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Doc

Un Gps oui mais lequel ?

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Le Edge 820 et je présume le dernier Touring quand tu arrives dans une partie boisée plus sombre, un rétro éclairage automatique s'enclenche.

Je roule, lorsqu'il fait ensoleillé, avec mes lunettes de conduite (voiture) adaptée à ma vue et aucun soucis de lecture.

Mais dans le futur, ça me plairait d'investir dans une paire de monture sport style Oackley ou Rudy Project car quand le soleil s'en va dans les parties boisées à ce moment là il fait bien sombre :)

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Bon je suis beaucoup trop lent à me décider et je vois que les références que j'avais ciblé ne sont plus la ....

 

C'est quoi maintenant les bonnes références GPs de chez Garmin ?

 

Budget +-300, si c'est moins cher sur tel ou tel site, je suis preneur

 

Pratique : Vtt, Comparaison entre mes sorties sur mêmes parcours , Carte Topo dessus, histoire de charger une trace et de partir l'aventure etc etc Bref simple et efficace...

 

D'avance merci pour vos réponses

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il y a 54 minutes, Doc a dit :

Bon je suis beaucoup trop lent à me décider et je vois que les références que j'avais ciblé ne sont plus la ....

 

C'est quoi maintenant les bonnes références GPs de chez Garmin ?

 

Budget +-300, si c'est moins cher sur tel ou tel site, je suis preneur

 

Pratique : Vtt, Comparaison entre mes sorties sur mêmes parcours , Carte Topo dessus, histoire de charger une trace et de partir l'aventure etc etc Bref simple et efficace...

 

D'avance merci pour vos réponses

à mon avis: le 820 ou alors le 1000!

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Je reste persuadé que le Garmin Edge Touring Plus reste un appareil plus que valable malgré qu'il a qq années...

Trouvable à 200€ sur le net, cartes préinstallées dedans! 

 

Maintenant, le 520, le 820 ou même le 1000 en offre évidemment plus : design, écran (définition et taille), fonctionnalité d'entrainement,... 

Mais est-ce nécessaire pour ton usage?

 

@Grammoux pourrait être intéressé par ce topic!

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J'ai le 820 depuis quelques semaines, la taille est très sympa, par contre le tactile est vraiment pourri !! A ce niveau là, mon 1000 était bien meilleur, et même mon ancien Touring... 

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J'ai trouvé CELA :
 
le edge 810 en bundle a  299€ chez€ Vandeborre au lieu de 469
 
 
 
 
Modifié par Doc

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Le 06/01/2017 à 13:16, Blacksad a dit :

Je reste persuadé que le Garmin Edge Touring Plus reste un appareil plus que valable malgré qu'il a qq années...

Trouvable à 200€ sur le net, cartes préinstallées dedans! 

 

Maintenant, le 520, le 820 ou même le 1000 en offre évidemment plus : design, écran (définition et taille), fonctionnalité d'entrainement,... 

Mais est-ce nécessaire pour ton usage?

 

@Grammoux pourrait être intéressé par ce topic!

 

 

a voir, comme je n'y connais pas grand chose, je me dis que le EDGE revient souvent dans les conversations, j'ai donc axé mes recherches sur cela, j'ai trouvé le 810 chez vandenborre mais est ce un GPS correct.

Du moment que je peux comparer mes perfs sur plusieurs semaines, cela me va , ensuite de mettre une trace d'un parcours si je vais dans les ardennes cela me va aussi.

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Bonjour Stef,

>> j'ai trouvé le 810<<

Je l'utilise depuis qu'il est sorti. Jamais eu de problème avec.

Il est assez précis et, pour ce que cela vaut, il utilise le système gps russe Glonass.

Comme tous les Garmin, tu peux le lier à Mapsource et utiliser les cartes (gratuites) de Openstreetmap. En gros : n'achète pas les cartes Garmin.

Eric

 

 

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En gros, le 810 est un Touring Plus avec des fonctionnalités entrainement si mes souvenirs sont bons!

Si tu en as besoin, pourquoi pas...

Si pas, la dépense ne vaut pas la peine selon moi...

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Mais il se trouve encore... 

Clair que c'est une ancienne génération d'appareil! 

 

Mais est-ce important pour l'acheteur ou pas?

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Mon 800 me convient et fonctionne encore parfaitement... depuis 4 ans. ;)

Je n'utilise pas les fonctions entrainement (je suis déjà bien assez entraîné comme ça!), c'était surtout la fonction guidage avec carte qui m'intéressait.

 

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Donc aucun soucis que dans quelques mois je n'ai plus acces a certains trucs parce que j'ai un GPS trop vieux ....

