minutes, Dajobi a dit : Sinon il reste toujours une alternative pour débrider un peu... Obligatoire d'être monté avec ça (entre autre..) alors.. 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tonton tapis Posté(e) le 16 janvier 2018 Partager Posté(e) le 16 janvier 2018 c'est pour @LinnK ça Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Posté(e) le 16 janvier 2018 Partager Posté(e) le 16 janvier 2018 C'est du 31,8mm ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Krutor Posté(e) le 16 janvier 2018 Partager Posté(e) le 16 janvier 2018 toute est une question de nitro 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RifRaf Posté(e) le 16 janvier 2018 Partager Posté(e) le 16 janvier 2018 David qui essaie de recentrer le débat T'as vu le sujet de ton topic, sérieux?? Peine perdue, fieu Pour rouler avec la bande à Michmich, te faut ça!! Je suis presque déçu de ne pas habiter à Liège, tout y a l'air plus rigolo 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Daso Posté(e) le 17 janvier 2018 Auteur Partager Posté(e) le 17 janvier 2018 S’il tallais courir toi ?! 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RifRaf Posté(e) le 17 janvier 2018 Partager Posté(e) le 17 janvier 2018 J'en viens... ça existe des BAE??? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Giskovcycle Posté(e) le 17 janvier 2018 Partager Posté(e) le 17 janvier 2018 Ben oui: 2 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RifRaf Posté(e) le 17 janvier 2018 Partager Posté(e) le 17 janvier 2018 Suis-je bête Une version «trail»? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
jos_2001 Posté(e) le 17 janvier 2018 Partager Posté(e) le 17 janvier 2018 avec des chaussettes de compression double ton en a Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RifRaf Posté(e) le 17 janvier 2018 Partager Posté(e) le 17 janvier 2018 Des manchons, on dit... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lyoda Posté(e) le 17 janvier 2018 Partager Posté(e) le 17 janvier 2018 Je ris tout seul et ma femme me regarde bizarrement... Elle doit croire que je suis fou... Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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