 

 

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Il y a 8 heures, loute a dit :

le 820. le touring est en fin de carrière. le touring + n'existe déjà plus

On peut dire qu elles fonctions d'entraînement ne sont pas utiles et effectivement, je ne les utilise pas. Le touring a cependant une fonction qui lui manque par rapport au 820, outre les fonctions d'entraînement: il est impossible de suivre simplement une trace "à vue" sans le guidage. Personnellement j'utilise assez peu le guidage sur une trace, je préfère simplement afficher la trace sur l'écran et la suivre en la regardant. Le Touring ne le permet pas.

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Il y a 15 heures, Blacksad a dit :

Le Touring Plus le permet sans soucis... 

Sur une sortie à la journée, c'est indispensable ! 

Oui, le Touring+ le permet effectivement, pas le Touring (simple). C'est pour moi une fonction indispensable parce que le guidage sur une trace n'est que rarement optimal et en plus "bouffe" la batterie!

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Je ne savais pas... Merci de l'info!

Effectivement, en mode guidage, mon gps m'a planté au 3/4 d'une sortie dans les Vosges!!! :rolleyes:

Heureusement, je n'étais pas seul! :-#

Le lendemain, je me suis contenté d'afficher la trace à suivre. Il me restait 20% de batterie en fin de journée si mon souvenir est juste...

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Arf plus dispo chez Vandenborre........Je vais tenter mon petit bouclard préféré

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Le ‎06‎/‎01‎/‎2017 à 16:55, Doc a dit :
Arf plus dispo chez Vandenborre
 

Sur Bikester il est dispo à 270 euro https://www.bikester.be/search.html?id=0&strSearchQuery=garmin+edge+810

Modifié par Duj

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Merci, Je vais encore attendre un peu de le trouver moins cher.....

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A vrai dire on en trouve plus vraiment vu que le 820 est sorti; par ex sur bikediscount c'est terminé.

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J'aurai du prendre celui de chez Vandenborre 299€ au lieu de 469€, mais j'ai attendu..........juste pour voir les réponses du forum ^^

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Je me dirige vers le 820 juste a voir si je prend le Pack complet ou juste le Gps , chez mon bouclard, la différence entre certains prix du net n'est pas si énorme que cela....je vais donc acheté " local "

 

 

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Premier test concluant avec mon Touring,   SAUF la visibilité suivant l'ensoleillement.

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Après une sortie pluvieuse, mon Edge 1000 a rendu l'âme, l'écran s'est figé et 15 min après, il s'est éteint. Depuis, il ne veut plus s'allumer :'(

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Tu as déjà assayé un hard reset? : http://support.fesports.com.au/kb/faq.php?id=24

On ne sait jamais.

 

Sinon, tu peux l'ouvrir (attention à ne pas arracher la nappe qui relie l'écran à la carte mère, c'est comme ça son mon ancien 705) et le mettre à 50°c au four

ça a déjà fait des miracles pour moi quand des trucs électriques/électroniques avaient pris l'eau

 

Pas trop chaud hein ;)

Mais t'as pas grand chose à perdre de toute façon (sauf s'il est encore garanti)

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Il n'a qu'1 an et 1 mois. J'essaie de contacter le Sav mais je ne sais pas lequel contacter.

L'Allemagne où je l'ai acheté, celui de la Belgique ou celui de France où je réside maintenant.

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J'essaierais France car tu dois indiquer le pays où tu es.

Maintenant mois j'ai fait Belgique et usa,  résultat meilleur support aux States mais je ne risquais pas de le renvoyer

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Réponse de Garmin Belux, il faut que je m'adresse à Garmin France. J'espère que ce sera pris en garantie 

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Un bon vieux Edge touring plus c'est du costaud, le miens est déjà passé a la machine a lavé et il fonctionne toujours :-#

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Perso, j'ai un garmin dakota 20, tombé une fois en rivière jamais de souci. Le truc, c'est qu'au niveau garantie, chez garmin ce sont des chiens...mon gps est tombé 3 fois de leur support maison (supporte pas les gros chocs en vtt) et donc à force, l'écran s'est éclaté. J'ai dû le faire réparer à mes frais (170€).

 

Après maintes réflexions, j'ai trouvé un système infaillible pour ne plus qu'il tombe...une morceau de chambre à air dans lequel je découpe 2 rectangles (1 grand pour l'écran et 1 petit pour enfiler sur le support). L'avantage est double: plus de chute de leur support de merde et ensuite, vu que la chambre à air est bien "stretch", cela augmente méchamment l'étanchéité du GPS.

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Lelloup, tu m'intérresse avec ton systeme, pourrais tu me faire des photos pour que mon cerveau endormi puisse comprendre ? :)

 

(j'ai deja perdu 2 compteurs sigma, ou le système de fixation est similaire, autant prendre les devant)

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Je dirais que ça ne doit pas être pareil, à mon avis les compteurs Sigma ont une fixation rotative type Garmin Edge. 

Le dakota a une fixation spéciale ;)

garmin_dakota_20.jpg

 

Sinon, plus que la chambre à air, il y a la fixation pour la dragonne sur le dakota. Un petit collier rilsan(usage unique) autour de cette fixation et un réutilisable autour de la potence ;)

Testé et approuvé 3 ans :) 

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Exact, j'ai mixé les 2 précédents messages.

 

Comme j'ai le touring et qu'il me rappel la fixation du sigma..... (quand je disais que j'avais le cerveau endormi) ;)

 

J'aurais bien mis une cordelette de sécurité, mais il n'y a aucun point d'accroche sur le touring.

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J'ai déja failli perdre mon touring avec le système d'attache d'origine.

Fixé au cintre, l'élastique bougeait au fil des secousses jusqu'à devenir lâche en migrant vers la partie plus fine du cintre!

C'est ça qu'il t'arrive?

Depuis, j'ai opté pour une fixation déportée...

Et lors d'une grosse chute, la patte fixation a cassé mais le gps est resté fixé au socle du support! 

sramquickview.jpg

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Pour le moment il ne bouge pas (c'est neuf), mais j'ai peur que lors d'un passage dans des branches/buissons/... ca ne fasse, comme pour le sigma, pivoter l'appareil de son support. (et donc le détacher) Seul avantage du Touring, i l est blanc et plus grand que le petit compteur noir sigma, pour le retrouver)

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Mon gps n'a jamais bougé avec cette fixation et n'est jamais tombé. Je roule en enduro avec donc je ne le ménage pas. Je passe la dragonne autour du cintre et potence pour être sûr.

 

Bon, je viens de sonner à Garmin France, retour en SAV pour mon Edge 1000. Plutôt sympa et réactif le gars que j'ai eu au téléphone. On verra ensuite comment ça va être pris en charge au niveau réparation.

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Le 08/02/2017 à 08:46, broeksac a dit :

Lelloup, tu m'intérresse avec ton systeme, pourrais tu me faire des photos pour que mon cerveau endormi puisse comprendre ? :)

 

(j'ai deja perdu 2 compteurs sigma, ou le système de fixation est similaire, autant prendre les devant)

Si mon cerveau, aussi endormi, comprend bien, je n'ai pas besoin de te faire une photo vu que ce ne sont pas les mêmes systèmes de fixation.:anime_05:

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Le 07/02/2017 à 12:54, Hash a dit :

Après une sortie pluvieuse, mon Edge 1000 a rendu l'âme, l'écran s'est figé et 15 min après, il s'est éteint. Depuis, il ne veut plus s'allumer :'(

Le mien m'a fait faux bond juste avant que la garantie ne soit finie, ici en décembre.

Je suis allé le porter un jour après...il est parti en SAV et m'est revenu un nouveau gratuit pour cette nouvelle saison.

Le type m'a dit que Garmin était rat sur tout ce qui était garanti, SAV et que j'ai eu de la chance.

 

Je l'ai acheté chez AS adventure et ils m'ont dit que Garmin ne reparait quasi jamais mais qu'il te proposait de l'échanger, moyennant 88 euro, contre un nouveau et ça, qu'il ait 2 - 3 -4 - 6 ou 10ans.

 

Dans mon cas, j'aurais pester de devoir payer alors que la garantie n'était passée que d'un jour mais ils ont fait un geste.

cela dit, te dire que pour 88 roro, tu obtiens un nouveau dès qu'il claque, ça peu être pas mal.[nouvelle version, si en cas]

 

Ça laisse aussi sous entendre que ces petits jouet ne valent quasi rien :thumbsdownsmileyanim:

 

pas hésiter d'aller chez un revendeur garmin [n'importe lequel] pour le mettre en SAV parce qu'ils ont leurs contacts et pour eux, en un coup de tel, c'est réglé.

 

Le type a téléphoné devant moi donc impec pour moi, pas de bisbrouille...

 

si ça peut t'aider.

Modifié par Lektr0

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Lorsque j'ai téléphoné à Garmin, le gars m'a dit de le brancher sur l'ordinateur et de presser le bouton power 40 sec et de relâcher dès que l'écran s'allumerait, mais il ne s'est jamais allumé et on a rempli les infos pour le retour en garantie.

Le gps ayant été acheté le 4 janvier 2016, il est encore sous garantie pendant 1 an. 

J'attends le numéro RMA et le formulaire pour l'envoyer en garantie.

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